網內受歡迎的學校包括合一堂學校、聖公會牧愛小學、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、馬頭湧官立小學、陳瑞祺(喇沙)小學、聖羅撒學校及協恩中學附屬小學等，都是於自行分配學位階段已用盡學額的。 網內的同學可獲派九龍城傳統名校區的中學，區內共有16間BAND1中學，包括拔萃男書院、喇沙書院、瑪利諾修院學校、華英中學等多間需「爭崩頭」的傳統名校。 信置營業部集團聯席董事田兆源認為，區內不少富豪居住，當中富二代料為目標買家族羣之一。 何文田上蓋物業 項目主要可看到為低密度綠化景觀，項目正待批售樓紙，有機會於今年下半年推售。
長線而言，港鐵站的大型住宅地供應有限，這項目已具備相當優勢。 何文田上蓋物業2025 何文田上蓋物業 他估計，項目高層可作特式戶，住宅部分一定是豪宅方向發展，預料落成後每方呎可達3.3萬元起。 因為中標發展商要負責該項目的補地價，建築費、賣樓宣傳費及利息雜項等一切支出，更要支付一筆可觀金額予港鐵以取得項目發展權，業內人士估計，華懋在該項目的總投資約150億元，即總成本樓面呎價約2.35萬元。 方面，樓盤毗鄰港鐵何文田站；此外在忠孝街及佛光街沿線有多條巴士及小巴路線，穿梭觀塘及旺角等多個地方，交通十分便利。 由於該發展項目位於運營中的港鐵站上蓋，因此安全至關重要，工程必須按照嚴格的標準進行，將對公眾造成的幹擾降至最低。
何文田上蓋物業: 計劃興建高級住宅
無話住上蓋，但學下英國人咁，在豪宅和公屋中間起方便唔同階層唔係好d咩? 在與發展商簽署「臨時買賣合約」時，要預備俗稱細訂的臨時訂金，一般為樓價 3至5%。 若在簽署臨約後改變主意，未有完成交易，已繳訂金不會被退回。
全天侯貼心跟進整個買賣流程，包括估價、律師、按揭、驗樓等服務。 何文田上蓋物業 由會德豐（00020）、信置（00083）、嘉華（00173）、世茂房地產（00813）及爪哇控股（00251）合作的長沙灣荔盈街1期，早前已命名為GRAND 何文田上蓋物業2025 VICTORIA，目前已入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中，有望於今年第四季推出。 該盤設有524夥，間隔由開放式至至4房單位，主打2房及3房單位，佔全盤約70%。 項目關鍵日期為2023年1月，意味樓花期長達32個月。 錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，錦上路項目是區內較少有高座分層住宅屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。
何文田上蓋物業: 屯門NOVO LAND 入票 優惠你明
項目位於啟德跑道區承豐道21號，項目由2幢高座及1幢低座… 華懋集團銷售總監封海倫透露，項目料設有3個示範單位，展銷廳設於荃灣。 預期隨着東鐵過海綫開通，從何文田站2站可達港島區，往尖沙嘴亦只需數站，相信投資者都會對項目單位有興趣。 【大公報訊】記者林志光報道：屋宇署於3月份批出18份建築圖則，其中以港鐵何文田站上蓋第2期，以及中環嘉鹹街重建項目地盤C商業發展屬於比較矚目。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均有建議設置名為「何文田」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。
- 因應何文田站建築工程，位於忠孝街原有「協和石油」火水貯藏庫已停止運作。
- 方面，樓盤毗鄰港鐵何文田站；此外在忠孝街及佛光街沿線有多條巴士及小巴路線，穿梭觀塘及旺角等多個地方，交通十分便利。
- 2002年6月25日，行政會議建議行政長官將沙中綫的營辦權批予九廣鐵路公司，當時九廣鐵路的方案把何文田站設於佛光街與信用街的老龍坑山山體內。
- 何文田站座落前山谷道邨第一期地段，受地理環境所限，車站分為南、北兩座大樓。
- 大圍站上蓋項目共分三期發展，合共提供約3,090夥，其中第一期涉及783夥。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 何文田上蓋物業2025 觀塘綫延綫項目首個行人接駁設施－連接愛民邨至何文田邨的行人天橋及升降機，已於2015年12月17日開放予公眾使用。 為方便視障人士來往何文田站和香港失明人協進會位於愛民邨嘉民樓的服務中心，港鐵公司已按運輸署要求，在有需要地面行人路段上，鋪設了觸覺引路徑。 觀塘綫延綫通車後，運輸署及路政署與協進會曾於2016年11月進行實地視察，經考慮協進會建議後，運輸署和路政署已在何文田站A3出入口，及愛民邨嘉民樓旁升降機大樓出入口適當位置，加鋪觸覺引路徑和觸覺警示帶。 何文田站設有5個出入口，分別位於仁風街、佛光街、漆鹹道北及忠孝街，方便乘客往返何文田與紅磡各處。 為加強車站與社區之間連繫，港鐵進行了一系列主要公共基建工程，包括連接何文田站與何文田邨和愛民邨的行人接駁設施、橫跨漆鹹道北的有蓋行人天橋、連接何文田站與佛光街及忠義街的行人天橋，以及位於忠孝街的公共運輸設施。
何文田上蓋物業: 車站藝術
項目命名概念源自於匯聚及聯繫，為何文田區帶來新景象，名字中的「瑜」指會散發光芒的美玉，象徵高貴和純潔；一」代表項目承傳豐盛的氣質，成就獨一無二的居所。 同時名字亦與「如一」同音，表示在生活中追求身、心、靈平衡的初心，始終如一。 而英文名稱「IN ONE」則代表都會核心的優逸與身、心、靈的豐盛，兩者結合，象徵項目為城中豐盛的矜貴地標。 住戶步行10分鐘至蕪湖街及機利士南路一帶，設有多間民間商店及食肆，提供豐富飲食及購物選擇；而區內愛民邨商場、何文田街市一帶則售買乾濕貨等一般生活物資。 方面，住戶步行10分鐘至蕪湖街及機利士南路一帶，設有多間民間商店及食肆，提供豐富飲食及購物選擇；而區內愛民邨商場、何文田街市一帶則售買乾濕貨等一般生活物資。
何文田上蓋物業: 【新盤出撃】2020下半年不能錯過的5大新盤 鐵路上蓋盤最吸晴
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 何文田站B2出口外的忠孝街設有名為「何文田站公共運輸設施」的巴士及專綫小巴站，其由港鐵於觀塘綫延綫工程期間一併興建，已於2016年10月14日率先啟用。 與同日啟用的黃埔站不同，何文田站觀塘綫月臺牆身並未印有書法字，當時已裝修完畢的屯馬綫月臺亦未印有書法字。 直到2021年4月，港鐵在屯馬綫月臺原有紙皮石牆身鋪設印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字焗漆板，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站，以與其他屯馬綫新建車站看齊。 該發展位處整個車站的西南方，周邊由忠孝街、佛光街、仁風街及漆鹹道北所圍繞，預計可於二○二四年落成。
何文田上蓋物業: 樓市資訊 | 香港置業
售樓書內載有樓盤詳盡的銷售資料，如鳥瞰圖、付款優惠、供出售單位、圖則、平面圖、間隔、建築面積、實用面積及用料等。 由港鐵及新世界合作發展的港鐵大圍站上蓋項目，已正式命名為柏傲莊（The Pavilia Farm），項目首期日前已獲批預售樓花，料短期內會加入一手混戰。 大圍站上蓋項目共分三期發展，合共提供約3,090夥，其中第一期涉及783夥。 首期項目將上載樓書，有機會10月初公佈首張價單及開放示範單位，將設3個交樓標準示範單位，而實用面積由290呎起。 華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興表示，繼荃灣西站荃‧城滙及朗屏站朗城滙後，這是第三次與港鐵公司合作發展物業項目。
何文田上蓋物業: 九龍塘龍濤花園業主損手逾1800萬 等同4個沙田第一城2房
何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫其中一個車站，位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置，為忠孝街、佛光街、仁風街及漆鹹道北所包圍，並預留空間發展上蓋物業。 加上何文田區作為傳統尊貴地段，一直備受社會菁英追捧，新樓供應不會多，投資機會絕對可遇而不可求。 由新世界發展（00017）和港鐵（00066）合作發展的大圍站上蓋物業項目，分為三期發展，合共提供約3,090夥單位，為本港近年罕有的大型住宅項目。 本港對上一個夥數逾3,000夥的大型發展項目，為新地（00016）及港鐵（00066）合作發展的南昌站鐵路上蓋樓盤匯璽，該項目共提供3,414夥，也分3期發展。 港鐵（00066）何文田站第2期物業發展項目繼10月22日截標後，翌日便公佈結果。 今次成功打敗7個財團奪標的是華懋集團，其執行董事兼行政總裁蔡宏興稱，會按照原定計畫，發展900至1,000個單位，預計2024年落成。
何文田上蓋物業: 第一期
依山而建的何文田站，因應觀塘綫與屯馬綫深入地底的走線，車站高低落差達70米。 要從地底觀塘綫月臺前往車站頂層忠義街A3出口，梯級多達562級，相當於25層樓底。 在山上忠孝街及佛光街車站出入口，分別設有三部及兩部升降機連接何文田站行人隧道，而站內亦設有多部扶手電梯及升降機，以方便居民往返行人隧道、車站大堂及月臺各層。 港鐵公司（00066）何文田站第二期物業發展今日招收意向書，為本季賣地計劃推出的唯一鐵路上蓋項目，總樓面約63.94萬方呎，提供900至1,000夥，市場估值最高約153.45億元。
何文田上蓋物業: 車站佈置
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 搵樓街專家為您全面拆解個案，提供專家的深入專業分析，更可一對一面對面免費講解，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，可承受的最大樓價，可借得的按揭成數及貸款額，亦預先知道按揭批覈結果。
何文田上蓋物業: 新聞中心
其中《蛙境》及《在自然與城市之間》的主畫是「觀塘綫延伸」紀念車票的題材。 觀塘綫延綫於2016年10月23日通車，何文田站亦隨之而啟用。 何文田上蓋物業2025 何文田上蓋物業2025 屯馬綫於2021年6月27日全綫通車後，更一躍成為屯馬綫與觀塘綫之交匯處。
何文田上蓋物業: 月臺數目
其中第一期位於整個地段的北面，佔地面積約150,696平方呎，由高銀金融、潘蘇通及華融金控合組之財團於2016年12月投得發展權。 當時高銀金融指，項目的總發展成本（包括評定補價及一次性付款）預計為130億元，每平方呎發展成本為約1.7萬元。 何文田站物業項目屬港鐵發出的投標項目，位處忠孝街、佛光街、仁風街及漆鹹道北之間，提供約128,400平方米住宅面積，共分為兩期發展。 東湧線作為港鐵上蓋物業發展最多的鐵路路線，提供近33 210個住宅單位。