另外，公共交通費用補貼計劃是與公共交通機構所提供的優惠（如交通月票、長者 / 小童票價優惠等）沒有衝突，並會以你的實際公共交通開支去計算可領補貼，所以你仍可以享有港鐵、巴士公司及其他公共交通機構提供的交通優惠。 由 2022年5月1日 起，市民可就每月超出 HK$200 的公共交通開支申領三分之一的補貼。 而在最新的措施下，在 2022年11月 至 2023年4月 期間，透過公共交通費用補貼計劃市民可就每月超出 HK$200 的公共交通開支申領三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月 HK$500 為上限。 車費補貼的計算方法是：如每月公共交通開支超出400元，政府會為超出$400後的車費提供25%的補貼，每人每月的補貼金額以$300為上限。
- 交通補貼的計算方式是當月車費超過 HK$400 後，其後的車費支出可獲 25% 補貼，補貼金額每月上限為 HK$300。
- 配有NFC功能的Android手機用戶，可直接使用八達通手機應用程式，拍卡領取每月補貼。
- 補貼會自動儲入八達通，每個月16日就可以領取上個月嘅交通補貼，限期三個月，超出限期便無法取回補貼，大家有時間謹記要拍一拍卡啦。
如購買車船票時沒有攜帶八達通，你亦可以在購票當天起計 30 天內，帶同八達通及有關的購票證明再由公共交通構機職員協助登記。 以11月份有22日工作天為例，由荃灣到中環，若不使用港鐵「都會票」，正常全額八達通車資為602.8元，政府補貼政策下可慳約50元，實際車資減至552.1元。 如果同時使用「都會票」，新政策下車費將進一步減至459.8元，即慳多達143元，相當於原價的76折。 以11月份有22日工作天為例，由天水圍出發去九龍灣，正常八達通原車資為981.2元，計劃下政府補145元，新車費為835.9元。 如市民本身正在使用「全月通」，在「雙重優惠」下新車資將為669.7元，即可節省達311.5，幾乎是原價的68折。 成功購票後將收到「港鐵網上購物 － 交通補貼都會票 確認通知」電郵，請按電郵內的公共交通費用補貼計劃連結進行登記。
交通補貼都會票: 慳錢攻略3 | 車費補貼加渡輪月票
不過要留意，九巴的月票只可在乘搭九巴時使用，新巴和城巴均不適用。 過往買地鐵月票的習慣，通常都是每次買本月月票，不過現在有了交通津貼，就要改變一下購買的習慣。 只要在月頭購買一張為本月使用，月尾購買一張待下個月使用，一個月買兩張月票，那麼超出＄400的交通開支就會增加，讓你獲得更多津貼，甚至是過百元。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。
如果我們的每月交通費會超過 HK$1,900 也可以使用 2 張八達通以領取多於 HK$500 的補貼金額。 又或者，我們可以配合 Citi Octopus 信用卡支付交通費，就可以用低至 6 折價錢搭車、搭船。 在最新的公共交通費用補貼計劃下，由即日起至 2023年4月30日，我們可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額，補貼上限為 HK$500。 計劃之下，港鐵都會票、全月通等原有優惠仍然生效，相關費用仍然會計算作「交通費」；即市民若要慳到盡，日後需使用港鐵月票。 這個方法適用於都會票的乘客，由於港鐵都會票是獨立的車票，乘客可於購買當天起計的30日內攜同車票及八達通到「指定車船票自助登記站」進行簡單登記。
交通補貼都會票: 【實測】什麼是公共交通費用補貼計劃？用 2 張八達通可領多於 HK$500 補貼！
抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 以坐港鐵由天水圍往九龍灣為例，若將政府補貼和港鐵月票一併計算，可慳超過300元，相當於現時車費的68折。 假如一家三口，每人每月分別以$435購買「港鐵都會票」，扣除400元後的每人開支為$35，分開登記每人可得到的補貼是$8.8，三人每月合共$26.4。 陳慧欣假設，有市民去到第三個月才領取補貼，拍卡時會一次過領取累積的補貼金額。
- 而市民使用Android手機需要有NFC功能，至於iOS手機需要有讀取器，市民就可以在家領取補貼。
- 以下是 1 個月買兩張月票和逐月買月票的車費補貼比較表。
- 想預計自己的交通補貼也非常簡單，只要將全月的交通開支減$400後，再乘以25%，就是該月的交通補貼了，而最高上限為$300。
- 參考上表，部分指定車船票種可以由職員協助登記，你可以在購買時向公共交通機構的職員出示八達通，即可由職員協助完成登記。
- 是次計劃，如車費超過$1,600或以上，獲得的車費補貼是每月上限$300。
惟近日有都會票用家試圖領取上月的補貼時，卻發現「無錢拎」，雖補貼金額不多，但也感到困惑及憤怒。 有巿民向《香港01》表示，曾就有關情況向港鐵反映，但職員只告知應向運輸署瞭解，有人遂以電郵向運輸署查詢。 今年1月1日正式落實公共交通費用補貼計劃，每月交通開支超過400元的市民，可獲得政府的交通補貼，而1月份的補貼終於在2月16日起可領取。 如預先了解及計劃每月的車費開支，其實有機會獲得更多的交通補貼，以下整理了4大方法，幫你慳盡交通費。 公共交通費用補貼計劃將於明年1月1日推行，屆時全港220萬名八達通卡持有人將可以在設於港鐵站、便利店及超市的八達通閱讀器上拍卡，市民2月開始可領取上限為$300的補貼，市民毋須事先申請或登記八達通。 從今年1月1日起，「公共交通費用補貼計劃」超出400元（補貼門檻）的公共交通開支補貼比率由四分之一提升至三分之一，並將每月補貼金額上限由現時300元提高至400元。
交通補貼都會票: 計劃目的及特色
如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 (補貼查詢) 查覈登記狀況。 2019 年 1 月起，下個月16號起可以領取補貼金額。
交通補貼都會票: Citi Octopus 信用卡
港鐵將都會票連同「即日第二程九折優惠」和「早晨折扣優惠」納入其總值五億元之35週年車費推廣優惠「加碼」計劃，並估算在加價實施後，乘客使用都會票乘搭之每程車程將可獲約10%-24%的車費折扣。 若果港鐵都會票在2019年1月1日前購買、重覆登記指定車船票，或指定車船票在購票日起計30天後才登記，該項公共交通支出均不會受理。 不可以，每張八達通的公共交通費用都是獨立計算的，你並不能合併多張八達通的交通開支，取得該月份的總公共交通費用補貼。 香港交通網絡四通八達，確實是非常方便，但同時交通費也不惹小，尤其是港鐵、新巴和城巴亦先後加價，加重了不少上班族的負擔，幸好政府推出的交通補貼政策今個月起正式實行，想知道收取補貼的方法和期限，就要看看以下的懶人包了。 除了降低交通補貼門檻外，由7月1日起，持八達通乘搭港鐵可享車費8折優惠，為期半年。 如果每月交通費達1400元或以上，即可領取400元上限補貼金額，以往的每月交通費需達1600元或以上，纔可領取全額補貼。
交通補貼都會票: HongKongCard推介 公共交通費用補貼計劃 信用卡
根據以上表可見，若用戶使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。
交通補貼都會票: 實測經八達通 APP 領取補貼
政府消息人士指，八達通特別處理器中是可以將都會票的錢計入市民自己的八達通，初步計劃是將兩張卡都在同一部處理器中「嘟」一下，就可以合併計算車費和可獲得的補貼。 陳慧欣解釋，有些營辦商的票是以八達通付款或作載體，但例如港鐵都會票、屯門南昌全日通等是以現金購買，不是以八達通購買或作載體，所以連接到系統，需要做登記程序。 在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 2013年4月16日，港鐵宣佈與政府就可加可減機制修訂達成共識，優惠包括即日第二程車費九折，以及本優惠車票。
交通補貼都會票: 交通津貼需要登記嗎？需額外登記的指定車船票
2014年6月15日，港鐵公佈「都會票」於推出後首星期已售出4萬張。 個案2：陳小姐家住南丫島，在山頂廣場上班，每月工作20天。 從南丫島往中環碼頭的船票，陳小姐都使用渡輪月票，而中環往山頂廣場的交通，她會轉乘巴士。 第二招，計準港鐵都會票、全月通加強版、九巴月票的購買期。
交通補貼都會票: 港鐵宣佈延長「都會票」有效期！3月起到指定港鐵站換領全新都會票獲額外40日
有打工仔會與朋友happy friday，回家未必會搭地鐵，變相未能把都會票「用到盡」，因此如果市民並非經常乘坐港鐵，不宜購買都會票。 不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。 乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。
交通補貼都會票: 公共交通費用
持票人可於各港鐵站的八達通查閱機查看都會票之剩餘車程及有效期限，而使用都會票出閘時上述資料亦會顯示於閘機之屏幕。 陳美寶指，明年1月交通費的補貼，可於2月16日領取，每個月都是16日領取上一個月的補貼。 領取期限為3個月，以1月為例，可於2月16日至5月16日領取。 由今年7月起，政府將進一步放寬交通補貼門檻，由原本的400元下調至200元，惟補貼比例及上限維持不變。
交通補貼都會票: 補貼查詢網站
由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 「公共交通費用補貼計劃」門檻明天起下調至200元，為期半年。 市民交通開支超出200元部分的三分之一可以獲政府補貼，上限400元。 要取得每月的交通補貼，你首先要在指定月份使用單一八達通卡在指定交通工具付款達 HK$400 以上纔可以。
交通補貼都會票: 補貼計算方法
在最新的措施下，由 2022年11月 至 2023年4月 期間，市民可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額。 不過，我們若以現金或八達通以外的支付方式購買補貼計劃可涵蓋的指定車船月票 / 交通補貼都會票 日票後，則須要在 30 天內進行簡單登記，使相關的交通開支可以與八達通的記錄掛鉤，方能成功申領補貼金額。 而登記方法有 2 種：由職員協助登記及自行登記，詳細方法可閱下文。 因為只要第二張八達通的每月公共交通費也超過 HK$200 便可領取多次交通補貼。 另外，補貼計劃可適用於購買公共交通機構所提供的指定月票 / 日票的交通費開支。 而部分車船票需要另作登記纔可成功申領補貼，詳情可閱下文。
交通補貼都會票: 查詢可領交通津貼金額的3種方法
現時WeChat Pay HK更有提供新用戶優惠，只要在「優惠專區」輸入「MTR50」優惠碼，便可以獲得HK$50電子現金券乘搭港鐵；而現有客戶只要完成三個「狂賞印」任務，便可以獲得HK$5電子優惠券乘搭港鐵。 假設由東湧乘搭至銅鑼灣，東湧至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。
以下是 1 個月買兩張月票和逐月買月票的車費補貼比較表。 本人四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，然後因為係八達通APPS已經見到相關交通費用已經列支，所以無係地鐵站自行辦理交通津貼登記手續。 現在5月16日所顯示可領取的交通津貼沒有計算該$1340元。 花旗銀行的 Citi Octopus 信用卡是張內置了八達通晶片的 Visa 卡，所以能夠直接在八達通拍卡機上使用。 因為 Citi Octopus 信用卡可享有公共交通消費回贈，優惠更涵蓋九巴、龍運、新巴、城巴、港鐵、綠色專線小巴、渡輪及電車等多項公共交通工具。
交通補貼都會票: 公共交通開支摘要
消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。
交通補貼都會票: 交通津貼延至2023｜車費過200元即有補貼 1分鐘賺盡車費津貼及領取方法
政府推出的「公共交通費用補貼計劃」，不限申領年齡及入息，旨在減輕市民的公共交通費用負擔。 如市民多使用八達通或指定車船票，領取交通津貼的第一步，就是要到綠色的「指定車船票自助登記站」拍卡登記八達通及指定車船票，公共交通費用記錄就會儲存在八達通內，再到藍色的「自助補貼領取站」以八達通拍卡領取補貼即可。 根據計劃，市民毋須提出申請，每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票或日票的費用，均會計算在內。
遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 由於完全不設審查，水客貨用補貼來帶水貨，速遞員等外勤員工向公司申領交通費後再取補貼，多人共用一張八達通以增加補貼等濫用情況，政府也不能追究。 市民需要在購買上述優惠票時出示八達通卡登記，又或者手持相關優惠票以及八達通，到指定車船票自動登記站拍卡登記。 如車船票是 QR Code 形式，則可在自動登記站掃瞄二維碼，再八達通拍卡登記。 從 2019 交通補貼都會票2025 年 1 月 1 日開始，市民利用八達通支付的公共交通工具開支將開始計算。
交通補貼都會票: 交通津貼計算方法
計劃開始後首個月，即 1 月第一日至最後一日的公共交通開支補貼，會於下一個月，即 2 月 15 日正式發放。 倘乘客使用都會票由適用範圍內之車站乘車前往範圍以外的車站，將不能出閘，須前往客務中心或自助客務機繳付由入閘車站至出閘車站之全程成人單程票正價車費以換取出閘專用票出閘，而都會票內存載之車程不會被扣。 在此情況下於尖沙咀站及尖東站轉綫，不論轉綫時限，將被視作兩個獨立車程，因此在第一程時從車票扣減的車程將不獲退還，乘客需要為第二程繳付由尖沙咀站或尖東站至出閘車站的成人單程票正價車費。
交通補貼都會票: 政府車費補貼最慳家攻略
其後，2019年度《施政報告》提出將補貼比率提升至三分之一，每月補貼上限亦提高至400元。 對於百佳為何沒參加計劃設領取補貼處理器，陳美寶指，當局在實施計劃前有向各大零售商諮詢，技術、時間配合都是零售商的考慮。 交通補貼都會票 都會票售425元，可乘搭40程，即平均每程票價大約收費10.6元。 如果上班族每程車費高於此價，尤其是「過海上班族」，不妨考慮購買都會票。
計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通加強版、港鐵都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。 交通補貼都會票2025 全月通加強版會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 雖然只有八達通消費的車費，纔可納入交通補貼內，但是以現金付款購買的全月通加強版，由於月票會儲存在八達通的記錄內，故此仍可享用政府的交通補貼回贈。
香港鐵路有限公司，〈2013年港鐵票價調整幅度向下修訂至+2.7% 新車費優惠計劃讓乘客節省更多〉［新聞稿］，2013年4月16日。 由於港鐵都會票40天內乘搭40程，若當日有較多行程，應將優惠留給路線收費較高的行程，短程或較便宜的車費可使用八達通卡、單程票或車票二維碼。 都會票屬於回數式車票（Multi-ride tickets），即鐵路公司向在一定期限內多次於指定區間內來回乘車的乘客發售、總票價較每次購買單程票便宜的多程車票。 雖然都會票有效期接近一個月，但由於每張都會票只可用於40程車程，不允許乘客於該月內無限次乘車，故此不屬於月票。 每張都會票容許持票人於首次使用起40日內乘坐40程港鐵車程往返該63個車站，車票必須在購買當日起計14日內開始使用。