警隊博物館遂於1976年成立，原址位於警察總部，規模不大，其後遷至灣仔大生商業大廈，再於1988年遷至山頂甘道27號，前身為建於十九世紀的灣仔峽警署現址。 僑福道 博物館分為四個展覽廳：歷史展覽廳、毒品展覽廳、三合會展覽廳及專題展覽廳。 博物館的樓面面積共達570平方米，展品超過600件。 位於司徒拔道近豪宅「白璧」，瞭望臺24小時開放，是山頂以外觀賞灣仔區、維多利亞港及九龍半島景色的絕佳位置。
此路線起訖點和新巴15線相近，但較直接往來山頂及中環的馬己仙峽道只准三公噸以下車輛進入，因此巴士只能取道灣仔區司徒拔道上下山。 被綠意盎然的大潭郊野公園包圍著，前臨南區海灣景緻，為住客及會員提供別樹一幟的多元生活體驗，成就優雅極致的享受。 陽明山莊的完善設施，包括全港最佳的私人健體中心、室內及室外泳池、互動遊樂室、高級餐廳，以及悉心設計及裝潢佈置的服務式住宅等，全面迎合及體貼每一位住客的需要。
僑福道: 國際學校
乘搭本路線於司徒拔道近港安醫院（往山頂方向車站編號13）／近司徒拔道迴旋處（往中環方向車站編號16）下車前往。 僑福道2025 由於票值便宜及班次頻密，沿途亦可飽覽維港景色，而且充滿歷史價值，碼頭及船內設施滿載香港人的集體回憶，更被國家地理旅遊雜誌列為「人生五十個必到景點」之一，成為國際知名的渡輪航線，深受乘客及遊客歡迎，相信全港市民及每一個到香港遊覽的遊客都曾經乘搭過本航線。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
商業區林立的現代摩天大樓，映襯著閒適靜謐的綠色公園、海灘及特色離島，深深的吸引著每一位來港的遊客。 關注專線小巴1號線的服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中西區區議會交通及運輸委員會會議討論文件44/2011。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 僑福閣[註 1]（Guildford Court）巴士站，位於港島中西區山頂僑福道5號Guildford Court外，過文輝道路口前，屬單向南行中途站。 尖沙咀碼頭往返中環天星碼頭的渡輪服務，航線歷史相當悠久，可謂見證了香港的繁華與興盛，也為香港旅遊業立下不少汗馬功勞，亦曾發生不少風風雨雨的渡輪航線。 僑福道2025 轉乘720 在粉紅車站前以八達通拍卡下車之乘客，可享用往司徒拔道／灣仔峽道之單向分段收費。
僑福道: 種植道23號 23 Plantation Road 物業出售及出租
凌霄閣於2005年重新裝修，並於2006年7月重新開放。 凌霄閣由英國建築師特果‧法雷爾（Terry Farrell）設計，外形呈十分獨特的碗形，是一座兼備觀光、娛樂、購物於一身的綜合大樓。 凌霄閣內有超動感影院、Ripley’s信不信由你奇趣館、亞洲首間倫敦杜莎夫人蠟像館等，令人樂而忘返。 警隊博物館的前身是在1964年成立的「警察歷史記錄委員會」。 該委員會蒐集了不少與警隊歷史有關的文物，並建議開設一所博物館展出這些物品。
- Guildford Court沒有官方中文名稱，「僑福閣」是巴士公司參考所在道路「Guildford Road」的中文名稱所命名，而非該住宅實際名稱。
- 2022年1月，新巴將15線重新包裝，命名為「山頂探索號 Peak Explorer」，以特別設計的全新造型推廣路線特色，經驗豐富的巴士車長負責接載乘客至目的地，沿途的巴士站牌會以嶄新面貌（特別設計的湖水藍站牌）展示路線資料，車廂椅背貼上二維碼，前往「山頂探索號」網站閱覽旅遊資訊及山頂廣場的推廣優惠。
- 位於司徒拔道近豪宅「白璧」，瞭望臺24小時開放，是山頂以外觀賞灣仔區、維多利亞港及九龍半島景色的絕佳位置。
- 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請讓我們知道。
- 坐擁南區如詩如畫美景的海洋公園，依山而建，主要分為高峯樂園及海濱樂園，以纜車和海洋列車連接。
- 尖沙咀碼頭往返中環天星碼頭的渡輪服務，航線歷史相當悠久，可謂見證了香港的繁華與興盛，也為香港旅遊業立下不少汗馬功勞，亦曾發生不少風風雨雨的渡輪航線。
最初是以由單層巴士改建而成的矮身佳牌阿拉伯五型巴士為主。 此車本身高只有四米，是中巴特意為了安排行走山頂而改建的，故此在編號上都是特別被冠以LS，以表示其是矮車身的。 僑福道2025 配合中環天星碼頭搬遷至七號及八號碼頭，由2006年11月12日起，每日早上後的總站遷往中環（渡輪碼頭），肩負往來山頂旅客至中環接駁天星小輪的任務。 由中環地鐵站或香港地鐵站往國際金融中心二期，於CitySuper(超級市場)往中環碼頭的出口，在玻璃門外有電動扶手電梯往下走，就會看見山頂小巴站的標誌。
僑福道: 僑福道
週一至六：此路線共需使用10輛小巴提供服務，其中7輛為19座位小巴，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。 ，分別往返中環（中途站：中環愛丁堡廣場、灣仔華潤大廈、銅鑼灣開平道），讓您在隱祕的綠洲中休閒的同時，亦能掌握城市脈搏。 GUILDFORD COURT位於山頂僑福道5號（中原樓市片區：山頂）。 GUILDFORD COURT的實用面積由2,053呎至2,308呎。
僑福道: 環翠園的交通站點
值得一提，本路線一度是新巴全港所有營辦的常規非過海巴士線當中，收費最貴的一條，但此紀錄由2010年10月10日起，被當日投入服務的798線【調景嶺站←→火炭】以全程收費$10.00（現時為$11.70）打破。 另外，雖然本路線兩邊總站均屬中西區，但由於途經的皇后大道東、司徒拔道屬於灣仔區，因此成為中西區唯一一條兩邊總站均在同一區，但需取道經其他區往來的區內巴士路線，而且巴士駛到文輝道時，由於路面限制，巴士需要倒車才能掉頭，是少數需要中途倒車掉頭的巴士路線之一。 現時從中環和金鐘去太平山頂的交通路線和服務時間都有改動。
僑福道: 山頂纜車日期2022
香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1、1A、2、3、3A 及28號線〉［交通通告］，2021年7月28日。 現時景益旗下港島1、1A、2、3、3A及28系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及19輛19座位小巴。 路程／登車站收費全程收費$10.9往山頂方向之分段收費僑福道起$5.1明德國際醫院起$1.3往中環方向之分段收費僑福道起$5.1畢打街起$1.3收費備註大小同價。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
僑福道: 僑福道及文輝道
配合中環天星碼頭搬遷至七號及八號碼頭，由2006年11月12日起，本路線每日早上時段後的總站遷往中環（5號碼頭），肩負往來山頂旅客至中環接駁天星小輪的任務。 僑福道 2021年中秋：新巴X15路線在中秋節將會延長服務時間。 中環渡輪六號碼頭總站開出尾班車為9月21日晚上9時30分， 山頂巴士總站開出尾班車為9月21日晚上11時30分。 為進行山頂纜車發展計劃，山頂纜車需要分二次停駛。 於2019年4月23日起，香港山頂纜車將會停駛2-3個月，作為第一段階的停駛，具體復駛時間有待山頂纜車公司公佈。 雖然纜車停駛，在這段期間新巴開設特別路線X15和X15R，由金鐘和中環往返山頂。
僑福道: 山頂三房兩廳筍盤出租|住宅單位
1986年5月12日上午十時起，往中環（添馬艦）方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街，不再途經雲鹹街，以配合沿雲鹹街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。 1978年11月24日，亞袁豪華小巴公司獲政府批出3年專營權，經營本路線、2號線及3號線，以取代原先以特別經營權試辦之安排。 1981年10月23日政府收回亞袁的專營權，3線一併重新公開招標，同年12月1日起由蘇祺接辦，至1986年改由新聯接手。 國際學校主要是為外國人的子女提供教育，但是大部分國際學校都接受本地人申請。
僑福道: 香港資訊
15號路線自1960年起，一直服務山頂及半山區居民，且於中環、金鐘及灣仔均設車站，為探索太平山山頂的遊客提供頻密、便利及快捷的交通選擇。 值得一提，雖然15線兩邊總站均屬中西區，但由於途經的皇后大道東、司徒拔道屬於灣仔區，因此成為中西區唯一一條兩邊總站均在同一區，但需取道經其他區往來的區內巴士路線，而且巴士駛到文輝道時，由於路面限制，巴士需要倒車才能掉頭，是少數需要中途倒車掉頭的巴士路線之一。 山頂在二十世紀六十年代以前，未有常規巴士服務；只有在山頂纜車因事故停用時，連接山頂的特別接駁巴士服務方會出現。 1923年2月10日下午10時至2月12日上午7時，香港大酒店公共汽車曾開辦一條無編號，來往香港大酒店及山頂教堂（Peak 僑福道 Church）的臨時巴士路線，以配合山頂纜車停用修理。
僑福道: 中學:中西區
X15號巴士是由金鐘(西)開出，最大特點是中途不設停車站，直達山頂的巴士站。 2020年2月更新：因應疫情，2月12日起山頂纜車將更改為每天晚上10時關閉，直至另行通知。 山頂凌霄閣摩天台428關閉時間將更改為每天晚上9時。 八達通分段收費，使用八達通付款的乘客，揹包豬和小白提醒在上下車時兩次拍卡。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
僑福道: 環翠園 樓價走勢
除 了 位 於 傷 健 樂 園 的 燒 烤 場 地 外 ， 香 港 仔 水 塘 道 沿 線 亦 設 有 多 個 燒 烤 場 地 供 旅 遊 人 士 選 擇 。 此 外 ， 香 港 仔 郊 野 公 園 亦 設 有 首 個 以 樹 木 為 主 題 的 教 育 中 心 – 「 香 港 仔 樹 木 廊 」 。 前 身 是 香 港 仔 郊 野 公 園 遊 客 中 心 的 「 樹 木 廊 」 ， 面 積 約 800 平 方 呎 ， 於 2008 年 開 放 給 市 民 參 觀 。 「 樹 木 廊 」 內 設 置 各 類 以 樹 木 為 主 題 的 展 板 、 立 體 模 型 、 電 腦 資 訊 臺 、 互 動 遊 戲 區 及 錄 像 播 放 等 。
不論是短期一個月留港公幹或度假，或長達兩年的租約，入住陽明山莊即可體驗真正的舒適豪華生活。 而只需5分鐘車程即達南區港鐵站，15分鐘車程即達中環商業中心，住客便可從繁華喧鬧的中環商業區，頃刻投入寧靜閒逸的翠綠環境，成就「家以外的家」。 其後地鐵通車，乘客人數續減，1982年正式提早於晚上十一時許開出尾班船。 但由於地利及聲譽仍在，遊客越來越多，故服務質素不跌反升。 於是踏入二十世紀，開始推行分等制度，把票價分為頭等與二等及加設月票，以增加收益，當時頭等為一毫五仙、二等為一仙、月票為五元、二十五程票為二元半。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 128,800，年齡中位數為 41.7歲。 由 香 港 仔 水 塘 道 進 入 ， 沿 著 引 水 道 而 上 就 可 到 達 健 身 徑 ， 旅 遊 人 士 可 以 看 見 不 少 有 趣 的 健 身 設 施 。 可 以 選 擇 在 不 同 高 度 的 桿 上 嘗 試 引 體 上 升 ， 又 可 以 在 高 高 低 低 的 木 柱 上 練 習 一 下 平 衡 力 。 絕 對 是 老 少 皆 宜 的 健 康 玩 意 。 香 港 仔 自 然 教 育 徑 環 繞 著 香 港 仔 下 水 塘 的 東 面 ， 連 接 香 港 仔 上 下 水 塘 的 水 壩 。
僑福道: 路線全長
香 港 仔 郊 野 公 園 是 香 港 最 早 開 拓 的 郊 野 公 園 之 一 ， 早 在 一 九 七 七 年 已 被 政 府 劃 定 為 郊 野 公 園 。 當 中 的 金 夫 人 馳 馬 徑 是 最 好 走 的 路 徑 之 一 ， 這 條 小 徑 以 二 十 世 紀 初 香 港 總 督 金 文 泰 的 夫 人 命 名 —— 由 於 這 位 總 督 夫 人 喜 愛 在 這 條 小 徑 漫 步 和 騎 馬 ， 因 而 得 名 。 在 香 港 仔 郊 野 公 園 內 進 行 遠 足 或 漫 步 均 適 宜 ， 尤 其 在 春 回 大 地 的 季 節 ， 山 坡 上 繁 花 似 錦 、 綠 葉 成 蔭 ， 使 人 置 身 其 中 ， 頓 覺 心 曠 神 怡 。 香 港 仔 郊 野 公 園 環 繞 着 香 港 仔 上 下 水 塘 。
這 條 自 然 教 育 徑 長 約 一 點 二 公 裏 ， 全 程 的 道 路 均 十 分 平 坦 ， 故 一 般 遊 人 只 需 約 一 小 時 就 可 走 完 。 旅 遊 人 士 沿 途 都 可 以 見 到 一 些 傳 意 牌 ， 令 他 們 更 了 解 周 遭 的 自 然 環 境 。 香 港 仔 樹 木 研 習 徑 全 長 二 點 五 公 裏 ， 沿 香 港 仔 水 塘 道 設 立 ， 橫 跨 香 港 仔 郊 野 公 園 至 灣 仔 峽 出 口 。 沿 途 共 有 20 種 樹 木 的 介 紹 ， 讓 旅 遊 人 士 學 習 更 多 郊 野 中 的 林 木 ， 了 解 這 些 林 木 的 特 徵 。 眺 望 香 港 仔 及 鴨 利 洲香 港 仔 健 身 徑香 港 仔 郊 野 公 園 內 設 有 多 條 郊 遊 徑 ， 包 括 香 港 仔 自 然 教 育 徑 及 香 港 仔 健 身 徑 。 而 港 島 徑 的 第 三 段 及 第 四 段 亦 設 在 公 園 內 。
僑福道: 交通意外
1981年，僑福企業向政府購入大潭郊野公園地皮，動工興建陽明山莊。 屋苑的住宅單位、會所、以及各項休閒及度假設施分階段完工，及至1988年秋天，陽明山莊迎來首批住客。 而整個項目，包括18座住宅大廈、平臺及會所設施，則正式於1989年夏天落成開放。 〈山頂小巴專綫 獲專利權三年 昨日簽署合約山頂小巴獲得法律保障 試辦多年每年載客百五十萬 港島小巴專綫目前共十九條〉，《華僑日報》，1978年11月25日。
僑福道: 交通部觀光局
Guildford Court沒有官方中文名稱，「僑福閣」是巴士公司參考所在道路「Guildford Road」的中文名稱所命名，而非該住宅實際名稱。 在二次大戰期間，日本在1941年攻打香港，儘管戰情嚴重，機槍及砲彈聲響個不停，天星小輪仍決定維持渡輪服務至12月12日早上十時正，在英軍的控制下，疏散那些仍在九龍半島的難民，軍隊及要員。 隨後，天星小輪的服務停頓了三年零八個月，是成立以來最長時期的停頓。