八達通服務站2025必看攻略!內含八達通服務站絕密資料

),首批限量版於2012年9月4日發行,香港普通版將於9月11日於香港和深圳同時發售;至於深圳普通版「互通行」卡,原先預計會於2012年年底推出,唯直至2014年,深圳普通版「互通行」卡才正式對外發行。。 八達通的運作系統踏入約十年(即2007年),傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤增值的新聞,訊息引起社會廣泛關注。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前增值的狀態,如「我張八達通負錢!」、「我負咗錢入唔到閘!」等。 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士(新界西北)(機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外)+機場快綫車程兩次,票價HKD$350,並包括HKD$50可退還按金。 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士(新界西北)(機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外)+機場快綫車程一次,票價HKD$250,並包括HKD$50可退還按金。

注意八達通服務站與數碼服務站雖然兩者都是屬於輕觸八達通操作的機器,但後者是處理關於港鐵公司旗下優惠計劃的用途,與前者的功能不同,市民請不要混淆。 八達通服務站 另外,在2006年底,八達通表示正準備開拓澳門八達通卡,以澳門幣結算,供澳門居民使用,但要待澳門金融管理局發出牌照才能開展。 但自2008年12月1日起,澳門兩家巴士公司正式加價,但同日澳門政府推出「巴士車資優惠計劃」,在乘搭兩巴各路線時,使用澳門通可享受比加價前更便宜的車費,其普及程度一下子大幅提升,短短半年間發卡量達40萬張。 而直至2009年底,發卡量近50萬張,即澳門所有人口都幾乎擁有一張。

八達通服務站: 八達通服務站 退款 地址及 Q&A

留意想更換新卡其實並不算太麻煩,因為現時八達通已於多個港鐵站及部份商場內設置八達通服務站,大家可以在官網上查閱相關位置。 此外,如果所使用的是第一代個人八達通,更換之前則需要先在八達通官網上登記。 至於更換時舊卡上的餘額、交易紀錄、日日賞及自動增值服務等資料都會一一轉移到新卡上,再加上新卡上設有 NFC 功能,可以讓使用者透過八達通 app 去查閱交易紀錄及進行網上付款。

  • 此外,下方的「公共交通費用補貼計劃」選項亦要開啟,至於「過往三個月消費紀錄」這個選項,開不開啟也不會影響領取補貼,不過為了方便查閱紀錄,還是開啟了比較方便。
  • ¹ 你可繼續用已登記消費券的八達通卡領取第二階段的消費券,無須再次登記。
  • 如果想將遭損毀或改動的八達通申請退款,扣除港幣30元費用。
  • 由於上車前不用花時間準備輔幣,使用八達通比使用現金方便得多,成為八達通迅速普及的主因之一。
  • 諾基亞也於2002年推出了「八達通諾基亞手機電池蓋」,使一部手提電話成為八達通。
  • 即使卡內餘值金額不足,只要餘額尚為正數,並且差額不大於備用額,仍然可以在毋須增值的情況下交易。
  • 為慶祝屯馬綫於6月27日全線通車,港鐵送出十萬張單程車票,市民今午2時起可以使用港鐵手機應用程式登記,先到先得。
  • 同時,他們更可使用此設施,以領取八達通未完成交易退款 (如有)。

八達通的「八達」取自成語「四通八達」,代表一卡在手到處通行。 這個名稱是1996年的徵名比賽中,由地鐵公司主席蘇澤光選出來的冠軍作品。 而八達通的英文名稱Octopus(八爪魚之意),則呼應中文名稱的「八」字。 八爪魚的觸腕可以同時抓取很多東西和像八爪魚般觸手伸向四處的事物,代表八達通可以同時應用於不同種類的交易。 本公司職員絕不會透過電話向您索取賬戶密碼,亦不會以預先錄制的語音訊息致電聯絡您。 昨日的馬拉松賽事不乏星級跑手,當中以10公里賽事最多藝人參加!

八達通服務站: 個人八達通

下表所示的乃常設的八達通卡產品,除註明「銷售版」外,其餘皆為「租用版」八達通卡,而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人,但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動。 港鐵在車費優惠上,因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本,同時為推廣使用八達通,當乘客使用八達通乘坐鐵路,大部分車程收取的車費比單程票便宜。

個人八達通及附有自動增值功能的八達通用戶,需於下一階段纔可於「八達通服務站」使用自動退款服務。 八達通服務站2025 【星島日報報道】由6月1日起,65歲或以上合資格人士可分階段申請「樂悠咭」,八達通公司提醒市民,毋須急於即時換卡,因期間仍可繼續沿用其長者八達通卡或個人八達通卡享用乘車優惠及使用消費券。 八達通公司提醒客戶,八達通會提供為期最少3個月的通知期,當客戶拍卡消費時,聽到「嘟~嘟嘟」的提示聲響,便應前往指定地點更換新卡。 八達通服務站2025 舊卡中的餘額及大部份八達通服務或優惠等將全部自動轉移至新卡。

八達通服務站: 注意以下 八達通不適合換卡計劃:

成功搶到免費車程的用戶,不能直接使用,而須在明年1月31日前,帶同MTR Mobile登記賬戶及有效八達通,到指定港鐵站,經數碼服務站或於八達通APP領取。 會,現階段換卡會失去大家樂 Club 100會籍、積分及樂賞錢;城巴 / 新巴全日票、九巴全日通、停車場時租 / 月租服務、港鐵泊車轉乘計劃,及新渡輪月票 / 假日來回票。 至於八達通餘額、自動增值、八達通日日賞、港鐵乘車優惠、學生車費推廣等仍會保留。 於全新「逾期更換行政費」措施下,八達通公司由即日起將分批更換八達通卡。 由2002年起簽發的八達通卡的用戶,前往任何指定港鐵站及商場的八達通服務站、港鐵客務中心,包括輕鐵客務中心、指定九巴客務中心或指定新渡輪顧客及八達通服務站,即可免費更換新的八達通卡,以確保獲得更安全和先進的八達通技術。 八達通用戶只需在「八達通服務站」的讀寫器上拍卡,即可查閱八達通餘額、日日賞$結餘及最近交易紀錄等資料,並可啟動日日賞會籍及下載日日賞$積分;不記名八達通的用戶,更可使用此設施收取八達通上在過去未完成交易之退款。

八達通服務站: 查詢「合資格消費」4大方法

長者可以「先搭後回贈」的方式,免費乘搭由九巴營運的過海巴士線。 八達通服務站2025 港鐵指,成功領取的免費車程將於2021年7月13日或之前陸續加入用戶的MTR Mobile 「我的獎賞」一欄的「禮品」頁面 ,用戶其後可到指定港鐵站的數碼服務站領取免費車程。 八達通服務站 下午2時MTR Mobile一度系統繁忙,用戶需要不斷刷新頁面以領取優惠。

八達通服務站: 八達通消費券領取方法(4)八達通服務站

持有八達通餘額少於500元,而且八達通沒有損毀或改動,旅客可直接在任何港鐵客務中心即時辦理退款。 八達通服務站 八達通服務站2025 退款金額是八達通餘額加上港幣50元按金之總和,可直接增值至另一張八達通或以現金等等方式退回。 八達通服務站2025 客戶如需更換八達通,可前往包括任何指定港鐵站及商場的八達通服務站、港鐵客務中心,包括輕鐵客務中心、指定九巴客務中心或指定新渡輪顧客及八達通服務站,免費更換。

八達通服務站: 個人客戶

八達通服務站提供廣泛的綜合式服務,包括更換第一代租用版八達通、查閱八達通餘額及最近的交易紀錄等資料。 同時,他們更可使用此設施,以領取八達通未完成交易退款 (如有)。 合資格登記人在上述指定渠道領取已發放的消費券後,消費券會以儲值額形式存入有關八達通卡內。 不同期數的消費券領取期限均為2023年9月30日,如市民未有在期限前領取已發放的消費券總額,將被視作放棄有關消費券餘額。 市民可因應其八達通卡內的儲值額,在領取期限前分開多次拍卡領取每期發放的消費券。

八達通服務站: 消費券計劃|1月16日起拎尾期1,000元

美國國防部五角大樓發言人、準將萊德(Patrick Ryder)表示,受美國總統拜登之命,一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅,但它位於20,000呎(6,100米)的高空飛行時,可能會干擾國內的空中交通,而且它可能具備偵察能力。 五角大樓表示,認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。

八達通服務站: 八達通換卡計劃詳情

至於現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士可繼續享用2元優惠,無須申請「樂悠咭」。 • 有關取消現有不記名長者八達通卡及一般個人八達通卡享用2元優惠的安排,政府會視乎申領情況的進度另行公佈。 八達通卡有限公司宣佈推出「逾期更換行政費」額外措施,以鼓勵客戶依時更換即將失效的八達通卡,「逾期更換行政費」將於今年11月15日生效,最快2023年11月15日起徵收。

八達通服務站: 消費券八達通|查閱消費券紀錄使用教學

資料的傳送速度方面,八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息;已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash(接觸式智能卡),每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息,所以亦難免被八達通取代。 八達通系統由一間總部位於澳洲珀斯的ERG Transit Systems參與設計。 2021年6月8日,香港政府公佈香港消費券計劃選定了包括八達通在內的四個指定儲值支付工具讓市民分期領取5,000元消費券。

八達通服務站: 長者領消費券勿心急 慢慢轉會樂悠咭 避免延誤取首期

有點類似臺灣的iCash悠遊卡,你需要付臺幣$100購買。 一開始的步驟與情景一的 Step 01 至 03 相同,但去到 Step 04 時,就要點按右下角的「+」符號,並手動輸入八達通號碼。 此外,下方的「公共交通費用補貼計劃」選項亦要開啟,至於「過往三個月消費紀錄」這個選項,開不開啟也不會影響領取補貼,不過為了方便查閱紀錄,還是開啟了比較方便。

香港地鐵在1980年通車後不久就啟用香港地下鐵路多程車票,是一張循環再用的磁性塑膠卡片作為車票,這類車票可以分為單程車票及儲值車票。 九廣鐵路也於1984年10月15日開始使用這種卡片作為車票,名為通用儲值票。 到1989年,通用儲值票通用範圍擴展至九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務,更應用到一些非交通類的服務上(例如在快餐店或自助證件相機付款)。