宏業西街與康業街交界用地，由信置2015年投得，會發展樓面近50萬呎的甲級商廈。 案發日期案件簡介1994年1月10日石硤尾匯豐銀行縱火案經常虐妻的朱寶光（41歲），因不滿妻子離家出走，前往匯豐銀行位於石硤尾上邨分行，尋找在該處任職的妻子好友質詢妻子下落，不獲理會之下，把手持天拿水樽燃點。 因電子門鎖停電無法操作，加上後門被鎖上，12名匯豐銀行職員無法逃生，吸入過量濃煙而致命，當中一名職員懷孕三個月。 兇徒於同年4月被最高法院判處1項縱火及12項誤殺罪名成立，但基於犯案時精神失常，僅判囚20年，後因行為良好減刑，已於2007年出獄。 原址後來改為紅十字會捐血站，2012年石硤尾邨重建之後，原址現時是美映樓前的公園。
因此經常頂閘，港鐵因而需加開特別班次接載天葵路一帶的乘客，以舒緩無法上車問題。 元朗大橋村2025 平日早上由天晴及香港青年協會李兆基書院前往元朗西之特別班次派出一輛巴士行走，沒有固定的用車，主要為Enviro500 MMC或富豪B9TL。 九鐵在9月27日發出新聞稿及乘客通告公佈原定增設三班由天恆往元朗（東）的特別班次，但於實施改動前三日發布另一則新聞稿宣佈改為開辦K73P線。
元朗大橋村: 洪水橋
昔日大橋村後方（即現時橫洲工業區）是一大片漁塘，有橋樑通往橫洲方向。 元朗大橋村2025 大橋村的名字已經無從稽考，但相信跟元朗明朝年間 ( 年前) 的圓蓢墟市「大橋墩墟」則無關係，有村民跟我一起猜測，「大橋村」可能是當年陳氏遷到香港前所住過的村落，基於思鄉之情而訂下這個村名。 大橋村是屬於元朗十八鄉其中一條古老的村落，族人以陳姓為主，大橋村跟大部份元朗村落一樣，依著河道立村，取其水源之利。 大橋村村民憶述，陳氏當年遷移到香港時，有一房人駐留大嶼山(第四房)，一房人在元朗落檐立圍(第三房)，另一房人則往廣西(第二房)去。 把我的舊文章「昔日圓蓢–元朗市」中幾張元朗村的照片，與週未（2011年 4月）於元朗村紀錄照片一同放在一起。 比較一下60-70年代的元朗村與2011年的元朗村村貌作比較。
- 2000年12月6日，陪審團裁定三被告謀殺罪名不成立，但誤殺罪成，法官阮雲道判以誤殺罪中最重的刑罰，判處3人終身監禁。
- 第六屆元朗區議會有39名民選議員及6位當然議員，現時元朗區議會主席是沈豪傑先生，副主席是鄧賀年先生。
- 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。
- 1999年4月21日飛鵝山撕票案就讀於可立中學的男生胡灝謙（13歲）打籃球時被堂伯父及一同黨綁架，被鐵鎚擊斃後棄屍飛鵝山百花林山谷下，遺骸在7月被發現。
1997年7月16日西環北街建隆樓倫常慘案一名男子欠下賭債無法清還，擔心年邁雙親乏人照顧，用混有毒藥的粥品毒殺雙親後在與命案現場建隆樓遙望相對的西環觀龍樓D座20樓欄河跳下，當場頭顱爆裂喪生。 1997年7月17日佐敦道38號舞小姐命案一名男子與女友爭執，用刀插斃女友。 1997年7月21日南昌邨昌逸樓縱火案三母子被燒死。 1997年7月27日大埔工業邨劫殺案死者紀維香（46歲）在大埔工業邨滙豐銀行提款後遇劫，被兇徒殺害後棄屍花圃。 1997年7月29日元朗大乪村倫常慘案69歲男子與40歲妻子發生爭執，被妻子用斧頭殺死。
元朗大橋村: 元朗
而位於九龍馬頭角木廠街7號及宋皇臺道70至78號(即現時的好收成空運中心)申請住宅發展，地盤面積6.75萬平方呎，地積比率7.535倍，擬興建3幢33層高住宅，提供792個單位。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。 元朗大橋村 元朗大橋村2025 直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。
- 1991年12月23日土瓜灣偉恆昌新邨偉景閣命案案發於土瓜灣偉恆昌新邨偉景閣F座2樓一個單位，小叔蔡X光（24歲）垂涎大嫂陳秀芳（27歲）美色，殺大嫂後姦屍。
- 1993年9月10日石硤尾白田上邨第17座殺警案輔警吳家永（29歲）截查可疑男子，不料疑人立即反抗，更拔出一柄狼牙刀向他直插7刀，包括頭、頸、胸及背部，當場死亡，佩槍被搶走。
- 1991年11月17日大角咀製衣廠燒屍案案發於大角咀洋松街84號三樓恆基製衣廠，製衣廠被縱火後發現一名女車衣工人李寶珍（32歲）的屍體。
- 1997年1月26日沙田沙角邨縱火案當日約凌晨4時，沙角邨雲雀樓604室被人用鐵鏈鎖上，隨後縱火，屋內一名24歲李姓青年被燒死。
- 他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。
朗屏站（Long Ping Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於新界元朗區元朗市朗屏邨之東南面，高架於元朗北繞道（宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路）與宏樂街之上空，服務元朗市中部及北部的乘客。 2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬夥住宅，足以容納約9.2萬人口。 元朗大橋村2025 元朗大橋村2025 至於大橋村地盤，毗鄰西鐵朗屏站，地盤以東為長實發展的前元朗邨限呎地，位置優越。 擁有該地逾四分之一業權的劉皇發或有關人士，早年申請地盤發展住宅，並在去年8月獲批。 項目佔地約2公頃，可以5.945倍重建，可建總樓面面積約124.61萬呎，住宅樓面82.79萬呎，非住宅樓面41.82萬呎，擬建4幢27層高住宅大廈，另設4層商場平臺，提供827夥。
元朗大橋村: 大橋村 (香港)
1997年6月荃灣曹公潭裸屍案一名失蹤一星期的69歲婦人被發現全身赤裸倒斃曹公潭。 1997年6月7日至7月23日港島東區連環命案6月7日，2人於太古城被斬，1人死亡1人重傷。 在第二宗命案後四日，疑兇因注射過量海洛英，暴屍於西環海旁。 1997年6月29日屯門安定邨倫常慘案貨櫃車司機殺死妻兒後再跳樓自殺。 這宗是英屬香港時代的最後一宗命案，與同一時代已知的首宗命案（徐亞保案）相距148年又4個月。 1997年7月1日柴灣翠灣邨翠寧樓14樓命案妻子被丈夫用皮帶勒死。
元朗大橋村: 特別班次之車務安排
受天恆邨公共運輸交匯處車坑位置影響，此路綫車輛掉頭出站時需要短時間之內連續兩次90度轉彎，故此路綫由天恆開出的班次只使用以中軸驅動的Enviro500 MMC（ 元朗大橋村2025 ）巴士行走。 元朗大橋村 至於其他平日早上前往元朗西之特別班次則不受影響，可使用任何車型行走。 此外，另有6條路線，包括A33、A33X、A34、E33、E33P及NA33，已於早前行經屯赤隧道，以提供來往屯門/洪水橋至機場/東湧的服務。
元朗大橋村: 元朗區元朗老婆餅
還有大橋村安寧街段的洋樓羣：安定樓(1969年)、安樂樓(1970年)、寶豐樓(1979年)和鴻運樓等，都是70年代初由誠興建築公司興建，可見當時元朗的發展在該時段突飛猛進，而大橋村的範圍隨之日漸縮減。 誠興公司是70年代元朗名人古道誠年元朗博愛醫院主席) 擁有，元朗不少建築由誠興建成，包括金輪樓，以及青山公路近牛潭尾之「攸美新邨」。 1994年8月24日北角英皇道57號命案一名男子在上址先殺死妻兒，後往跳樓身亡。 1994年9月26日大帽山綁架案一名10歲男童被其表兄綁架時死亡，被棄屍大帽山。 1994年10月5日旺角新填地街459號天台石屋縱火案男子陳榮穗（45歲）放火將對家滅口，四屍五命。
元朗大橋村: 轉乘優惠
，K74線延長至元朗東，以及增設與K73線的免費轉乘優惠。 九鐵原計劃將K74線延長至博愛醫院，並改經天華路和天葵路。 議員普遍支持此項建議，但認為修改後天水圍區內定線過於迂迴，亦未能顧及天水圍北往返博愛的需求，建議與K73線一併延長博愛醫院。 九鐵最後並無採納建議改為決定擱置天水圍段改道，並於9月27日發出新聞稿及乘客通告公佈K74線延長，但於實施改動前三日發布另一則新聞稿宣佈改為延長至元朗東。 本文介紹的是位於元朗市元朗安樂路近大橋村的巴士站：關於元朗安寧路近大橋村的巴士站，詳見「元朗安寧路 (元朗安寧路)」。 申請人為Smart Gain Investment Limited，董事包括蘇少霞、陳湖昌及陳國聰等相關人士。
元朗大橋村: 大橋街市
2018年7月：延長至凹頭後，上午班次最繁忙一小時的載客率約為70%，下午班次最繁忙一小時的載客率約為40%；往天瑞部份班次更只有個位數字的乘客量。 2017年3月：延長至凹頭前，早上繁忙時段的需求集中於天慈邨往元朗（東）一段，早上七時至八時最繁忙一小時內的載客率約70%。 加拿大總理杜魯多表示，當地星期六在加拿大西北部上空發現不明飛行物，加拿大及美國出動戰機升空，美軍F-22戰機將不明飛行物擊落。 加拿大軍方將展開搜索，再分析殘骸，杜魯多又表示，與美國總統拜登討論事件。 較早前，美國在星期五出動戰機，在阿拉斯加高空擊落一個不明飛行物，被擊落物件的體積有如小型汽車般大。
元朗大橋村: 元朗區方言
根據2014年鐵路發展策略中，未來將興建港鐵北環線以連接錦上路及落馬洲支線。 港鐵北環線總長度約10.7公里，總站為錦田站和古洞站，而古洞站為落馬洲支線中新增的中途站，主要服務凹頭、牛潭尾和新田區的發展，同時亦能改善整體鐵路網絡的穩健性和流動性。 港珠澳大橋是一條連接香港、珠海及澳門的跨海通道，從珠江三角洲東岸的香港口岸到西岸的珠海/澳門口岸全長約42公里，能夠解決粵、港、澳地區陸路運輸需求，建立三地運輸新通道，有助推動經濟發展。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
元朗大橋村: 元朗邨
大橋村（Tai Kiu Tsuen）巴士站，位於新界荃灣區曹公潭荃錦公路大橋村通道以北，是一對路邊南北行雙向中途站。 元朗大橋村2025 元朗區議會一直要求港鐵提供接駁至博愛醫院服務，運輸署及港鐵曾於2013年1月24日元朗區議會交通及運輸委員會表示因為超出西北鐵路服務範圍而拒絕有關要求。 九巴263M線取消前停靠此站，名為「元朗大橋村」（Tai Kiu Tsuen Yuen Long）；該線於2013年9月28日取消後，此站一度只有港鐵巴士使用，直至九巴276C線於2022年9月5日增設回程服務時增停此站為止。 自20世紀60年代初，政府發展土地，自此流浮山交通方便，當時蠔業仍在興旺時，每年秋涼八九月開始，是蠔業收成季節，假日時，便有很多巿民往新界旅行，沿路更可欣賞農村風光，七八十年代為流浮山全盛時期，酒家越開越多，當時生產的蠔，的確肥美可口。