而地鐵公司發言人表示，已將有關個案交由其保險公司調查及處理。 夷平，在丹拿道地底下興建新的月臺，以通道連接現有的港島綫月臺。 而擴建工程承建商為西松建設，工程遂於1998年7月展開。 另外由於轉乘通道較一般跨月臺轉乘站長而畢直，乘客每見對面月臺的列車快將開出均會急步奔跑，為免危險，現時於車站轉乘通道內有張貼告示及廣播，呼籲乘客不要在月臺通道上奔跑。 除新巴8H及18線早上班次外，以銅鑼灣至上環一段為終點的巴士路線不停此站，而使用一街之隔的「港運城」站。
港鐵在事件中，因未有安排接駁巴士而被指安排混亂及應變緩慢。 現時在北角站轉車的人流除了原有往返港島綫及觀塘綫的乘客外，亦有使用將軍澳綫往返將軍澳新市鎮的新增乘客量。 因此車站無論在上下午的繁忙時間也會變得很繁忙。 其中，2號月臺（港島綫往堅尼地城）在上午繁忙時間的擁擠情況尤為嚴重。 故港鐵為舒緩車站2號月臺的擠迫情況而在上午繁忙時間增加由太古側線或柴灣車廠開出的加班車，直接由北角站起載。
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以港鐵擁有/ 發展/ 管理的物業爲例，52個屋苑中有29個可養貓、狗。 健威花園位於北角英皇道560號，由合和發展，入夥日期由12/1979開始。 健威花園2025 健威花園共有6座，提供1,104個單位，實用面積由442呎至472呎。
- 商場設多間店舖供應居民及鄰近上班族消費所需，主要包括太興、百佳超級市場、759阿信屋、實惠、日本城等。
- 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮臺山道(北角段)。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 健威花園 A座 於過去3年共有14宗成交。
- 方面，項目距離港鐵北角站約10分鐘步程。
地鐵發言人則謂，地鐵工程的意外率較建造業整體意外率低，但仍會督促承建商進一步完善工業安全措施。 前地鐵公司除了在北角新建兩個月臺外，亦在車站內進行多項改善工程，包括加建月臺幕門及額外的環境控制系統。 另外還有新建的車站控制室、加建乘客升降機等。 而大堂與上層月臺之間為兩層機房，故此上層月臺與大堂間相隔較大，而兩層月臺之間則相隔較小。 車站閣樓層、出入口及大堂均設有少量商店供乘客購物，包括便利店與麵包糕餅店等。
健威花園: 健威花園 | HEALTHY GARDENS
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 2013年1月24日，北角站將軍澳綫3號月臺的月臺幕門於早上約10時20分因頂部的固定支架絕緣裝置突然短路起火冒煙，車務控制中心決定關閉車站，大批消防員接報後用滅火筒將火噴熄，並拖喉戒備。 期間將軍澳綫調景嶺站至北角站一段一度因火警而暫停服務；而港島綫列車亦一度不停北角站。 事後服務雖回復正常，但該月臺的所有月臺幕門需要全數打開，並由月臺助理把守，列車進出車站時均需以人手限速駕駛。
- 健威花園共有6座，提供1,104個單位。
- 屆時，北角站將由將軍澳綫港島端終點站變為中途站。
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- 而擴建工程承建商為西松建設，工程遂於1998年7月展開。
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- 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 健威花園位處繁忙的英皇道旁，毗鄰港運城，交通十分方便，背後則為寧靜的七姊妹道，鄰近丹拿山及百福花園。 雖然屋苑佔地空間有限，卻建有6幢住宅樓宇，並採用前後兩排的形式分佈減少樓宇之間的壓迫感。 屋苑基座最底兩層為購物商場—健威坊，對上兩層為停車場，屋苑並設有住客專用平臺，在D座與E座之間更有私人游泳池，在鬧市屋苑中較為罕見。
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屋苑向北單位由於前方為休憩用地，景觀較為開揚，高層單位甚至能座擁維港景色，低層單位則難免受英皇道交通噪音影響；向南單位主要為內園景及樓景，與背後繁忙的英皇道相比卻明顯較寧靜。 根據《鐵路發展策略2014》的北港島綫計劃，將軍澳綫將由北角站向西延伸，中途設銅鑼灣北、會展，直到添馬艦設置添馬站，與東湧綫連接。 屆時，北角站將由將軍澳綫港島端終點站變為中途站。 2002年8月4日，將軍澳綫局部通車，觀塘綫終點站由北角站改為油塘站，而北角站及鰂魚湧站則改屬將軍澳綫。 當時將軍澳綫只來往油塘站、鰂魚湧站及北角站，讓過海的乘客先熟悉新的轉車安排；直至同月18日，將軍澳綫全綫通車，由北角站開出的列車可以直達寶琳站。
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來往北角站至康城站的班次只會於平日及星期六繁忙時段提供服務，其餘時段所有列車均以寶琳站為終點站，前往康城站的乘客須在將軍澳站轉車。 1967年，地鐵規劃港島綫初稿中，位於北角地區的車站名為七姊妹站，而當時車站位置擬建於鰂魚湧健康邨之下。 直到1981年，因為鰂魚湧用地規劃更改，原有位置被改為污水處理廠及水務署香港區大樓（1990年3月9日啟用），故車站位置向西移前，並改稱為北角站，北角站於1985年5月31日啟用。 車站由李景勳、雷煥庭建築師事務所設計，而車站大堂的承建商為禮頓；而隧道及月臺則由保華建業集團負責興建。
健威花園: 物業編號: S3355 (代理提供)
）是一個位於香港香港島東區北角英皇道近樂嘉中心的地底，屬於港鐵港島綫與將軍澳綫的鐵路轉乘站，車站於1985年5月31日啟用，也是將軍澳綫的港島端終點站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
健威花園: 健威花園》風山水起*望海 *再 *環抱山景**
直至2002年8月，將軍澳綫全綫通車，故此北角站成為了港島綫及將軍澳綫的轉車站。 往返港島綫及觀塘綫沿綫車站的乘客需要在油塘站轉車，轉乘次數增加帶來的不便使此站的使用量稍有回落。 健威花園2025 但隨著將軍澳綫沿綫各站的物業逐漸落成，北角站的使用量亦因而回升。
健威花園: 物業編號: 23020301 (代理提供)
此外，大堂也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、洗手間、育嬰室、自動照相機等，而且部分出入口更與站外商場連接。 此優惠已完結，請參閱山頂廣場免費泊車優惠2021年8月。 即日電子消費金額免費泊車$50２小時$100３小時 可否夾單：不可電子消費：需要 健威花園 註：此優惠以禮賓部登記時間計算，即是話你必須要喺早上11時之前完成消費，並前往禮賓部做泊車優惠，方可享有此優惠。 毛城城置業業務拓展總監陳展文表示，本港養寵物人士數量與日漸增多，但由於香港並沒有可養寵物樓宇的中央資料庫，令很多寵物主人在選擇物業時遇上不少難題。
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OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 方面，項目距離港鐵北角站約10分鐘步程。 此外在英皇道及七姊姊道沿線設有電車站、多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。 而住戶亦可步行十餘分鐘至北角渡輪碼頭，乘搭渡輪至九龍城或紅磡。
健威花園: 地產博客
於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 此站鄰近健威花園、健威坊、港運城、港運大廈、英皇道遊樂場、柏立基夫人健康院、北角街市、北角（百福道）總站。 健威花園（Healthy Gardens，城巴新巴地點代號為ISP）巴士站，位於港島東區北角英皇道560號健威花園外、電照街路口前，屬單向西行路邊中途站。 此訊息已張貼在 北角, 港島住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入夥, 現樓 by Richitt.
健威花園: 香港島 西營盤 凶宅列表 (~2019/5/
健威花園 A座 共有23層，提供184個單位。 健威花園 A座 健威花園 健威花園2025 於1979年12月起入夥。 健威花園 A座 於過去3年共有14宗成交。 方面，項目附近有英皇道遊樂場、電照街遊樂場及渣華道市政大廈(內設圖書館及室內運動埸)等設施；區內另有北角汽車渡輪碼頭遊樂場、北角海濱公園狗公園及天后廟道二號花園可供公眾使用。 方面，屋苑自設兩層購物商場「健威坊」 ，提供餐廳、連鎖傢俱臺、超級市場及生活用品店等商舖。
北角站位於北角英皇道地底，由於車站鄰近多個私人樓宇以及學校等，因此在一天內的不同時間均有不少乘客使用車站。 而在鰂魚湧站轉綫通道紓緩工程後，北角站成為一個轉乘站，當時是港島綫及觀塘綫的轉車站，使用量因而直綫攀升，是人流最多的轉乘站之一。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
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健威花園共有6座，提供1,104個單位。 健威花園的實用面積由442呎至472呎。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
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東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮臺山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。 2001年9月27日，擴建部分啟用在下午3時啟用，所有觀塘綫列車即時改以北角站為終點站，地鐵估計，新轉綫安排每日可惠及約10萬名乘客，並讓他們轉車的時間由原來的5分鐘減至約1分鐘。