元朗大棠路（Tai Tong Road Yuen Long）巴士站，位於新界元朗區元朗市青山公路 – 元朗段140號渣打銀行元朗分行對開，毗鄰國華大廈，介乎元朗康樂路與大棠路之間，開心廣場對面，屬西行路邊中途站。 此外，港鐵巴士於2019年12月14日至2020年1月19日期間，逢星期六、日及公眾假期，將安排路線K66不停站特別班次來往朗屏站至大棠山道。 交通︰係元朗搭港鐵巴士K66號或者紅色小巴，大棠山道巴士總站落車，沿住車路行上山大約60分鐘就會到。 乘客於30分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268X 新增上午特別班 朗屏邨悅屏樓 往 佐敦(西九龍站) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［乘客通告］，2023年1月。
- 從大棠山道口沿著大棠紅葉楓香林方向，漫步大約1小時便會到達，全程石屎路為主，沿途有樹蔭位，又有各種市區少見的植物可觀賞，亦設有廁所和休息亭，不論是行山新手、小朋友或攜寵物都能輕鬆應付的元朗行山路線之一。
- 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。
- 於2003年加入亞歷山大丹尼士Enviro 500行駛。
- 長洲踩單車路線勝在輕鬆舒服，有別於市區數十公里的點到點單車徑，到長洲踩單車，毋須受指定的路線或單車徑侷限，邊踩邊遊覽，而且長洲美食多，可以在享單車樂的同時，展開美食之旅。
- 而且11月底楓葉林中的楓葉剛剛由綠轉紅，綠色的葉片漸變為金黃微紅，更具秋意，遊人仿如置身歐陸庭園！
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元朗西鐵站去大棠: 第 1 站 元朗西鐵站
香港特別行政區政府，〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞公報］，1998年5月23日。 元朗西鐵站去大棠2025 這段馬路較為沉悶，風景欠奉，不久行至一處，兩旁有小城牆，探頭往下一看，原來有座小城門，另一山路從下穿過。 經樓梯下去看一看，見到城頭上寫住「伯公坳」，旁邊有間伯公廟。
- 兩鐵合併後，港鐵慮及車站附近街道的正確名稱為「大棠路」而非「大棠道」，故於2010年6月13日將車站易名「大棠路站」。。
- 大棠路站本稱「大棠道站」（Tai Tong Road Stop），是輕便鐵路第一期之其中一站，於1988年9月18日正式啟用。
- 小巴司機、兩名乘客及吉普車司機與一名乘客受傷送院治理。
- 經過漁護署的大棠苗圃，繼續沿馬路走，輕鬆易行，見到有人帶同寵物郊遊。
- 香港有幾百間林林總總的酒店，有5星級酒店、新興的文青旅館、度假屋等等。
- 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。
而港鐵巴士於2021年12月5日至2022年1月17日期間，逢星期六、日及公眾假期，將安排路線K66A特別班次來往朗屏站至大棠山道。 1987年1月5日，本線開辦，大大改善了元朗市中心的對外交通，68號線作為元朗區大線的地位遭遇滑鐵盧。 由於本線能直接往西九龍心臟地帶（與68相比，本線途經荃灣路，不停荃灣、葵涌），一直深受乘客歡迎，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納，甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車，因此68號線在九龍的客量降低。 1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線永久停駛，本線成為當時元朗市中心至西九龍的唯一專營巴士線；同一天，本線改經大欖隧道，不再駛經屯門，並改為全空調服務。
元朗西鐵站去大棠: 公共小巴元朗站至大棠線
大家亦可順便行其他路線，例如河背水塘及千島湖路線等，盡情享受大自然風光。 K66的路線是和元朗大棠小巴不一樣，k66中途會經過元朗市區之後，纔出發往大棠，所以除了在朗屏站外，也可以在元朗大會堂、屏昌徑等中途站上車，至於在大棠紅葉高峯期時，能否在這些k66中途站上車，就是另外一個問題。 ▲【Check point 5 元朗西鐵站去大棠 – 西九文化區】懷舊過後，一於去現代時尚嘅地方啦！ 好似九龍站附近嘅西九文化區，有海濱長廊、苗圃公園等寬敞嘅公共空間供市民使用，唔單止可以睇日落影靚相，仲可能坐喺草地到放空下。 兩人向西鐵天水圍方向走，一直走， 途經富來商場後，前方就是K66巴士站。 B1出口去K66巴士站路線簡單，小心留意的話，在B1出口旁邊，張貼一張A4紙指示遊人K66巴士站是往這個方向走。
一小時看似很長，但沿路一直有樹蔭，又有各種市區少見的植物，全程走在平坦車路上，只要放鬆心情邊拍照邊步行，輕輕鬆鬆就到大棠紅葉楓香林。 由於大棠紅葉楓香林位處大欖郊野公園，休憩及廁所等亦較一般行山充足。 長洲踩單車路線勝在輕鬆舒服，有別於市區數十公里的點到點單車徑，到長洲踩單車，毋須受指定的路線或單車徑侷限，邊踩邊遊覽，而且長洲美食多，可以在享單車樂的同時，展開美食之旅。 ▲【Check point 4 – 中上環壁畫】租完旗袍除咗可以喺店內復古場景影相之外，仲可以去附近中上環嘅舊街玩街拍，區內有好多傳統嘅旗袍配合中上環新潮嘅Graffiti壁畫作背景，影相打卡好靚好特別呀！ 而圖中嘅人氣打卡位位於嘉鹹街，五顏六色嘅旗袍配壁畫顏色拍照，別有一番風味。 香港有幾百間林林總總的酒店，有5星級酒店、新興的文青旅館、度假屋等等。
元朗西鐵站去大棠: 交通意外
美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。 〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，香港政府新聞公報，1998年5月23日。 元朗西鐵站去大棠 三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），香港政府新聞公報，1998年5月23日。 元朗西鐵站去大棠 1987年，九巴試驗雙層空調巴士時，首輛MCW雙層空調巴士（DP1932）獲派行走本線試驗，但行走首天便無法繼續行走，最後DP1932被拆去空調系統，變回普通巴士（車隊編號為S3M145）。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
元朗西鐵站去大棠: 車站舊稱
運輸署宣佈於2022年12月3日（星期六）至2023年1月15（星期日）逢星期六、日及公眾假期每日上午七時至晚上七時在大欖郊野公園實施特別交通安排，大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將會間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 簡評：搭西鐵入元朗的朋友，搭K66會較方便，站頭就在朗屏站不遠，而且車費較小巴便宜。 不過，K66還要服務元朗南的村民及街坊，站頭多，通常都要站站停，有時要半小時才搭到去大棠。
元朗西鐵站去大棠: 紅葉
元朗大棠是香港有名觀賞紅葉，但是沒有公共交通直接抵達大棠賞紅葉位置 – 楓香林。 乘搭巴士和小巴最接近下車站是在大棠山路，由巴士站出發大約有30-45分鐘的路程，而且部份路段是要上斜和走樓梯。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 朗屏邨悅屏樓特別班次開出後，經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街，然後返回朗日路常規班次原有路線。 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗、屏山段）、洪天路及洪水橋田心路。
元朗西鐵站去大棠: 車站週邊
香港公共小巴佐敦道至元朗線九龍巴士68X線是香港一條來往元朗洪水橋（洪福邨）和旺角（柏景灣）的巴士路線，途經屏山、元朗市中心、長沙灣、深水埗等地，取道大欖隧道、荃灣路及葵涌道往返。 平常元朗大棠可以由元朗市中心乘搭港鐵巴士K66或紅色小巴前往，揹包豬乘了小巴，大約15分鐘就由大棠山路去到元朗市中心的小巴總站。 在賞楓時期，九巴也會特設了68R臨時巴士，往返大棠至元朗。 2015年6月6日起，此線獲提升至全日服務，取代主線在油麻地和佐敦的地位。 前往大棠楓香林看紅葉，可以於元朗乘港鐵巴士K66號或紅色小巴，在大棠山道巴士總站下車並沿車路步行上山約60分鐘到達楓香林。
元朗西鐵站去大棠: 元朗美食【1】龍鳳店
由於68X線能直接往西九龍心臟地帶，一直深受乘客歡迎，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納，甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車，因此68號線在九龍的客量降低。 1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線永久停駛，本線成為元朗市中心至西九龍的唯一巴士線；同一天，本線永久不再駛經屯門。 早在1920年代，68X線前身，即中美運輸公司之元朗至旺角之巴士線已投入服務。
元朗西鐵站去大棠: 香港好去處：【橙紅色！濕地公園池塘賞紅葉！落羽杉秋冬轉紅！打卡記得影埋倒影！】
至紅葉旺季時，大棠山道或有機會封路，禁止私家車登山。 屆時將會有特別班次為賞紅葉的遊人而設，分別有港鐵巴士及九巴68R紅葉專車。 【攝影好去處】【元朗好去處】 元朗西鐵站去大棠 元朗大棠單車路線，因為大棠紅葉熱潮變得越來越受歡迎。 由元朗西鐵站出發，雖然沿路都是馬路，但不算很多車，所以都可以輕輕鬆鬆放膽踩，但當然小心為上，要時刻保持警覺注意安全。
元朗西鐵站去大棠: 元朗好去處｜8. 向日葵花海聖地 小日本主題打卡位｜信芯園
這一段大棠山道，需時約60分鐘，全長3.5公里左右，難度屬於普度。 離開「時光隧道」後，便好像穿越到古代，到達了大樹下天后古廟。 而元朗一年一度的天后誕巡遊正是源自於這間大樹下天后古廟。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 作為生活時尚網絡平臺﹐挖掘新鮮人氣趣味熱話，令生活增添更多色彩。 掌握一手潮流資訊，搜尋全球購物情報、潮爆扭蛋玩物擺件，滿足潮人生活所需；同時提供生活小貼士，介紹潮流家品家電提案、懶人食譜，倡導較健康生活品質。
元朗西鐵站去大棠: 車站用途
大欖湧水塘於1957年落成，為新界西北最大的水塘。 由於水庫原址為丘陵河谷，儲水後便形成了大大小小的島嶼，島上又種滿了不同植物，創造了一片綠意盎然，被稱為港版「千島湖」。 在2019年，漁護署於麥理浩徑第十段上加建了一個觀景臺，並名為「千島湖清景臺」，觀景臺就地取材，用上了很多自然的建築材料建成，設計簡約為主，建築理念值得稱讚，亦可以俯瞰千島湖的全貌風光，就是最常見的元朗行山打卡位。 畢竟現在還是疫情期間，所以大家看紅葉時也要戴好口罩，注意個人衛生，保持社交距離。 另外，還要注意安全，特別注意行車道上的車輛和單車；不要採摘或踐踏植物；保持郊野公園清潔，因為楓香林沿路不設垃圾桶，所以要自己帶走垃圾。 沿大棠山道行至大棠紅葉楓香林入口，就會開始見到大棠紅葉。
元朗西鐵站去大棠: 收費
走到郊外，不妨遊歷離島或郊野行山路徑，呼吸一下新鮮空氣！ 元朗西鐵站去大棠2025 元朗西鐵站去大棠2025 元朗西鐵站去大棠2025 導覽全香港18區，推薦香港特色打卡小店，更會整理地區漫遊路線。 位於元朗公園入面嘅白鳥塔係一棟7層嘅中國風建築，側邊種植左好多盆栽植物，所有吸引好多雀仔係度棲息。 而塔入面嘅藍白樓梯係大眾愛打卡的位，係塔下面望上去會見到六角旋渦，最高點係水滴狀，無論顏色構圖都比一般所影的梯間特別。 在紅葉期的週末假期，人流會比想像中多，無論在景點拍照，還是在窄路行山，大家都要保持禮讓。