康熙雍正年間，實行招民墾殖政策，使得人口漸稠。 1680年設金州城守章京，1687年設金州城守尉。 隋唐時期多次對高句麗用兵，隋朝曾三徵高句麗，終於在唐總章元年（公元668年）收復此地。
- 2000年4月，經國務院批准建立遼寧大連出口加工區，該區為國內批准試點的15個出口加工區之一。
- 大連高新技術產業園區於1991年3月由中國政府批准興建，目前已開發面積為8.2平方公里。
- 降水四季分佈不均，60~70%的降水集中在夏季。
截至2019賽季，為中超聯賽中的唯一一支大連代表隊。 三大連走2025 2019年5月，應中國足協俱樂部名稱中性化、非企業化要求，更名為大連人職業足球俱樂部。 但過去由於出租車拒載、拼客、多收費等現象時常發生，因此在大連市民的口碑中一直較差。
三大連走: 廣場
紫羅蘭山的山徑由高崖開鑿，中段有些路好窄，只容一人通過，上山路段可俯瞰淺水灣。 龍脊位於港島石澳，俯瞰藍塘海峽，曾被《時代週刊》亞洲版譽為「亞洲最美市區行山路線」、《Lonely 三大連走2025 Planet》評為「香港最佳遠足路線」，於是成為行山「旺角」，尤其假日遊人更多。 下山向大潭峽走，樹林中不斷前行，再前行，乏味中終有出口。 之後沿那五連髮夾彎的急斜車路到山腰另一閘口，下山往荃錦坳離開；中途可續走車路，或取道右邊禾塘崗的山路往荃錦坳扶輪公園。
在毅行者及一眾越野跑手之間，有一條操山路線叫「雙坳」。 近海邊有一片香港最古老、面積最大的銀葉樹林，樹林之間掛上巨型樹藤，名叫白花魚藤。 白花魚藤外形巨大，形態奇特有如傳說中的飛龍，叫人一見難忘。 紫羅蘭山原名「高峒山」，由紫羅蘭山走向大潭水塘，要一定的體力及耐力。
三大連走: 牛牯嶺行山徑 大刀屻徑
大連自然博物館有各種標本近20萬件，珍貴標本6千餘件，一級藏品264件。 三大連走2025 黑露脊鯨體長17.1米，體重66.7噸，是目前亞洲最大的黑露脊鯨外形標本。 長鬚鯨體長18.4米，體重 34.7 噸，是中國目前唯一的長鬚鯨外形標本。
- 盛行於新石器時代末期的石棚墓在大連分佈較為廣泛。
- 大連市自2009年12月25日起施行居住證制度（即《大連市居住證暫行辦法》），加強流動人口管理，增加保障流動人口合法權益和待遇。
- 唐開元元年（公元713年），鴻臚卿崔忻受朝廷之命經旅順北上冊封大祚榮為渤海郡王，返回時在旅順黃金山下鑿井兩眼並刻碑記驗，即為唐鴻臚井（石碑於日俄戰爭時被日軍掠走，現存東京皇居內）。
- 大連市政府已連續10年承辦中國國際軟件和信息服務交易會。
- 環保署表示，計劃期間市民共減少使用超過120萬套即棄餐具，並換領超過共10萬份贈品，目前正籌備下一階段運動。
在林錦公路的水站, 即嘉道理農場對面的涼亭, 竟然有回魂可樂提供, 還有所餘無幾的零食. 世人眼中的奇裝異服行山LOOK，總有人留言攻擊，說她不顧安危博宣傳，她不以為然。 三大連走 「你問我點解扮到咁靚去行山，我問返你，點解唔扮靚呢？我唔係要取悅人，都係自己開心啫，而且我又唔會阻到人。」Kata說，打扮與行山，兩者其實無衝突，最重要衡量自己體能和做好足夠準備。 香港高難度的山如大東山、三大連走、大嶼兩極等她都一一征服過，不少還是穿著旗袍或裙子去的。
三大連走: 行政區劃
哈大高鐵為複線電氣化鐵路，基礎設施按350千米/時的速度建設，目前全年開行最高時速超過300千米的高速動車組列車，大大縮短大連至東北主要城市的旅行時間。 位於大連市西郊的大連高新園區和大連軟件園通過引入大批日本、歐美企業，大力發展軟件開發和信息服務外包。 大連高新技術產業園區於1991年3月由中國政府批准興建，目前已開發面積為8.2平方公里。 大連作為中國第一個也是目前唯一一個「創建軟件產業國際化示範城市」，被確定為國家軟件出口基地和半導體照明產業化基地。 大連市政府已連續10年承辦中國國際軟件和信息服務交易會。 大連市地處歐亞大陸東岸，中國遼東半島最南端，位於東經120度58分至123度31、北緯38度43分至40度10分之間，東瀕黃海，西臨渤海，南與山東半島隔海相望，北依遼河平原。
三大連走: 三大連走
東聯路，是大連市第一條真正意義上的高架路，官方介紹為「目前國內城市中心城區規模最大的橋樑」。 全長14.2公里，是大連中心城區規劃的「五縱五橫」快速路網的其中一縱。 東聯路市內橋口位於聯合路北端，出市區方向終點位於華東路、甘南路路口南側，入市區方向上橋口位於華東路、華北路路口東。 由於，上下匝道如此設計，普遍認為此高架對於長距離車輛起到快速連接作用，對於短途車輛則沒有關聯。 三大連走2025 在中華東路路段有一座互通式立交橋，與中華路互通。 瀋海高速公路遼寧段，即瀋大高速公路全長375km，1984年6月開工，是中國最早建設的高速公路，1990年9月1日開通，1993年4月被劃為同三高速的一部分，途徑鞍山、營口、遼陽等城市。
三大連走: 城市關係
長白山系千山山脈餘脈縱貫本區，絕大部分為山地及久經剝蝕而成的低緩丘陵，平原低地僅零星分佈在河流入海處及一些山間谷地；岩溶地形隨處可見，喀斯特地貌和海蝕地貌比較發育。 三大連走2025 1945年8月10日，蘇聯正式向日本宣戰，蘇聯紅軍進攻偽滿洲國，進入並佔領包括大連在內的東北地區。 第二次世界大戰後，同盟國根據《雅爾塔協定》、《中蘇友好同盟條約》，蘇聯軍繼續在今大連市南部包括主城區在內的地區設有駐軍，並在旅順口，依託原有的旅順軍港建立海軍基地。
三大連走: 腳力真考驗之 三大連走
大連中山路的變遷 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），新華網大連頻道，2003年6月19日，於2010年2月12日查閱。 全域城市化里程碑——普灣新區成立 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），天健網，2010年5月27日，於2010年6月24日查閱。 仙居發現新石器晚期石棚墓羣 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），大連天健網，2008年3月19日，於2010年2月12日查閱。 」（翻譯：來自大連市區）（作詞・作曲：中山大三郎，演唱：尾形大作）——1989年發售。 2002年城之內早苗、2006年半田浩二翻唱。
三大連走: 大連經濟技術開發區
蘇軍佔領區，實際上由中共和蘇軍共管長達10年。 第三大的大帽山, 經過梧桐寨村, 略過梧桐寨的瀑布羣, 由較為沉悶的路線登頂, 沿路有著樹蔭作伴. 三大連走 捱到四方涼亭, 由這裡開始, 熟識不過, 終於可以打大佬.
三大連走: 城門畔塘徑 享逸臺
旅順，作為世界近代史中一個比較著名的地方，也吸引了大量國內外遊客觀光。 旅順每年春季以盛開的櫻花、白玉蘭而聞名；但作為海軍基地，對非中國公民尚未全部開放。 主要景點有：旅順軍港公園、關東軍司令部遺址、萬忠墓、白玉山、203高地、東雞冠山日俄戰爭遺址、會見所遺址、老鐵山溫泉、黃渤海分界線、世界和平公園等。 2011年9月6日大連國際機場三期擴建的核心工程—新國際航站樓竣工，該工程於2009年9月正式開工，總投資22億元。 大連機場三期擴建工程包括新建7萬平方米航站樓、34萬平方米停機坪，以及改造滑行道和其他附屬設施。 據悉，新航站樓全長555.5米，貫通後新老航站樓總長近千米。
三大連走: 香港山野探索日記
近年來，在Uber、滴滴等網約車平臺，以及大連地鐵的競爭衝擊下，大連出租車行業一直呈下滑趨勢，但服務質量相比以前有明顯提升。 大連的出租車起步價為10元人民幣（3公里以內），超過3公里每公里租價2.00元，晚上10點以後到次日早上7點基本公里租價和公里租價均加價30%。 大連現代意義上的城市軌道交通起步於2000年，2002年第一條快速軌道交通線路地鐵3號線（前快軌3號線）建成通車。
三大連走: 大連市
主體由東北路橋（白雲新村至廣電中心）、香爐礁立交（廣電中心至海達廣場）、地面快速路（海達廣場至華北路）組成。 中山路是大連市區的第一大道，由中山廣場起始大致走向為東偏北-西偏南，在臺山東北折向正南，星海廣場西北折向西南，此後大致與海岸線平行，黑石礁以西至河口稱為黃浦路並與旅順南路相接。 1899年沙俄建市時始建，名為莫斯科大街，即今友好廣場至港灣橋段；日本佔領大連後開始擴建，1914年建成，由中山廣場至解放廣場。 日本投降後的1946年更名，後道路走向有調整，人民廣場以西段由東西向改為東偏北—西偏南走向至馬欄河岸，解放廣場至今奧林匹克廣場一段不再屬於中山路。 1974年，中山路上的有軌電車1路拆除，改為汽車15路。
本區處於北半球中緯度地帶，所受太陽輻射一年四季比較大，大氣環流以西風帶和副熱帶系統為主，再加上一面依山、三面靠海的地理環境影響，所以本區的氣候特點是：四季分明、氣候溫和、空氣濕潤、降水集中、季風明顯、風力較大。 大連有陸島海岸線1906公里，其中陸岸線1288公里，包括東起莊河市南尖鄉、西至旅順老鐵山的黃海海岸線和南起旅順老鐵山北至遼東灣浮渡河口的渤海海岸線；海島岸線618公里。 三大連走 有渤海和黃海北部島礁700多個，其中面積達100平方米以上的島坨230多個，星羅棋佈地座落在大連周圍的海面上。 長海縣即是由近400個島礁組成，其中10平方公里以上的大島有8個。 主要島嶼有長山島中的大、小長山島、廣鹿島、獐子島等，有近距大陸的長興島、西中島和風鳴島等。
三大連走: 長途自我挑戰路線: 四牙一河 三大連走
2003年大連被世界銀行評定為中國基礎建設最佳城市第1位、地方保護主義色彩最低城市第7位、行政機關工作效率及廉潔度第4位、勞動力市場活躍度第5位、法院工作效率第1位、國際化及國際融入度第9位。 大連現代博物館大連現代博物館位於星海廣場西北側，是中國國家二級博物館。 該館為1999年～2000年大連市政府重點工程。 1999年11月10日動工興建，2002年3月22日對外開放。 佔地面積21600平方米，建築面積30400平方米，展陳面積15000平方米，由大連建築設計院設計。 三大連走 東北快速路，簡稱東快路，是大連市中心城區第一條城市快速路，連通大連市區與瀋大高速收費站。
三大連走: 教育
平均最高及最低溫度以華氏（℉）表記降雨總量單位為英吋（㏌）春季乾燥少雨，回暖較快：大連春季，暖空氣開始活躍，冷空氣逐漸減弱，氣溫迅速回暖。 3月末至4月初，由雪改雨，年均季降水量為75-115毫米，約佔年降水量的10~20%。 三大連走 三大連走2025 1898年－1905年，在俄、德、法三國干涉（三國干涉還遼）下，日本撤離。 隨後沙俄租借大連灣與旅順口，設達爾尼市，並仿照巴黎市區規劃欲將達爾尼建成一座商業城市。 1622年，後金軍攻佔金州、復州二衛，唯有旅順口仍在明軍總兵官黃龍控制下，直到1633年才被攻陷，黃龍自殺殉國。 清初大連地區因連年戰爭而人稀地荒，故先後隸屬海城和蓋平二縣。