除了公共屋邨之外，島上的居者有其屋計劃屋苑，例如青華苑、青盛苑、青泰苑和青雅苑也陸逐入夥，同一時期亦建有青衣島首批大型私人屋苑—美景花園、青怡花園和翠怡花園。 中小學、屋邨商場、街市、公共圖書館、公營診所等基本社區設施亦相繼落成。 青衣島第二條跨海行車大橋—青荃橋，於1988年落成。 生活設施方面，美景花園內設商場，有基本的生活配套如藥店、超市及餐廳。 未來住戶亦可坐巴士，經由青衣南橋前往葵芳，乘車時間與前往青衣城所需時間相近，亦有其他巴士線如243M，前往荃灣等市區。 青衣的東南位置建有九號貨櫃碼頭，早年曾是香港造船業重鎮。
【Now Sports】葡萄牙巨星基斯坦奴朗拿度的女友洛迪古絲，透露愛郎在家從不會做的一件事，就是下廚。 效力沙特阿拉伯球會艾拿素的基斯坦奴朗拿度（Cristiano 海欣花園風水2025 Ronaldo），場上看似無所不能，平時在家也是完美爸爸和男友，訓練完畢就回家陪伴兒女玩耍，是女友洛迪古絲眼中的完美情人及絕世爸爸。 C朗至今未給洛迪古絲一個名份，暫時只是完美情人。 今晨(18日)7時19分，有行山人士途經大帽山道近禾塘崗時，在路邊發現一批財物，包括外套、平板電腦、充電線及食物等，擔心有人山野活動期間遇事墮山，於是報案求助。
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單位全屬兩房一廁間隔，「大兩房」戶實用面積近500方呎起，分長廳及鑽石廳設計。 景觀方面，前排單位望正藍巴勒海峽，後排則望內園樓景為主。 另外，廚房設於大門的左邊，面積逾36方呎，放置廚櫃後仍有充足走動空間。 利嘉閣彭錦添表示，上述單位屬屋苑的中碼兩房單位，同類放盤不多，入場費600萬元，享海景單位最平650萬元。 屋苑三月錄兩宗成交，其中3座低層同類單位，實用面積509方呎，以650萬元易手。
1974年後，隨著青衣大橋(青衣南橋)及青荃橋(青衣北橋)先後通車，青衣島的新市鎮發展亦隨即展開。 港府先後在三支香半山、青衣灣、門仔塘、寮肚山等地，進行了土地平整工程，並興建各項交通基建、公營房屋及社區設施等。 直至到1990年代後期，機場核心計劃及多個大型屋苑完工，青衣公園、青衣運動場、青衣游泳池、青衣市政大廈、大型購物商場青衣城以及青衣站等主要社區設施也都相繼落成啟用，青衣島已經發展成為一個比較成熟的新市鎮。
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不過，屋苑臨海而建，環境優美，不少單位更享海景。 青衣是倚傍著藍巴勒海峽的小島，貼近荃灣及葵涌區。 近年來青衣無論在交通及居住環境方面都不斷發展及改善。 此區日趨繁盛，有豪華住宅在此處興建，尤以興建於青衣地鐵站上蓋的盈翠半島，備受觸目。 住宅區多聚集於青衣西北的海岸，而南面及東面則多是貨倉及油庫。 [/td]購物 街市及糧食用品：青衣居民的購物選擇相當多，區內多個屋苑如長青村、長康村、青怡花園等，都有自己的街市。
- 而多個住宅屋邨或屋苑青衣邨、偉景花園、海悅花園、宏福花園、盈翠半島、青怡花園、翠怡花園、海欣花園等。
- ）是香港島嶼，位於香港新界西南，是荃灣新市鎮的一部份，屬規劃署定義的都會區（香港市區）範圍之內，香港房屋委員會劃入擴展市區範圍。
- 海欣花園鄰近青衣海濱公園，一海之隔與葵涌公園遙遙相對，單位可享藍巴勒海峽海景、園景或區內樓景。
- 未來住戶亦可坐巴士，經由青衣南橋前往葵芳，乘車時間與前往青衣城所需時間相近，亦有其他巴士線如243M，前往荃灣等市區。
- 而客房亦不算細，面積逾53方呎，但設有小窗臺，拖低實用性。
我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握海欣花園售盤的真實資訊，輕鬆購得心儀物業。 基於歷史及地理原因，青衣島的新市鎮發展區域，分散在青衣市中心、門仔塘與牙鷹洲、三支香、寮肚山。 青衣島在新市鎮發展以前，已經有墟市和多個農村和漁村聚落，青衣墟（又稱青衣大街）就是當時青衣島上的墟市，島上現在還有聖多默宗徒堂天主教堂、真君廟、天后古廟和達摩祖師廟及青衣大王伯公廟等宗教建築。
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約19世紀末，當時青衣為屬「荃灣四約」之一，青衣與海壩、葵涌及石圍角，四約首領組成「荃灣全安局」（荃灣鄉事委員會前身），維持荃灣、葵涌及青衣地區的治安。 青衣是香港第五大島嶼，人口超過二十萬人，是世界上人口密度最高的島嶼之一。 這三個島分別是青衣主島，以及位於今日青衣東北方的牙鷹洲（原華潤油庫，今為灝景灣及燕京書院）和青衣東南方的洲仔（華潤油庫現址）。 青衣位於維多利亞港西北部，其北面及東／南面水域（藍巴勒海峽）皆受保護海港條例規管。
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在香港行政區劃中，青衣曾經屬於荃灣區，其後與葵涌一同由荃灣區分拆出來，組成葵青區。 近期樓市交投暢旺，荃灣的物業成交價更屢創新高，樓價連升。 青龍頭的物業是其中一個搶手盤，6月首星期已連續錄得7宗成交，地產業界估算升勢將持續。 玄學家周漢明師傅就親臨青龍頭睇風水，教大家揀樓祕訣，分析地段的風水。 由於屋苑四周山巒翠綠，不少單位望山景，其餘望內園景。
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屋苑會所設施多元化，包括泳池、羽毛球場、桌球室及健身室等。 整個青衣島主要有3個商場，分別為青衣站的青衣城一二期，長發邨的長發商場及青衣邨的青衣商場，但因島內人口增加，商場設施根本應付不了島民需求。 新開食店，假日總會大排長龍，例如青衣城一期在今年內新開張的天丼，或由青衣城第一期搬至第二期的元気壽司，每在食飯時間，幾乎人滿為患。 青衣平地較少，眾多住宅區沿山而建，上斜落斜，是日常步行所必需，故對行動不便的長者或有嚴重病患的島民來說，是一項挑戰。
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屋苑清一色提供兩房戶，逾七成採鑽石廳設計，是次參觀的6座單位正是這類戶型，實用面積465方呎，樓底高逾8.6呎。 因青衣大型商場有限，而屋邨商戶，亦以連鎖快餐店、超市或民生舖為主，故缺乏一些年青人聚腳消遣場地。 以酒吧為例，撇除少數提供酒精飲品的餐廳，整個島現沒有酒吧，朋友摸杯底，一是到便利店，不然就要到荃灣。 青衣城現時只有Starbucks，麥當勞雖設McCafé，但每天均人滿為患。 [/td]交通 海欣花園風水2025 主要交通：青衣以往對外的主要交通依賴巴士及專線小巴，交通一般。 三號幹線通車後，青衣與港島區、新界區以及其他離島緊密聯繫起來，形成了一個完善的交通網絡，對外交通無遠弗屆。
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海欣花園鄰近青衣海濱公園，一海之隔與葵涌公園遙遙相對，單位可享藍巴勒海峽海景、園景或區內樓景。 海欣花園風水2025 海欣花園風水 2005年位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的6個泊位全面啟用。 九號貨櫃碼頭的填海工程，大幅增加了青衣島的陸地面積，大部分填海地均作港口後勤設施。 部分土地用作商住綜合發展，例如2004年落成的藍澄灣及酒店項目。 青衣島首個綠表置居計劃屋苑—青富苑，亦在該填海土地上興建。 另外汀九橋、昂船洲大橋及南灣隧道，分別於1998年及2009年先後通車。
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1982年港府推行地方行政改革，當時青衣島仍屬荃灣區，荃灣理民府的執行工作由荃灣政務處及荃灣地政處接手，諮詢工作則由荃灣區議會接手。 我係611嗰隻積，需然係鑽石廳，但個主人房夠大，我地好鐘意。 應該唔會好嘈，不可我係向內園，所以實質情況就不太清楚。 位處長環街的海欣花園，雖然離港鐵青衣站十餘分鐘的步程，但沿海而建，正適合與愛犬在海濱公園散步。
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1972年港督麥理浩勲爵公佈十年建屋計劃，1973年新界拓展署成立，港府開始大舉發展新界，新市鎮有相對充足的土地，興建大量公營房屋，當中包括荃灣新市鎮範圍內的青衣島。 港府於1970年代中期，著力改善青衣島的對外交通及島內的道路網絡，大規模的移山填海工程，分別於三支香、青衣灣、門仔塘和寮肚山展開，為島上多項公營房屋計劃提供大量土地。 海欣花園位於青衣長環街11號，由新鴻基發展，於01/2000開始入夥。
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區內還有領展的重點商場及青衣島上第二大型商場—長發廣場、青衣東北公園、青衣海濱公園等。 區內設有兩所中學及三所小學，分別有中華基督教會燕京書院、皇仁舊生會中學、中華傳道會呂明才小學、地利亞(閩僑)英文小學及東華三院黃士心小學。 世紀21物業(將軍澳)分行經理魏仕良表示一名區外白居二買家以$450萬購入，將軍澳茵怡花園六座中層D室，單位實用面積495平方呎，兩房大廳開則單位望市景附有企理裝修。 據報，業主於上月放盤叫價$520萬元，近日調整至$458萬，現獲買家以$450萬承接，累減$70萬，減幅達13%，摺合實用面積呎價為$9,091。
隨著機場核心計劃的開展，加上政府決定改善青衣的橋樑交通，青衣在10年內從只有2條跨海橋增加至7條行車橋（增建了葵青橋、長青橋、汀九橋、昂船洲大橋及青馬大橋）及供港鐵使用的青荔橋。 從前交通大癱瘓的情況在青衣已經不復出現，即使現時所有來往青衣的渡海小輪已經停航，也沒有對交通造成影響。 目前是全世界第六大吞吐量的貨櫃港口——葵青貨櫃碼頭九號碼頭，位於青衣島東南部，自2003年啟用至今。 香港政府於2008年決定在青衣西南海濱填海180公頃，興建佔地310公頃的葵青貨櫃碼頭十號碼頭，並且將該處的油庫重置在新填海的土地上。 該碼頭將會24小時運作，提供8個可以供予不少於400米的船隻停泊處。
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1997年通車的3號幹線(青衣段)包長青橋、長青隧道、長青公路及青衣西北交匯處。 同年落成的青嶼幹線，是香港英治時期最後一項完工的大型基建工程，通車儀式由前英國首相戴卓爾夫人主禮。 機場鐵路的東湧綫及機場快綫於1998年通車，徹底解決了兩條跨海行車大橋的擠塞問題。 自1961年港府刊憲宣佈發展荃灣衛星城市後，本來停泊荃灣和葵涌的漁民艇戶，都遷移至青衣灣及門仔塘，令青衣的艇戶急劇增加，環境擠逼惡劣，美國經援會和香港明愛，先後建成漁民村和聖保祿村，協助漁民上岸居住和改善生活質素。