一般來說，越過碼頭時，應當至少與其相距100米。 4.5.3如果在發出5響或以上的短而急速的笛聲後，發覺對方船隻仍未有採取適當的避碰行動，並且非常接近時（緊迫局面），你必須立即採取積極的行動，避免發生碰撞。 這時，如果對方船隻在你船隻的左舷位置，便應盡量避免將航向轉左。
在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前，你須替船隻領牌，以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。 此外，你亦應替船隻購買第三者風險保險。 如你忘記登入碼，可按照「系統」所示程序點擊「忘記登入碼」連結，或親身到海事處海員發證組出示你遞交申請時的身分證明文件正本，重設登入碼。 「系統」是提供網上服務的平臺，使用者可按照此文所列載的「條款與細則」使用「系統」所提供的任何服務。
海事處船牌: 報名及查詢請電 3568 7234↑開放時間(星期一至五, 1:30-9PM)↑週末上課日: 10AM-1PM，2-7PM週末非上課日或假期請看開放/上課時間表其他時間請用 WhatsApp(6206 查詢
考生必須在口試中熟悉考試規則第7.2.1段所述的範疇，並須在回答問題時表現理想，方為合格。 香港水域採用的浮標系統（象限泡、側標泡、孤立危險泡、安全水域泡和特殊標誌泡－浮標、燈號和頂標的形狀和顏色）。 證明書持有人，如欲延長其證明書的有效期至其年屆65歲之後，可於證明書失效前六個月內提出申請。 處長倘根據文件或其他證據信納持有人的能力和體能（包括視力）足以繼續勝任，可在其證明書上批註，準許有效期由持有人年屆65歲當日起計延長三年。 香港地理水深廣闊，亦是一天然的避風港。 自英國商船從百多年前來港經商後，不少洋行大班、官員及使節亦相繼在港居住。
船長一級證明書 (船長) (可在任何總噸位不超過1,600噸的本地船隻上擔任船長) 年滿 20 歲。 於本地船隻 (遊樂船隻除外)擔任至少一年香港海域船長或助理船長的海上工作經驗。 在長度超過 15米的船隻上有至少六個月的海上經驗。
海事處船牌: 工作環境
成功考取三級甲板高級船員的實習生，更可向海事處申請退還第一次繳交的考試費用。 船員累積了一定的航海經驗後，更可轉職到岸上的專業海運服務業，作更進一步的發展，包括海事法律及仲裁、船舶管理、船舶融資、海事保險、船務經紀等，這些行業對具海上經驗的人才需求殷切。 海事處今日（六月八日）出版《本地船長三級證明書考試手冊》，介紹投考本地船長三級證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 海事處船牌 手冊方便公眾瞭解考試要求和所需航海知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。
- 但就算未必通過視力測驗，也有機會獲發船牌，但就會限制只可在日出至日落期間操作船隻，也需要另一位視力達標而持船牌的人士協助。
- 4.4.3 在航運繁忙水域，避免與某一艘船隻發生碰撞，可能會導致與另一艘船隻發生問題，令避碰問題變得非常困難。
- 答︰如船東遺失船隻擁有權證明書或運作牌照、臨時牌照或閑置船隻允許書，船東需先立刻向任何一間警署申報遺失該等文件，在取得警方就該物件遺失發出之報案紙後，船東須以書面向海事處處長申請補發複本 。
儘管本文另有規定，海事處可以無須事先通知任何使用者而增加、修改、暫停及／或終止任何服務及使用該等服務的任何程序。 如船隻是一艘來自香港以外地方的曾經使用船隻，船東須提供該船先前的註冊證明書、牌照或同類文件，以證明該船的合法來源。 除上述文件外，船東還須 提供由該地方有關當局發出以證明上述證明書、牌照或文件已取消的確認書，又或關於該船在該地方先前用途的任何其他證據。
海事處船牌: 海事安全資訊
考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。 但若不合格而從新報考，則再另行收費，每部份各港幣660元。 申請考試可自行經網上系統申請，毋需特別經我哋。
海事處船牌: 海事處
最後，當然一個光亮整潔的船身必會使買家留下一個良好印象呢。 航道一般以東向西及大海向海灣方向設立左紅、右綠航標作為海上行駛方向指示。 香港水域位於東經114度及北緯22.09度附近。 東以東平洲至橫欄島、南以蒲臺島至索罟羣島、西以分流一帶。
海事處船牌: 船隻操作員及飛行員牌照
你確認並同意你可能針對我們而提出的申索或訴訟須受香港特別行政區法院的專有審判權所限。 遇有「條款與細則」的中、英文本在比較之下出現意義分歧或不一致之處，概以英文本為準。 同時，一艘合規格的遊艇，必須配備救生圈、救生衣、滅火筒、浮水繩等，因海事處或會經常會突擊檢查。 海事處船牌2025 當找到外型合適的船隻時，您必須聯絡船東安排試船。
海事處船牌: 香港至澳門
這些規則只規定當渡輪按照規則「準許或規定」倒車時才需要發出這個訊號，以向就近的船隻示意。 倒車啟航被視為正常的航行運作，而非規則所「準許或規定」的運作。 海事處船牌 在這些情況下所應採取的預防措施，就是命人在船尾站崗瞭望，以便遇到危險情況時，向船長發出警告。 1.4 當指派船員擔任瞭望工作時，必須跟他或她清楚說明所需要作那一類的報告。 在能見度受限制時，或許應囑咐者一看到或聽見每一個目標（即船隻或物體）時，立即作出報告。 但是在能見度清晰時（特別在航運繁忙的水域）作這樣廣泛的報告可能失去原來的意義。
海事處船牌: 課程價目表
你的索閱權包括獲取本申請表所提供的個人資料副本一份。 獲轉交資料的部門╱人士你透過本申請表所提供的個人資料會向其他政府部門、決策局及有關機構，以作上述第1 段所列的用途。 填妥系統表格並成功繳付所需費用後，系統會立即記錄你填報的所有資料，包括電郵地址及手機號碼，並會透過電郵和手機短訊向你發送登入碼。
海事處船牌: 輪機部高級船員的晉升途徑
在茫茫的大海上，一但遇上意外或是機件故障，實在叫人煩惱。 因此，在以下我們會為您提供有效之安全資訊。 未能依時提交作業的學員，或者作業未達到合格標準的學員將不獲準參加考試。 參加課程的學員須有良好的英語理解、閱讀及寫作能力。 索閱個人資料根據《個人資料 (私隱) 條例》第18 及22 條及附表1 第6 條，你有權索閱和修正你的個人資料。
海事處船牌: 海事處電子業務系統
所有需親身上課（以及考試）的課堂，如八號或以上熱帶氣旋警告信號；或黑色暴雨警告信號於下午三時懸掛或生效，當日的課程或考試將被取消，補課日期時間將會另行通知學員。 完成每科2堂理論課 (合共4堂) 或看課程影片，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 如同時報讀二級操作人(甲部)及(乙部)課程，免費任做模擬試題的有效期為兩年；如只單報一科(甲部)或(乙部)課程，免費任做模擬試題的有效期為一年。
海事處船牌: 二級課程
一殷來說，你所採取的行動不應對對方船隻造成困難。 如遇上在第4.4.3段所提及的困難情況，最佳的應變方法是將航速減慢或採取一切辦法辦船隻停定，然後再小心航行。 但切記必須要經常使用合適的聲號來表明你的行動。 你同意把「系統」發給你的登入碼保密，並且不會轉交任何其他人。 你明白登入碼只發給你本人，任何以該登入碼登入系統所作出的任何交易及／或使用任何服務，均視為已經你本人以電子簽署及授權。 倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。
海事處船牌: 海事業專業知識及技能
4.4.2 很多意外的成因，都是由於有關船隻未能確定對方的意向；所以當你有責任避讓對方船隻時，及早採取實際行動是非常重要的。 切勿嘗試在近距離內通過其他船隻，因為對方船隻可能未能確定你的意向，從而作出某種反應行動，令情況更為複難。 這種混亂情況每年都導致多宗意外發生，有時更造成悲慘的後果。 有時先將航向大幅更改，清楚表明本身的意向，然後視乎航行或其他理由，如果有需要的話，再慢慢轉回適當的航向，這樣做可能會較為理想。
海事處船牌: 海事專業資歷
【本報訊】目前法例規定，漁船舷外機開敞式舢舨(P牌)的引擎功率不可超過十二千瓦，即只能採用約十五匹的引擎。 不過，不少漁民違規改用較大馬力的引擎，海事處卻隻眼開隻眼閉，未有執法。 而在去年九月，在西貢清水灣對開海面，突然湧起三米巨浪，打翻長五點六米的釣魚舢舨，釀成一死兩傷，五十一歲男子墮海後企圖遊向岸邊，疑因體力不支沒頂，遇溺身亡。 即使是資深船員也得隨時留意天氣的變化，特別當船隻從陡岬的海角背後的遮蔽水域駛往公海的時候。 不用說，駕駛小艇出海時切勿喝過量的酒;而假如小艇在某一方面並不適宜出海或配備不當，便切勿駕駛該艇出海。
4.4.1 讓路船有責任避讓對方船隻，必須盡可能及早採取明確和實際的行動，並以適當的汽笛信號表示，使對方船隻不會對你的意向感到疑惑。 3.3 用自學方法學習用雷達避免碰撞是不可能的，這是必需專門人員的指導。 就算有專人指導，仍需在清晰的能見度之下，經多次練習，才能獲得在能見度受限制時使用雷達避碰的正確專門知識。
在這種情況下，報告有關某一特定目標（例如某一特別航行標誌）及／或本地船長的視線可能受到限制的特別的方向（例如船尾）的所有目標，可能更有價值。 當局不能就每個個別情況給與指示，本地船長應當自已決定在任何一種的情況下，使用瞭望者的最佳方法。 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。 你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。 在香港講考船牌，一般都指「遊樂船隻操作人合格證明書」（俗稱「遊艇牌」），遊艇牌分一級和二級，一級遊艇牌持牌人可以操作任何遊樂船隻，而二級遊艇牌持牌人就只可以操作總長度不超過15米的船隻，包括水上電單車。 使用電子業務系統前需要跟海事處註冊嗎？
海事處船牌: 遊艇牌照費用一覽
21 辨認國際信號旗裏的字母旗號及數字旗號的能力，以及通曉香港通常使用的單字母旗號及多旗旗號的意義。 16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。 8 已知已航駛的羅經航向、已走距離或船隻航速和相隔時間、潮汐水流或海流的方向及級數以及風壓偏航預計，藉在海圖上標繪而找出預算位置。 船東如僱用任何人士在船上擔任任何職任位，須出示按照《僱員補償條例》的規定發出的有效僱員補償保險單。 從考獲證明書（執照）日起計，有效期至持有人65歲，期間無須續牌及繳費。 海事處船牌2025 65歲後則須按要求有條件按時續牌，但亦無須繳付續牌費用。
海事處船牌: 海事處視力測驗證明書
遊艇活動應運而生，成為外國人仕及貴族等之消閒活動。 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。 由於技術所限，當時的西式遊艇只有由外地入口，各項消費亦非常昂貴。 本地船廠唯有不斷參考各種技術，向中式遊艇發展。 回歸後，各類中國及臺製西式遊艇不斷引入競爭，此類遊艇無論外型及馬力都不比入口遊艇遜色，頓時使一眾本地遊艇愛好者有多種選擇，提高一般人仕擁有遊艇的機會，各種遊艇牌照預備班亦應運而生。
海事處船牌: 遊樂船隻
供作統計及研究用途，但所得的統計數字或研究成果，不會以能辨識各有關的資料當事人或其中任何人的身份的形式提供。 海事處船牌2025 倘你在「條款與細則」最後的聲明加上剔號，並點選「繼續」，即表示你同意受有關使用「系統」的「條款與細則」約束。 若然閣下有意將船隻出售，以上項目是否正常則可能會成為閣下定價或議價能力的一項指標；附加設備或裝置亦會使船價增值。 設備沒有糊亂改良、客艙整清、引擎倉乾爽反映出船主對船內設備的認知能力及保養程度。
聲明：以上所有資料均經過簡化及修改，以方便讀者閱讀，所有資料只可作為參考之用。 海事處船牌2025 一切資料以香港海事處發佈為準，敬請注意。 一般而言，當計劃購入船艇前，先須問問自己對船隻用途有何取向。
海事處船牌: 船舶註冊
記者以租客身份，向清水灣半島公眾碼頭的一個檔口查詢租船詳情時，起初船家指無船牌者只能租用四匹或以下，供兩人乘坐的舢舨。 至於駕駛長度少於三米及舷外機馬力四匹或以下的機動舢舨亦意外頻生。 在二○一二年六月，六十一歲男子偕五十八歲妻子，駕駛機動舢舨在大嶼山欣澳對開海面垂釣時，舢舨突然被大風浪打沉，女事主獲救，但其丈夫失蹤三日後，被發現伏屍汲水門石灘。
海事處船牌: 船長 (香港海域) (海事)
只要年滿18歲，經過海事處的視力測驗，就可以向親身到海事處或郵遞申請考船牌，第一次報考必須要同時報考甲乙兩部分。 但就算未必通過視力測驗，也有機會獲發船牌，但就會限制只可在日出至日落期間操作船隻，也需要另一位視力達標而持船牌的人士協助。 註：模擬駕駛操作評估採取持續評估機制，不設一次性考試，需要在海事處指定地點進行評估。 評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。 課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。 百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？
考試合格後便有資格擔任三副或二副的職務。 其後的二級和一級適任證書考試分別需要1年和2年的航海經驗。 根據法例，本地遊樂船隻不得出租以收取租金或報酬，除非該船隻已獲海事處處長的批註，並持有有效的檢查證書或驗船證明書、第三者風險保險單、運作牌照，以及書面租船或租購協議。 海事處如發現船隻沒有相關牌照，或未獲海事處處長批准而出租或提供載客服務以收取報酬，會檢控船東、代理人及／或船隻操作人。 遊樂船的操作者必須為持有適任證書的遊樂船隻操作員。 要獲取有關證書，可報考海事處內河航行及本地考試組的遊樂船隻操作人合格證明書考試。