〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與小巴相關的跟進情況〉，西貢區議會巴士及小巴路線工作小組討論文件第1/21號。 2013年2月11日：下午四時許，一輛往觀塘碼頭方向的豐田Coaster在觀塘繞道與觀塘道交界失控撞向石壆上的風琴欄，車上三名乘客受傷。 綠蛋島是近年來受歡迎之一的獨木舟及浮潛地點，位於清水灣郊野公園外的島嶼。
因為島中央長滿綠色植物，在遠處觀看猶如一隻綠色雞蛋，所以最終取名為「綠蛋島」。 運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。 相思灣小巴 〈二零二一年三月一日至二零二一年四月三十日期間開展的西貢區各項公共交通服務的主要變動〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第95/21號。 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動(2020年11月1日至2020年12月31日)〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第1/21號。
相思灣小巴: 路線 1 ( 西貢碼頭 – 九龍灣德福花園 )
【本報訊】中港恢復免檢疫通關，兩地民眾多了往來，而內地流行電子支付，習慣現金交易的港人北上難免遇阻滯。 八達通手機應用程式早前增設銀聯二維碼付款功能，用戶可在本地或外地支援銀聯的商舖消費，八達通公司指自上月初中港通關以來，相關使用量已升5倍，展望旅遊業正逐步復甦，預期增長持續正面。 98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 清水灣海灘共分為兩部分，包括清水灣第一灣泳灘(簡稱：一灘)及清水灣第二灣泳灘(簡稱：二灘)。 清水灣第一灣沙灘是停靠站，清水灣總站位於清水灣第二灘。 中國海外發展的西貢飛鵝山道3號現樓，自推出逾兩年以來，錄得項目首宗成交。 1號洋房，面積3766方呎連1249方呎花園、984方呎天台及1003方呎停車位，屬4房4套間隔，以1.6947億成交，呎價4.5萬。
相思灣小巴: 西貢橋咀島
「做乜坐咁耐都未到起點」、「條龍咁長要排幾耐先到」、「點解架小巴又飛站」……各位山友，你們行山前後搭車往返市區時，有沒有遇過以上情況？ 其實，只要在計劃路線時考慮到交通情況及路線，選擇適當的起點及終點，就可以快一點搭車到起點出發，又可以方便一點從終點離開。 相思灣小巴 相思灣小巴 在1960年或之前，環迴啟德機場舊停機坪（今新蒲崗工業區）北面的一段清水灣道，即舊稱西貢道的一段，又從清水灣道分拆出來，命名為彩虹道。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
- 相思灣（Sheung Sze Wan）巴士站，位於新界西貢區清水灣清水灣道近相思灣路交界，相思灣垃圾站側，乃一對東、西行雙向路邊中途站。
- 雖然64K以大埔墟為總站，亦途經元朗站的形點，但不建議大家從這兩個站上車，如果搭西鐵的話，可以在錦上路上64K，如果搭東鐵的話，就在太和站上車。
- 通常前往青山腹地、花香爐頂、方包石、十字石室等地的話，都會由龍鼓灘起步。
- 要在海下玩獨木舟，最常見的路線都是直接在西貢市中心乘搭7號小巴前往海下，再以環繞海下灣的方式遊海下，而非由西貢市中心出發，海下灣亦會有商店租借獨木舟及其他用品。
- 九龍巴士91線是香港一條來往清水灣和鑽石山站的巴士路線。
大坳門有巴士、小巴直達，下車後向清水灣郊野公園方向行，大約15分鐘便可到達放風箏地點。 穩定交通是指班次穩定及頻密的交通工具，在我心目中，最穩定的交通是鐵路及巴士，其次是小巴，之後到村巴，最不穩定的是的士。 上山時間易預算，適宜乘搭班次疏落的交通工具，例如去昂平行山的話，上山可以選擇個半小時一班車的NR84村巴上馬鞍山村，而落山就到西貢菠蘿輋搭小巴。 另一個例子是西灣亭到北潭坳，上山選擇班次不穩定的村巴從西貢市中心入西灣亭，而落山的北潭坳就有巴士及小巴搭。 落山位置有穩定交通工具的話，可以減少疲倦時的等車時間，亦不用在精神很累的時候研究交通問題。 按經驗，不建議以流水響水塘為終點，因為回去市區的交通較麻煩。
相思灣小巴: 獨木舟衣著建議
該報道指此路線於該年9月27日投入服務，應為手民之誤。 路程／登車站收費全程收費$9.3往將軍澳站方向之分段收費相思灣路起$8.8田下灣村起$4.5往清水灣第二灘方向之分段收費煜明苑起$6.6收費備註大小同價。 揹包豬和小白整理了去清水灣的交通路線，為了方便自己和不同地點出發的朋友，揹包豬和小白製作的清水灣公共交通路線表也註明瞭沿途港鐵站。 村屋林立，面積範圍由 ,133 尺不等，適合追求寧靜寬敞、熱愛遠足及水上活動，或家庭成員較多的人士入住。 相思灣位於西貢清水灣半島坑口的東北面，為區內較窄的沙灘，沒有納入康文署管理的沙灘之中。
相思灣小巴: 使用情況資訊
2012年8月6日：為配合香港科技大學實施新公共交通安排，往鑽石山站方向改為繞經科大南閘，不再繞經科大正門。 2002年8月18日：投入服務，配合地鐵（現稱[港鐵]）將軍澳線全線通車，角色是103的區間車，以方便坑口道以南一帶的清水灣道村民接駁港鐵。 行完山之後，通常體能已經消耗得七七八八，最理想是終點馬上有車，不用長時間排隊，不會被「飛站」，而且有位坐。 最具體的例子是流水響行到鶴藪，因為鶴藪有小巴總站，鶴藪離開的話一定有位，不用擔心小巴「飛站」。 如果行橫七古道的話，由南涌行去大美督亦較易搭車走，南涌只是小巴分站，而大美督則是巴士及小巴的總站。 北潭湧是西貢郊遊的樞紐，也是麥理浩徑的起點，附近連接多條行山徑，例如行上窰或太墩，通常都在北潭湧上落山。
相思灣小巴: 獨木舟衣著
運輸署，〈運輸署就SKDC文件第211/20號 「103、103M、16號專線小巴班次問題」的書面回應〉，SKDC文件第280/20號，2020年7月。 6月：於星期一至五非繁忙時段的實地調查顯示，主班次載客率為28%，特別班次載客率為41%；於星期日下午的實地調查顯示，載客率為63%。 7月：於五塊田實地視察往寶琳站方向之服務，上午7時至9時平均載客率約為90%，下午5時至7時平均載客率則約為80%。 1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線的經營權，此路線與15、17線編為同一組招標。 相思灣小巴 相思灣小巴 西貢區議會祕書處，〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二零二二年第四次會議記錄（第10點）〉，2022年8月。
相思灣小巴: 西貢女子踩單車送外賣 遭小巴撞飛捲車底
禾秧石林是大帽山中著名的兩大石河區域之一，攀上大石上先風景和航拍打卡，風景別有一番壯麗景緻！ 別忘了在上禾柍山的分岔路途中，上禾柍山前會經過稍有名氣的打卡點石天門（大石見有紅字指示其所在地）。 類近於相思灣的屋苑有「柏濤灣」及「曉嵐閣」，它們都是低層建築，可飽覽清水灣海邊景色，鄰近食肆及購物商場等設施，民生設施成熟。
相思灣小巴: 西貢全幢覆底式相思灣一間屋有兩個門口，點解會咁！
卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。 卡特卸任後，一直活躍於人道主義事務，2002年獲授予諾貝爾和平獎，表揚他為和平解決國際衝突、推動民主和人權，以及促進經濟及社會發展的貢獻。 遊畢相思林徑，感覺它就是一道隱藏於大帽山的郊遊徑，不時穿梭於溪澗、石河和樹林中，原始的路徑非常適合喜愛探索山徑的朋友。 從這裡也可以走禾秧山山徑通往禾秧石林，禾秧石林就在禾秧山山頂，從相思林徑只需多走一小時，間中也要攀越一些大石，從十字路口左轉，有絲帶上山的便是禾秧石林。
相思灣小巴: 服務時間及班次
十仔說，清水灣郊野公園遊客中心是今次上山最後一個補給點，這裏設施齊備，有小食部、水機與乾淨公廁。 相思灣小巴2025 我們稍作休息，沿原路返回清水灣郊野公園門口，跟着「龍蝦灣郊遊徑」的指示牌，開始今天的上山路線。 要在海下玩獨木舟，最常見的路線都是直接在西貢市中心乘搭7號小巴前往海下，再以環繞海下灣的方式遊海下，而非由西貢市中心出發，海下灣亦會有商店租借獨木舟及其他用品。
相思灣小巴: 清水灣沙灘交通(2月更新)：巴士小巴+車費+時間
1998年5月：103線投入服務，為豐兆車行首條投得服務將軍澳的專綫小巴路線，採用的車隊更是首批有落車鐘的車款。 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。 2021年：2月：該月23日下午至黃昏於重華路（布袋澳方向）及大坳門（將軍澳方向）實地視察，平均載客率分別約為46%及42%。
相思灣小巴: 巴士總站
若果想租獨木舟出發去綠蛋島及吊鐘洲，小編以往則是在「小坑口大灰熊獨木舟」租借，由於人數眾多，建議大家要早幾天預訂啊！ 當然，相思灣也有其他的店鋪可供租借獨木舟，例如「相思灣綿羊仔水上俱樂部 相思灣小巴 相思灣小巴2025 」及「Lobster Bay Sandbank」，大家可以自行決定。 交通方面，建議在坑口轉乘的士到相思灣，這是最方便簡單的選擇！ 最後再次提醒大家，去吊鐘洲的路程頗遠，沒有任何獨木舟經驗的你建議找專業教練隨團，而以上店鋪也有提供獨木舟初學者體驗，詳細可於店鋪Facebook專頁查詢。 相思灣，又稱相思灣海灘，是香港一個海灘，位於新界西貢區清水灣半島龍蝦灣以西、檳榔灣以南，背靠釣魚翁山，面臨牛尾海。 小巴除了往大廟，總站是布袋澳，途經相思灣、清水灣。
相思灣小巴: 西貢獨木舟路線｜2. 西貢碼頭至吊鐘洲
試過一次從龍蝦灣離開，召喚的士出坑口，但沒有車，之後改為召喚的士出觀塘，很快就有車。 最近來往大埔墟港鐵站及烏蚊騰的275R巴士加強服務，在週六早上及下午分別提供少量班次，確實是山友福音，但還是週日及假期的班次較密，所以有意到烏蛟騰行山的朋友，建議選擇紅日。 從釣魚翁山頂最快落山的方法是到清水灣道的相思灣，而山徑出口位置正好有個巴士站，還有很多小巴路線途經，所以很自然就會在那裏等車。 不過，如果在週末假期的下午，你會見到那些小巴架架飛站。 因為那些出市區的小巴已經被大坳門及清水灣出來的人潮坐滿。 不建議你在相思灣站呆等，不如沿清水灣道行前一個站，大約行5分鐘，經過大坳門迴旋處後，到大環頭路的巴士站等車。
相思灣小巴: 香港體育館2022：一文睇清體育館book場方法、開放時間、保險選擇
十仔指，除了在清水灣道，西貢公路與大網仔路也有里程碑，上面還寫着「FROM STAR FERRY」或是「TO 相思灣小巴2025 STAR FERRY」，舊日的新界環迴公路也有類似的設計。 龍蝦灣郊遊徑由大坑墩到龍蝦灣，難度不高，風景又靚，向來受歡迎，加上今年爆紅的綠蛋島，令更多人到那一帶行山。 不過，龍蝦灣及大坑墩同樣沒有交通工具可達，兩地都要行半小時馬路纔到大坳門迴旋處搭巴士或小巴。 除了行之外，就只有搭的士，但龍蝦灣及大坑墩都很少的士入去。
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另外，在參加水上活動前亦要緊記量力而為，遵守安全守則。 現時康文署轄下的水上活動中心和其他私人機構都有提供不同類型和程度的獨木舟課程，無論是初學者還是資深的高手，都可以透過不同的獨木舟課程，提升技術和考取獨木舟證書。 91線受清水灣道近德望學校一段路面過斜及大坳門道路面多灣路窄和沿路多樹影響，加上清水灣巴士總站空間所限，不宜使用12米巴士，因此只可使11.3米或以下的巴士。 相比其他熱門郊遊徑之下，龍蝦灣郊遊徑就顯得較少人到訪，反而可以靜心欣賞，沿郊遊徑一直走就可以返回清水灣道巴士站，乘車離去。 東壩離北潭湧有2小時路程，而且只得紅日下午纔有小巴，所以由東壩落山的話，常常都要搭的士。 分享少許在東壩搭的士的經驗，在週末下午3時到4時，東壩尾通常都有的士排長龍等客，因為那時候很多人會搭的士入來，前往浪茄露營。
前排全海景
建議你在計劃行山路線時，以流水響水塘為起點，可以行去鶴藪做終點，落山就可以在總站上52B小巴；又或者以流水響水塘為起點，行去桔仔山坳，再沿軍車路行落九龍坑，搭25B小巴去太和港鐵站。 由大埔墟港鐵站到元朗西的64K是著名的長途巴士路線，途經林村及錦田，中途站極多。 不過，64K是前往梧桐寨瀑布、嘉理道農場及大刀屻行山的必搭交通工具。 工程在2000年初竣工，行車天橋亦在2000年1月31日正午十二時啟用。
相思灣小巴: 第二連接點
〈布袋澳小巴專綫 議員力爭終開辦 村民交通喜改善〉，《華僑日報》，1991年11月3日。 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零二一年第五次會議與其他公共交通服務相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第251/21號。 〈運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。 2018年11月11日：下午一時許，一輛往清水灣方向的第七代豐田Coaster在寶邑路近將軍澳廣場失控衝上路邊石壆，小巴司機受傷。
相思灣小巴: 路線資料
1.水路前往：你可以選擇於相思灣預約獨木舟前往，亦有不少人選擇在西貢碼頭坐船。 獨木舟需時視乎當日風向，如逆風或需劃約1.5小時方可到達。 新界專綫小巴路線16，由順亞投資有限公司（客運營業證編號6707C）營辦，來往寶琳站及布袋澳，途經坑口、銀線灣、大坳門及清水灣第一、二灘。 在荃灣兆和街乘搭專線小巴82號往城門水塘菠蘿壩小巴總站，或乘搭途經和宜合道可風中學的公共交通工具，沿城門道上行20分鐘至菠蘿壩小巴總站。 返回龍蝦灣道，沿路繼續向前走，遇上岔路不用轉彎，大約30分鐘就返回起點大坳門迴旋處，可乘搭103M小巴回港鐵將軍澳站，完成今次輕鬆而充滿豐富美景的旅程。
路線由五塊田作起始，沿郊遊徑而走，很快便離開繁忙的公路。 路徑緩緩上升，途中下瞰相思灣，再走一段，左方留意警告牌，由此離開釣魚翁郊遊徑上走。 浴徑續左走不遠，便有路徑下往大坳門路(或直行續走郊遊徑)，浴馬路可直達清水灣巴士總站。 繼續沿馬路走約20分鐘，就到第1個checkpoint：大坑墩風箏場。
相思灣小巴: 西貢獨木舟路線｜1. 相思灣至綠蛋島
大家可以先從元朗出發，乘搭71號小巴至河背村，向後山行5分鐘左右就可會見到前往水塘的大直路。 途中大家會先經過BBQ場地，跟着指示走就可以找到水塘，欣賞到水天一色、綿延山巒的美景。 之後大家亦可以到河背水塘家樂徑，走過鬱郁蔥蔥的竹林小路，在那邊拍照打卡。