由於此站只有751（星期一至五繁忙時間另有區間車751P）途經，天頌苑和翠湖居居民多選用頌富站、天榮站、銀座站，故此站人流較低。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 雅居樂灣際壹號 翠湖居 中山市 | 81~143㎡ 約26000元/㎡ 雅居樂灣際壹號位於馬鞍島南部中軸，400萬方綜合體連片開發，首期推雅海花園組團，佔約22萬㎡。
所載文章、數據等內容僅供參考，參考本站信息進行房產、家居等交易所造成的任何後果與本網站無關，風險自擔。 關於深圳光明新區，工程名爲翠湖站的地鐵站，請見「光明站 (深圳)」。 保利國際廣場 港口鎮 | 53~80㎡ 約6500元/㎡起 保利國際廣場是保利在中山首個百萬方綜合體，主推39-84㎡一居室公寓。
翠湖居: 翠湖居
保利天珺 中山市 | 89~150㎡ 約20000元/㎡起 保利天珺地處東區總部經濟區以東，緊挨着寶龍城和阿丁萊灣區雙語學校，商業和教育配套十分豐富。 2017年9月，嘉湖山莊翠湖居網頁在第11屆翠湖居業主委員會的協助下成立，主要提供一系列屋苑資訊，讓本苑業戶及有意到翠湖居置業的人士提供所需的基本資訊。 晚上約11時半，有居民發現有兩名便衣警員進入屋苑範圍，引起他們不滿。 之後數十名速龍小隊及防暴警員增援，從屋苑多個入口進入住宅大堂，並施放胡椒噴劑及使用警棍毆打居民，消息指至少兩人被打至頭破血流，最少有8名居民中胡椒噴霧。 翠湖居2025 2016年2月6日，女子歐陽洲（46歲）及其加拿大籍同居男友呂志詳（52歲）疑因感情問題爭吵，最終二人一同在同居的嘉湖山莊第5座美湖居33樓一單位內被燒至焦炭，被發現時雙雙躺臥地上，男方左手攬著女方肩膊，樣貌難以辨認。 驗屍結果顯示，兩死者因燒傷致死，初步不排除女死者遭弄暈後，被男死者攬著引火焚燒，結果一起燒死。
麗湖居於嘉湖山莊各期中，距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。 於1992年開售，1993年3月入夥，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。 與嘉湖山莊各期一樣，設有不同特色的噴泉式水池及大草坪。 然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。 嘉湖山莊 3期 翠湖居 1座 共有32層，提供256個單位。
翠湖居: 翠湖居周邊配套
翠湖居(懷集) 安居客翠湖居(懷集)地址：肇慶懷集城北一路上郭北路。 爲您提供翠湖居(懷集)簡介介紹、二手房房源、房屋出租信息、房價走勢、翠湖居(懷集)戶型圖、實景圖、周邊配套設施、地圖、翠湖居(懷集)物業費、竣工時間、綠化率、容積率、車位數、開發商等信息。 ）是香港一個大型私人住宅屋苑，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮，由天水圍發展有限公司 （為長江實業的子公司）於1988年開始規劃，並在1991年至1998年間分7期發展，屬香港十大藍籌屋苑之一。 翠湖居 屋苑建有58座住宅大廈，由樂湖居、賞湖居、翠湖居、麗湖居、景湖居、美湖居、天水圍公園、+WOO 嘉湖及嘉湖海逸酒店組合而成。
- 富力新天地 香洲 | 40~29800㎡ 約23000元/㎡ 富力新天地佔據珠海拱北核心地段，主力戶型涵蓋40-60平米靈動空間，首付47萬起。
- 另外，當時發展商認為，如果有一些人，他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。
- 然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。
- 中山翠湖居樓盤，提供翠湖居房價，翠湖居戶型圖，翠湖居圖片，翠湖居樓盤地址(中山市坦洲鎮界獅南路)，產權年限，物業費，開發商，售樓電話，綠化率，周邊配套，商場，超市，學校，醫院，銀行，周邊地圖交通等樓盤信息。
- 嘉湖山莊所有期數樓宇均為三梯八夥設計，全部標準單位均設窗臺（非落地玻璃設計）、窗口式冷氣機（隨樓附送珍寶牌冷氣機），不設工人房、花園、露臺、工作平臺。
北部初期爲預留發展區，直至1994年預留區的才正式開始規劃，還正在興建公共屋邨及居者有其屋住宅，將來新市鎮的發展將會集中於北部。 免責聲明： 1、文中涉及的價格等信息僅供參考，如有變化請以實際交易情況爲準。 2、文中的距離信息均來自於百度地圖測距，與實際情況可能略有偏差，僅供參考。 3、文中關於綠化率，容積率等信息來自於編輯實勘，或通過物業介紹、房產證等渠道獲取。
翠湖居: 房產視頻
天水圍新市鎮早期便有輕鐵接駁，連接各屋邨，是爲新界西北部的主要交通工具。 翠湖居2025 而位於天耀邨以南的西鐵天水圍站則於2003年12月20日啓用。 西鐵把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，由天水圍新市鎮往市區美孚只需要半小時的時間，來往中區也能在一小時內到達。 輕鐵大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，所以乘輕鐵來往各屋邨較爲方便。 市鎮內最長的道路爲天影路，位於天水圍新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮。
翠湖居: 嘉湖山莊 3期 翠湖居 1座 Chestwood Court Block 1 – Kingswood Villas Phase 3
2019年11月10日下午3時半，天水圍嘉湖山莊景湖居有一批黑衣人逃避警方追捕進入屋苑。 翠湖居2025 其後有多輛警車和防暴警察戒備，現場消息指拘捕12人。 景湖居之後指，屋苑保安主動開閘讓警員進入，有最少5架警車入內，並有警員一度進入屋苑大堂。 而閉路電視片段顯示7名警員爬過鐵欄進內屋苑範圍，唯當時沒有保安員在場。 除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。
翠湖居: 樓盤導航
市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。 本期屋苑於1994年開售，1995年9月入夥，共有14座住宅大廈，樓高32至38層，屋苑總物業面積逾300萬平方尺，合共提供3,968個單位。 景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位，此設計乃其他期數沒有的特色單位。 而其餘座向單位（俱為500多呎及700多呎中小型單位）普遍面向樓景、后海灣景緻，但低層單位有可能被天水圍官立小學阻檔景觀。 翠湖居 由於天頌苑、天瑞邨設於翠湖居的兩旁位置，所以對1、2、6座的景觀影響較大。
翠湖居: 首付 翠湖居3樓,2002年磚仔,另20平方露臺
警員到場時，有7至8名黑衣人在馬路上朝天頌苑方向逃跑。 警員追捕期間，發現譚伏在地上，劉則嘗試扶起譚，遂上前制服2人。 當時2人之間放了一個環保袋，內有2塊木板連鐵釘，警方遂以非法集結及管有物品作非法用途罪拘捕2人。 劉在警誡下表示：「我淨係喺度堵路，個黑色袋裏面嘅木板釘唔係我」。
翠湖居: 巴士站位數目
天水圍新市鎮共有兩個社區中心分別位於天耀邨及天瑞邨。 2006年6月，面對居民對社區設施的需求，房屋署現正改建天恆邨部分使用率偏低的停車場成爲社康設施。 工程完成後爲區內居民提供的新設施包括“綜合青少年服務中心”及文娛康樂場所，提供會議室、多用途活動室和休憩設施等。 業主–我姓房但我沒有房和旁邊的二手房價格差不多，性價比還行。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 每天早上的繁忙時間，很多學生需要在新市鎮內或是到元朗新市鎮上學，再加上有大批居民使用西鐵綫來往市區上班，他們都需要利用輕鐵系統代步，因此輕鐵系統在區內的乘客量非常多，交通壓力極大，輕鐵車廂在繁忙時段亦變得十分擁擠。
翠湖居: 周邊配套
嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別，麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子，而嘉湖山莊是為香港中，有同類型規劃的典型例子。 翠湖居2025 這類屋苑的面積比較大，在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。 商店大多數集中在住宅大廈的地面，間接令居住環境比較複雜，而商店的數目也受到地面空間所限。 但大型屋苑這類規劃，受惠於地盤的面積比較大，可以另找空間設置購物商場。 除了能把不同商店集中一起，方便保安及管理外，更能用住宅大廈的地面作休憩等用途。 翠湖居 而考慮到方便性，這類規劃的商場或購物中心會設於項目的中心點，或是容易到達的位置，嘉湖銀座便是嘉湖山莊整個規劃當中的一個主要購物中心。
翠湖居: 巴士
商場及其他零售可出租總面積66.5萬平方呎，惟不包括約58棟住宅大樓、「嘉湖海逸酒店」的酒店、報案中心、其他商業區及車位。 +WOO 嘉湖，於2013年10月9日前稱嘉湖銀座和於2019年10月9日前稱置富嘉湖，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天恩路12-18號，為商場及酒店混合物業。 商場佔地逾60萬平方呎，為全天水圍最大的私人發展的商場。 屋苑擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。 在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。
翠湖居: 香港樓宇目錄
另外，當時發展商認為，如果有一些人，他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。 嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。 無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。 另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。
未來，天水圍新市鎮可能會和正在計劃中的洪水橋新市鎮融合發展，成爲一個大型的新市鎮帶。 此站為翠湖居、天頌苑及週邊地區居民提供服務，同時，此車站是705和706綫唯一不途經及只有一條全日路線行走的天水圍區內車站。 翠湖居（Chestwood Court）巴士站，位於元朗區天水圍天瑞路8號嘉湖山莊翠湖居第一與第二座對開一段私家路，乃設於停車灣的巴士中途站。
翠湖居: 戶型(
過去管理公司更提供往返樂湖居的居民巴士服務，已於1990年代末期停辦。 天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1989年11月已經動工，並於1993年初通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現稱天榮站）。 2003年12月，天水圍第4期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。 由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到西鐵車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。
翠湖居: 嘉湖山莊 3期 翠湖居
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 翠湖雲頂爲碧桂園首個“雲”系產品，佔位城市中心板塊，集萃城市優質資源配套，屬於檔次較高的改善型住宅。 每天早上的繁忙時間，很多學生需要在新市鎮內或是在元朗新市鎮上學。 再加上有大批居民使用西鐵來往市區上班需要利用輕鐵來往西鐵站，新市鎮內使用輕鐵的乘客非常多，交通壓力非常大。 2006年10月，輕鐵761線的總站被遷至天逸，以增加其及其他路線的班次。 天水圍新市鎮位於香港新界西北部的元朗區，爲香港的其中一個新市鎮，也是元朗第二個新市鎮，人口約27萬。
區內家庭住戶每月收入中位數爲HK$ 21,480，年齡中位數爲 42.4歲。 嘉湖山莊翠湖居位於元朗天水圍，於1993年入夥，物業總面積共1,173,112平方呎，單位數目1,536夥(共六座)，休憩空間佔總面積9成，鄰近中央公園，部份單位座向中央公園可飽覽園林景色，更有向海單位可遠眺后海灣景色。 富力新天地 香洲 | 40~29800㎡ 約23000元/㎡ 富力新天地佔據珠海拱北核心地段，主力戶型涵蓋40-60平米靈動空間，首付47萬起。 整個新市鎮主要分爲南部及北部兩大部份，並以天華路爲分界。 政府於1991年開始首先發展南部，首個公共屋邨、居屋以及私人屋苑都位於南部，隨著位於屏山北面的九廣西鐵天水圍站於2003年投入服務，南部的發展至今已接近完成。
屋苑總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。 嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目，其住宅單位總數多達15,880個，以單位數目而言為全港最大型的私人屋苑。 此外，位處本屋苑中心地帶的置富嘉湖（嘉湖山莊第四期發展項目）為區內少數的大型商場和酒店項目。
翠湖居: 嘉湖山莊 3期 翠湖居 1座的交通站點
4、因時間、市場、政策等會發生變化，文中信息僅供參考，不作爲交易依據使用。 6、本篇攻略中所有圖片均有版權，如需轉載請註明來源。 周邊3km（直線距離）內共有20個購物中心：金沙購物廣場,中港城等； 572個超市：天福便利店,鑫鑫便利店等。 該小區綠化率33%，高於21%的同區域小區（住宅小區綠化率標準：居住小區綠地面積佔用地總面積應在30%以上，中心城區不低於25%。綠化率越高，居住環境更優美，空氣更清新）。 騰訊聲明：本頻道旨在爲廣大網友提供更多信息，不對所刊載的信息的準確性、完整性提供任何保證。
翠湖居: 小區對比
雖然各住宅期數地底均設住客停車場，但住宅大樓之電梯並未能直達地庫停車場，住客需從後花園地面樓梯拾級而下（樂湖居停車場位於嘉湖新北江商場地庫，設計與其餘期數有別）。 嘉湖山莊住宅單位與車位數量比例約7比1，車位可供自由買賣，現時除樂湖居外其餘期數停車場均不設時租。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。