而原先位於胸蓋的定位燈，也移至龍頭上的小風鏡上，同時方向燈也一樣配置於手把下方，整體越野風味依然濃厚。 較高的土除、大胎塊的跨界胎與護弓配件一再顯示，這應是BWS車系沒錯。 提供水冷bws災情相關文章，想要了解更多水冷bws菜籃、bws 2021特仕版差別、BW’S 2021 特仕版開箱相關美食資訊或書籍，就來美食貼文懶人包. 至於車尾部分在偽裝下較難看出有哪些變化，不過根據捕捉到測試車的網友表示，引擎部分似乎和剛剛發表的Cygnus Gryphus六代勁戰同樣採用相同的125c.c. BLUE-CORE VVA水冷引擎，將擁有12PS @ 8,000rpm的最大馬力。 BW’S的設定是有辦法支撐靈活轉向的操控的，因此騎乘起來感覺上沒有什麼負擔。
- BW’S 最大的不同之處則是在避震調校上，由於需要輕度越野的功能，因此避震設定略軟一些，因此操控容錯率與舒適度上，都比起道路運動設定的 Cygnus Gryphus 還要更好一些。
- 動力表現在貂山古道這樣斜率不大的破碎路面騎乘、或是偶爾卡到大石頭，都可以脫困。
- 汽車貼文懶-YAMAHABW’S一週通勤十大優缺點＆騎乘心得！
- 以方纔試乘而言，速度不快的情況下，我們攝影騎乘工作人員用車就有發生稍微撇輪、打滑的情形，而騎乘配置巧克力胎的BW’S就穩定許多，所以相信巧克力胎在穿越泥沙路段時穩定性是比較好的。
- Bws 水冷 架網路推薦好評商品就在露天，超多商品可享折扣優惠和運費補助。
相較於上一代BW’S偏向「科技感」的風格，新一代BW’S則回到車系宗旨「越野」形象，這從Yamaha刻意選在坪林休閒營地舉行發表會，並搭配露營情境展示就可明顯看出。 新一代BW’S採用大量「塊狀」元素，導入車系最初經典並排雙圓燈設計，車身下半部也採用大量防刮材質、防撞護塊設計、鳥嘴造型前土除，且配置了巧克力塊狀輪胎，同時提供光耀橙、草野綠、沙漫灰、夜幕灰四種車色供消費者選擇。 BWS 水冷 bws2025 125 通病 在PTT/mobile01評價與討論, 提供bws缺點、水冷bws通病、bws水冷災情就來機車推薦評價懶人包，有最完整BWS 125 通病體驗分享訊息. BWS 125 通病 PTT、社羣、論壇上的各式資訊、討論與評價, 提供bws缺點、水冷bws通病、bws水冷災情就來機車推薦評價懶人包，有最完整BWS 125 通病體驗分享訊息. 從幾個點能大概推斷這將是YAMAHA的新車，一是全車完全沒有包覆的輪框，其造型與勁戰六代相同，且也是12吋胎的配置，二為整體空濾傳動造型也近乎相同，目擊的車友更有提及偽裝車目測是具有水冷排的機構，也間接證實YAMAHA先前所提的同平臺新車款。
水冷 bws: 水冷BW`S 大燈/警示燈 專用開關
車身兩側的防護區塊雖然在發生意外時仍然受到損害，但起碼一般零咪跌車、骨位泊車或日常使用，都比漆面更耐磨耐刮。 從 6 代勁戰、Vinoora 再到全新 BW’S 125，看得出來臺灣山葉在新車款的設計風格上有著相當大的轉變且敢於嘗試，到底嫌貨人才是買貨人！ 車輛會採用 UBS、前後煞車連動系統，相信這是應對政策所做的妥協，但對 Off Road 來說不是一個理想的配備。 該系統是在前後總泵中間以鋼索相互連接作用，若是真的不喜歡這種機構的話….你懂得！ 水冷 bws 整體來說車輛縮小了烤漆面積，並集中在上半部，下半部則是以大面積塑料件為主，用意在於非鋪裝道路騎乘時，無論被砂石噴傷或是倒車，都不有明顯的傷痕。
從車友捕捉到的測試車照片中，車尾線條較為方正且寬大，並採用分離把設計，同時，尾燈設計立體感濃厚，與始祖BWS 水冷 bws 50/100略有相似之處。 Bws水冷災情 在PTT/mobile01評價與討論, 提供水冷bws通病、水冷bws 125通病、bws水冷特仕版差別就來速食推薦評價懶人包，有最完整bws水冷災情體驗分享訊息. 是否明白商品挑選文或推薦需提出兩樣以上商品供討論：是 是否明白不可徵求廠商或商家推薦：是 是否明白不可徵求單一品牌的無型號之心得分享：是 上述三項問題未回答或者刪除任一內容會直接刪除文章並水桶七日。 冷暖氣系列文章請使用[冷氣]標題，並注意回覆置頂問題 水冷 bws2025 徵求廠商/商家，水桶14日。 全新BW’S採用不對稱車架，使剛性提升25%，搭配新特性的避震器與前後雙碟UBS煞車系統的配置、挺立的騎姿設定與寬把設計，加上視覺效果更硬派的巧克力胎，讓車主更能享受玩樂甚至小Off-Road的樂趣。 車身下方使用大量防刮材質、鳥嘴及巧克力胎，甚至還配備車側防撞護塊，細節設計充滿機能感且硬派粗獷，原廠更提供大量選配套件讓外型更冒險；而初代及二代車頭象徵性的並排雙燈，在這次改款重新回到BW’S上，採用單近雙遠的開啟模式，右側近燈為魚眼，兩邊皆為鹵素燈泡的配置。
水冷 bws: 商品資訊
而在水泥與碎石路段，這樣稍軟的避震確實提供較好的吸震效果，但由於 127 公斤的車重，操控上仍稍有不便，尤其是在碎石路上，當輪胎被石頭往旁邊彈開，需要花較多的力氣來修正，但原廠特別搭配的巧克力胎仍有一定的輕度越野能力，但若是對應到泥巴路，則還是會偏滑。 但在後座承載行李的設計下，BW’S 的飛炫腳踏設計略有瑕疵，後座乘客腳必須踏於飛炫腳踏上，但或許由於為了騎士能越野而其設計位置相當前面，因此停車時後座的腳會與騎士小腿完全卡在一起，騎士坐姿上必須有所調整。 BW’S 車架引擎與 Cygnus Gryphus 完全相同，因此座高同為 785 mm，以筆者 170 公分身高來說，雙腳僅能腳尖著地，腳踏空間則仍然維持一定的水準，膝蓋不會敲到前方。
- 從 6 代勁戰、Vinoora 再到全新 BW’S 125，看得出來臺灣山葉在新車款的設計風格上有著相當大的轉變且敢於嘗試，到底嫌貨人才是買貨人！
- 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。
- 標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。
- 自從亞亞參加完2021年式全新改款BW’S的媒體試乘會，就覺得意猶未盡不夠過癮，似乎還試得不夠。
- 原廠Nmax155汽缸性能實測大- YouTube 的評價; bws水冷災情在[新車] …
新款 BW’S 回歸原始的左右雙燈設計，但改為一邊近燈、一邊遠燈的設定，另外前方燈組的部分在裸露的儀表前，多了一顆定位燈。 隨著CYGNUS GRYPHUS 125 ABS的推出，並改用Blue-Core VVA水冷引擎技術，BW’S也順帶借用了前者的車架和引擎，再發展出屬於BW’S的越野配套。 而在越野方面，雖然性能有限，但同樣保有良好的舒適度，因此要說 BW’S 125 是輛越野速克達，還不如說是輛 Adventure ！
水冷 bws: BWS 125 通病、bws缺點、水冷bws通病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社羣跟網路上大家這樣說
強調多樣載物與防護機能，車體預留了載物擴充機構，新的BW’S在車頭頭燈上方處設計了一個置物空間，搭配彈力綁繩可以綑綁裝備，後方的扶手延伸貨架搭配平坦的座墊，除了雙載之外也多了置物的選擇。 防護機能方面，車身上如側邊H殼處等有防撞護塊的設計，也有多項選配件如大燈護架等供車主選購。 前天與機車行朋友閒聊.得知BWS”X125有各通病.(引擎曲軸會左右搖….) 今天下班馬上拆起傳動蓋檢查.真的會搖…. 各位也去檢查一下吧~~ 誇張BWS”X通病?
水冷 bws: 品牌旗艦
與 Cygnus Gryphus 最大不同之處，則是寬裸把的設定，更適合越野，操控也會更為輕鬆。 全車為了讓車主能有露營的需求，因此另外還出了 水冷 bws D-Edition 配件版，包括前後行李支架、保桿、前叉護蓋、車手護弓等，並針對這些配件，在車臺上增加專屬支架，因此可承重最高 17 公斤的行李，同時也可選購專屬的置物包，全數上車之後，更能顯現其越野氛圍。 車側則是採相當方正的設計，上半部為主要車色色彩部分，下半部則是大量採用防刮的霧面車殼，並在最凸出的地方設計類防撞護塊的造型。 車尾設計上同樣也是採方正的格局，方向燈則是固定於牌照燈旁，也是類似分離式的設計。 最為特別的是後扶手在尾部的地方設計與後座墊齊平，因此除了能裝後箱以外，同樣也能裝載大量行李。
水冷 bws: YAMAHA BWS 七期水冷 專用｜前貨架防水塞
動力方面基本上與 6 代勁戰同一顆引擎，也具備 VVA 可變汽門機構，包括傳動配置與終傳齒輪都一樣，官方表示僅透過電腦調校將動力稍稍往前提。 動力表現在貂山古道這樣斜率不大的破碎路面騎乘、或是偶爾卡到大石頭，都可以脫困。 若不是特別挑戰自我、硬是要將速度衝起來，行駛碎石路面時 BW’S 125 都能保有一定的舒適性。 但要是速度太快，或是高低落差大時，避震器的預載及回彈阻尼仍然無法負荷，這時車身回饋的衝擊就相當明顯。 且速克達在設計上並不考量騎士站立騎乘，因此也很難以站立、用膝蓋來緩衝。
水冷 bws: BWS 125 通病在車主新車抱抱YAMAHA BWS 水冷125 真的欠改? – YouTube的討論與評價
汽車貼文懶-YAMAHABW’S一週通勤十大優缺點＆騎乘心得！ 購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽co/xJG6pwfxpV” bws水冷災情的推薦… 2022年7月31日 — bws水冷災情-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看|，另外有bws水冷災情,bws缺點,bws價格2021,bws二手相關文章推薦|網路品牌潮流服飾穿搭. 動力方面，新一代BW’S與7月發表的六代勁戰Cygnus Gryphus配置相似，同樣搭載一具125c.c.水冷引擎，並導入VVA可變汽門技術及SMG智慧啟動系統，原廠表示馬力更因此提升17%；此外，BW’S也採用使剛性提升25%的不對稱車架及拉力桿，也能更加提升車輛穩定性。
水冷 bws: 越野嗎？或許更適合稱為全地形車
服務車種：BWS 125 ✓引擎整理、升級✓原廠缸頭通病龜裂造成熄火☑️更換鑫茂22/19 加大缸頭☑️SD欣達59mm汽缸☑️鏈條上下固定排骨更換☑️NGK火星塞更換☑️路加 水冷 bws 水冷 bws2025 … 巧克力胎的存在自然有它發揮的地方，在碎石路段上一般輪胎與巧克力胎的差別就十分明顯了。 以方纔試乘而言，速度不快的情況下，我們攝影騎乘工作人員用車就有發生稍微撇輪、打滑的情形，而騎乘配置巧克力胎的BW’S就穩定許多，所以相信巧克力胎在穿越泥沙路段時穩定性是比較好的。