美孚新邨共有8期，99座，提供13,115個單位。 美聯高級區域營業董事吳志輝表示，荔枝角美孚新邨八期百老匯街126號高層B室，面積670方呎，原則「大2房」經議價後以898萬成交，呎價約13403元。 由當天起，乘客可在荃灣線月臺直接前往西鐵線月臺，原有的轉乘閘機將會停止使用，乘客毋須在中途進出閘，而原有C2出入口的升降機將會改作爲E出入口。
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- 原址地段則一直空置多年，及至近年因地段屬於「剩餘地積比率」中的土地，而土地業權則為大業主新世界發展，新世界將土地售予其他發展商重新發展成豪宅，令附近居民不滿，因而引發風波。
- 1920年代，美國美孚石油公司（現稱埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫。
- 從雲地利道到美孚新邨大概路程10.62公里，全程約需37分鐘,途經12個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有九巴102r路。
- 美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，入市氣氛不俗，美孚新邨4月暫錄約38宗成交，超出上月全月35宗，現平均呎價…
大火撲滅後，消防處表示共有31部車輛受波及焚毀，包括私家車，中重型貨車，拖頭及旅遊巴士等，調查後認為起火原因有可疑，警方接手列縱火案件處理。 不少網民附會爆炸與年初一在旺角爆發被稱為「魚蛋革命」的警民衝突有關。 該業主最終累減320萬元趕及過年前易手，成交價1,010萬元，呎價約11,609元，減幅24%。
美孚新邨: 成交記錄
路線3從雲地利道到美孚新邨大概路程11.76公里，全程約需47分鐘,途經21個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有117路→城巴n21路。 路線4從雲地利道到美孚新邨大概路程13.38公里，全程約需47分鐘,途經9個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有117路→西鐵線。 路線5從雲地利道到美孚新邨大概路程11.76公里，全程約需49分鐘,途經10個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有城巴629s路→荃灣線。
美孚新邨作爲香港藍籌屋苑，交通方便及小區配套齊全，即使在淡市仍成交頻繁。 不過有準買家擔心屋苑已有半百歷史，申請按揭時不能爲單位申請到最長30年的按揭還款期，當中理由是甚麼？ 據知，單位約一個月前放盤，原叫價799萬元，已屬低市價，最終再減價約19萬至以780萬元沽出，呎價約11,872元，為今年首宗呎價低於1.2萬元的成交。 據知，單位樓層並無升降機直達，住戶出入需要步行一層樓梯纔可使用升降機。 2011年3月14日，發展商準備開工，住客以瞓街擋車的方法阻止工程車入內。
美孚新邨: 美孚新邨 位置地圖
世紀21奇豐分行經理楊麗娟表示，沙田欣廷軒3座中層B室，面積417方呎，屬兩房間隔，望開揚景觀，原叫價808萬，獲買家以810萬承接，呎價19424元。 從美孚新邨六期到聖士提反書院大概路程20.4公里，全程約需73分鐘,途經32個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有171路→港島區專線小巴40X路。 從好兆年行到美孚新邨六期大概路程5.58公里，全程約需18分鐘,途經5個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有九巴259c路。 從雲地利道到美孚新邨大概路程10.62公里，全程約需37分鐘,途經12個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有九巴102r路。 其中，北區有多幢上榜，包括御庭軒 7 座、御皇庭 1 座、 旭埔苑秦湖閣、景盛苑歡景閣、 欣盛苑欣暉閣、沙頭角邨 6 座、河上鄉、清河邨清譽樓、碧湖花園 5 座、翡翠園、花都廣場 9 座等。 美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，美孚新邨有2房單位曾於今年初沽出，最終撻訂重售，近日以600萬元沽出，低市價約1成。
- 1998年，位於美孚新邨第8期，供應石油氣予全邨居民的石油氣站，因應政府種種安全理由而遷至遠離屋邨的達洋路。
- 世紀21奇豐分行經理楊麗娟表示，沙田欣廷軒3座中層B室，面積417方呎，屬兩房間隔，望開揚景觀，原叫價808萬，獲買家以810萬承接，呎價19424元。
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- 1920年代，美孚石油公司在荔枝角灣填海興建油庫。
後荔枝角灣因填海消失，因車站較近美孚新邨，於1985年5月31日配合港島線通車改名爲美孚站。 該站的出入口主要位於美孚新邨及荔枝角公園內，方便居民乘搭港鐵。 美孚新邨 部份出口鄰近巴士總站及來往新界西部巴士之分站，轉乘其他交通工具同樣便利。
美孚新邨: 美孚新邨「大兩房」撻訂重售 成交價600萬元 低市價約10%
1920年代，美國美孚石油公司（現稱埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫。 戰後該油庫仍然繼續運作，在1959年至1969年期間，該處曾經爲香港商業電臺的總部。 美孚新邨 1968年，美孚油庫遷往牙鷹洲，原址改建為美孚新邨，原本的發展商為美孚石油所創立的美孚企業有限公司。 1991年，新世界發展有限公司收購美孚企業，繼承了美孚新邨幾乎所有道路的擁有權及未用盡的可建樓面。 1997年因第七期（萬事達廣場）成立業主立案法團，便易名為匯秀企業有限公司；現為新創建旗下的富城集團所有。
美孚新邨: 美孚新村 住宅 最新放售樓盤搜尋結果
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美孚新邨: 美孚新邨 筍盤推介
據悉，單位去年9月開始放盤，當時叫價1,330萬元，但疫情下眼見市場減價放盤愈來愈多，單位放售四個月仍無人問津，業主態度開始軟化。 參考美孚新邨去年亦錄得一宗低價成交，呎價亦逼近1.2萬元，為二期百老匯街26號頂層戶，實用面積804平方呎，三房間隔，以980萬元沽出，低市價與單位樓層並無升降機直達有關。 美孚新邨共提供 美孚新邨 13,149 夥單位，一梯 1 至 4 夥，實用面積介乎 429 至 1,435 方呎，間隔包括 1 至 4 房，是少數提供一房戶型的藍籌屋苑。 香港置業市務經理（銷售）葉嘉俊表示，長沙灣宇晴軒7座中層F室，面積445方呎，兩房間隔，望內園景，議價後以約848萬成交，呎價19056元，據瞭解，買家為首置客。 利嘉閣地產高級經理陳家豪表示，鰂魚湧康怡花園G座中層1室，面積685方呎，3房連套房間隔，以1280萬成交，呎價18686元。 世紀21日昇地產聯席營業董事陳卓峯表示，北角百福花園百佳閣中層B室，面積543方呎，2房間隔，以860萬成交，呎價15838元。
美孚新邨: 按揭計算結果
據瞭解，原業主於1998年10月斥約238萬元購入上述單位，當時正值金融風暴後，樓市大跌市，「低買高賣」，故現時即使大幅減價，轉手帳面仍勁賺772萬元，累積升幅逾3倍。 美孚新邨1月暫錄約16宗成交，平均呎價13,216元。 根據銀行現時按揭批覈制度，最長按揭還款期爲30年，大部份銀行會根據「75減」計算最長還款期，即樓齡45年以上的物業，最長還款年期有機會不到30年。 美孚新邨現有99座，分別在1968年至1978年落成，樓齡介乎52年至42年。 如果以「75減」 美孚新邨 邏輯計算，如果以1968年落成的美孚新邨，最長還款期理論上最長只能做到23年(75-52年)，如果1978年入夥的單位，則可以做到30年最長還款期。
美孚新邨: 面積(實/建)
美孚新邨連接西鐵綫及荃灣綫，直通新界、九龍市中心，以及中環核心商業地段，盡享雙鐵路優勢；美孚站旁邊另有大型公共運輸交匯處，交通網絡四通八達。 美孚新邨2025 美孚新邨2025 2003 年西鐵綫通車，毗鄰美孚新邨的美孚站，成了連接九龍新界的交滙點，為屋苑帶來雙鐵路優勢，吸引了區外捧場客，造就了屋苑穩定的投資及租務需求。 美孚新邨是香港首個大型私人屋苑，初時臨海而建，望向九龍西海岸線，但隨著經濟及城市發展、屋苑已由臨海位置逐步內移，景觀也由海景變園景。
美孚新邨: 金融風暴後入市 美孚新邨高層勁減320萬沽貨 仍大賺3倍
以睡房為例，近廳牆身設入牆衣櫃後，剩餘空間相當寬闊。 美孚新邨發展歷史已久，部分期數樓齡超過50年，樓宇設計亦充滿歲月痕跡，例如部分頂層單位位於升降機機房旁，電梯不能直達，住戶需要在鳳凰樓層出電梯，再往上行一層才能到達，裝修搬運皆麻煩，對長者而言亦較辛苦，故影響物業身價。 美孚新邨房大廳大，面積好使好用，部分單位更設露臺，如果對室內設計有要求，該屋苑必可給你發揮家居創意。
美孚新邨: 美孚新邨 筍盤推介
1998年，位於美孚新邨第8期，供應石油氣予屋苑南翼的石油氣站，因應政府種種安全理由而遷至遠離屋邨的達洋路。 原址地段則一直空置多年，及至近年因地段屬於「剩餘地積比率」中的土地，而土地業權則為大業主新世界發展，新世界將土地售予其他發展商重新發展成豪宅，令附近居民不滿，因而引發風波。 美孚新邨 美孚新邨2025 除第8期旁的舊石油氣站土地外，邨內還有兩幅由大業主擁有的油站用地可供發展住宅。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。