此外，區內另設有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園；而南面則有啟德郵輪碼頭。 福田皇家世界b區2025 各品牌將不定期提供優惠內容，並於官網「優惠與活動」中公告，或登入會員資訊後，於「會員獨享優惠」頁面中獲得相關資訊。 福田皇家世界b區2025 各品牌將不定期提供優惠內容，並於官網「優惠與活動」中公告，或登入會員資訊後，於「會員獨享優惠」頁面中獲得詳細資訊。 2017年8月14日，澳門新城是澳門重要的民生工程，填海面積達398公頃，原計劃從內地進口1500萬立方米海砂用於造地。
- 而二號客運大樓的改建費用由2010年估算的95億，增至2014年的165億，較4年前估算新設計僅需95億元高逾七成。
- 於2010年，機場管理局耗資1,000萬港元，將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個，佔總數約12%的電燈膽換成發光二極管，於2013年度以前將幅度增至60%，屆時每年可以節省1,400萬度電，相當於7,600公噸的碳排放。
- DHL中亞區樞紐中心（DHL Central Asia Hub）：是香港國際機場第一座快遞貨運站，每小時處理量超過35,000個包裹及40,000件快遞文件。
- 2019年，國際航空運輸協會頒發全球首個IATA CEIV Fresh認可予香港國際機場，成為合作夥伴機場。
- 在傳送資料方面，香港天文臺營運了一個使用網絡資訊服務，使航空公司能收到最新的氣象資料及航行文檔，包括出發地和目的地以及相關機場的天氣預報、航線途中的突變天氣、風及天氣的資料、以及天氣雷達和衛星圖片。
- 2006年10月10日：機場航空公司登機電腦系統在清晨5時發生故障，所有航班需改由人手辦理登機手續，而航班資料顯示屏幕亦未能顯示資料，令旅客需花更長時間辦理登機手續，機場快綫香港站及九龍站則全日停辦登機手續，受影響航班共有47班。
在赤鱲角亞媽灣一座約於1833年建成的天后廟於1990年被拆件，遷至東湧黃龍坑重組。 另外，島上獨有的盧文氏樹蛙也在興建機場前被送往南丫島棲息。 ），是香港現時唯一的民航機場，位於香港離島區赤鱲角，鄰近大嶼山。 機場佔地12.55平方公里，是香港最大面積的單一地段，1998年7月6日啟用，取代啟德機場。 福田皇家世界b區 領展於2008年起為商場物業進行耗資超過4.23億港元的提升工程，於2011年4月全部完成並重新開幕。
福田皇家世界b區: 航空客運設施
機場管理局透過增加溫度及光線感應器的數目，加強有效率地控制室內的溫度和照明系統，希望能夠在有需要的地方加強冷風之餘，亦能夠盡量採用自然光。 2020年6月，正值COVID-19疫情，一名到英國探親後由英國來港、欲回珠海的劉姓內地老婦滯留香港機場，15天來只可睡在地上，靠陌生人買飯給她充飢。 她持有中國身份證及中國護照，是中國公民，欲回去內地，卻被三方所拒，多路不通：簽證到期無法飛回英國；本港不準非居民入境；無法轉機到內地。 福田皇家世界b區 她被要求返回英國，但其英國簽證已經到期，身上的錢亦不多。 分別為機場巴士、對外巴士、通宵巴士、機場及東湧區內巴士服務，以及居民巴士。
2010年4月13日：型號為空中巴士A 的國泰航空CX780班機由印尼泗水飛往香港途中因燃料受污染導致引擎故障，在下午1時45分於北面跑道（07L／25R）緊急降落時，6個輪胎爆裂並著火，8人受傷。 環島旅運及永東直通巴士為機場跨境轎車服務認可營運商，提供前往珠江三角洲城市的跨境轎車服務。 空郵中心（Air Mail Centre），由香港郵政營運，佔地2公頃，耗資5.66億港元興建。 中心設有先進的郵件機械處理系統，郵件分類、包裝、裝箱及運上航機的所有工序，均全部自動化。 全球最佳機場——國際著名旅遊業刊物出版機構－Travel Trade Gazette（2003至今）由於連續十年獲得同一獎項，香港國際機場於2013年獲得「旅遊名人堂」殊榮。
福田皇家世界b區: 活動日誌
F區停車場明顯係為咗M+博物館而設嘅，註：M+博物館已於2021年11月12日開幕。 不過如果下面嘅E區停車場無位都可以泊佢嘅，反正喺旁邊咁近。 而項目早於2020年7月獲屋宇署批出建築圖則，獲準興建4幢24層高高座住宅大廈、以及3幢6層高低座樓宇，總樓面面積約574,743平方呎。 由於項目二度易手，現時未知發展商會沿用此建築圖則或另行入紙申請。
澳門新城位於澳門東、南沿岸及氹仔北岸，由五幅填海地段組成，計劃涉及面積730公頃土地，當中398公頃需要填海，完工後可供澳門未來發展。 當四號及輕型貨車停放區供長期停放的停車位將近泊滿時，駕駛人士或會被指示往其他停車場停泊。 福田皇家世界b區 2013年年中開始，機場禁區區內所有新增的車輛都必須是電動車；於2017年年底前，機場禁區內將會全面使用電動房車。 機場管理局將會斥資4,000萬港元，分階段安裝及設備更多的充電站。
福田皇家世界b區: 九龍灣（工業區）泊車泊邊好
項目是由新世界發展、遠東發展合作發展的住宅新盤，地段編號為新九龍內地段第6591號，於2020年5月獲批建築圖則。 政府取消「疫苗通行證」規例，包括到港人士的臨時通行證安排，即是進出所有處所都再沒有疫苗接種要求，任何人都可以進入餐廳食肆、戲院等表列處所。 行政長官李家超早前表示，有信心今年首季取消所有防疫限制，當中包括口罩令。 另外亦有報道由引述消息指，政府計劃於3至4月撤銷口罩令，仍有待官方正式公佈。 【1月19日更新】政府由1月30日起，撤銷對新冠確診者發出隔離令，所有檢測陽性人士亦毋須透過衞生防護中心的網上平臺呈報及提交個人資料。 7-Eleven擁有全港最強便利店網絡，為顧客提供一站式便利服務及購物樂趣。
福田皇家世界b區: 澳門新城區交通設置
我們會繼續提升多元化的顧客體驗，同時堅守對咖啡的熱誠。 福田皇家世界b區2025 匯星廊提供多款別具亞洲風味的湯粉麵、滋味小食及綿滑粥品，為客人營造輕便休閒的飲食體驗。 美心快車座落於繁忙的亞洲國際博覽館，為參與各類大型會議展覽及演唱會活動的訪客提供多元化和快捷方便的本地美食。 福田皇家世界b區2025 Arena Kitchen以優質食材呈現食物的原味道和細膩口感，餐廳揉合現代風格，菜譜備有多款主菜、甜品、蛋糕、各式飲品及美酒，為客人帶來優閒雅緻的舒適體驗。 除此以外，Arena Kitchen更會配合大型展覽或活動提供自助餐、雞尾酒招待會和主題派對，以滿足顧客的需求。 稍後若取消警告信號，博物館將會在三小時後重新開放。
福田皇家世界b區: 香港故宮文化博物館 | 計劃行程
首班抵達香港國際機場的航班為由美國紐約甘迺迪國際機場起飛，不停站飛越北極上空直達香港的國泰航空航班CX889，該航班被稱為極道一號（Polar One），於7月6日清晨6時20分順利降落在機場南跑道上。 至同年8月5日，最後一批物資才送達新機場，而舊機場正式騰空。 2022年6月公佈的Skytrax全球機場排名，曾經有多年位居前列的香港國際機場跌出全球十佳，暴跌至排第20，相對於全球十佳機場的所在國都已撤銷隔離甚至不需病毒檢測報告，港府的強制隔離政策已損及香港國際機場的航空樞紐地位。
福田皇家世界b區: 旅客捷運系統
旅客可於出發前一天至航班起飛前約兩小時，於香港站或九龍站辦理登機手續，包括寄存行李及領取登機證（服務不涵括所有航空公司）。 機場員工綜合大樓毗鄰一號客運大樓和四號停車場，於2022年12月1日正式啟用，供機場各機構所有員工使用，設有機場員工會所，香港國際航空學院，機場幼兒園校舍及機場員工餐廳。 其中會所設有健身室、卡拉OK室、閱讀室、休息室、羽毛球場、籃球場、瑜伽室、乒乓球室，燒烤場及空中花園等設施。 香港國際機場的東北部分被規劃為商業區，機場管理局將該區命名為航天城。 航天城設有以機場為中心的綜合商業設施，為旅客提供消閒娛樂、展覽、酒店等一站式商業服務。
福田皇家世界b區: 機場商戶違規 物價較市區貴
另外A區設有一個大型半露天式的平臺可用作商業推廣活動場地。 室外部份名為「樂富園」的園林，亦由著名香港建築師鍾華楠於1979年設計。 來回跑馬地(下)城巴 / 九巴 以上資料只供參考, 如欲瞭解最新巴士服務資訊, 請向各營運公司查詢. 使用者必須出示同日在指定戲曲中心餐廳或商戶消費的電子銷售收據正本及相應的電子付款存根正本（只包括易辦事、信用卡、八達通卡或流動支付），以兌換免費泊車禮遇。
福田皇家世界b區: 最新防疫措施：取消隔離令、傳最快3月毋須強制戴口罩
而由於赤鱲角在工程中被夷為平地，島上的歷史文物及自然生態雖然經過搶救及遷移，但亦無法重建其原貌。 福田皇家世界b區2025 為了補償所造成的破壞，機場管理局自1996年起一直資助沙洲及龍鼓洲海岸公園，並且於2006年在機場南端東岸路設立古窯公園，當中介紹古窯歷史和展示10多個當地出土的元代鑄爐。 機管局在8月13日晚上向法庭申請臨時禁制令，在8月14日得到法庭批准，下午2時開始執行，禁止任何人在整個機場範圍內非法阻礙或幹擾機場運作，而市民只限制在接機大堂指定範圍內「合法和平集會」。 但允許機管局可以重新編劃、取消或縮小相關的示威區域。 而進入機場客運大樓的人士需要向保安出示護照、機票或登機證等文件。 由8月15日開始，機管局在主要出入口增設水馬，一號及四號停車場亦關閉。
福田皇家世界b區: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
香港政府及後需要重新開啟原啟德機場的二號空運貨運站，有商人更直接將貨物調度到鄰近機場交收。 香港特區政府委任了胡國興法官及鄭維健博士成立獨立的新機場調查委員會，徹查事件，而立法會及申訴專員公署亦先後就事件進行調查及發表報告。 海天客運碼頭現時由珠江船務企業（集團）有限公司及信德中旅國際物流投資有限公司組成的香港國際機場碼頭服務有限公司營運，由珠江客運提供前往中山、深圳蛇口、東莞虎門（太平）、珠海九洲及由噴射飛航提供前往澳門及深圳福永的境外客輪服務。 旅客乘搭由港鐵公司營運的機場快綫，從香港國際機場前往位於香港島中環的香港站只需24分鐘。
福田皇家世界b區: 機場酒店
ARGO 誠邀您在明亮而有特色的環境中享用自助午餐。 細嚐由我們才華橫溢的烹飪團隊打造的精選國際美食，包括各款海鮮、烤肉、麵食和著名的甜點。 若經機場入境，健康申報有效時限為96小時；若經陸路管制站入境，健康申報有效時限則為24小時。 謹提醒各會員及其賓客請勿在賽馬日期間於跑馬地及沙田馬場之會員主要入口處及鄰近道路停泊車輛或安排司機暫泊等候。 暫泊或停泊車輛除阻塞交通，影響賽馬日之正常運作外，更有機會危及其他會員及賓客安全。
中場範圍發展計劃為由機場管理局於2010年代所發表的計劃，分成不同階段進行；當中第一期的發展計劃，是自香港國際機場落成後，場內最大規模的興建項目。 香港商用航運中心亦提供專門使用的空間和登機閘予使用的私人飛機。 香港商用航運中心的主要使用者為私人包機和貴賓接持。 2010年，海天客運碼頭永久化工程正式完成，連接一號及二號客運大樓的捷運系統亦同時伸延至海天客運碼頭，令到抵達香港的旅客可以於一號客運大樓東大堂乘坐捷運前往海天客運碼頭，轉乘渡輪抵達珠三角沿岸城市。 2015年，為配合中場客運廊計劃，連接一號客運大樓的東大堂與西大堂的捷運系統亦同時伸延至中場客運廊為終點站。
福田皇家世界b區: 澳門新城區功能定位
但唯一的缺點是，因機場站更是港鐵重鐵系統之中唯一不設出入閘機的車站，而乘客可以在博覽館站及香港站使用原車乘搭相反方向，所以乘客可以在機場站登車，乘搭機場快綫遊車河，再以原車返回機場站離開。 另外，乘客可趁博覽館方向列車停泊時，穿過列車來往一、二號客運大樓離港大堂，無需繳交原站出入費用。 自從二號客運大樓及3號月臺於2019年11月29日因三跑道工程封閉後，此方法臨時不再適用。
福田皇家世界b區: Golden Scene Cinema 高先電影院 泊車泊邊好？
T1衛星客運廊設有9個供窄體飛機停放的廊前停機位（閘口13至21），天際走廊工程開始前曾有10個停機位（此為閘口507），候機區設有10間商舖及2間食肆。 客運廊於營運初期，每年可以接待逾500萬人次的旅客。 2008年，機場管理局研究提升現有兩條跑道的容量及興建第三條跑道的可行性。 行政總裁許漢忠指出，當局斥資了45億港元提升機場運力，其中設有小型及窄體飛機停機位的北衞星客運廊已經落成啓用，預計每年可以多接待500萬名旅客。 當局亦重新配置一號客運大樓出境檢查大堂，提升疏客速度；並且重新鋪設南北兩跑道及增設兩條快速出口滑行道，又增建了10個貨運停機位至34個。
福田皇家世界b區: 交通配套
香港國際機場對民居的環境影響較搬遷前的啟德機場為低，現時的飛行航道經過青衣、荃灣、葵涌及沙田一帶，飛行高度較啟德機場時期為高。 舊啟德機場飛機升降時亦會經過鰂魚湧上空，但通常只會在雲層較低時才會對該地造成聲音污染。 2009年機場管理局與中國大陸部門改善了香港空域的專用航道，來自歐洲等西面的航班能縮短降落時間，航機會在近青衣上空轉向，減少了對荃灣、葵涌一帶嘈音影響。 2006年10月10日：機場航空公司登機電腦系統在清晨5時發生故障，所有航班需改由人手辦理登機手續，而航班資料顯示屏幕亦未能顯示資料，令旅客需花更長時間辦理登機手續，機場快綫香港站及九龍站則全日停辦登機手續，受影響航班共有47班。
福田皇家世界b區: 跑道、滑行道及停機坪
在8月12日下午，近萬名示威者因爆眼少女案響應集會前往機場，接機和離港大堂未能承受人潮。 福田皇家世界b區 往返機場交通不勝負荷，更一度完全癱瘓，部份示威者及旅客選擇徒步進入機場，至於限制進出離境大堂的措施則繼續生效。 機管局稱運作嚴重受阻，下午3時半宣佈晚上6時起限制飛機升降量。 4時30分更宣佈除已完成登機程序的離港航班及正前往香港的抵港航班外，當日其餘所有航班全部取消，是機場啟用21年來首次。
西九文化區設有四個停車場，如果你計埋戲曲中心的話有五個添。 而最近西九文化區嘅自由空間就泊藝術公園（E區）停車場，而如果你想去公園的話就可以泊項目辦公室停車場。 當中項目辦公室停車場嘅時租價錢仲平啲添，不過就露天囉。