其他有部分玩家是自已組裝的無人機，若是具有姿態模式及有支援使用航點規劃APP的話，當然也可以投入術科測驗沒問題的。 主要原因是因為目前國內代理商都以DJI大疆產品為主流，幾乎佔據了70%的市場，加上DJI部分機型(例如Phantom系列)的遙控器可以手動切換姿態模式，Mavic系列則可以透過軟體改動，對無人機考照方面，可以說是非常有效率而且方便。 Phantom 4 無人機進階課程 Pro V2.0搭載1英吋 2000萬像素傳感器，遙控器OcuSync 2.0 系統可實現 8 公里圖像傳輸，螺旋槳採用靜音螺旋槳將動力系統效率和噪音控制提升更好的表現。 要說這款空拍機為DJI大疆在一般消費者玩家中的佼佼者也不為過，集攜帶性與高性能於一身，即使體積跟一般空拍機相比非常輕盈，但規格跟性能可是完全不含糊，可謂空拍機中外掛般的存在!!
- 生產力局表示，學員完成課程後須參與考覈，考覈內容由民航處預先審批，包括筆試、口試及實操飛行。
- 作為無人機業界的一份子，我們希望為本港訓練出無論在飛行技巧、相關知識、本地法規、項目規劃都有一流水準的專業無人機操作員。
- 術科測驗的30分鐘時限，對於非常熟悉自己無人機操作的飛手來說，不僅綽綽有餘，還可以多飛個幾趟。
- 而航拍已是電影、電視、廣告等拍攝的必備技術，當中Rex亦參與了多部中、港合拍的大型電影製作。
- 學會用美學的角度去欣賞所謂的不同領域知識，能夠促發學生更好的學習動機。
他續指，民航處已在去年底推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，截至上月底至培訓超過360名學員，強調處方會繼續為新規例進行宣傳和舉行簡介會。 生產力局回覆《香港01》查詢時指，課程大網主要按民航處進階培訓要求而定，包括理論課程及飛行實踐訓練，會涵蓋氣象、風險評估、認識香港航空條例等理論，並有無人機飛行操控、飛行前檢查、航線設計以及緊急應對策略等的實際訓練。 無人機進階課程 民航處表示，料明年首季推出《安全規定文件》及相關指引，會適時發出相關詳細資料，市場的培訓機構可提出申請成為認可培訓機構，及提供認可的進階培訓課程。 我們的證書課程結合了富多年實戰經驗的教官、專業而合適的器材、由DJI 無人機進階課程 親自定製的學習教材，由2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名本地無人機操作員。 在結合理論課及實操課的學習中，學員不但享受課程的每一分秒，更重要的是他們能在過程中領悟及消化無人機的操作技巧知識。
無人機進階課程: 進階級飛手推薦
當本地無人機操作員數目上升，自然可以在各行各業之間，透過活用無人機去帶動進步，提升作業的安全性及精準度，無人機行業及不同產業亦可以在相輔相承下，得以日漸發展。 高峯進修學院是職業訓練局（職訓局）的機構成員之一，專為在職人士開辦訓練課程，以獲取所需的專業及學術資歷。 課程涵蓋行業廣泛，包括財經事務、管理、資訊科技、語文傳意、食品安全、建築及房地產等。 是面向個人及各類政企用戶開發出來的無人機通用課程，通過理論課堂、實操訓練、圖像數據採集、維護與保養、飛行安全訓練等部分的學習，讓學員能夠從零開始認識無人機，進而能夠全面掌握無人機的使用與應用方向知識，邁出成為專業無人機飛手的第一步。
- 參加我們 6 小時的體驗及操控訓練課程，即可由我們的導師帶同學們走進無人機世界。
- 小型無人機的技術發展迅速，並廣泛應用於多個不同範疇如航空攝影、測量、製作地圖、電影拍攝等。
- 財政司司長陳茂波今日（22日）在立法會發表新一份《財政預算案》，他指職業專才教育（職專教育）一直為不同志向和能力的年輕人提供多元靈活的學習路徑。
- 成功完成課程之學員將具備：遙控無人機全 面理論及操作知識；安全及熟練操作遙控無人機技能；穿越障礙物技術；對執行 遙控無人機服務或工作之全面計劃及統籌之能力；對遙控無人機操作之相關地理、氣象、無線電及法例之認識。
學員於評核取得合格及符合最低出席率要求，可獲發 Training Certificate，學員可憑此證書向民航處申請進階等級。 而無人機教育所主打的「STEAM」教育精神能培養孩子為全人，駕馭、超越改變、不被機器人取代，成為全球教改的關鍵目標。 從S.T.E.M發展到S.T.E.A.M，加入藝術的元素，更加著重於「素養」的培育。 學會用美學的角度去欣賞所謂的不同領域知識，能夠促發學生更好的學習動機。 ㄧ套以消費型無人機涵蓋進階空拍、720環景、3D建模、航空測量的高效飛行工作術。 適用於任一位具備CAA「專業基本級」無人機操作證以上的飛行員，讓你在任何工作領域都能夠妥善發揮無人機飛行的價值。
無人機進階課程: 相關內容
無人機指以動力驅動的機器，而該機器在沒有駕駛員在其上的情況下操作，包括無人機及模型飛機（定翼機或直升機）。 為配合小型無人機發展，政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效。 為讓公眾可順利過渡新規管制度的要求，包括瞭解新規定和為遵從新規定作準備，法例設立了6個月的寬限期。
課程聯同香港模型飛行總會合辦，教授無人機的全面知識及安全操作技術。 無人機進階課程 全球民用無人機及航拍技術領導者DJI宣佈在香港推出UTC 無人機應用技術培訓課程，透過香港代理商OTG設立UTC香港沙田分校。 UTC針對專業人士和企業用戶提供無人機培訓服務，期許為香港無人機應用和普及培養更多人才，推動無人機行業的持續性發展。 無人機飛手勢必成為無人機發展絕對影響關鍵，因此我們認為無人機飛手不只是會操作，更重要的是專業素養及知識。
無人機進階課程: Q 1 課程費用包含 Tello 無人機？
TDECA培訓委員會將致力於國內六都無人機人才教育培訓工作，辦理協會內部種子師資培訓及提供會外合作單位短期無人機證照班及長期無人機技能培養課程服務。 航拍在商業及社會上應用日廣，如政府部門、傳媒、建築測量等，都大量使用航拍於日常運作上。 本課程由專業航拍工作者教授相關專業知識（如安全要求、相關法例）及無人機操作實踐。 民航處指，預計明年首季發布相關《安全規定文件》，為市民及各持份者提供進一步技術／操作指引及申請詳情，亦會適時發出課程的詳細資料，讓市場的培訓機構可提出申請成為認可培訓機構，及提供認可的進階培訓課程。
無人機進階課程: 小型無人機「進階訓練機構計劃」
在教學任務中，我們希望可以一步一步，與本地業界的各位攜手達成理想。 作為無人機業界的一份子，我們希望為本港訓練出無論在飛行技巧、相關知識、本地法規、項目規劃都有一流水準的專業無人機操作員。 我們的教員都是具有相當經驗的無人機機師，在豐於不同飛行任務的經驗外，亦有取得不同國家的專業飛行資格，甚至教員資格。
無人機進階課程: 無人機團隊拓展競技比賽-週末班
【適用於政府企業單位的團體】UTC定製化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定製獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。 我們擁有專業講師和課程開發團隊，針對性制定培訓目標、週期、機型，編寫課程大綱、教材並上課，全面掌握理論和實操兩大板塊，讓客戶將先進的無人機應用技術轉化為生產力。 我們的證書課程結合了富多年實戰經驗的教官、專業而合適的器材、由DJI 親自定製的學習教材，由2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名無人機操作員。 在結合理論課及實操課的學習中，學員不但享受課程的每一分秒，更重要的是他們能在過程中領悟及消化無人機的操作技巧及知識。 在日復日的教學任務中，我們希望可以一步一步，與本地業界的各位攜手達成理想。 飛行無人機的發展近年可謂一日千里，在航拍外，專業無人機的各種強大機能如測繪、巡檢、搜救、安防等，正為各行各業掀起翻天覆地的變化。
無人機進階課程: 小型無人機(進階)證書
財政司司長陳茂波今日（22日）在立法會發表新一份《財政預算案》，他指職業專才教育（職專教育）一直為不同志向和能力的年輕人提供多元靈活的學習路徑。 由2023／24學年起，職業訓練局會推出為期2年的先導計劃，讓中學生及早接觸職專教育，發掘興趣。 曾為多個政府部門、電視臺、電影公司、建築公司、學校等不同機構，提供專業無人機拍攝或高空工作解決方案，亦和大學合作無人機的應用研究。 陳茂波表示，職業專才教育一直為不同志向和能力的年輕人提供多元靈活的學習路徑。 由2023至24年學年起，推出為期2年的職專教育先導計畫，讓中學生及早接觸職專教育，發掘興趣。 並在該學年起，恆常推出應用教育文憑課程，以取代現有的毅進文憑課程，並會繼續檢視「應用學位課程先導計劃」的推行情況，積極研究推出更多課程，進一步強化職專教育在專上教育層面的進階路徑。
無人機進階課程: 規管無人機新例6月1日生效 無人機及操作員要註冊【附註冊連結】 (17:
職業訓練局為民航處批准的小型無人機訓練機構，旗下香港知專設計學院因應規管及市場發展，推出「小型無人機(進階) 」課程，以培訓業界及大眾掌握規管要求、風險評估、飛行操作、安全管理等。 生產力局歡迎民航處推出的「進階訓練機構計劃」，並會積極配合政策推行。 是次立法規管不但能確保公眾安全，更有助促進小型無人機技術發展和強化基礎培訓，進一步推廣小型無人機在教育、工商業及個人等範疇的應用。 無人機巡檢技術課程傳授如何執行大範圍、遠距離、高風險的巡檢任務，除了飛行技能和任務設備使用維護以外，提供巡檢作業要領、巡檢資料處理、行業需求等高度專業的訓練，可應用於測繪、建造業、消防救援、巡檢工作、電力及石油管線等領域。 而「小型無人機（進階）證書」等的先導訓練課程已於本年 7 月推出，完成課程及通過考覈的學員可向民航處申請「進階等級」資格。
無人機進階課程: 【空域安全】揸無人機須考牌 民航處推「進階訓練機構計劃」
兒子的唯一旅行證件 香港特區護照將於一年後過期，一家人面臨不得不返回香港或者通過中國駐英國的使領館辦理新護照。 不然， 他的兒子將在後面的兩年內無法離開英國，去其他第三國旅行。 進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。
無人機進階課程: 課程目標
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無人機進階課程: 無人機課程
寬限期並不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文，以保障航空安全及公衆安全。 學員於評核取得合格及符合最低出席率要求，可獲發 Training Certificate，學員可憑證書向民航處申請進階等級。 無人機進階課程 無人機進階課程 徐華濱說：“分析師指出，DJI無人機約佔全球民用無人機市場份額的三分之二；DJI期許透過其產品影響力在全球推動標準化培訓課程，推動整個行業建立國際化的應用標準，進而帶動專業無人機飛手在國際市場間的流動。
職業訓練局作爲民航處批准的小型無人機訓練機構 ，推出「小型無人機(進階)證書」。 無人機進階課程2025 本課程目的爲培訓學員掌握規管要求，並通過飛行計劃、風險評估和緩解措施等內容，增強處境意識和安全管理技能。 無人機進階課程 至於要事先獲得民航處申請「進階操作」，亦即操控重量超過7公斤的無人機，陳帆表示，在新制度下，符合規定的營運商可獲較長時間的許可，毋須再經逐次審批，以便利業界使用無人機測量和拍攝。 他又提醒，申請「進階操作」許可的營運商須購買第三者責任保險，政府會繼續與保險業界商討，令市場有更多元化的保險產品可供選擇，並訂定日後標準甲二類（即重量為250克以上但不超過7公斤的無人機）操作規定保險的實施日期。 新規例出臺後，生產力促進局在今年7月推出首個獲認可的先導課程，5日課堂索價9,840元，包括22小時理論課程，12小時實際飛行訓練，及4小時考覈。
無人機進階課程: 課程費用﹕
民航處指會配合現行不同的培訓資助計劃，為學員提供了適切及具價值的訓練課程。 有關「進階訓練機構計劃」的詳情和申請要求已上載至民航處網站（）。 職業訓練局作為民航處批准的小型無人機訓練機構 ，推出「小型無人機(進階)證書」。 本課程目的為培訓學員掌握規管要求，並通過飛行計劃、風險評估和緩解措施等內容，增強處境意識和安全管理技能。 （香港，2021年12月20日）香港特區政府民航處宣佈今日推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，獲批准訓練機構可為涉及較高風險操作的小型無人機遙控駕駛員，提供進階訓練課程和進行考覈。 《小型無人機令》於7月刊憲後，為配合新規管制度，香港生產力促進局（生產力局）早前與民航處合作推行先導計劃，以敲定小型無人機培訓綱要和考覈準則，為在新規管制度下批准小型無人機培訓機構奠定基礎。
LiteBee Wing FM是一套集合10臺無人機的室內編隊飛行表演套裝。 主要面向9-16歲中小學生，可進行多機編隊飛行表演，也可實現單機編程競賽；學生可自由選取樂音創作無人機舞蹈，運用圖像化編程軟件實現空中隊形編排；自由組合炫彩高亮燈光模塊，舞步聯動音樂+燈光藝術，最大化呈現無人機編隊表演的魅力。 政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效，以在小型無人機應用迅速發展的情況下，保障航空和公眾安全。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。
無人機進階課程: DJI 專業無人機 (Mavic Mini, Mavic 2 Pro)
另外，當局亦預留700萬元，與香港建造學院合作，推出為期兩年的「先聘請後培訓」資助計畫，為選擇就讀建造業安全主任課程的學員，提供在職培訓津貼。 消息稱，計畫目標在今年9月前推出，設300個名額，每名學生會獲得約2萬元津貼。 他表示，為保障航空和公眾安全，政府去年訂立《小型無人機令》，按重量和風險水平規管小型無人機的操作，要求包括小型無人機的註冊及標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓與考覈、設備、操作規定、保險等。 在新規例下，除了重量不超過250克的甲一類小型無人機外，其餘的小型無人機和遙控駕駛員均須註冊。 民航處表示，現正與相關行業夥伴如僱員再培訓局、職業訓練局和香港生產力促進局緊密合作，推行先導計劃，敲定進階培訓綱要和考覈準則。 無人機進階課程 有關「進階訓練機構計劃」的詳情和申請要求已上載至相關網站，有興趣申請的機構和團體如有查詢，可與民航處無人駕駛飛機組聯絡。