除馬場站，所有「指定車船票自助登記站」 /「補貼領取站」都在付款區外。 交通補貼 「補貼領取站」設置於港鐵沿綫所有車站，「指定車船票自助登記站」則設置於指定的車站。 計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。 換句話講，如果你當月計到自己某張八達通已經拎到上限$400津貼，不妨使用另一張八達通。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。
另一方面，二元優惠計劃受惠人士的實際公交開支一般不會超過公交補貼計劃的每月開支水平，因此不大會出現所謂雙重補貼的情況。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 由2019年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的實際公共交通開支提供25%的補貼，補貼金額以每月300元為上限。 計劃將不設年齡或入息水平限制，按市民八達通紀錄開支計算。 計劃將會於今年1月1日開始實施，每月交通費達$400或以上的市民於2月16日起可以於指定八達通閱讀器拍卡領取補貼。 領取補貼方法跟以前沒什麼不同，在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
交通補貼: 登記指定車船票
計劃將會於明年1月1日開始實施，每月交通費達$400或以上的市民於2月16日起可以於指定八達通閱讀器拍卡領取補貼。 計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程（包括輕鐵及港鐵巴士），以及購買全月通加強版、港鐵都會票、屯門 – 南昌全日通、機場快綫來回票、機場快綫團體票的費用。 在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 為方便市民有足夠時間領取補貼，領取每月補貼的限期為3個月。 如市民未有在3個月限期內領取補貼，該補貼金額將無法取回。
此計劃涵蓋的公共交通工具包括港鐵、專營巴士、渡輪 、綠色專線小巴、紅色小巴及街渡與電車。 鑑於第五波疫情對本地經濟的影響，政府在計劃下推出臨時特別措施，在5月1日至10月31日期間，為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額以每月500元為上限。 亦提醒市民，每月16日起可領取上一個月的公共交通費用補貼，領取每月補貼的有效期為3個月。 交通補貼 相比之下，運輸及房屋局推行的「公共交通費用補貼計劃」（公交補貼計劃）的目標受惠人為市民大眾，因此對受惠人既無特設限制，亦不設任何經濟審查。 公交補貼計劃旨在為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 政府由二○二○年一月一日起優化公交補貼計劃，每位市民每月的公交開支若超出400元水平，政府會為超出400元的實際支出提供三分之一的補貼，補貼金額以每月400元為上限。
交通補貼: 查詢可領交通津貼金額的3種方法
合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 換言之，在2021年1月1日至6月30日，政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元，預計每月可惠及約380萬名市民。 此外，港鐵公司與政府磋商後，決定將原定於今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至2021年3月。 為紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府今年7月1日至12月31日期間，放寬公共交通開支水平由400至200元。 倘市民每月公共交通開支超出200元，超出的實除開支將獲得三分之一的補貼，每張八達通補貼金額每月最多為400元。 由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。
- 在新安排之下，舊制已可獲得補貼的乘客，獲發的補貼金額將會增加，以每月交通費用500元為例，舊制每月只獲得約33.3元補貼，但新安排之下，每月補貼將會增加到100元，多收接近兩倍。
- 所有18歲或以上香港永久性居民、新來港人士都合資格領取電子消費券，但不包括外傭、來港工作的外地人、留學生等。
- 「上網費津貼計劃」為有子女接受全日制中、小學程度教育，或修讀全日制毅進文憑課程或職業訓練局全日制相關課程，但有經濟需要的家庭提供津貼，以支付子女家居上網學習的費用。
- 資助包括助學金及/或貸款，助學金用以支付學費、學習支出以及必須繳付的學生會會費。
- 「公共交通費用補貼計劃」在2019年1月1日實施，市民在每月16日就能領取補貼，計劃不受申領年齡及入息所限，下文4圖讓你簡單瞭解領取補貼的操作方法。
- 65歲或以上香港居民：65歲或以上人士現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用優惠。
- 另外，如果該月已完成 HK$3,000 簽賬額，就可享有「15％ 車費回贈優惠」。
Citi 八達通信用卡只係會計指定的公共交通消費先會有 15% 回贈，例如你用 HK$10 搭巴士、用 HK$20 搭港鐵等。 而自動增值八達通係唔會有 15％ 回贈（只會有Citi 八達通信用卡簽賬的 0.5% 回贈）。 前往位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站，一拍卡畫面就會顯示「領取公共交通費用補貼」選項，點選後，再按指示拍卡就可領取公共通費用補貼。
交通補貼: 交通補貼措施2022兩度更新
不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。 年滿40歲或以上的失業求職人士，擔任全職或兼職長工（兼職即每星期工作18小時至少於30小時），可享在職培訓。 聘用40歲至59歲失業求職人士的僱主，可就每名僱員申請每月最高達$4,000的在職培訓津貼，為期3至6個月。 聘用60歲或以上失業或已離開職場的年長求職人士的僱主，則可就每名僱員申請每月最高達$5,000的在職培訓津貼，為期6至12個月。 而合資格僱員在職培訓期內留任滿3個月或以上，可申領每月最高$1,000的留任津貼，直至完成在職培訓為止。 為鼓勵市民自我增值，「持續進修基金」的資助上限由每人$2萬增至$2萬5千，不限申請次數，並撤銷年齡上限。
交通補貼: 交通津貼延至2023｜車費過200元即有補貼 1分鐘賺盡車費津貼及領取方法
政府決定將上述的臨時特別措施延長6個月至2023年4月。 交通補貼 換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 年滿65歲並持有有效香港身份證的長者，每年可獲發$2,000醫療券，醫療券累積金額上限為$8,000。 凡長者自符合資格的年度起，醫療券金額會於1月1日自動存入其醫療券戶口。 需注意，長者須親身接受醫療服務後，才能使用醫療券支付相關服務費用。
交通補貼: 領取公共交通費用補貼方式：
每月補貼金額將按每張八達通所記錄的實際每月公共交通開支計算。 根據最新的安排，只要你每月交通開支超出 HK$200 就可獲得補貼，補貼金額為 HK$200 以上開支的三分之一，最高可獲HK$500 補貼金額。 【交通補貼2022】交通補貼再有調整，在早前提高領取門檻以及減低補貼金額上限後，由5月至年尾，將再次下調公共交通津貼門檻至$200，每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 凡是「專上學生資助計劃」或「資助專上課程學生資助計劃」的成功申請人，亦可申請車船津貼。
交通補貼: 港鐵早晨折扣優惠
由2022年1月1日起，政府將提高交通費用補貼計劃領取門檻，由$200上調至$400，以及減低補貼金額上限由$500至$400。 如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 交通補貼2025 (補貼查詢) 查覈登記狀況。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。
交通補貼: 如何 領取 公共交通費用補貼
從今年1月1日起，政府推行的「公共交通費用補貼計劃」，將補貼比率由現時超出400元的每月公共交通開支的25%提升至1/3，其每月補貼金額上限由現時300元增加至400元。 不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。 抵達中環後，以同樣轉乘港鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。
交通補貼: 交通津貼金額：如何計算？
「學校書簿津貼計劃」為就讀於官立學校、資助學校、按位津貼學校及直接資助計劃下的本地學校，但有經濟需要的小一至中三或中六學生提供津貼，以支付必須的書簿費用及雜項就學開支。 由於公交補貼計劃對受惠人無特設限制，亦不設任何經濟審查，因此合資格個人交津計劃及／或二元優惠計劃的受惠人，只要他們的實際公共交通開支超出公交補貼計劃的每月開支水平，便可同時受惠於公交補貼計劃。 2019年1月1日開始，市民只要使用八達通乘搭指定公共交通工具，即可於每月16日在指定八達通閱讀器拍卡領取上月交通補貼。 計劃並不包括以八達通購買的單程車票、以臨時八達通支付的港鐵車程及於不同旅行社或旅遊網站購買機場快綫來回票的費用。 補貼金額為公共交通開支超出$200嘅實際開支嘅三分之一，亦即係只需將每月交通開支減200後再x33%即可計算補貼金額，補貼金額上限為$400，即是每月車費$1400就剛好封頂，再多都係補$400。
交通補貼: 領取補貼門檻由$400下調至$200
補設站設於每個港鐵站、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭。 2022年2月23日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$200，補貼上限亦恢復至HK$500。 根據立法會文件，政府建議於2020年1月1日實施新交通補貼計劃，市民可於2020年2月中開始領取新計劃後所提高的補貼金額。
交通補貼: 交通補貼計畫延至年底 車費過200元即符合資格 如何拎盡500元？附計算方法
另外，港鐵公佈於今年7月1日至明年1月1日間，提供為期6個月的「程程20%車費扣減」優惠。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，暫時將計劃的每月公共交通開支水平由400元放寬至200元，並將每月補貼上限暫時由400元提高至500元。 由明年1月1日起，政府會為市民每月超出400元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通卡的補貼金額以每月400元為上限。 交通補貼2025 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由400元放寬至200元，並將每月補貼上限暫時由400元提高至500元。 行政長官在《2022年施政報告》中宣佈將上述臨時特別措施延長六個月。
交通補貼: 多張 八達通 如何 計算
購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 由2019年1月1日起，政府推出「公共交通費用補貼計劃」，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供25%的補貼，補貼金額以每月$300為上限。 後來在2020年1月1日起改善計劃，超出$400的公共交通開支補貼比率由25%提升至33.3%，每張八達通的補貼上限亦由每月$300提高至$400。
所以用八達通銀包係幫唔到你完成嗰 HK$3,000 交通補貼2025 簽賬額。 我想大家會申請這張 Citi Octopus 信用卡的原因就只有一個：就是為了搭車、搭船都有 15% 消費回贈，而這的確是它的一大賣點。 辛炳隆建議，為防堵這三個問題，交通部補貼時，應先檢視觀光業者旗下員工過去的投保薪資，要求業者給出的薪水不能比原有薪資低，才能真正達到加碼效果，同時要求業者承諾補貼結束後，薪資條件不能變差。 臺大國發所兼任副教授辛炳隆表示，薪資補貼手段將帶來三個問題，除了導致觀光業者故意調低本薪，藉以申請補貼的道德風險，對已提升薪資條件攬才的業者也不公平。 就公交補貼計劃及個人交津計劃之間可能出現雙重補貼的情況，我們會密切留意情況，探討可行的改善方案，確保公共資源得以善用。 註三：職津處以申請人數編製統計數字，這與上述由勞工處按申請人次編製的統計方法不同。
如果是Android手機用家，更可以在下載八達通App及登記相關資料後，透過NFC的功能直接在手機上拍八達通卡，領取交通補貼。 如果是iOS用家，只能在手機App中查詢交易紀錄，想直接取得補貼就要配對八達通流動讀寫器，相對較為麻煩，還是每月到補貼領取站拍一拍卡較方便。 ，下稱「本計劃」）是香港的一項公共交通費用補貼計劃，由運輸署執行，涵蓋大部分公共交通。 乘客須使用八達通繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 交通補貼 計劃不包括所有的士、紅色小巴及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用，將不獲計算在計劃內。 政府早前宣佈推出第二輪防疫抗疫基金，為減低市民在交通開支壓力，放寬公共交通費用補貼計劃門檻，由現時400元降至200元，由7月1日起至今年年底生效。
交通補貼: 交通津貼 – 公共交通費用補貼計劃
之前在交通補貼新措施下市民每月公共交通開支達$400，政府為超出$400後的公共交通開支提供3分之1的補貼。 而補貼金額方面，政府將減低補貼金額上限由$500至$400，每月每張八達通卡最多可補貼$400。 公共福利金計劃下的「長者生活津貼」，包括「普通長者生活津貼」及「高額長者生活津貼」，旨在為本港65歲或以上有經濟需要的長者每月提供特別津貼，以補助他們的生活開支。 凡合資格的長者，普通長者生活津貼及高額長者生活津貼，每月金額分別為$2,920與$3,915。 「資助專上課程學生資助計劃」是一項須經過家庭入息及資產審查的計劃，為合資格並考進認可院校，但又有經濟需要的全日制學生提供資助。
交通補貼: 交通補貼
若參加者在大便隱血測試中發現微量血液，可在資助下進行大腸鏡檢查及切除大腸瘜肉，在演變成癌症前防患於未然。 現時於1946至1972年出生的香港居民均可參與此計劃，每次診症獲政府資助$280。 如接受大腸鏡檢查基本服務，如需切除瘜肉，可獲定額資助$8,500；如無需切除瘜肉，可獲定額資助$7,800。 扣除資助後，參加者需付的額外費用將不多於$1,000。 凡合資格者可自行向入住醫院的醫務社工提出申請，無須接受特定經濟審查，但須聲明符合上述申請資格，並就其目前的就業狀況提供基本資料。 （二）根據運輸及房屋局提供的資料，由二○一九年一月推出公交補貼計劃至二○二○年十月，所涉及的補貼總額超過35億元，即每月平均約1億6,000萬元；每月平均受惠人數約200萬。
交通補貼: 交通津貼 8月16日可領取 新計法門檻降至200元 教你攞盡400元津貼優惠
受惠對象為正輪候公屋的一般申請住戶，包括二人或以上的申請住戶；或「高齡單身人士」優先配屋計劃的申請者。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。
如購買2020年7月至12月（現延長至2021年3月）的「全月通加強版」及「港鐵都會票」，則可扣減100元，乘客可於6月24日起以優惠價購買下月的「全月通加強版」。 市民可申請將 遺失/失效八達通 內計劃相關的開支記錄，及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 政府早前宣佈，公共交通補貼計畫延長至2023年4月30日。 在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。 由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。