缺點：多數以現金一筆過或每十堂付款，遇上不合心意的師傅亦只能硬著頭皮接受；需自行到運輸署排期報考筆試。 2017城規會曾提出將港島安全駕駛中心現址改劃為休憩用地，並計劃於2027年將港島安全駕駛中心搬遷至柴灣盛泰道及常茂街交界待建成的綜合大樓。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
- 香港駕駛學院一向被指是最易合格的考牌聖地，當然這只是都市傳聞，並無實質數據支持。
- 本線與89線均提供往返沙田市中心及觀塘市中心的服務，但本線同時也經途沙田第一城、愉田苑、愉翠苑、威爾斯醫院，並取道大老山隧道，所以客源與89線不同，加上沙田第一城、圓洲角一帶的需求也很大，客量不俗。
- 九龍巴士89X線是香港一條來往沙田站及觀塘（翠屏道）的巴士路線，途經富豪花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、觀塘市中心等地方。
- 路試方面除公共巴士外，指定駕駛學校的合格率高約一成。
共設有三間安全駕駛中心，分別位於南區鴨脷洲、沙田小瀝源及元朗南生圍。 香港駕駛學院於2018年投得原由「優質駕駛訓練中心」營運的觀塘駕駛學院位於觀塘有信街駕駛學院的營運權，並更名為「新觀塘駕駛學院」，壟斷了香港的電單車強制試。 持續進修基金納入為「可申領發還款項的課程」的，則是香港駕駛學院的私家車駕駛證書課程 (CFE課程編號：33C121778) 和輕型貨車駕駛證書課程 (CFE課程編號：33C121786)。 課程費用不包括考試租車費$2,000(首次中期試及路試)，以及代辦申請的運輸署學習駕駛執照費用$548 和 考試表格費用$510。 香港最著名的駕駛學院包括香港駕駛學院、新觀塘駕駛學院、A1駕駛學校、鏗鏘駕駛學校和李健駕駛學院等。
沙田駕駛學院: 巴士站位數目
該港男在IG上載即時動態圖片，顯示在沙田駕駛學院外的沙田圍路往沙角邨方向，轉入牛皮沙街的燈位，前有不少「學神」正等候轉燈，該路段亦是考車路試場地。 2019年4月6日：觀塘區總站延長至觀塘（翠屏道）巴士總站：往翠屏道方向，抵觀塘道後改經翠屏道（北行）、迴旋處及翠屏道（南行），「觀塘站」巴士站將搬往路線13M、14B、15A之月臺。 課程主要分為「智專」（同一師傅由始至終教授）和「非智專」（非同一師傅由始至終教授）兩種，前者價錢比較昂貴。 壞處：學費相對較貴，而且每次學車的師傅和車輛都有機會不一樣，難以按照學生的進度授課，所以新手會較難適應。
- 不然， 他的兒子將在後面的兩年內無法離開英國，去其他第三國旅行。
- 消委會提醒，報讀套餐課程前消費者應清楚瞭解商號的資料、課程涵蓋的項目、路線及車種選擇、請假及退學手續等。
- 過往曾發生學員付款後學校未能提供相關課程的事件，如有親友近期曾報讀駕駛課程，不妨徵詢他們的意見。
- 香港駕駛學院 是 香港 最具規模的政府指定 駕駛 學校 ，於 1983年 成立，由港通(控股)有限公司及威信停車場國際控股 …
- 由於89A線服務範圍遍及沙田多個人口稠密的社區，如沙田第一城、沙田圍、沙田車公廟和大圍站一帶，且當時鐵路服務並未普及，客量可謂相當驚人。
- 駕駛學院要求必上的課程，於報名時直接於counter預約，在付錢後的約兩星期後便到沙田駕駛學院上課。
2000年，為配合馬鐵線發展需要，沙田安全駕駛中心從現址名城的用地搬遷至小瀝源沙田圍路138號。 因應海洋公園翻新工程，港島安全駕駛中心於2007年搬遷至鴨利洲利南道68號的工業村用地，以「新港駕駛學院」名義營運該駕駛中心。 除了早前提過的「筆試精讀」外，還有「中期技巧及應用」、「駕駛判斷及危機處理」以及「路試備戰」。
沙田駕駛學院: 報名中心地區
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1991年6月29日：本線開辦，取代89A線原有圓洲角及沙田第一城的交通服務，往返沙田火車站及觀塘（月華街）。 經網上報名可享 9 折優惠，44 節課程價錢為 $12,622，40 節課程價錢為 $11,795。 運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練，坊間學車大多為45分鐘一堂，即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。 按照香港法例，駕駛執照持有人必須在正常駕駛執照屆滿期後，3年內申請續領，否則是需要重考。
因此，89A線在短短八年壽命裡面均處於巔峯狀態，從而導致原本路線在1988至90年間不敷應用。 有見於此，九巴有意部署把89A線在大老山隧道通車後分拆成多條路線，以減輕單一路線的負擔。 最終，此線在1991年上半年主要由74A線、80X線、84M線、89B線和本線取代。
沙田駕駛學院: 元朗分校
「A1」、「香港駕駛學院」、「鏗鏘」、「觀塘駕駛學院」、「李健」及「有記」須另付考試租車費，費用由$1,200至$1,600不等。 國際學校主要是為外國人的子女提供教育，但是大部分國際學校都接受本地人申請。 不少本地家長希望子女有更高的英語水平，想避免本地學校繁重的功課壓力，及對將來前往外國升學較易適應等等原因，都選擇送子女入讀國際學校。 每一所國際學校的教育理念及課程設計都有其獨特之處，與本港的主流課程有很大差異。 再者，國際學校一般銜接外國教育制度，因此家長替子女報請國際學校前，應考慮清楚學校的課程設計與子女將來長遠的升學計劃。 國際學校的學費高昂，每年由四、五萬至十多萬不等，因而可提供更多資源，讓學生有更好的學習環境。
沙田駕駛學院: 註冊
這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請讓我們知道。 相關影片由搜索器自動提供，因此內容可能跟學校不太相關。 獨立訓練及模擬考試都預約了在同一天進行，日期是正式考試前的一星期。 駕駛學院的另一樣吸引我之處，就是「乙部考試：泊位/窄路掉頭/上落斜開車停車」是在學院範圍內考的。 沙田駕駛學院2025 因此，每次的參考點均一樣，再配合指定步驟就能成功，以泊位為例：三角窗看到黃黑標誌桿扭盡左軚、看到LGV的G回直軚、右後車軚進入白線就扭盡右軚等。 擁有豐富教車經驗，師傅細心有耐性，提供質優價廉的學車課程.
沙田駕駛學院: 九龍巴士281A線
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沙田駕駛學院: 路線資料
在確定報讀前，學習駕駛人士應先清楚瞭解有關課程的條款細則，例如各項收費詳情、繳費／退款手續、缺課／補課／導師安排，以至考試車輛的租用及收費，有沒有其他雜項及臨時收費等，並在報讀後保留單據及相關的紀錄，以保障自己的權益。 學習駕駛人士亦應仔細考慮駕駛教師或學校的教學質素、服務態度，以及口碑信譽是否良好。 在有需要時，徵詢朋友或曾學習駕駛人士的意見，或通過其他途徑搜尋其他學員對個別駕駛教師和駕駛學校的評價，從而根據自己的需要及駕駛能力審慎選擇合適的駕駛課程。 沙田駕駛學院 香港駕駛學院（Hong Kong School of Motoring）巴士站，位於新界沙田區小瀝源沙田圍路西行牛皮沙村外，永得利大廈對面，乃一路邊中途站。 香港駕駛學院首間駕駛中心為港島安全駕駛中心，於1983年成立，原址位於黃竹坑。
沙田駕駛學院: 鏗鏘駕駛學校 私家車 HK$6,908起 / 15堂；貨Van HK$280起 / 堂 + 租車費
「我已經逃了出來，為何我還要回去換領護照呢？」她說。 進退兩難 沙田駕駛學院 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。 她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而慄，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。
沙田駕駛學院: 新界沙田小瀝源沙田圍路138號
香港駕駛學院在香港一直處於駕駛培訓行業的領導地位，為業界中唯一獲得ISO9001國際品質證書及香港服務業聯盟創意服務殊榮。 香港駕駛學院以提供專業駕駛培訓、安全駕駛意識、合格率高及排期輪候時間少見稱。 其提供的課程亦甚為多元化，理論與實習並重，由適合初學者的各類車輛訓練課程（如私家車、輕型貨車及機車等），到適合有牌之士的駕駛技術改進課程（例如道路通課程、國際安全駕駛課程及車隊培訓等）。 除學費外，學員仍需繳交考試租車費1,950元、運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格費用1,058元，因以上費用是不會納入「持續進修基金」資助部份。 香港駕駛學院是香港最具規模的政府指定駕駛學校，於1983年成立，是香港首家獲得政府認可之駕駛訓練學校。
沙田駕駛學院: 私家車駕駛證書課程
「智專私家車自動波優惠組合」包括了五節隨車觀察，即是在別人學車時在後座靜靜觀察。 看到不少人網上分享亦說覺得跟車怪怪的，自己心裡猶豫了好久要不要隨車觀察，最後想了一下既然也付了錢，不用覺得不好意思。 沙田駕駛學院2025 自己駕車時，很多時候沒留意到的路面情況，或者是地上的交通標記指示等，均能於此時好好觀察。
沙田駕駛學院: 持續進修基金是怎樣計算的？
本線在大老山隧道通車後第二日開辦，取代行走獅子山隧道、來往觀塘碼頭及圓洲角的89A線部份服務地區，歷史亦應追溯至此路線開辦起。 另外，在計算學車的總開支時，你除了要計算每一堂的學費、考牌費、報名費外，亦要留意私人師傅會在路試前收取學生租車費。 但需注意的是，申請人必須報讀2021年10月31日前開辦的課程，纔可申肯領取基金發還款項。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。 兒子的唯一旅行證件 香港特區護照將於一年後過期，一家人面臨不得不返回香港或者通過中國駐英國的使領館辦理新護照。 不然， 他的兒子將在後面的兩年內無法離開英國，去其他第三國旅行。
沙田駕駛學院: 自動波vs棍波
本來打算同一日去申請學牌，但因為肺炎關係，駕駛學院表示要兩個月才申請到學牌，於是我便決定自己到運輸處申請。 從我遞交的一天起，不用五天，便收到由運輸處寄來的信連學牌。 當然，如果不是因為肺炎而延誤，我一定把東西都交給駕駛學院搞，免卻麻煩，這亦是起初報駕駛學院的原因。 Iii) 若申請人年齡滿 70 歲或以上，需要提交註冊醫生簽發的運輸署體格檢驗證書 TD256。 若身體有疾病或殘障，必須經運輸署作評核後，取得批准信纔可申請有關駕駛牌照。 Ii) 所有申請人必須在報名及申請時填寫對「身體狀況」的聲明，若身體有殘缺，如四肢不全或手足活動不靈，必須於申請入學時先持有運輸署長發出有關通過駕駛能力評估的批准信。
第一及第二堂在駕駛學院裡面駕駛，起初時速10km/hour我都覺得好快好緊張。 首兩課會蓋括「乙部考試：泊位/窄路掉頭/上落斜開車停車」，駕車的感覺真的好開心好興奮，每次均是期待地去學車。 沙田駕駛學院2025 一共有四條考試路線，分別是多石線、銀城線、河畔線、及學牌不能進入的大涌橋線。 於2020年3月2日，即考試前大約三個月，我前往了駕駛學院進行三小時的獨立訓練。 這個課程是optional的，但對於駕車零基礎的人如我，連手製、波棍也分不清，不妨於學車前上一下基礎訓練課。 課堂上每人一個座位，模擬真實的車廂情況，有車匙、安全帶、燈制、錶板、軚盤、brake（剎車制）及以油門等。
香港駕駛學院謝錦華經驗之談，指一般人學車，有20至25個鐘的實習，大概可以應付考試，但有一個說法也值得參考︰「每一歲數，學 … 提供香港香港駕駛學院駕校介紹、香港香港駕駛學院駕駛培訓的學習資料、學車經驗心得，同時提供免費的香港香港駕駛學院駕校報名 … 11B,11C,13M,89C,89X觀塘站巴士總站及翠柏樓巴士站遷移（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 九龍巴士（一九三三）有限公司，2023年2月7日。 2009年8月9日：因觀塘（月華街）巴士總站被納入觀塘市中心重建項目，觀塘區總站遷往觀塘站巴士總站擴建部份，往沙田方向新增和樂邨分站。 1998年6月8日：本線改為全空調服務，並降低車資。 為改善車廂空氣質素，途經大老山隧道的巴士路線改派空調巴士行走。
沙田駕駛學院: 香港駕駛學院 私家車HK$13,418起 / 33堂；貨Van HK$15,676起 / 33堂
以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 沙田駕駛學院 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 我上年十月一次pass,原因遇到一個好師傅,我搵唔返佢個no.,不過記得姓曾(沙田),佢教過之後,我都指明佢教,但指定都唔一定佢黎教,總共教左我幾堂咋,但我合格有80%係因為佢. 如果筆試不合格，最快可以在當日成績公報後，即時申請重考；若因任何理由缺席考試，最快只能在翌日申請重考。 好處：只需自行與師傅約時間上課，學車過程都是跟同一個師傅，師傅會按學習進度而調整上課的節奏，學費亦相對較便宜。
沙田駕駛學院: 服務時間及班次
運輸署會發信通知快將到期而又未續領車牌的人士，盡快辦理續領手續，詳情可參閱運輸署網站。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
沙田駕駛學院: 香港區
而且，考試的租車費$1,950、 運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格的費用 $1,058 都不算入「持續進修基金」資助部份，換言之，考生仍需支付合共 $8130的費用，是否划算見人見智。 【持續進修基金】香港政府推出持續進修基金（CEF）向成年人提供每人上限2萬元的資助，鼓勵大家學習新技能。 而香港駕駛學院的學車課程在2020年亦被納入資助課程之一。 《香港財經時報》為你整合學車申請持續進修基金的方法、申請資格、實際可獲得資助金額等詳情。
沙田駕駛學院: 私家車
模擬考試考的是多石線，最後結果當然是不理想，但是亦令我有一些得著。 沙田駕駛學院 考完筆試翌日，收到駕駛學院的來電，並即時預約了駕駛考試合併試的日期。 我於2019年9月4日完成筆試，排期2020年6月3日進行考試。
學車易提供 6+1 及 14 + 1 的私家車自動波課程，價錢分別為港幣 $6,200 及 $3,900。 費用不包括學習駕駛執照HKD548和排期費HKD510，但就包括考試車鐘及考試租車費。 九巴在大老山隧道通車後，分別開辦三條往返觀塘及沙田的新特快線（X線），有別於其他重組路線，這三條路線往沙田方向過彩虹邨後即駛往大老山隧道，89X線是其中一條。 另外，因本線與89線的行車路線相近，且途經沙田市中心和觀塘市中心一帶，兩區居民經常拿此兩線的行車時間作比較。 雖然89X線不用途經黃大仙及鑽石山，但因途經圓洲角及沙田第一城較為費時，乘客大致認為89線整體上比89X線快。
約 1 個月後便要到長沙灣運輸署參加筆試，考生須攜帶筆試排期信及身份證到考場。 考試時間為 20 分鐘，一共 20 題，考生需答對 16 題或以上纔算合格。 完成筆試後，運輸署會即場派發路試排期信，列明路試時間及地點。 新觀塘駕駛學院路試固定在油塘考場，設有私家專用學車場及考試場，讓考生練習泊位調頭等技術，課程有 44 節及 40 節兩種，分別在於路試實習課程的數目。 而且目前只有兩個獲認可的學車課程，上課地點可揀駕駛學院的沙田分校或元朗分校，彈性較低。
有網民則指帖文態度涼薄，看不出真有誠意賠罪，「排半年，仲要幾千蚊，一餐茶你就想賠罪？」、「係都幫人哋畀多次錢啦！咁冇誠意」；但亦有人認為考生要學懂面對真實路面情況，將來才能安全駕駛，「其實馬路上真係大把人唔會讓你」。 281E經：彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路及小瀝源路。 2022年2月7日：281E線開辦，逢星期一至五（公眾假期除外）由尖沙咀（海防道）開出兩班往廣源，全程收費$9.3，改經青沙公路直達沙田。
申請人須於遞交網上申請表格起計14個曆日內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至持續進修基金辦事處。 故若學員從未申領過持續進修基金，成功修畢證書課程後一年內，又符合持續進修基金申請資格，便可申請發還款項。 以最高基金結餘20,000元計算，學員共可得到13,934元，只需要支付5,122元學費。 消委會提醒，報讀套餐課程前消費者應清楚瞭解商號的資料、課程涵蓋的項目、路線及車種選擇、請假及退學手續等。 過往曾發生學員付款後學校未能提供相關課程的事件，如有親友近期曾報讀駕駛課程，不妨徵詢他們的意見。 駕駛學校的職員如作出任何口頭承諾，應要求記錄在單據上，並妥善保存單據，若日後發生爭拗便有所依據。