至 於《香港 2030+》中提出的兩個策略增長區—新界北與東大嶼，我們將從不同角 度分開剖析。 皇后山地盤的前身是軍營，正興建皇后山邨7座公屋8,865夥和山麗苑6座居屋3,222夥，共容納近3.5萬人。 據瞭解山麗苑不設三房間隔單位；較大單位面積僅約400餘呎，普遍是「兩房兩廳」，部分單位設計是「開門見廁」。 21年後，東區區議會轄下交通及運輸事務委員會在2008年12月18日討論在此站利用預留空間設置新出入口的事宜，港鐵卻以現有兩個出入口足夠應付人流為由，沒有興建新出入口的需要。
大老山隧道啟用之後，部份沙田區同大埔區嘅公共巴士開始途經此站，人流開始有所增加。 皇后山地鐵站2025 當此站上蓋物業星河明居同大型商場荷里活廣場開幕，使用情況已經大大改善。 加上屯馬綫喺2020年2月14號通車後，新界東部及北部居民可以用此站轉觀塘綫往返九龍東部，預料本站客流量會進一步上升，並有助分流九龍塘站嘅轉車客流。 根據九廣鐵路公司2005年提交嘅沙中線最終方案擬稿，九鐵鑽石山站將會以一條轉乘通道接駁地鐵（觀塘綫）鑽石山站。
皇后山地鐵站: 出口
只要當局能夠利用河套科技園、蓮塘/香園圍口岸的科學園和工業邨與深 圳合作發展高端科研產業，不但可促進香港產業多元化，改善現時單一的經濟結 構，更能抓緊粵港澳大灣區發展帶來的機遇，提升香港的整體競爭力。 1980年，港島綫的天后站被一分為二，即現時的天后站及炮臺山站，其中後者批給李景勳建築師事務所設計。 鑑於炮臺山站升降機工程規模浩大，除加建兩部升降機外，亦涉及在繁忙的英皇道實施臨時交通安排、拆除和重建升降機塔等，遠較初步方案複雜，因此工期需相應修訂至3年多。 當時預計工程於2015年年初展開，2018年下半年完成，不過工程至今仍未展開。 資料顯示，皇后山另一個地盤於今年2月23日亦曾發生奪命工業意外。 當日早上11時許，一名姓洪(39歲)男工在地盤一單位進行安裝鋁窗工程時，懷疑失足從高處飛墮平臺，當場不治。
- 康澤花園是車站上蓋物業，由恆隆、新世界發展與前地鐵公司合作發展，並委託興業建築師事務所設計，在車站啟用後不久推售，1987年落成。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 同年嘉信大廈業主將原預留作興建車站的土地轉售，並被轉作停車場用途至今。
- 洪水橋接駁前海的港深西部鐵路，走線料在廈村及流浮山設中途站，並探討在前海實施「一地兩檢」 安排。
- 北區區議會下週四討論皇后山發展計劃，房屋署、規劃署及土木工程拓展署提交文件，指皇后山建屋產生的車流，主要透過龍馬路，以及新圍軍營至粉嶺站一段的沙頭角公路龍躍頭段，連接至其他交通網絡。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 307P, 601, 678, 680, 680A, 680B, 680P, 690 英皇道炮臺山站巴士站臨時遷移〉［乘客通告］，2022年1月13日。
- 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入夥。
- 最終增建額外出入口的計劃並沒有實現，現時該位置並不屬港鐵公司擁有。
港鐵稱，馬鞍山綫乘客日後可透過大圍站，直接往來3個新車站。 東鐵綫來往新界及市區的乘客，也可於大圍改經屯馬綫一期往鑽石山轉車，紓緩現時九龍塘站轉車的擠迫情況。 粉嶺皇后山軍營用地將成為未來公營房屋供應的重點地區，擬建1.1萬個公營房屋單位，預計人口達3萬多，最快2019至2020年入夥。
皇后山地鐵站: 北角和天后的中間
雖然舊有圍板被改做白色人造纖維板，但喺廣告燈箱下面嘅空隙亦能清楚見到有關預留大堂。 另外，因為中央路軌由東九龍綫同觀塘綫共用，亦有助兩綫開出聯合特別班次。 當往油麻地方向嘅觀塘綫列車駛入鑽石山站中央路軌後，可掉頭駛入東九龍綫嘅主綫前往港島林士站。
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 赤柱廣場在 2000 年落成，將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體，成為一個旅遊熱點。 美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址，1846 年建成作英軍軍官宿舍，是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。 為配合都市發展，政府在 1982 皇后山地鐵站2025 年把大樓拆卸，四千多件花崗巖磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。 美利樓最終於 2000 年在赤柱再次屹立，回復昔日外貌，內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳。 乘搭本路線於香港仔隧道收費廣場（往鴨脷洲方向第17號站）下車，轉乘城巴73號或專線小巴52號前往。
皇后山地鐵站: 轉乘優惠
2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 ）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為NR08，位於香港新界北區粉嶺軍地龍馬路66號，即前皇后山軍營西部，與毗鄰的山麗苑屬同一發展項目。 屋邨是香港其中一個罕有採用英語意譯法命名的公共屋邨，由房屋署總建築師（4）設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，由中國海外物業管理有限公司負責屋邨管理工作。 由2017年7月1日至2023年6月30日，乘客於180分鐘內，以同一張成人八達通或「學生身分」個人八達通連續乘搭本線及九巴／九巴及本線，第二程將享有車費優惠。 為配合皇后山公營房屋的目標入夥期二○一九至二○年，土木工程拓展署計劃明年就龍馬路擴闊工程及增建污水設施諮詢公眾意見。 該署亦正着手進行詳細工程設計，二○一六年向立法會申請撥款，目標是在二○一九年內完成。
皇后山地鐵站: 巴士站位數目
由於路線頗長，而且班次並不頻密，平日除繁忙時間外，客量只屬一般，乘客也難以預算候車時間，經常被乘客投訴班次失準。 每逢假日，本路線有不少往來東九龍及銅鑼灣心臟地帶購物的市民，因此假日的乘客量比平日為多。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
皇后山地鐵站: 炮臺山總覽
此站得名自附近的銅鑼灣天后廟或廟前的天后廟道，「天后」本身並非車站一帶的地區名稱。 然而自此站於1985年啟用起，不少市民開始稱此站附近地區為天后。 上斜後接上山泥路，沿著山坡繼續前行，大約前行100米後便會到達皇后山軍營印度廟。 印度廟於1960年興建，至今已經有80多年歷史，由駐守皇后山軍營的尼泊爾踞喀兵建造，以供奉印度教毀滅之神濕婆。 後來警犬隊總部於2003年年底，遷入位於新界北區沙嶺的新警犬總部，皇后山軍營改建的警犬隊總部丟空至今。 這裡是多個電影的取景地，包括《有隻殭屍暗戀你》、《學警出更》、《人間喜劇》等等。
皇后山地鐵站: 車站興建
在專營巴士站後方的北角城中心外，設有一個居民巴士上落客點，名為「北角城中心（英皇道）」（Fortress Tower 皇后山地鐵站2025 (King’s Road)）。 由1月20日早上10時起，前方供東隧過海路線之站位停用，直至工程完竣。 巴士站位置可能隨時因應新安排而再次遷移，詳情請留意乘客通告。 聯和墟鐵有聯和墟市政大廈、 粉嶺公共圖書館、 聯和墟體育館、酒樓食肆、銀行、大型巴士總站和小巴總站等等，應付生活所需。
皇后山地鐵站: 月臺類型
項目興建過程中，港鐵多番被踢爆偷工減料，當時多個站內月臺的主要牆身，均出現螺絲帽破損，而承辦商又僅透過剪短鋼筋冀矇混過關，令人質疑安全問題。 〈區傑棠——筆法千鈞〉，載《地鐵通訊港島綫通車紀念特刊》（香港：香港地下鐵路公司公關部，1986年），第11頁。 北港 島綫根據《鐵路發展策略2000》，東湧綫將會以北港 島綫為名，延長至炮臺山站，接駁現有的港島綫此站以東部分。 皇后山地鐵站 2019年8月11日：港鐵一度於約下午7時05分表示，港島綫來回方向不停炮臺山站。
皇后山地鐵站: 炮臺山美食
現時，有關中央路軌用作觀塘綫往黃埔方向路軌，而月臺島亦闊過正常。 或稱大石磨山，高186公尺，位處香港新界北端，北面是位於邊境禁區內的料壆村及深圳河，南面為河上鄉及羅湖懲教所，東面是梧桐河、石馬、菴邊，西面則鄰接羅湖分類靶場及馬草壟村，行政區劃上屬於北區，臨近最近的鐵路站為羅湖車站。 有立法會議員曾就此情況質詢當局，當時有關官員表示待高鐵香港段通車後，會 審視廣九直通車的需求會否減少，並研究能否騰出軌道空間予東鐵使用。 我們認 為當局及港鐵應盡早預測廣九直通車未來的使用量，並研究能否在高鐵開始營運 之後，減少甚至取消在東鐵路軌來往九龍與廣州之間的直通車班次，以改善東鐵 路軌負荷過度的情況。 皇后山地鐵站2025 至於單幢式發展的彩禾苑，有806夥，大廈已平頂及髹色；由火炭站步行前往需15至20分鐘，與「檢疫中心」駿洋邨僅一街之隔。
皇后山地鐵站: 服務時間
荷里活廣場讓您置身荷里活式夢幻世界－－明星廣場的星光大道羅列歷屆香港電影金像獎最佳男女主角芳名，堪與洛杉磯荷里活大道互相輝映；仿三十年代RYAN飛機及五十年代Cadillac紅色開蓬跑車，令你時光倒流昔日美國西部。 皇后山地鐵站2025 此外，場內二百多間名店及食肆林立，提供多元化及超值的消費選擇。 而佔地近一萬平方呎的明星廣場，每年舉行數以百計的項展覽及活動，為顧客增添無窮樂趣。
皇后山地鐵站: 炮臺山站
2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平臺，事件列工業意外。 皇后山地鐵站2025 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。 2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。
而為配合北區人口未來醫療需要，當局已於北區醫院相鄰的地段預留一幅面積約三公頃土地，以便在有需要時可擴建醫院，提供更多病牀。 當局又預計在古洞北及粉嶺北新發展區可提供約三萬七千七百個新增就業機會，相信能為新發展區內以及鄰近居民提供不同類型的職位。 皇后山地盤面積約廿三點六公頃，當中西面部分約十三點三公頃土地作公營房屋發展，提供約一萬一千個公營房屋單位，包括公屋及居屋，預計居住約三萬三千七百人。 至於東面部分，當局建議把其中四公頃土地作中等密度私人住宅發展，提供約一千九百個私營單位，預計約五千八百人居住。 當局另預留約二點三公頃土地發展國際學校，以滿足教育多元化發展的需要。
屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平臺為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 皇后山邨設有幼兒園、休憩空間、公共運輸交匯處、停車場、購物商場、街市，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓。 皇后山地鐵站 2016年8月尾，該地盤的公營房屋部份（包括此邨及山麗苑）開展地基工程。 此項目由房屋署總建築師（4）及王歐陽（香港）有限公司設計。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 60 歲或以上長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。
皇后山地鐵站: 香港樹仁大學
天后站的車站大堂建於車站上蓋物業栢景臺的地底，大堂閘機分成左右兩邊，一邊靠近B出口，另一邊靠近A1及A2出口，客務中心位於靠近A1及A2出口的大堂閘機旁。 皇后山地鐵站2025 皇后山軍營本為駐港英軍營房，以前有尼泊爾踞喀兵駐守，面積廣闊，總佔地相等於維多利亞公園，建有約20座的綠色平房。 隨著1997年回歸，撥予警方使用改建為警犬隊總部、調查訓練學校和警察康樂中心。 粉嶺除了流水響水塘外，亦有其他簡單喜歡易行的行山路線。 今次要介紹的路線帶大家探索皇后山，包括皇后山軍營以及神祕印度廟。 印度廟是由皇后山軍營駐守的尼泊爾踞喀兵建造，是全港唯一以蓮花形狀興建的建築物，被列為是三級歷史建築物。