她認為，婦女問題表現為政治、經濟和社會地位等方面男女不平等，這些問題又具體表現為婦女參政問題、法律問題、教育問題、職業問題、勞動問題及母性保護問題等等。 她指出，婦女有八項基本權利，即生存權、教育權、職業權、婚姻自主權、母性保護權、政治權、休息娛樂權、年老和失去勞動能力被撫卹權。 中國人民銀行就《內地與香港利率互換市場互聯互通合作》（下稱「互換通」）管理暫行辦法徵求意見，當中列出「北向互換通」初期可供交易涉及的利率互換產品，其報價、交易及結算幣種為人民幣，並會實行額度管理，根據市況適時調整。 ”作為“老港漂”，他也喜見越來越多內地生赴港求學，多年來，他們這些“港漂”前輩已經在香港建立了組織和網絡，有人在高校教書，也有人在企業工作，新一代“港漂”的路，相信是更好走了。
- 在後來70多年的漫長歲月裏，她將專業知識同社會實踐密切地結合起來，並形成了自己獨特的學術與實踐之路。
- 原油期貨價格下跌，市場擔心美國持續加息或影響需求，而且越來越多數據顯示原油及成品油供應充足。
- 該工會昨日下午與香港航空機組人員協會開會商討合作事宜後表示，雙方暫時不會動員發起集體行動。
- 去年全球新能源汽車市場發展迅速，今年開始內地取消新能源汽車購置稅補貼，不少車企隨即調低汽車終端價格，以維持銷量。
- 紐約期油收報每桶76.34美元，下跌2.7%，本週累跌4.2%。
加入國泰航空前，麥皓雲曾於駐倫敦的一家國際航空公司及西雅圖的初創科技企業工作。 毛潔瓊又指，過去兩年航空業處於冰封時期，機艙服務員的收入受到影響，只享有底薪和津貼，飛行時數少，現時約17,000元的月薪、入職後的七週帶薪培訓，加上21日的年假，認為薪酬待遇在市場上有競爭力。 她表示，公司已經聯絡過疫情期間離職的機艙服務員，目前有過百人已決定「回巢」，但薪資水平將與新入職的同事保持一致，將同屬「新人價」。 國泰機艙服務部總經理毛潔瓊表示，9月至今已經收到過千份申請，形容反應頗為熱烈。 國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，國泰航空目前有超過6,000名機艙服務員和2,500名機師，現有人手足夠應付國泰航空的運力，惟目前運力僅能達到疫情前的16%。 國泰航空今日（7日）舉行自疫情以來的首次大型機艙服務員招聘日，吸納機艙服務員新血。
毛潔瓊: 國泰至今收逾千份申請 冀兩年內招聘二千名機艙服務員
她認為，要認識到中國處於社會主義初級階段和城鄉差距這個基本國情，當前應該選擇普遍的、基本的、有差別的社會保障制度。 毛潔瓊 她同時指出，社會保障不但包括金錢和物質的提供，也包括社會服務的提供，國家、社區、家庭共同支持社會保障制度的建設。 這些反映了她把應用社會學、社會福利制度和社會工作結合起來的思想。 “五四”運動的影響，對國家命運及社會底層民眾命運的關心，使她樹立起強烈的社會責任感和對勞動人民的感情。 但是，她在讀大學時沒有按照父親的願望選擇學美術、醫學和法律，而是選定了社會學。
- ，現任航空服務董事，將於韓兆傑自國泰航空董事局退休後，於 2023 年 4 月 1 日起出任營運及航空服務總裁及董事局常務董事。
- 鄧健榮，現任行政總裁，將於2022年12月31日從國泰航空集團榮休。
- 吳潔文於2019年8月起出任香港快運行政總裁，領導集團的廉航業務。
- 她認為，要認識到中國處於社會主義初級階段和城鄉差距這個基本國情，當前應該選擇普遍的、基本的、有差別的社會保障制度。
- 國泰航空企業事務總經理黃文傑指，隨着入境限制逐步放寬，國泰航空將着眼提升運力，希望在年底恢復三成。
毛潔瓊強調新約薪酬減幅達四成的說法並未能反映情況，強調雖然員工基本薪酬減少，但有信心航班重新編定後，空服人員可選擇飛行更長時間來賺取更多收入。 毛潔瓊 從外國大學剛剛畢業迴流到港的陳小姐也指，自己從小夢想是成為國泰空姐，故特定從加拿大回港應徵。 23歲的她在小學時，隨家人移居加拿大，在溫哥華畢業後，曾做一年全職文員。 招聘會中，前來應徵人士，部份有幾年全職工作經驗有意轉行，亦有外國大學畢業生，打算迴流香港工作，部份人表示，「空姐空少」是夢想職業，故趁機會到場面試。 國泰航空臺灣公司總經理當中，2011年來臺的羅穎怡與2017年來臺的李載欣都是女性，上任時都未滿40歲。
毛潔瓊: 國際
國泰指，目標在18至24個月內，招聘到2,000名機艙服務員，雖然新入職的機艙服務員底薪為9,100元，但預期未來增加航班後連同津貼，每月收入可達17,000元至18,000元。 陳先生表示，現正就讀高級文憑課程，可讓他們到航空相關行業工作實習。 不過他強調自己是因期望達成夢想而應徵，並非單純為滿足課程的實習要求。 毛潔瓊 工會早前指，新入職機艙服務員底薪低至約9000元，職位吸引力受質疑。 其中現年35歲的張先生，曾任職6年珠寶名店銷售員，過去一直想做空少，又認為在現時市道下，其他行業都不是太好景，國泰的薪酬待遇仍可接受。
她又指，新入職人員底薪9100元，預期未來每名人員每月工作可達90小時，他們底薪加上額外工作的工資與及外站津貼，月薪可達17000至18000元。 另外大的基建，在西九龍那邊也會有故宮博物館，我們哪怕是坐地鐵，那麼整個香港的地鐵系統的話，哪怕是放在內地來講，它都是一個很先進的系統，在這個城市裏，我們15到20分鐘時間就會有山有水，那麼是這麼好的一個環境，它很強的一個特點。 我覺得是各個城市都在發展，我們整個中國都在發展，那麼這是一個很好的事情。 哪怕是當時入職在公司的時候，我覺得跟當時入校的環境也有點類似，雖然大家同事的普通話水平不高，但是他們對於你的背景會蠻有興趣。 毛潔瓊2025 那麼這樣的情況，所以我覺得在我們當時入職或者是入校的幾年裏面，實際上都是得到了很多的大家的關心。
毛潔瓊: 今日大公
劉凱詩於1992年加入太古集團成為管理培訓生，其後於香港曾出任多個國泰航空管理層要職，包括珠三角及香港營業總經理及策劃部總經理。 林紹波於2019年8月起擔任國泰航空顧客及商務總裁，以及集團全資附屬公司香港快運主席，主理集團轄下各航空公司所有顧客、商務及貨運業務。 林紹波於1996年加入國泰航空集團成為管理培訓生，其後於香港及海外擔任管理層要職，包括國泰航空商務及貨運董事、香港飛機工程有限公司集團董事及總經理 (香港營運) 及香港快運行政總裁。 毛潔瓊又表示，今明兩天將會安排超過２００場應徵，通過招聘的人士，會獲安排７星期培訓，通過考覈後，就會正式成為機艙服務員，機艙服務員的薪酬不止底薪，即使暫時航班量少，人員飛往外地後，亦會有外站津貼，相信薪酬待遇有競爭力，可以吸引人才加入。 昨日招聘日前來應徵的張先生表示，對國泰有信心，認為未來航空業的需求仍大。 自己之前當過侍應生，收入與機艙服務員相近，而餐飲業同樣受疫情衝擊，薪資水平也時有起伏，故國泰九千元底薪的薪資水平，未有影響他求職。
毛潔瓊: 招聘廣告連寫11次要求「膚白貌美大長腿」 公司辯稱：開玩笑
機艙服務部總經理毛潔瓊表示，公司目標是招聘二千名機艙服務員，以滿足未來十八至二十四個月的營運需求，每月薪資可達一萬七千元，目前招聘反應理想，由九月至今已收到過千個申請，另有過百名已離職機艙服務員重投國泰。 該公司企業事務總經理黃文傑表示，過去兩年本港航空業基本上處於冰封狀態，隨着入境限制逐步放寬，公司下一步將着眼於提升運力，冀在年底時恢復至疫情前的三成，以盡快鞏固香港的航空樞紐地位。 因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空，陷入人手荒。 疫情期間一度以節流為由，無情裁減數以千計員工，導致人手長期不足，今(7日)竟厚顏舉行招聘會。 會上約有200場面試，目標招聘4,000位員工，惟目前僅收到約1,000份申請。 換言之，就算過往具備相關工作經驗的應徵者，亦只能擔任初級職位，由頭做起。
毛潔瓊: 國泰稱數千員工已簽新約、沒計劃辦三方會面 堅拒改合約或延期
毛潔瓊表示,是次招聘的機艙服務員,全按新入職者計算薪酬及待遇,如有21日有薪年假,而之前有約100名已離職的員工重返,亦是按這個薪酬及待還重新聘請。 毛潔瓊 美國聯儲局理事鮑曼表示，在加息以降低通脹方面，聯儲局仍更多工作要做，最近的數據表明，聯儲局的行動至今產生的影響仍不夠大，認為需要繼續加息，直到讓聯邦基金利率處於高度限制性的水平。 中國證監會與香港證監會今天簽訂監管合作備忘錄,以進一步加強有關境內企業香港上市相關事宜的監管合作。 備忘錄明確了在發行上市、跨境執法合作、中介機構監管、信息交換等領域相關的監管合作安排和程序。 他認為，香港具備廣泛的國際經驗和網絡，同時和內地保持著緊密的溝通，可以說是集中了雙重優勢。
毛潔瓊: 新聞雲APP週週躺著抽
1997年7月1日，91歲高齡的雷潔瓊還親赴香港，出席了香港回歸儀式。 在擔任國家領導人期間，雷潔瓊更是會見來自世界衆多國家和地區的元首、政府首腦、以及各界要人；曾出訪過20多個國家和地區。 不過，除了現實的經濟因素之外，文化差異也是大多“港漂”決定去留的衡量因素之一。 即使在香港買了房、拿了永居身份、有一份不錯的工作，但若無法融入香港社會，那應該還是會有“漂著”的感覺吧。 例如，特區政府今年向“港漂”派發消費券；特區政府公務員事務局局長楊何蓓茵8月1日接受中通社採訪時表示，歡迎“港漂”報考香港公務員。
毛潔瓊: 空姐9100蚊底薪 國泰縮骨難請人
賀以禮亦感謝韓兆傑服務太古集團36 載，以及他歷年在國泰航空及自 2017 年起擔任董事會成員期間所作的貢獻。 “下關事件”後，毛澤東、朱德發電報表示慰問，周恩來、鄧穎超等親自前往慰問。 她積極響應中共中央提出的“五一口號”，1949年奔赴西柏坡與中國共產黨共商國是，受到毛澤東等領導人的親切接見，從此開始了在中國共產黨領導下與中國共產黨肝膽相照、親密合作的一生。 同年9月，她出席了政協第一屆全國委員會全體會議，並參加了開國大典。 新中國成立後，無論崗位如何變化、處境怎樣坎坷，她對中國共產黨和新中國的熱愛都矢志不移。
毛潔瓊: 中國救援隊完成國際救援任務平安回國 香港特區救援隊同機抵達
她帶領廣大民進會員，繼承和發揚與中國共產黨親密合作的優良傳統，圍繞中心、服務大局，積極履行參政議政、民主監督職能，切實加強自身建設，開創了民進工作新局面。 她歷來主張中國民主促進會要為我國教育事業的改革和發展出力，發揮在教育領域的優勢，開展智力支邊、諮詢服務等活動。 毛潔瓊 在她的倡議下，民進中央設立了尊師重教基金會，並提出了《關於切實貫徹〈義務教育法〉、加強基礎教育的幾點建議》等有價值的意見和建議，受到中共中央的高度重視並被吸收採納。 晚年從民進中央領導崗位退下來後，她仍然關心中國民主促進會的新老交替和政治交接，關心廣大民進會員特別是青年會員的成長，多次囑咐年輕一代要發揚優良傳統，以黨為師、立會為公、參政為民、服務為本。 她為推動社會主義民主政治建設、不斷完善中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度作出了傑出貢獻。 她認為，女性政治、經濟和社會地位的低下由兩種因素促成：一是社會對女性地位的貶低和對其權利的漠視；二是婦女自身缺乏爭取平等權利的意識。
毛潔瓊: 國泰舉行招聘會 增聘逾4000名前線員工為航班復常鋪路
另一名應徵者陳小姐表示，成為空中服務員是自己兒時的夢想，自己早在疫情前就曾應徵，但因受疫情影響最終未能成事，所以這次機會已經足足等待了3年，對於今日能夠前來應徵感到十分興奮。 毛潔瓊2025 工會主席王思敏表示，今日是第6次與資方開會，與勞工處舉行三方會議則是第1次。 勞工處角色是釐清雙方衝突不大，資方希望員工可盡快簽署合約，越多人越好，勞方則希望有足夠時間細閱合約條款。
毛潔瓊: 國泰疫後首辦招聘會 過百名機組人員申請「回巢」 只獲新人價9000元底薪
【橙訊】國泰今日(7日)舉行自疫情以來的首次大型招聘日，目標是在未來18至24個月增聘超過4,000名前線員工，包括約2,000名機艙服務員，以滿足營運需求。 機艙服務部總經理毛潔瓊表示，9月至今已收到過千申請，新入職的初級機艙服務員底薪約在9,000至10,000元，但是若以每月90小時的滿飛行時數計算，加上外站等其他津貼，每月薪金可達17,000至18,000元。 疫情期間一度以節流為由，無情裁減數以千計員工，導致人手長期不足，昨日和今天則舉行招聘會。 毛潔瓊2025 會上約有200場面試，目標招聘4,000位員工，惟僅收到約1,000份申請。 毛潔瓊2025 麥皓雲於2005年加入國泰航空集團，曾出任多個管理層要職，包括航務部飛行人員總經理及策略轉型總經理。
毛潔瓊: 立即下載 Yahoo 新聞 app
國泰航空舉行招聘日，國泰機艙服務部總經理毛潔瓊表示，打算兩年內招募2000名機艙服務員，目前已收到過千份申請。 佢又表示，機艙服務員底薪9100元，預期每月工作90個鐘，加上額外工資及津貼，月薪可達到17000至18000元。 今明兩日國泰會安排超過200場應徵，亦可以即場申請，獲招聘嘅人會安排7星期培訓，通過考覈後成為正式機艙服務員，佢強調，機艙服務員薪酬唔只底薪，人員飛往外地有津貼，相信薪酬有競爭力。 而國泰企業事務總經理黃文傑表示，目前提升運力係首要任務，現時只回復至疫情前16%。 黃文傑指出，現時客運的運力回復至疫情前16%，提升運力是首要任務，公司目標招聘約4,000名前線員工，包括2,000名空中服務員及700名機師，而機師的培訓及考覈，都要經民航處批准，符合安全水平。
2019年3月，周潔瓊參與了世界自然基金會“地球一小時”活動，並擔任明星志願者，呼籲人們“請勿購買野生動物製品，不要做盜獵者的幫兇”，關注環保關注生物多樣性，為公益助力，傳遞溫暖正能量。 周潔瓊，1998年12月16日出生於浙江省台州市，畢業於首爾表演藝術高中，中國內地流行樂女歌手、影視演員。 香港有全世界最高水平的物價，有著不喫不喝23年才能買得起房的“巨額”樓價，而與此不匹配的是，人均居住面積僅有172尺（約16平方米）。 我覺得這一點反正這個身份我們永遠是帶在身上，所以對於內地來港的，不管是學生年輕人或者是來這兒尋求就業機會的，我們在力所能及上面都會給予一些互相支持。