從「河」說起－烏溪生態教育展展期為2月22日至3月3日，之後也會將此研究成果帶往縣內小學做巡迴展出。 林友友議員也說，環境教育一直以來都是不容忽視的一環，從小培養孩子對環境保護觀唸的重視，全民一同落實保護環境，未來也才能達到環境永續的成效。 配合月臺擴建工程，此站2號月臺的列車停車位置於2016年1月31日起向大圍方向推前10.7米（即約半卡車長度）。 在馬鞍山鐵路規劃時期，有關方面因此站位處利安邨東面而稱之為「利安站」（Lee On Station，簡稱「LEO」），最後九鐵按照「東鐵支線車站命名大賽」的結果，於2000年12月3日宣佈將利安站定名為「烏溪沙站」。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 烏溪沙發展 烏溪沙站是屯馬綫的下行總站，乘客可在此站乘搭屯門方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
- 為方便比較，以下列表主要以馬鞍山繞道西沙路交界以西、西沙路西沙路交界以東（包括大水坑及烏溪沙）為範圍。
- 香港李寶椿聯合世界書院提供了多元化的 中國文化 活動，於課程內提供不同程度的「中國語文科」，並提供「中國研究科」。
- 運輸署發言人證實，過去一年共接獲四宗就該路線於晚上時段在大學站出現班次不穩的投訴，早前曾派員實地視察，亦發現此情況，已召見營辦商負責人，敦促跟進及改善。
- 中華職棒啦啦隊「LamiGirls」人氣成員林襄，擁有甜美的笑容與逆天的身材曲線，日前她隨隊赴日本沖繩石垣島與羅德隊進行練習賽，掀起所有日本媒體、教練、裁判和球員都爭相拍照。
- 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
- 發言人又指，隨着烏溪沙一帶的人口增長，該署會密切留意該區公共運輸服務的需求，並適時作出相應調整。
書院面向吐露港而背靠馬鞍山，正門位於落禾沙裏，西面為年華路。 1991年，工程在獲得足夠的建校資金後馬上展開。 1992年2月12日衛奕信爵士奠基，並於1992年9月落成迎來第一批學生。 1992年11月6日由查理斯王子主持正式揭幕，在計劃獲得「聯合世界書院國際理事會」（UWC International Board）批准後不足18個月便完工啟用。
烏溪沙發展: 臺灣英文新聞
2014年3月25日，新鴻基地產旗下的Good Assets 烏溪沙發展2025 Limited以18.26億元，樓面呎價4241元，奪得馬鞍山白石沙田市地段第581號土地(地盤面積約為37700平方米，指定作私人住宅用途)，最低及最高的樓面面積分別為24000平方米及40000平方米。 為方便比較，以下列表主要以馬鞍山繞道西沙路交界以西、西沙路西沙路交界以東（包括大水坑及烏溪沙）為範圍。 烏溪沙位於十四鄉與沙田海東岸村落的中間點，故此在此建造了前往大步墟的街渡碼頭。 舒懋官在嘉慶年間編寫的《新安縣志》曾提及烏溪沙往大步墟的街渡收費為四錢。 當時對外交通依賴街渡，由九廣鐵路大學站側的馬料水碼頭前往烏溪沙。
書院允許一年級的學生選修四門「高級程度」的科目。 在特殊情況下，學生也可以選修七個科目，或以一個額外的科學取代第三組的科目。 室內飯堂（Canteen）書院的主餐廳及廚房可以提供多達240人的膳食，供應早、午及晚三餐，有中、西及素食餐單。 為保存烏溪沙的海岸區，規劃署將上述白石陸岬綜合發展區，劃作康樂暨住宅用途發展，佔地廣達23.56公頃，並須預留最少11公頃作康樂發展，構思可作動態及靜態康樂用途。 新地早前向城規會提交文件，申請將住用總樓面面積增加近2成，建築物高度由原先的24層增至31層，而住宅單位更大增近一倍，由原先的4,930個，增加至9,500個，平均單位面積約為600平方呎，將來居住人口最多可達1.5萬人。 2005年，香港舉辦世界貿易組織第六次部長級會議期間，逾1,000名來自韓國的農民示威者入住烏溪沙青年新村。
烏溪沙發展: 車站命名
聯合世界書院是全球唯一的教育機構在預科程度，將世界各地的學生，不論貧富，聚集在一起學習。 烏溪沙發展2025 學生以自身的優點而被挑選，在一個培養國際諒解、和平及正義的環境下共同生活。 聯合世界書院是由不同國籍及文化的學生組成的社區，所有書院有共同使命，但每間書院亦有其獨特的功能，自1962年首間聯合世界書院成立以來，約有30,000名學生入讀。 項目位於馬鞍山西沙公路，鄰近輋下村、井頭村、泥涌村等，附近亦有同為新地項目的帝琴灣，有逾900個單位。
現時村民出入均靠西沙公路，分別前往港鐵烏溪沙站及大學站，或可乘坐巴士及小巴前往馬鞍山或西貢市中心。 2012年年初，香港政府舉辦第二次改善香港土地供應策略，土木工程拓展署副署長李鉅標表示目前25個建議填海地點並非最後選址，只是可以考慮地點，當局會繼續收集意見，於2012年中前完成公眾諮詢。 有馬鞍山居民認為烏溪沙沙灘是香港難得接近民居的天然海灘，充滿鄉村特色的公共空間，是馬鞍山居民垂釣和放風箏、觀賞羣鳥飛舞和朝霞、晚霞及月亮之地，也是冬泳者的游泳場地，應該獲得保護，而非破壞，因此引起了於2012年1月中旬起馬鞍山居民所發起的「馬城抗爭」。 「馬城抗爭」一詞，首見於2012年2月2日信報A15版，丁望所寫的《思維漫步》專欄文章《馬城春天期望 留烏溪沙海灘》：「馬鞍山居民最近遊行（權稱「馬城抗爭」），反對官方把烏溪沙天然海灘列入填海建議名單……」。 這篇文章對於市民的「保護烏溪沙海灘」行動，有指標作用。
烏溪沙發展: 烏溪沙發展度假社區
1980年代末期，港英政府開發馬鞍山新市鎮，在沙田開闢了多條道路通往馬鞍山及烏溪沙，亦開闢了通往西貢區的西沙路，從此烏溪沙的交通變得方便。 為配合當地居民及該地區的需要，共約63.8公頃的用地劃為「政府、機構或社區」地帶。 現有的主要政府、機構或社區設施包括烏溪沙青年新村、李寶椿聯合世界書院、老人度假中心，以及警察總區總部。 根據城市規劃委員會資料，政府計劃在馬鞍山村及烏溪沙的綠化地帶興建4個住宅項目，有政黨認爲馬鞍山目前人口及交通已達飽和狀態，難以應付龐大的人口增長，建議政府優先發展棕地及市區閒置用地等土地資源，同時減少對環境的破壞。 她也提到，透過烏溪生態工作隊的調查成果，可以讓民眾更瞭解自己居住環境的生態狀況，更可以結合國民教育，讓孩子從小紮根愛護生態環境與水資源的觀念，也培養民眾關心在地公共議題的公民意識。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。
烏溪沙發展: 新聞人物
葉明峯指出，烏溪生態教育展主要呈現108年到110年由貓羅溪社大、特生中心及在地社區配合進行，人工湖公共工程上下游2個調查樣站的成果，透過關注在地魚類生態的保育議題，瞭解烏溪下游周邊環境目前可能面臨到的問題，也藉此啟發小朋友與民眾關心進而保護環境的意識。 葉明峯老師強調，烏溪生態教育展主要呈現108年到110年由貓羅溪社大、特有生物研究保育中心及在地社區配合進行人工湖公共工程上下游的兩個調查樣站的成果，透過關注在地魚類生態的保育議題，瞭解烏溪下游周邊環境目前可能面臨到的問題，也藉此啟發小朋友與民眾關心進而保護環境的意識。 草屯國小1.2年級學童在這次活動中由葉老師詳細的解說增進相當豐沛的知識，學童們對烏溪生態充滿好奇，提出各種問題。 除了王處長、社教科長陳秋雅、議員林友友、草屯多所中小學校長、貓羅溪社大名間分校等相關單位都派員到場，草屯國小校長陳文燦指出，這項調查深具意義，希望大家自身邊環境關心起，鳥嘴潭是地方重大工程，調查結果希望能喚起在地居民對環境的重視，也展現烏溪這條母親河對大家的意義。
烏溪沙發展: 使用情況
於每年舉行的「專題研究週」及「中國週」，安排學生到中國內地旅行，令學生有機會實地體驗生活、遊覽歷史及地理名勝。 烏溪沙發展 香港申請人一般需於中學會考取得22分以上、或於GCSE取得3A3B成績，入讀申請先由校長及由資深教師組成的審查團批閱，主要審查學業成績及相關資料、申請人原讀學校校長的推薦信及學生申請入讀的理由，從中甄選出一份名單參加每年二月舉行的「挑戰日」。 在「挑戰日」申請學員被分派到不同小組參加不同有趣的項目，從而瞭解學員的團體精神、創造能力、積極性及其他入讀的因素。 最後申請學員需與「聯合世界書院國家委員會」的成員進行面對面會談，成員會對學員的時事觸角、服務社羣及生活理念作詳盡探討。
烏溪沙發展: 住宅
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 烏溪沙發展2025 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
烏溪沙發展: 交通資訊
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 烏溪沙站共設兩個可以容納一列八卡列車之月臺，以島式排列。 烏溪沙發展 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落，異於大部分港鐵車站。 此站並未設有任何調頭路軌，自屯門開來之屯馬綫列車駛入此站任一月臺後，會直接在原有月臺調頭折返屯門。
烏溪沙發展: 溫泉客房
根據馬鞍山地區的地形，區內分為不同的高度級別，擬議建築物高度由海旁向內陸地區漸次增加，並由市鎮中心及東面和西面門廊樞紐逐漸遞減，以配合新市鎮獨特的城市設計形式。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 烏溪沙發展2025 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
烏溪沙發展: 車站結構
「從『河』說起－烏溪生態教育展」展期為2月22日至3月3日，之後也會將此研究成果帶往縣內小學做巡迴展出。 [週刊王CTWANT] 《極目新聞》報導，事發視頻顯示，一名身穿白色上衣的女生被一名黑衣女生和一名紅衣女生接連搧了數十個耳光，被打女生蹲在地上哭泣時，紅衣女生又上前踹了多腳，受害者除了一直在流鼻血，衣袖位置還有不少血跡。 有網友爆料稱，此事發生在雲南省昆明市祿勸縣。
烏溪沙發展: 車站位置
2007年，“華爾街日報”將香港李寶椿聯合世界書院定為全球前50名學校之一，香港李寶椿聯合世界書院成功地幫助學生進入常春藤大學，這是美國境外僅有的兩所學校之一，也是唯一一家在美國以外的聯合世界書院進入名單。 香港李寶椿聯合世界書院每年年底會安排兩個開放日，分別於十月初和十一月底舉行；公眾可以參觀校園環境、瞭解課程及與學生對話。 烏溪沙發展2025 香港李寶椿聯合世界書院的成立源於1978年，由李寶椿之子李兆增在1987年捐資一億元在烏溪沙籌建。
烏溪沙站落成初期，因鄰近只有利安邨、翠擁華庭兩組大型住宅，缺乏大型購物中心和商業大廈，故在非繁忙時段客流很少。 不過踏入2010年代，車站以北的落禾沙綜合發展區陸續有大型地產發展項目，相信烏溪沙人口增長連同屯馬綫通車皆會帶動該站客量上升。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類807B大學站↔黃竹灣$8.0或以下$0.5所有807K大學站↔井頭$7.5或以下$0.5所有優惠細則撮要： 1.
他稱，政府目前計劃涉及7.83公頃，當中大部分為綠化地帶，經初步估計，將需砍伐逾3000棵樹木以興建房屋，加劇環境問題。 他又建議將馬鞍山村的住宅項目改為公營老人院，解決老人院不足的問題。 沙田區議員周曉嵐指，目前馬鞍山及西貢已落實的項目將增加至少逾4萬人口，若再規劃於馬鞍山興建住宅項目，將為當區增加2萬人，屆時馬鞍山道路將無法負荷龐大交通壓力。 烏溪沙發展2025 他稱，馬鞍山「大塞車」情況嚴重，居民需花近2小時纔可前往市區，若以「插針式」加建住宅項目，會為原先已近飽和狀態的馬鞍山交通配套帶來負面影響。 馬鞍山鐵路通車時，此站月臺僅建成六卡車廂長度，因沙田至中環綫工程竣工後馬鞍山綫將與西鐵綫併合為屯馬綫，並統一以八卡列車營運，港鐵公司於2013年展開烏溪沙站之月臺及越位路軌延長工程，新建部分已於2016年11月20日起開放使用。