6 期 3 房套單位 688 方呎，一邊座向望公園，另一邊望球場景，以景觀取勝；7 期則鄰近街市和毗連港鐵站，佔盡地利。 第一城站現為屯馬綫其中一站，日後屯馬綫全線通車，第一城居民只需於紅磡站轉一次線，使能直通港島、九龍市區和新界西。 屋苑雖與港鐵「第一城」站同名，但竟然不是最接近該站的住宅，屋苑和港鐵站之間夾著個居屋「愉田苑」。 另由於屋苑規模大，由最入一座步行至港鐵站，要花上逾 10 分鐘，故沙田第一城算不上「鐵路上蓋」物業。 作為新界指標屋苑，沙田第一城是首置客的上車目標，也是投資人士的收租勝地。 沙田第一城主打細兩戶，交通方便，校網優良，吸引一眾有小朋友的家庭進駐。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 第一城站設四個出口，平均分佈於大堂四角。 A及C出口外、站體西側設一條露天行人路，可經其前往愉田苑及沙田第一城；該路於車站站體外一段屬《香港鐵路附例》適用之鐵路處所，但為出口外範圍，且設計大異於車站整體，難以辨識為車站部分。 第一城站（粵讀：daijatsingzaam；英文：City One Station）是港鐵屯馬線一個鐵路站，爲架空車站。 因爲位於沙田第一城旁邊，所以叫第一城站。
沙田第一城站: 沙田第一城 1期 9座
另外項目內有巴士總站，於大涌橋路、小瀝源路及插桅杆街亦有多條巴士及小巴路線，提供來往中環、金鐘、北角、尖東、紅磡、九龍塘、深水埗、長沙灣、觀塘、青衣、機場、港鐵火炭站、馬鞍山等多處地方之交通路線。 沙田第一城位於沙田第一城得利街4號（中原樓市片區：沙田第一城）。 發展商為恆基兆業/新世界/新鴻基/長實。 沙田第一城共有7期，52座，提供10,642個單位。 沙田第一城的實用面積由282呎至854呎。 ，簡稱第一城）是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目，由52座住宅樓宇組成。
- 其後大批防暴警察指在屋苑範圍非法集結，之後闖入屋苑範圍進行驅散，並拘捕市民，黃文萱曾經用盡方法保護街坊，不過遭防暴警向她施放胡椒噴霧。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 沙田第一城的實用面積由282呎至854呎。
- 屋苑內設有兩座購物商場（置富第一城及置富第一城‧樂薈）、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。
- 沙田第一城（City One Shatin，城巴新巴地點代號為COS）巴士總站，位於新界沙田區圓洲角銀城街沙田第一城第20至23座外，百得街路口前，得寶街對面，乃一露天巴士總站。
- 沙田第一城位於沙田第一城得利街4號（中原樓市片區：沙田第一城）。
一家三口包括母親陸懿碧，一對兒女姓黃，兒子黃頌賢。 沙田第一城站2025 警方在現場找到一封遺書及追債信，懷疑事件涉及債務問題。 鄰居聞到惡臭報警，警員昨晚11時許破門入屋揭發這宗倫常慘劇。 1989年9月1日，被譽為「金牌司儀」的藝人鍾保羅在沙田第一城第43座26樓住所，疑因嗜賭欠債跳樓自殺身亡，終年30歲。 七十年代，港英政府發展沙田新市鎮，1975年10月招標沙田14區共56公頃土地，發展商須自行填海、平整土地及建造樓宇。 填海過後，發展商把約70%土地交還政府，其餘地皮發展成私人住宅，而屋苑位置正好為沙田新市鎮第一個售出地段（沙田市地段1號），故名為「沙田第一城」。
沙田第一城站: 沙田第一城軼聞
沙田第一城（簡稱第一城）是中國香港新界沙田區最大型的住宅項目，1982年至1988年入夥，發展商是由恆基兆業牽頭，新世界發展、新鴻基地產及長江實業等四間華資地產商組成的聯營公司。 ）是一個位於香港新界沙田區圓洲角插桅杆街愉田苑與欣廷軒之間，鄰近沙田第一城，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。 沙田第一城站2025 方面，屋苑各期距離港鐵馬鞍山線第一城站分別約5至10餘分鐘步程，其中以第4期位置最近。
- 因爲位於沙田第一城旁邊，所以叫第一城站。
- 在香港租房簽約時一般會籤兩年期，第一年死約，第二年生約。
- 屋苑設有兩座中型購物商場，分別為「置富第一城」及「置富第一城‧樂薈」，場內有多間連鎖食肆和商舖，是第一城居民搵食熱點。
- 沙田第一城（簡稱第一城）是中國香港新界沙田區最大型的住宅項目，1982年至1988年入夥，發展商是由恆基兆業牽頭，新世界發展、新鴻基地產及長江實業等四間華資地產商組成的聯營公司。
- 除此之外，亦主要服務來往愉翠苑及愉田苑等鄰近住宅區、學校區與威爾斯親王醫院及小瀝源工業區之乘客。
- 路線3從上水總站到沙田第一城大概路程22.01公里，全程約需66分鐘,途經17個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有九巴n270路→九巴83k路。
- 搵樓大本營提供業主及代理沙田第一城租盤資訊，若對任何沙田第一城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。
而亦設有日常家品、超級廣場、銀行、地產代理、電器等商店。 第一城提供 沙田第一城站 3 房連套房單位，是區內換樓客的熱門選擇。 3 房套單位集中於 6 期和 7 期，兩期皆鄰近置富第一城商場。
沙田第一城站: 香港各間大學租房攻略
沙田第一城（City One Shatin，城巴新巴地點代號為COS）巴士總站，位於新界沙田區圓洲角銀城街沙田第一城第20至23座外，百得街路口前，得寶街對面，乃一露天巴士總站。 馬鞍山鐵路通車時，此站月臺只建成五卡列車長度。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於「第一城站」巴士站（北行）及插桅杆街南行停車灣，可用，或依職員指示前往。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 沙田第一城站2025 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
沙田第一城站: 沙田欣廷軒2房 以680萬元獲承接
但是根據香港法律，只要業主和租客雙方同意，任何死約都是可以提前解除的，只需訂立一份「提前解約協議」。 在生約期裏，如果退租提前一個月和房東說就可以。 沙田中心有不同的大廈，好運中心有不同的閣，不同樓之間的戶型不太一樣，價格也略有不同。
沙田第一城站: 沙田第一城 近期成交
屋苑設有兩座中型購物商場，分別為「置富第一城」及「置富第一城‧樂薈」，場內有多間連鎖食肆和商舖，是第一城居民搵食熱點。 現時，由第一城出港島，搭港鐵的話至少要轉兩次車，故大部分居民會選擇搭巴士。 未來屯馬綫和沙中綫全綫開通後，由第一城乘搭港鐵前往金鐘，中途足足要經 12 個站，加上屋苑腳程，相信兩線為屋苑帶來的鐵路優勢有限，樓價未必因此受惠。 而沙田第一城個則好難放傢俬，但如果只係放32 寸電視，唔介意電視機和sofa 唔係對正，就無所謂 … 巴士站鄰近沙田第一城第6座、第13座、小瀝源路遊樂場草地滾球場、會所1號「水中天」（前身為明星海鮮舫、敦煌畫舫）。
沙田第一城站: 沙田第一城 (大涌橋路)
路線5從上水總站到沙田第一城大概路程22.14公里，全程約需71分鐘,途經17個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有九巴n270路→九巴86c路。 從沙田站 約步行8.0米到沙田鐵路站， 乘坐九巴85k路經過3站，在沙田第一城下車； 便到達終點沙田第一城。 從沙田站到沙田第一城大概路程2.26公里，全程約需6分鐘,途經3個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有九巴85k路。 場內全部為地鋪，食肆餐廳可以近觀第一城屋苑內街景，提供中式、快餐、麵包等美食。
沙田第一城站: 香港沙田地鐵站到第一城中心怎麼去
有網民擔心數據會被人用作其他用途，侵犯個人私隱，可能間接導致樓價下跌，而且系統造價過高。 沙田第一城站2025 居民在8月14日晚上居民包圍第一城業委會主席、新民黨當區區議員黃嘉榮，要求交代。 沙田第一城原址為圓洲角一帶的沙田海海面。 填海完成後，其中約七成土地交還政府發展公屋及社區設施，其餘約250萬平方呎則發展為私人住宅項目，並於1981年至1987年分階段落成及入夥。
沙田第一城站: 第一城站鄰接車站
而根據發展計劃，發展商須為建築署代建兩所標準小學校舍、一所半連環型中學校舍及一所由私人建築師設計的職業先修學校校舍，用作校舍分配之用。 沙田第一城站 由於該處為沙田市第一號地段，故項目被命名為「沙田第一城」。 沙田第一城為沙田區首個大型私人屋苑，由恆基兆業、新世界發展、新鴻基地產及長江實業4間地產商組成的聯營公司百得置業發展，分7期建造52幢大廈共10643夥，1981年至1987年間落成。 屋苑附設巴士總站，也於同年啟用；總站旁邊的樓宇屬第二期發展的第15至23座，於1982年4月入夥。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 沙田第一城站 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
沙田第一城站: 沙田第一城14座的交通站點
有意入手新界盤的你，不妨讀讀這篇第一城搵樓懶人包，瞭解屋苑交通配套、平面圖和間隔，各期差異，以及屋苑升值潛力。 過往沙田第一城主要依賴巴士及小巴，來往沙田港鐵站與市區，故鄰近過海巴士站的20座及23座亦受不少用家歡迎，但其後港鐵「第一城站」於2004年開通後，交通也更為便捷。 沙田第一城於1981至1987年間入夥，是沙田區至今最大型的住宅項目，提供10,642夥，且設有兩座購物商場，同時自設泳池、籃球場及網球場等，消閒食肆俱全。 沙田第一城發生罕見事件 家庭煤氣大爆炸三死四傷 當局設專案組作綜合研究 警方證實無可疑 爆炸時大廈震動. 2011年7月，置富產業信託陸續為旗下商場更名，第一城中心及銀城商場遂改為「置富第一城」及「置富第一城．樂薈」。 香港郵政接納地區人士的建議，於2005年12月1日把位於沙田第一城的圓洲角郵政局易名為「沙田第一城郵政局」。
沙田第一城站: 沙田第一城 1期 5座
由於第一城附近主要為屋邨式商店，缺乏具規模的商場，置富第一城便成為區內絕無僅有的中型商場。 想到大型購物商場睇戲消費，居民可乘搭小巴或巴士前往沙田站上蓋的「沙田市廣場」。 沙田第一城（City One Shatin）臨沙田城門河而建，鄰接港鐵第一城站，由長實、 新鴻基、恆基、新世界等龍頭發展商合作發展，於 1981 年至 1987 年分 7 期落成，共設 52 座分層大廈。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 2019年8月，負責第一城管理的百得物業管理有限公司稱為瞭解決保安人手不足及進一步提升大廈的保安系統，在34至36座試行門禁系統（RFID識別）﹑人工智能面部識別和訪問QR碼系統，並取消原有的座頭保安。
第一城站是馬鞍山線的中途站，乘客可在此乘坐往烏溪沙或大圍列車，往返九龍及新界等地。 ）係港鐵屯馬綫一個架空車站，喺沙田圓洲角一帶。 個站原本建議叫圓洲角站，但因為喺沙田第一城側邊，所以叫第一城站。 沙田第一城站2025 路線2從上水總站到沙田第一城大概路程21.76公里，全程約需64分鐘,途經17個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有九巴n270路→九巴86s路。 路線3從上水總站到沙田第一城大概路程22.01公里，全程約需66分鐘,途經17個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有九巴n270路→九巴83k路。 路線4從上水總站到沙田第一城大概路程18.91公里，全程約需66分鐘,途經8個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有九巴78k路→東鐵線。