地質公園成立開放多年，目前熱況已減，食店也顯得悠閒，巴士、小巴來往大埔墟三門仔班次頻密，遂遊半日可完成，正符合目前大熱天時。 新竹市為北臺灣重點教育中心之一，目前擁有大專院校5所，分別為國立清華大學、國立陽明交通大學、中華大學、玄奘大學、元培醫事科技大學等五校。 其中「國立清華大學」與「國立陽明交通大學」已納入中華民國教育部邁向頂尖大學計畫為政府重點發展大學。 其他公私立教育機構計有12所國民中學、33所國民小學、1所幼兒園。 新竹市立幼稚園(成立於1923年8月15日)臺灣現存開業最久。 在大埔火車站外的小巴或巴士總站乘搭20K/74K於「三門仔」站下車後，可見「三門仔」的指示牌（圖1），另見「香港聯合國教科文組織世界地質公園」的標示（圖2）。
- 遊覽此徑，沿途會發現不同地理景觀，如沉積巖、「斷層現像」、「龍落水」等等，實為在香港作地質考察的最佳地點。
- 現代文學作品的成果，目前已知的有：「陳秀喜全集」、「周伯陽全集」、《邵僩散文精選集》、《有情‧有義‧眷村情－眷村徵文作品集》等。
- 可以容納50噸級漁船600艘，150噸級漁船可以全天候進出漁港，為臺灣西北部地區最優良之避風港。
- 雍正元年（1723年）配合北臺灣的開發，改隸新成立的彰化縣淡水廳。
- 1930年1月新竹街升格為新竹市，自新竹郡分出，置市役所，仍為州廳和郡役所之所在地。
- 村民主要是蜑家人（即水上人），大多姓何、方、陳、石、張。
「三門」之名源自三個港口出水道，「一門」指老虎笏半島西南面的伯公咀及銅鼓洲水道；「二門」指東頭洲與白沙頭洲的三門頸水道，「三門」指東頭洲與白沙頭洲的東角間水道。 自宋朝起，三門仔一帶以盛產「珍珠」聞名，現時則有部分漁民仍以魚排形式養魚，屬香港少見。 ）是香港新界大埔區一地方，位於大埔區鹽田仔，鄰近沙欄比華利山別墅，其東是船灣海，南面則連接馬屎洲，為區內最具規模的漁村，現時該處仍保留著濃厚的漁村風味。 村民主要是蜑家人（即水上人），大多姓何、方、陳、石、張。 三人入村是順路參觀大埔地質教育中心，不過因疫情閉館了。 三門仔新村 大埔地質教育中心外牆很特別， 在牆上繪畫了不少關於水上人家的生活景物，是一個打卡好地方。
三門仔新村: 文化資產
臨登上離開的小巴時，記者纔想起好像沒有在村內看到任何地產廣告。 這條移植過來的漁村，如記者在文首不厭其煩所說，居民的住處是從政府租地而建，不能轉售給他人，房屋租借與炒賣幾乎在這裏絕跡。 住在這裏的人，雖然有不同姓氏，但關係代代相傳，如某村民所說「差唔係自己一家人啦」。
隨着漁業在香港式微、香港造船的成本上升，近十多年興哥主要從事維修船隻，少有造船，「最近造的一條船是在 97、98年了」。 船廠對出魚排附近，有不少船隻，但當中有一艘顏色與形態都格外搶眼的啡色木船。 這條六十呎「鶴佬漁船」出自興哥的新發船廠，「鶴佬船的特色是船頭是平不是尖的，船身流線型，有如『香蕉船』」。 三門仔新村 三門仔新村2025 船廠老闆李先生﹙興哥﹚與弟弟，三代造船之家，專造「鶴佬木船」。
三門仔新村: 教育
新竹市議會是新竹市的最高民意機關，代表新竹市全體市民立法和監察市政府之施政。 共有34位市議員，中國國民黨12席、民主進步黨8席、無黨籍8席、時代力量3席、臺灣民眾黨2席、綠黨1席，議長和副議長為中國國民黨藉的許修睿和餘邦彥。 下設2個委員會、程序委員會及紀律委員會委員、及4個審查會，議長、副議長由34位市議員互選產生。 平均最高及最低溫度以華氏（℉）表記降雨總量單位為英吋（㏌）新竹市屬于海洋性副熱帶季風氣候，全年有雨，但夏冬兩季較易缺水，夏季的降水貢獻，主要來自在西太平洋形成的颱風，其次是午後對流雨，冬春兩季以鋒面雨較多。 全年無雪，在2016年1月24日有下雪花的紀錄。
與城區的客運相比，行經國道的長途客運則相當發達，班次頻繁，中山高新竹交流道附近平均三分鐘就有一班。 大多來往於新竹至臺北，目前於新竹提供服務的客運公司有：新竹客運、苗栗客運、中壢客運、臺中客運、三重客運、統聯客運、豪泰客運、和欣客運、阿羅哈客運、國光客運、亞聯客運、日豪客運，到其他縣市相當的方便。 目前國道客運皆已全數移至2016年啟用的新竹轉運站內營運，改善以往火車站前的交通混亂。
三門仔新村: 中華民國時期
因其位屬福建省，故常視為一獨立區域，而不包含於四分法或六分法之中。 新竹市的河川由北而南依次為頭前溪、客雅溪、三姓公溪、大莊溪、頂寮溪、汫水港溪、海山川及鹽水港溪，均為由東向西流入海。 其中除頭前溪發源於雪山山脈西麓外，其餘均發源於竹東丘陵。 雍正元年（1723年）配合北臺灣的開發，改隸新成立的彰化縣淡水廳。
三門仔新村: 三門仔
條村喺個山上面，對住船灣海，可以望到洋洲同馬屎洲。 而三門仔新村同聯益漁村村口，有暉曜花園同基督教五旬節聖潔會三門仔堂。 遊人可在此站落車，經三門仔新村前往大埔地質教育中心與馬屎洲特別地區。 三門仔（Sam Mun Tsai）巴士站，位於新界大埔區船灣三門仔路盡頭、門牌101號暉曜花園對面、近三門仔新村與聯益新村，沿迴旋處路旁設置專營巴士及專綫小巴車站，乃大埔鄉郊東北沿岸的巴士總站之一。 中心只在星期六、日及公眾假期開放，他們不時舉辦新界東北地區的地質及漁民文化導賞團。
三門仔新村: 三門漁民滄桑錄——探半島地質
九年（1731年）淡水廳升格為散廳，由淡水撫民同知管理。 十一年（1733年）淡水廳治從彰化縣沙轆移至竹塹，並以莿竹建城，自此竹塹逐漸成為北臺灣的政經中心。 道光七年（1827年）進士鄭用錫等人呈請興建新城獲準，由淡水撫民同知李慎彝擘劃，於八年（1828年）淡水廳城開始改以磚石建造城牆與四座城樓。 比華利山別墅，其東是船灣海，南面則連接馬屎洲，為區內最具規模的漁村，現時該處仍保留著濃厚的漁村風味。 北約祕書長斯托爾滕貝格表示，北約成員國計劃就向烏克蘭提供戰機一事進行討論，但提供戰機需要時間。
三門仔新村: 中學:大埔區
馬屎洲自然教育徑位於小島東南邊，全長1.5公里，其中的沉積巖可追溯至2億8千萬年前的二疊紀時期，部分呈斷層和褶皺構造。 在天后誕正日，各花炮會龍獅隊與表演團體於天后廟前集合。 當慶祝表演完畢後，龍獅隊會繼續前往天后廟參神。 這些花炮祭品拜祭神明，村民競投祭品，期望得神明保祐。
三門仔新村: 臺灣荔枝故鄉
1930年1月新竹街升格為新竹市，自新竹郡分出，置市役所，仍為州廳和郡役所之所在地。 1941年合併香山莊全部及舊港、六家莊之一部分，擴大行政區域，下設25個區會協助推行市政。 三門仔新村2025 三門仔新村 1626年西班牙統治北臺灣後，曾有西班牙傳教士行至此地。 新竹地區的開發要追溯到1661年鄭成功自金門揮兵、經過澎湖，向支配臺灣島的荷蘭東印度公司進軍，取得統治權後，大量的漢人來臺開墾，入臺令部屬屯墾算起，主要屯田蓬山、後壠地區，勢力廣及竹塹。
三門仔新村: 大埔區
這個屋棚有如家居與工作室的伸延，村民放置出海捕魚的工具，有人將這裏當作廚房或洗手間，也有人在這裏曬晾衣物或鹹鮮。 三門仔新村 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
三門仔新村: 三門仔半日遊：大埔三門仔新村-鬧巿內的漁村風光(10月更新)
地方近年則有希望重啟新竹機場民航服務的呼聲，以提供新竹居民與竹科廠商飛行兩岸與區域國際航線的客貨運服務。 三門仔新村2025 這個文化展覽閣在2005年成立，館內記載了大埔的填海史——牆上的大埔地圖記載了七八十年代填海以前，大埔海、沙田海一帶的情況。 另外，那裏保存了不少由三門仔漁民的生活物件、照片及文件等等。 展覽閣有一角佈置成傳統艇戶的家居（圖a），讓遊人從環境和村民的口述歷史之中，認識這條寧靜的漁村，是如何的一路走來。
三門仔新村: 路線資料
於人文文化方面，大埔區域連貫內地寶安、香港境內元朗、錦八平原、沙田瀝源，南接九龍半島，重要墟市成為新界農貿中心。 大埔新舊墟的設置，為繁盛區域作出承先啟後作用，而汀角路的誕生，使大埔海西北岸各村落受惠者良多，即使漁民生態環境，自地質公園的誕生，多少衝擊其生活秩序，且為漁民帶來謀生新出路。 就像三門仔漁民新村，歷經半世紀變遷，問題日漸浮現，上世紀六十年代配合當局興建船灣淡水湖，三門仔一帶水上居民被安置到目前船灣半島鹽田仔漁民新村，其中三十六戶兩層高平房，被劃為「牌照屋」，日久失修住屋，在樓房與公共地方維修費責任權問題上，長期困擾三門仔居民。