記者今日早上現場所見，雖然海怡半島多幢大廈有住戶送往檢疫中心隔離，但屋苑範圍內人來人往，海濱長廊仍有不少居民散步。 多名居民表示不清楚情況，更質疑記者出示的管業處相片作假。 海怡半島1座 不過有相關大廈住戶證實其真偽，指無關的大廈不會貼出告示，因此僅部分居民得悉情況。
- 屋苑單位雖然實用率高，但採用鑽石廳設計，加上樓底不算高，所以擺放傢俬要考心思。
- 樓盤最大特色，跟「麗港城」及「黃埔花園」相同，採用了90年代流行的鑽石形開則，實用面積513-1,338呎，提供兩房、兩房一套連儲物室、三房一套、三房一套連儲物室四種開則。
- 「西翼商場」集中較多民生、零售及餐飲商舖；「東翼商場」則以醫生、補習社為主。
- 海怡半島的優勢，是「三面環海」，被海岸線環抱，飽覽多角度海景。
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- 早前驚傳青衣大型屋苑「灝景灣」管理公司收錯管理費足足20年，《胡‧說樓市》編輯部花了時間研究過往案例，始發現相關情況隨時發生於你跟我的屋苑之中。
- 項目是由和記黃埔、長江實業、嘉宏國際、香港電燈合作發展的大型分層住宅項目，位於港島鴨脷洲海怡路6號、15號、22號及怡南路28號，於1992至1995年期間入夥。
有提供此間隔的單位，包括「3座A室」、「4、5座A、D室」、「6座D室」、「7座F、G室」、「8、9座B、F、G室」、「10座B室」、23、25座E室」、「23A、28座H室」、「26、27座E、H室」。 以兩房單位為例，經過小走廊直入就是兩間睡房，視乎不同期數，部份睡房設及膝窗臺增加透光，部份則設三角形窗，盡量拉闊外望景觀。 海怡半島1座 純兩房設於「1座E、H室」、「2座C-H室」、「25-33座A-D室」、「33A座A-D室」，面積 呎之間。 屋苑共提供兩個會所，內設兒童遊戲室、健身室、網球室、羽毛球室、室內外泳池；在第3期及4期亦備有室外籃球場、小型足球場以及泳池。
海怡半島1座: 通關效應 買家恐遲買會貴 樓市迎小陽春 中原十大屋苑週末預約睇樓量錄490組 按周升42%
經走廊直入，左手邊為一間儲物室，再入兩間睡房，其方向剛好跟客廳及儲物室不同，扭向了另一個方位，令單位可到兩種不同景觀。 「3座E-G室」、「3A、5座F-G室」、「6座F-H室」、「18-19座B-C室」、「20座B-D室」、「21、23座A-C室」及「22、23A座B-D室」均屬於此類。 部份 呎單位，其開則大致跟「純兩房」有點相似，貌似擴大版純兩房。
因為由客飯廳經走廊直入後，「純兩房」的右手邊原本是洗手間，但在這類單位則會改作「儲物房」，之後再入就是「洗手間」；主人房面積亦稍稍拉長一點，而增設套廁。 「3座H室」、「3A及5座E及H室」、「6座E室」、「18-19座A及D室」、「20-23A座A室」及「21及23座D室」均屬於此類。 面積稍大一級的單位，就為「兩房一套連儲物室」，面積也大致上到近600呎大，但「兩房一套連儲物室」的內裡開則，不同戶型上也有一些輕微分別。 商場位置正好在屋苑的正中心，分開「海怡西廣場」及「海怡東商場」。 「西翼商場」集中較多民生、零售及餐飲商舖；「東翼商場」則以醫生、補習社為主。 另外，經「利南道」走入去「新海怡廣場」，該工廈近年活化後也吸引了不少名店進駐，有售賣時裝、傢俱等商舖，可成為購物消閑的一個地方。
海怡半島1座: 單位數目
2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景緻，展現全海景之壯觀。 2 期位處單邊的大廈，譬如屋苑最西面的 海怡半島1座 10 座「怡麗閣」，各單位皆享海景，該座叫價相對高。 海怡半島級數與太古城相若，同為十大屋苑，相比之下，海怡商場不如太古城中心般豪華，反而提供更多街坊消費選擇。 當然也不是戶戶海景，亦有單位外望屋邨景（東面為鴨脷洲邨）、內園景、泳池景（會所泳池設於 2 期）、山景（東南方為玉桂山）和墳景（東北對岸為香港仔華人永遠墳場)。 在未有南港島線連接的海怡半島，居民出入靠巴士，經由長期塞車的香港仔隧道出市區，舉例到中環上班，快則半小時，慢則一個鐘，車程分分鐘比由新界大西北出發到中環更耗時。 海怡半島貴為十大屋苑之一，除了坐海景，在交通、配套和間隔等方面，又有甚麼過人之處？
4 期較接近鴨脷洲市區和地鐵站，離海景較遠，要極高層才能遠眺海峽，兼享山海兩景；4 期亦是唯一一期不提供頂層相連特色戶，樓價在於屋苑中算是低水。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 海怡半島1座 海怡半島 1期 海怡半島1座 海昇閣 (1座) 共有40層，提供318個單位。
海怡半島1座: 海怡半島 1 期 海昇閣 (1座)
海怡半島站月臺位處海怡半島公共運輸交匯處外一段怡南路地底，並採用一組島式月臺排列，兩個月臺均已裝設月臺幕門。 海怡半島1座 當列車抵達車站上落客後便會改以相反方向駛離車站，而月臺與大堂間以三條扶手電梯及一部升降機連接。 另外，車站的島式月臺寬約6米，為全港鐵系統中最窄的島式月臺。
海怡半島1座: 成交記錄
海怡半島站設有一層車站大堂及一層月臺，而連接大堂的扶手電梯位於月臺（路軌盡頭）的西面，因此車站的大堂及出口均是在車站西面。 海怡半島站有別於其他港鐵車站，其他港鐵車站是採用混凝土興建，並設防水層以防止水分從頂部或牆壁滲入。 不過海怡半島站受原有結構保護以及空間限制，因此B出口頂部以防火板建造，有別於一般車站以混凝土建造來配合防水層。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
海怡半島1座: 大廈資料：海怡半島1期海逸閣(6座)
類近單位包括「29、30座E、H室」、「31座E、F、G室」、及「32及33座F、G室」。 另一款面積由 呎的單位，感覺跟「 呎」的「兩房一套連儲物室」有點相似，只是原本「兩房一套連儲物室」單位的儲物室面積稍大一點，化身成其中一間睡房。 其中一款「三房一套」單位，其面積 呎，單位特色在於廚房呈長方形，而非慣常看見的三尖八角，三間睡房望同一方向，只是近廳房受制客飯廳鑽石形佈局，而呈現梯形佈局。 類近單位包括「8-10座C室」、「11座F室」、「12座B、C、F室」、「13座B、C室」、「13A座D室」、「15座A、D室」、「16座A室」、「17座D室」及「20樓H室」。 第四期的景觀相對稍遜一點，由「25-33A座」組成，當中「25-28座E、F、G、H室」會朝向「玉桂山配水庫」方向，少量單位打側可望到海景。
海怡半島1座: 資料來源
2016 年通車的港鐵南港島線，正好解救了南區居民的窘境。 由海怡半島最入一座出發，步行至地鐵站，需時約 8 分鐘，乘車到金鐘站只需 9 分鐘；到金鐘、中環一帶商廈上班，全程約半小時，通勤比過去輕鬆得多。
海怡半島1座: 中原城市租金指數CRI (2023年1月份)
海怡半島的優勢，是「三面環海」，被海岸線環抱，飽覽多角度海景。 由屋苑望出去，無遮無擋，近萬夥單位中，接近一半享海岸景緻，高、中、低層戶一律覆蓋，比起其他要住極高層纔有機會望到「一線海」的屋苑，海怡半島景觀開揚、空氣清新、靜中帶旺，兼享景色和地利優勢。 港鐵南港島綫於 2016 年尾全綫通車，海怡半島頓成鐵路上蓋物業，離金鐘站僅 4 站之距，海怡半島兼享海景和鐵路優勢，身價再度攀升。 其他以「海景單位」聞名的屋苑，如太古城「海景花園」、麗港城第 4 期、甚至乎貝沙灣的部分座數，都不如海怡半島般近海，其他屋苑與海之間，通常有公園或未發展地皮隔開，而海怡半島則是臨海而建，享多角度環海優勢。
海怡半島1座: 海怡半島 1 期 海逸閣 (6座) 高層 G室
不過，深灣軒為新鴻基樓，用料、會所設施和管理均有口碑，加上樓齡較新，享多角度深灣海景，升值能力備受推崇。 一貫長實 90 年代起樓作風，海怡半島全數單位均採用鑽石廳設計，和長實旗下其他十大屋苑（嘉湖山莊、麗港城等）一樣，樓底普遍 8 呎 2 高。 外圍的 21 至 23A 座，以 21 至 22 座最近海，部分單位兼享公園及東博寮海峽景觀，叫價居高不下。 但由於對岸石排灣的後方，為香港仔華人永遠墳場，一期是整個屋苑中，唯一面向墳景的期數，除了被 1 座遮擋的 2 座「海暉閣」，以及最西邊的 6 座「海逸閣」，1 期單位只要望東北或北方，都有機會望到墳景。