噪音消減大程度上取決於上懸式窗口高度和鰭片深度的縱橫比。 ，部門早知屋苑貼近太子道東，噪音水平高達 85 分貝，遠超政府規定的 70 分貝道路交通噪音標準。 長期處於 85 分貝的環境，等同身邊不斷有大貨車經過，兩人聽不到對方說話，即使是 70 分貝，也等同一般道路的聲浪，損害聽覺和精神健康。
然而，居民不滿的是減音窗無效，房委會、環保署等部門需要回應。 再者，一般市民挑選單位，價錢、地點是最大考量，為了租金樓價便宜，犧牲了生活質素。 再退後一步，政府和私人發展商手持大量土地，理應可以興建環境條件較好的樓宇。 居住問題困擾香港，近年政府矢言盡力覓地建屋，不論房委會還是私人發展商，自知部分住宅大廈選址太近行車路，噪音滋擾居民，因此為住宅窗戶加設減噪音裝置。
減音露臺: 創新措施
房署總建築師嚴汝洲和總木土工程師何顯亮接受訪問時稱，以往公屋地盤如果對着馬路，多採用單向式設計，即以廚廁面向馬路，避開睡房和廳。 減音露臺 房署總建築師嚴汝洲和總木土工程師何顯亮稱，以往公屋地盤如果對着馬路，多採用單向式設計，即以廚廁面向馬路，避開把睡房和廳置向馬路。 景泰苑的隔音窗屬拉趟式，把兩塊玻璃板平行排列並於對邊側各設開口，能阻隔交通噪音，同時使空氣自然流通。
- 土地供應短缺，房署近年「硬啃」多幅「巖巉」地皮，部分地盤範圍甚至因噪音超標而不適合建屋。
- 屋苑內設有羽毛球場及乒乓球場，靠近E座位置的商業及康樂大樓 於1樓及天台分別設有露天遊樂區及籃球場，停車場上方亦有遊樂場。
- 景泰苑由2017年入夥至今，不足兩年，窗戶裝完又拆，涉多少公帑？
- 深水埗榮昌邨採用了第一代減音露臺，有效減低二至六分貝噪音，令更多單位可望靚景之餘，免受噪音滋擾；「綠置居」項目景泰苑則是首個採用雙層玻璃「減音窗」的屋苑。
- 二○一二年，他們走出實驗室實地測試，在晚上七時交通繁忙時量度噪音，證實減音窗可以減音八分貝，於是應用在景泰苑。
2020是恢復發售居屋以來最多單位的一年，四個屋苑共火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑、鑽石山啟翔苑共涉約7,047夥。 今次為大家介紹的馬鞍山錦駿苑，屋苑鄰近馬鐵大水坑站，10分鐘內可步行到達，項目背靠馬鞍山郊野公園大片山巒，估計高層單位有機會望到馬料水方向景觀。 減音露臺2025 房委會最新提供的售樓資料所見，項目雖然細小，但項目平臺3樓仍設有兒童遊樂區／有蓋兒童遊樂區、有蓋休憩區及有蓋健身區，並會引入垂直綠化。 公屋戶輪候多年，雖說有三次配屋機會，但每次配屋時間不定，而且不能確保下一次配屋的質素較好，鑑於資訊不對稱，並非所有輪候者也用盡三次配額，即限制了選擇。 項目雖然遠離馬鞍山市中心，但勝在近馬鐵線大水坑站，由大水坑站步行至屋苑，需時不足10分鐘，尚算方便。
減音露臺: 時間：2017-06-19 03:15:08來源：大公網
香港寸金尺土，不少住宅都鄰近主要幹道，住戶飽受噪音滋擾。 為減少道路交通噪音，環保署聯同屋宇署及香港理工大學共同研發減音窗及減音露臺，噪音水平平均可減3至8分貝，就如減少一半汽車流量而產生的噪音，最多更可減12分貝。 不過，有使用減音窗的綠置居景泰苑住戶指隔音成效不彰，加上阻礙晾曬衣物，寧願拆窗，但此舉可能違反房屋署禁令。
如果擔憂日後間房後單位光線不充足，揀樓時可以優先考慮C座6室、D座7室及E座7室，上述三個單位除了露臺窗戶以外，客飯廳位置亦有一扇窗。 一再重申，香港不是缺乏建屋土地，只是政府缺乏決心和魄力，好好規劃閒置土地，開拓真正適宜居住市鎮。 減音露臺 ▲錦駿苑位於馬鞍山路，由5幢住宅大廈組成，合共有2,079夥，預計關鍵日期2023年2月28日，即樓花期長約兩年半。 屋苑單位面積介乎約311至494呎，臨時參考售價介乎198.7萬元至406.4萬元，平均呎價為7,784元。
減音露臺: 景泰苑裝減音窗抗太子道東噪音 區議員指阻晾衫 住戶集體拆窗
日後會有天橋接駁至公共屋邨欣安邨，附近有小巴站或巴士站，可前往至馬鞍山廣場或大學站等。 屋苑地盤呈窄長型「回力鏢」狀，A至E座由南排到北，樓高39至42層，每層10至11夥，各座設有3部電梯。 屋苑內設有羽毛球場及乒乓球場，靠近E座位置的商業及康樂大樓 於1樓及天台分別設有露天遊樂區及籃球場，停車場上方亦有遊樂場。
減音露臺: 噪音直迫大貨車十米內經過 隔音後如減一半車流
由房屋署、環境保護署和屋宇署三方合作，運用創新技術，採用「以人為本」及「可持續發展」的設計理念，終於成功落實應用。 減音露臺 減音窗(擋音式)基本上由兩層窗戶組成，並以內層的趟窗對齊外層開啟的窗口，利用前者作擋板阻隔噪音傳入房間內。 外層的另一側應設有固定玻璃或可打開的窗戶，並在降噪模式下須保持關閉。 由於噪音仍可以直接通過窗戶元件或以多次反射的方式傳入房間內，因此可以在反射面（例如內框架或氣隙窗格）上應用吸音物料以提高減音效果。
減音露臺: 噪音問題
強效減音露臺是一款經特別設計的露臺，其設計結合了數項緩解措施以消減噪音。 它採納了更多的減噪措施，例如全高側牆、增加實心圍牆高度、加設置隔音屏以及在更多表面上加裝微穿孔吸聲板及／或額外的吸音物料。 本網頁概述了這些減音窗和強效減音露臺的特別消減噪音設計，並分享其最新應用發展。 ，環保署聯同屋宇署及理工大學，研發減音窗和減音露臺，聲稱可減低戶外噪音達 12 分貝。 不過，有使用減音窗的房委會綠置居景泰苑住戶反映減音窗無效，又阻礙景曬衣物，即使違反房署規則也要拆窗通風。
減音露臺: 香港的交通噪音
【彭博】– 高盛集團稱，近幾個月來，中國汽車行業對鋰的需求下降了一半以上，這種巨大變化將導致作為重要電池金屬的鋰價格進一步下滑。 在去年鋰價格暴漲的後期階段，高盛屬悲觀者，預計供應將會攀升，遭到了業內一些知名專家的反駁。 減音露臺 而現在，隨著中國鋰價從上週的峯值下跌了超過30%，高盛再次警告，還有很大的下跌幅度。 Aditi Rai牽頭的高盛分析師在一份電郵報告中稱，12月份以來，隨著電動汽車補貼取消、疫情幹擾和新年假期遏制了汽車行業供應鏈各個環節的活動，中國鋰需求大幅走低。
減音露臺: 減音露臺
然而，有居民拒絕好意，寧要通風情願忍受噪音，承受開窗拆窗的違規風險。 他們於是從窗入手──外窗向外推，內加趟窗，可以擋聲亦透風，並計算出兩窗之間距離一百七十五毫米效果最好。 二○一二年，他們走出實驗室實地測試，在晚上七時交通繁忙時量度噪音，證實減音窗可以減音八分貝，於是應用在景泰苑。 剛入夥的新蒲崗景泰苑，位於太子道東旁，噪音高達八十五分貝，用盡以往的招數，例如置後及坐向設計、建築鰭片、鋪設低噪音路面，亦只減了七分貝，需要多減八分貝，才符合七十分貝的規劃標準。 他們於是從窗入手——外窗向外推，內加趟窗，可以擋聲又透風，並計算出兩窗之間距離一百七十五毫米效果最好。 在 2000 年受到過量的交通噪音滋擾的人口超過 110 萬。
減音露臺: 景泰苑減音窗無阻噪音擾民 房署須解釋補救
首次使用該裝置的環保署助理環境保護主任張曉慧就指，日常主要負責環境評估報告，主要於圖表反映數據，但透過4D虛擬實境模型，更感受到分別。 她續指，得悉有關減音成效後，日後可遊說環評項目倡議人使用較好的緩解措施。 減音窗以雙層設計，由傳統向側推開式外窗和一半大小的內趟窗組成。 只要擺放得宜，內外兩層減音窗能有效消減外來噪音，同時為單位保持空氣流通。
減音露臺: 減音露臺
土地供應短缺，房署近年「硬啃」多幅「巖巉」地皮，部分地盤範圍甚至因噪音超標而不適合建屋。 房屋署副署長馮宜萱稱，減音隔音一向是房署建屋的大課題，以往應對方法是採用單向設計，避免將單位建在近噪音源的位置，但單位數量無可避免會減少。 深水埗榮昌邨採用了第一代減音露臺，有效減低二至六分貝噪音，令更多單位可望靚景之餘，免受噪音滋擾；「綠置居」項目景泰苑則是首個採用雙層玻璃「減音窗」的屋苑。 減音露臺 隨着公營房屋地盤愈來愈「豬頭骨」，往往要解決交通噪音問題，房屋署研究出減音窗和減音露臺，利用五招如滑動屏板、吸音物料、斜向屏板等，可以減少室內承受噪音多達十分貝，以符合規劃標準。 最新設計的減音露臺會應用於二○二○年落成的柴灣永泰道公屋和馬鞍山恆健街居屋項目。