不過 2021 年 5 月可說是歷史性的一個月，睽違 16 年又 5 個月之後，SYM 三陽機車重返單月銷售排行榜冠軍，單月售出 16,569 輛，僅比去年同期減少 15％，不過比 4 月份增加 2.2％，主因在於 4 月底新發表的 機車銷售排行20229月 Jet SL，新上市的話題與銷量，稍微彌補了疫情影響所損失的量。 Like 1 闞超澤 Rock KanMercedes-Benz 中華賓士汽車 桃園展示中心 大家好 我是Rock 對於運動、車子、健康生活有高度熱愛及興趣 並且過去在不同的環境 培養了我不同的能力 認真負責 處理事情快速不推拖 ；立即給您最好的諮詢、售後服務 爾後不論您於用車或是健康生活上，我將會是您最值得信賴的顧問 互相一起討論 能學習更多事物、共同成長！ Come join our family RIGHT NOW and see what Rock has to offer!!! Like 1 陳沛承Porsche 汎德永業汽車 保時捷 臺中展示中心 我是臺中保時捷 銷售顧問 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 Like 26 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，纔是對待每一位客戶的唯一準則。
- 這幾天全臺的天氣都偏涼，不過這一波冷氣團在明天終於要逐漸減弱影響了，白天的高溫都會回升，但是北部及東半部地區局部還是有些短暫陣雨，中南部則是提醒要特別留意日夜溫差較大的情況。
- 雖然旗下採 PBGN 架構的新創 eReady 電動車品牌，平均月銷售未及百輛，仍屬於品牌初期經營階段，難以貢獻較多的銷售量，所幸 Suzuki 推出的古典車款 Saluto 買氣暢旺，12 月衝出 828 輛的亮眼成績，協助 Suzuki 與 eReady 最終以 1,568 輛蟬聯第 6 名。
- 疫情、晶片短缺等狀況尚未緩解，再加上七期燃油機車的補助自今年開始取消，中央與地方政府針對電動機車的補助方案尚未明確等情況下，致使國內 1 月機車市場冷清，最終僅繳出 45,176 輛的成績，令人擔心 2022 年的總銷量是否會比 2021 年更低。
- 社會中心／林昀萱報導前美職大聯盟球星王建民目前擔任臺灣隊投手教練、為3月即將開打的世界棒球經典賽（WBC）備戰中，卻爆出遭臺南知名醫美醫師蕭嘉蓉丈夫提告介入婚姻、求償1000萬元。
- 第 4 名的 Gogoro 依然穩定成長，在品牌沒受到晶片短缺影響的情況下，單月銷售量 7,851 輛也是 2021 年以來的新高！
- 同樣持平順位的Yamaha Cygnus Gryphus六代勁戰則是Top 10中唯二具備運動屬性的速克達車款，一方面是產品形象與競爭力本身有一定程度的出色，一方面則是由於Yamaha在制動系統方面體系與Kymco/ SYM主要使用的Bosch系統有別而在晶片缺料方面影響較低，因此不論是主流ABS車款產能回穩時間點前後、Cygnus Gryphus都能夠在每個月有穩定銷售表現而締造優秀成績。
當然，2020 年因燃油機車廠大舉反攻而衰退的 Gogoro 電動機車，2021 年則在燃油機車攻勢減緩下，呈現熱絡的反彈格局，11 月份繳出 8,722 輛，相較於 2020 年同期成長 50%，PBGN 聯盟單月銷售也達到 10,944 輛，順利突破 機車銷售排行20229月 1 萬輛大關。 至於光陽最大競爭對手 SYM 方面，今年 1 月也繳出 13,988 輛、市佔率 30.6%，與光陽的差距不大，不過 SYM 目前仍保持純燃油車陣容，先前傳出原廠已投入固態電池的開發，至於未來何時會推出電動機車，還需看品牌產品規劃。 專注在電動機車領域的Gogoro，在地方政府補助方案陸續公佈後也帶動買氣，累計銷售12,806臺，是國內第4大車廠，市佔率為7.9％，相較去年同期成長3％；其它車廠包括臺鈴Suzuki、Honda、摩特動力PGO、宏佳騰等總共賣出17,177臺，市佔率達10.6％。
機車銷售排行20229月: 顛覆過往操作方式！Toyota 電動車「黑科技」用滾輪控制車窗
儘管目前缺少電動車戰力，但是積極開發新世代車款的 SYM 三陽機車，12 月份表現也相當亮眼，同樣在 125 級距憑藉 Vivo 與 Jet 等車系，在市場最主流的級距搶佔亮眼的 18,674 輛銷售規模，最終品牌單月銷售量達到逼近 3 萬輛的 29,161 輛，穩居總市場第 2 名。 2021 年對於機車產業是備感艱辛的一年，在全球新冠疫情持續延燒下，2021 年 5 月臺灣開始爆發大規模本土感染，被迫 5 月底到 7 月份進入疫情 3 級警戒狀態，之後雖然疫請稍稍緩解，但仍維持 2 級警戒狀態，疫情對於國內各行各業與市場經濟都造成影響，也打亂了機車廠原定新車發表與行銷節奏，再加上全球疫情對於車用晶片短缺與料件波動，也影響機車廠的產銷節奏。 最後臺灣電動機車龍頭 Gogoro 是唯一對比去年同期有所進步的品牌，銷售量達 2.298 輛，市佔率 5%，相比去年 1 月的 1,067 輛進步超過一倍，但中央與地方政府的補助尚未明確，真正的戰場要到 3 月才會開啟。 總結整個機車總市場來看，10 月分銷售表現並未因著振興五倍券的發放而有特別顯著的成長，不過各品牌與 2020 年 10 月同期相較之下，中華 e-moving 靠著加入 PBGN 聯盟後所推出的 EZ1，為品牌帶來相當不錯的助益。
機車銷售市場總銷量呈現回暖走向，從 6 月份畢業潮一路延續至 9 月份開學季，都是學生族羣、新鮮人選購代步工具的階段，包含 SYM Jet S 車系、Yamaha Cygnus Gryphus（勁戰車系）、BWS、Limi 與 Vinoora 等鎖定年輕人為主要客羣的車款，銷量也都有上升趨勢。 在電動機車市場方面，佔總銷售市場佔比依舊持平，電動機車銷售主力 Gogoro，於 7 月中為市場帶來以女性用車思維打造的 Gogoro Delight 車系，經過半個月時間，掛牌數累計 318 輛，是否能夠延續新車上市蜜月期，在市場闖出新銷售亮點，有待接下來幾個月驗證。 單看銷售數量相比2021略為退步的Vivo活力125並不是因為其他競品的強勢而有所影響，同為第三的名次放眼整個Top 10表單便會發現到競爭竟有更多是來自同品牌相愛相殺，包含更高程度相似的Woo 115以及體格略大一些的迪爵系列，甚至往後相比還有Fiddle系列以及Z1 Attila等車款也都有部分消費市場的交疊，能維持同等級的表現也可延伸解釋為活力125依舊有不可取代的特性。 儘管SYM在6月發表了「全新迪爵Duke 125」這款同以迪爵為名的通勤代步用速克達，但舊有版本仍持續保留並以雙車款並行的方式持續販售，最主要的原因仍是新版本在技術方面的新穎、有可能會讓虎迷們在選擇時會更傾向保持觀望，以及價格方面高低的直接影響，而即便如此，被保留下來的Duke迪爵125仍舊以每個月平均1,700臺左右的穩定表現獲取Top 10第10名的寶座，足見消費市場對於成熟架構的穩定性以及價差創造的必然誘因仍是有一定的吸引。 官員解釋，今年1月1日以後辦妥稅籍設立登記，且其後才從事網路銷售，或去年12月31日以前已辦妥稅籍登記，而在今年1月1日後才開始從事網路銷售者，應於開始從事網路銷售之日起15日內依新制規定申請變更登記，無四個月輔導期免罰規定的適用。 緊隨其後的 SYM，2021 年表現相當強勢，在多款新車帶動下，曾在單月擊敗 Kymco 登上第一名，最終全年銷售為 220,830 輛、市佔率 27.3%，若非受到晶片荒導致交車延遲，積累的訂單無法完全消化，總成績還有望更進一步。
機車銷售排行20229月: 機車自助加油！他不解「頂多省4元」卻排爆2023-02-15
枝繁葉茂的 PBGN 聯盟，扮演臺灣電動機車開疆闢土的重任，其中的 Gogoro 更是擁有大部分的電動機車銷售版圖。 Kymco 光陽機車的單月銷售依然持續成長，特別是在 KRV 180 的熱銷下，使得 125c.c.以上的速克達級距繳出超過 機車銷售排行20229月 4,000 輛的單月銷售，拿下級距第 1。 疫情期間各車廠銷售均受到不同程度的打擊，也刺激機車廠構思線上賞車與購車的機制，包括 SYM 三陽機車也趁機推出線上購車，直送到府的服務，以降低疫情對銷售的衝擊。 長期作為機車市場龍頭的 Kymco 光陽機車，2021 年 5 月份被 SYM 三陽機車擠下冠軍寶座，對機車市場帶來不小的震撼與話題，6 月份 Kymco 傾力重新站回銷售冠軍，也讓 2021 年機車銷售攻守戰的演變，更加讓人期待。 Gogoro Delight 車系未來是否會蠶食 Viva Mix 車系銷量，亦或者雙雙成為品牌主力產品，待市場反應觀察。
- Like 1 唐瑋駿Volvo 上立汽車 上立汽車 公益展示中心 大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。
- PBGN 聯盟在 Gogoro 領軍下開疆闢土，但是補助政策的改變仍然牽動聯盟銷售量，這也反映出現階段電動車仍須仰賴政策補助才足以抗衡燃油車的困境。
- Like 1 鄢春軍Ford 九和汽車 民族展示中心 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍，大家可以叫我軍軍，我在2021全年度累計銷售159輛，是Ford全臺灣銷售業務中的第4名，也獲得鑽石銷售顧問的頭銜，會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧，無論你身在臺灣哪個地區，軍軍都會提供你最誠摯的服務，包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等，歡迎大家不吝提問。
- 電動機車政策補助切換期，在宏佳騰 Aeonmotor 呈現出大幅衰退，成為榜內最大減幅的車廠，在後續 Ai-2 與 Ai-4 新產品加入戰線，後續能否重振旗鼓值得關注。
- 總市場第 4 名依然是 PBGN 聯盟龍頭車廠的 Gogoro，12 月繳出突破萬輛的 10,550 輛，成為 2021 年單月銷售最佳的月份，觀察 Gogoro 於 2021 年的銷售趨勢，可以看到 2020 年到 2021 年初因為油車熱賣而備受壓抑的 Gogoro，在 2021 年下半呈現穩定成長的趨勢，Gogoro 若能持續維持月銷萬輛的熱度，2022 年將有機會重新站回年銷 10 萬輛大關。
- Yamaha 山葉機車旗下車款包含 Force 車系（左上、右上）、Cygnus Gryphus（勁戰車系，左下）、Limi 車系（右下）銷量皆較 6 月份成長。
總市場表現上，第一季累計銷售為 161,403 輛，主要依靠 3 月的銷售爆發，以及各縣市購車補助紛紛出爐，讓電動機車銷量成長，最終讓今年第一季相比去年同期的 166,317 輛沒有太大差距，若下半年晶片荒緩解，甚至有望超越去年成績。 不過第 4 名的 Gogoro 依然穩定成長，在品牌沒受到晶片短缺影響的情況下，單月銷售量 7,851 輛也是 2021 年以來的新高！ 又能否在 11 月份衝破 8,000 大關，則是後續相當值得關注的態勢，畢竟 Kymco 推出的 S7、S7R 目前看來市場反應確實熱烈，本月也已經直逼位居電動機車銷售第 2 名的 Aeonmotor。 Like 1 唐瑋駿Volvo 機車銷售排行20229月 上立汽車 上立汽車 公益展示中心 大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。
機車銷售排行20229月: MG 預計導入 2.0 渦輪 HS！今年有望出現電動 SUV
進入 2022 下半年的首月，7 月份機車市場掛牌數為 65,862 輛，相較於 6 月份的 57,584 輛，成長比率達 14.3%，若與 2021 年 7 月份的掛牌數 63,142 機車銷售排行20229月 相比，也有 4.3%的成長，電動機車的掛牌數為 7,436 輛，較上月些微衰退，佔總市場的約 11.3%。 Yamaha 於 1 月 19 日發表 EMF 新款電動機車，展現結合品牌設計風格，持續拓展電動車產品線的企圖心。 去年推出大改款 Force 2.0 的 Yamaha，在 2021 年繳出 191,266 輛成績，儘管銷售量未能突破 20 萬大關，但市佔率卻不降反升來到 23.6%，主因是在晶片荒影響下，交車依然能保持穩定，才讓 Yamaha 市佔率得以提升。 隨著政府振興五倍券於 10 月份發放，各車廠持續推出促銷方案刺激買氣，爭取潛在買家能趁機進場購車，而先前因疫情而延後的新車發表行程，也在國內疫情獲得控制下，各車廠陸續有新產品順勢推出，協力替國內二輪新車市場增溫。
機車銷售排行20229月: *臺灣現行銷售的所有BEV純電動車，您認為哪一款纔是「臺灣電動風雲車」？
Kawasak 重回銷售排行前 10 名，其中 Kawasaki Z 650（上）累計 44 輛、Kawasaki Ninja 650（下）更達 55 輛成績，皆為 2022 年以來最高的銷售量。 新迪爵 125（左）與 Jet S 車系（Jet SL，右)，成為支撐 SYM 三陽機車銷售量的 2 大臺柱。 受惠於一口氣掉到第 9 名的宏佳騰，讓銷售相對穩定的 Vespa 在排名往前遞補到第 8 名，至於原本第 10 名的中華 e-moving 僅繳出 132 輛，被迫讓出排行榜第 10 名的席次，給久未進榜，以 193 輛進榜的 Kawasaki 機車。 SYM Fiddle車系包含了Fiddle LT 115、Fiddle 125與Fiddle DX 150，三款皆以較為復古經典的樣貌而有著些許差異，主打不同年齡層細分的做法雖然分散了各自銷售表現，但主軸仍面向通勤代步的核心加上亮眼外型，攻佔許多年輕女性與時尚潮流玩家車友，獲取前十寶座之六自是情理之中。 新一代BMW 5 Series預計今年就會現身，而在此之前國外已捕獲到新一代BMW 5 Series偽裝測試車，甚至連Touring與i5等車型也都有被拍到，而近日外媒有消息指出新一代5 Series預計於6月底前就會發表。 之前就有消息指出新一代BMW 5 Series預計今年就會現身，而在此之前國外媒體就捕獲到新5 Series…
機車銷售排行20229月: 臺灣電動風雲車票選活動
至於其他未進入前 10 名的品牌中，要特別說明的是 Hartford 雖然有 282 輛的銷售量，不過實際上有 207 輛領牌量是為能海電能代工生產 EV-50 電動機車並掛牌 Hartford，纔有的成績。 最後談到 Aeonmotor 與中華 e-moving，兩個品牌無疑是 PBGN 聯盟的兩大生力軍，特別是中華 e-moving 靠著 EZ1 車款的推出，就為品牌貢獻超過一半的銷售數字，得以連續兩個月擠入前 10 名；至於 Aeonmotor 暫時守住電動機車銷售第 2 名的位置，品牌總掛牌數也比 9 月成長 17%。 再來是 Suzuki 於 10 月份攀升至第 6 名，擠下上個月位居第 6 的 Honda，也是唯一有名次變化的兩個品牌，而 Suzuki 之所以能衝上第 6 名，除了 Honda 較上個月下滑 16%的銷售量，再加上 Suzuki Saluto、Swish 都繳出不錯的成績單，幫助品牌在單月總銷售量得以有所成長。 全國疫情警戒至第 3 級由 2021 年 5 月 19 日開始持續延長至 7 月 12 日 (截自 2021 年 7 月 2 日訊息)，讓完全壟罩在 3 級疫情警戒期間的 6 月份，不論是汽車還是機車都明顯受到疫情的衝擊，在 6 月份銷售表現的衰退幅度也相近。 位居第 5 與第 6 的摩特動力 PGO 與 Honda，銷量分別為 1,680 輛於 1,096 輛，PGO 銷售的主要戰力仍以燃油車款，如 J-bu bu 車系、Spring 車系為主。
機車銷售排行20229月: 服務
2021 年 5 月份總市場共售出 56,652 輛新掛牌機車，比起前月的 63,100 輛減少 10.2％的銷量，主因與汽車市場相同，由於 COVID-19 新冠肺炎疫情於 5 月中旬於北部開始至全國進入第三級警戒，大幅降低人流之後，使銷量亦有所下滑，幾乎各家車廠都比 2020 年同期減少 15～40％銷量，僅有 Gogoro 相較 2020 同期逆勢成長 29％。 至於 Yamaha 累計銷售為 32,589 輛，市佔率 20.2%，與前兩名的差距較為明顯，雖然有 Force 2.0 與 EMF 全新電動機車等製造話題性，但客羣與 SYM、Gogoro 都有明顯重疊，因此較不喫香，而 Gogoro 則交出 12,806 輛、市佔 7.9% 的成績，靠著 3 月的銷售暴漲，成功拉抬總體銷量。 之所以 SYM 能有如此驚人的表現，其中大量的新車攻勢，再加上高創新度和話題性，受到年輕消費族羣喜愛，而 KYMCO 則是將主力暫時擺在電動機車，燃油機車主要仍依靠 GP125 等國民車在支撐，因此形成「雙陽之爭」局面。 隨著 3 月臺灣機車銷售成績出爐，2022 年第一季的機車市場戰報也就跟著公佈，從累積銷售量可以明顯發現，KYMCO 與 SYM 之間的兢爭相當激烈，而總市場表現上，相比去年略為衰退，但仍維持 16 萬的水準。 總市場第 4 名依然是 PBGN 聯盟龍頭車廠的 Gogoro，12 月繳出突破萬輛的 10,550 輛，成為 2021 年單月銷售最佳的月份，觀察 Gogoro 於 2021 年的銷售趨勢，可以看到 2020 年到 2021 年初因為油車熱賣而備受壓抑的 Gogoro，在 2021 年下半呈現穩定成長的趨勢，Gogoro 若能持續維持月銷萬輛的熱度，2022 年將有機會重新站回年銷 10 萬輛大關。 雖然 Aeonmotor 暫時守住電動機車銷售第 2 名的位置，品牌總掛牌數也比 9 月成長 17%，但是 Kymco S7、S7R 已大幅逼近 Aeonmotor 在電動機車的銷售成績，無疑帶來相當程度的威脅性。
機車銷售排行20229月: 臺灣 2021 年機車銷售排行出爐！光陽達成 22 連霸壯舉
7 月份銷售冠軍 SYM 三陽機車的掛牌數達 25,045 輛，持續刷新近幾個月成績，與主要競爭對手 Kymco 光陽機車的差距拉大至近 1 萬輛，市佔率達 38%，除了新迪爵 125 創下 4,678 輛的銷售，旗下另一大熱銷產品 Jet S 車繫累計銷量更達 4,969 輛，成為支撐品牌銷售量的 2 大臺柱。 過完傳統農曆新年假期後，也正式揭曉 2022 年 1 月份臺灣機車銷售成績，在 2022 年開春的第 1 個銷售月份，總市場機車領牌數為 45,717 輛，總市場規模僅達到 2021 年 12 月封關月份的 45.2%，相較於 2021 年 1 月份同期也有 12.9%的衰退幅度，整體表現較為低迷。 由於晶片短缺、原物料成本上漲，導致各大機車品牌紛紛漲價，讓原本就因疫情而艱難的銷售環境雪上加霜，但 12 月份因為今年七期燃油車補助取消，成功刺激買氣，最終繳出 2021 年新高的 101,210 輛，成功讓全年銷售突破 80 萬大關。
機車銷售排行20229月: Honda 新款 City 發表前廠圖意外曝光！造型如同縮小版 Civic
若您跟我一樣熱愛Mazda車款的魂動設計理念，或是被Mazda產品的魅力吸引而將車款放入口袋名單，不妨來Mazda北達汽車中和所找小蕎替您服務，我會秉持服務的熱誠與細心，替您帶來最無微不至的購車體驗！ Like 6 蔡諭芳Mercedes-Benz 中彰賓士汽車 中彰賓士 臺中展示中心 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 臺中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！ 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士臺中所擔任銷售顧問，面對的消費族羣有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。 品牌方面，剛剛達成 22 連霸的 KYMCO 光陽，1 月份繳出 15,265 輛成績，市佔率來到 33%，比起去年同期的 17,153 輛少約 2,000 輛，銷售主力仍擺在新名流、GP125 等國民車上，不過去年開始光陽便大力發展 IONEX 電動機車，目前換電站已突破 1,000 座，預期今年達到 2,000 站目標。
機車銷售排行20229月: 臺灣「TOYOTA新入門休旅」現蹤跡2023-02-20
去年未能列入Top 10排行榜的SYM Woo 115今年則一舉攻佔前五名的席次並強勢成為五分之四的四天王之一，主因仍是輕盈、好操控好騎乘等級距特色，搭配近幾年急遽抬升的品牌聲勢/印象，SYM旗下全車系雨露均霑的全面進步配合車款本身不俗的表現，累積至11月已過25,000臺的銷售數量也成為三陽上位的主因之一。 同樣持平順位的Yamaha Cygnus Gryphus六代勁戰則是Top 10中唯二具備運動屬性的速克達車款，一方面是產品形象與競爭力本身有一定程度的出色，一方面則是由於Yamaha在制動系統方面體系與Kymco/ SYM主要使用的Bosch系統有別而在晶片缺料方面影響較低，因此不論是主流ABS車款產能回穩時間點前後、Cygnus Gryphus都能夠在每個月有穩定銷售表現而締造優秀成績。 作為全球知名的機車王國，臺灣 2021 年機車總銷量出爐，靠著 12 月拉尾盤交出單月 101,210 輛成績，最終繳出 809,176 輛，可惜相比 2020 年的 1,035,823 輛一口氣少了 22.6 萬輛，主要是受到疫情、晶片短缺與航運塞港等大環境因素影響。