楠梓區擁有藍帶的後勁溪、楠梓溪、典寶溪、東南側又有半屏山，是十分宜人的都市景觀；也是休閒觀光文教大學城，本區優質大學城包含高雄大學、高雄第一科技大學及高雄海洋科技大學，位於楠梓之北端，可連成一氣，資源共享，爲高雄地區最富人文學風的現代大學社區。 同時，提供民衆踏青遊憩的高雄國家都會公園、援中港海邊。 擁有古蹟風貌的楊家古厝、媽祖廟、土庫清福寺，以及別有地方特色的德民黃昏市場、後勁夜市，提供楠梓、後勁、右昌三個聚落居民平日聚集休閒之處，到了黃昏傍晚，則爲市集所在，好不熱鬧。 楠梓區現行的教育制度分爲正規教育和技術職業教育兩大體系，其中正規教育分爲“國民教育”、高級中等教育和高等教育兩個階段，技術職業教育包括初等技術職業教育和高等技術職業教育兩個階段。
- 楠梓區現行的教育制度分爲正規教育和技術職業教育兩大體系，其中正規教育分爲“國民教育”、高級中等教育和高等教育兩個階段，技術職業教育包括初等技術職業教育和高等技術職業教育兩個階段。
- 車禍事故由楠梓分局交通分隊處理，警方初步研判肇事原因為大貨車駕駛變換車道未注意狀況。
- 「楠梓百慕達」最讓人詬病的是機車動線，騎機車有時得穿過地下彎道或上高架車道，其中有六處彎道必須和汽車交織共用車道，險象環生，加上匝道設計複雜，有時繞到忘了方向，一不小心就走到逆向車道。
- 市府交通局全國首創將顏色納入道路方向指引，機車騎士只要跟著顏色走，便能準確抵達目的地，目前工程已全數完成。
- 該廟也是高雄歷史相當久遠的媽祖廟之一，其歷史據說可追溯至康熙年間，於2007年5月31日公告為高雄市的直轄市定古蹟。
〔記者葛祐豪／高雄報導〕為解決有「楠梓百慕達」之稱的楠梓陸橋迷航問題，高雄市交通局首創在楠梓陸橋的機車道，以黃色、藍色、棕色、澄色等4種不同顏色指引方向，目前已全部完成，但機車騎士反應兩極。 臺南市區南下往高雄方向或高雄市區民族路北上往橋頭方向 → 至高楠公路經楠梓陸橋往橋頭方向約１公里 → 遇德民路左轉西行約 600 公尺 楠梓陸橋2025 → 馬路左側即為本園區後門入口。 楠梓區目前是高雄市境內大學設立最多的區域，區內西北側為國立高雄大學、東側為國立高雄科技大學第一校區、中間則為國立高雄科技大學第一校區。
楠梓陸橋: 高雄市林園區福興街149號
50年代後，布袋戲發生了重大的變革，絢爛華麗的金光戲取代了傳統的布袋戲，後場的北管演奏變成了唱片播放，木偶也長大到本來的二倍有餘，連原雕刻雅緻的戲臺綵樓也加上了霓虹燈和乾冰等特效，甚至還搬上電視演出，擺脫傳統的野臺形式，造成相當大的轟動。 布袋戲徹底地本土化了，但卻也失去了質樸的鄉土俚藝本質。 至今臺灣仍有400多個布袋戲團，雲林縣佔有六分之一，其中有兩個重要流派，堪稱是臺灣布袋戲的重鎮。 在本土文化尋根熱的潮流下，南北各地設立多處的布袋戲文物館，此外民間成立了多支小學生劇團傳揚傳統藝術。 另外，楠梓區除了傳承中國傳統的戲曲藝術之外，也發展出屬於臺灣本土特有的歌仔戲與布袋戲，歌仔戲是結合臺灣各種地方戲曲小調、音樂爲一體的表演藝術；布袋戲近來更結合聲光特效，廣受年輕人喜愛。 楠梓區重要的歲時節令包括春節、元宵節、端午節、七夕、中元節等；而松柏嶺玄天上帝祭典、大甲媽祖進香、北港媽祖出巡、臺北迎城隍、東港王船祭、二結王公過火及臺灣少數民族祭典等也是臺灣本土重要的民俗活動。
- 園區範圍以臺糖青埔農場為主，面積約95公頃，分為入口區、動態活動區及森林植物區，目前仍繼續整建中。
- 先前一名女網友日前在「爆廢公社」詢問網友是否有在「南部百慕達三角洲」發生恐怖經驗，她並用一張地圖標出總是讓人「鬼打牆」的位置，文章一出累積600多留言。
- 不過當他換上重機騎在汽車道時，發現汽車道的標示比較清楚，道路設計也比較完善，沒有機車道複雜，他希望楠梓路橋汽機車的差別待遇能得到改善。
- 該陸橋為往返楠梓、橋頭、仁武及左營的重要節點，由於五個方向車流匯集，還有後勁溪、縱貫線鐵路阻隔，汽機車匝道及環道交錯、出口多達14處。
- 豐年祭、祖靈祭、狩獵祭、圖騰、蛇紋……，臺灣少數民族神祕的文化色彩，也爲臺灣文化加註了不同的生命力。
火車 楠梓陸橋 → 楠梓火車站 → 出後火車站後左轉青農路步行約7分鐘 →搭乘高雄捷運（都會公園站）→ 至高雄捷運（楠梓加工區站）下車→1號出口即為本園區前門入口。 楠梓陸橋 有了這座陸橋，楠梓地區的民眾出入多了一種選擇，要往監理所、都會公園，都可以從此處跨過縱貫鐵路; 從臺一線往臺糖、楠梓交流道、大社、燕巢等方向，都不用再繞經楠梓市區，或是走迷宮一般的楠梓陸橋。 德民新橋的完工，可說是附近地區居民所殷切期盼的工程，去年世運舉辦期間，本橋也曾破例開放民眾使用。 【大紀元2023年02月14日訊】（大紀元記者侯駿霖臺灣台北報導）中美貿易戰近年引發臺商迴流，高雄新設立的橋頭科學園區、仁武產業園區、楠梓產業園區等，皆吸引企業爭相進駐；楠梓第3園區設置計劃已由國發會覈准，而屏東園區擴區計劃也預計在今年3月動土。 在楠梓，手機的使用非常普遍，鬧區也有機會找到公共電話，通常政府或公共機關之區域，都有提供免費iTaiwan Wi-Fi上網。
楠梓陸橋: 「楠梓百慕達」跟著顏色走 機車騎士反應兩極
經濟部加工處轄下的楠梓科技產業園區與二園區，已無多餘土地空間，在企業積極覓地下，原規劃在高雄新市鎮設立第3園區，但因距離住宅區較近、土地成本過高等考量而中止。 楠梓的3+3郵遞區號前三碼為811，與高雄市內其他區劃有所不同。 一般來說，在寄送信件時，可以只寫811；然而，如果能夠寫出完整的後三碼，則可以增快郵件的處理速度，楠梓有以下十一間郵局。 以碉堡公園為中心點，北接右昌森林公園，南接左營區的蓮池潭，是一條長條形綠帶，植滿老樹，行走其間，充滿綠意，加上兒童遊憩器材等運動設施的建立，這裡已成為附近居民一處休閒健行的好場所。 總面積29.41公頃，基地成東西長條狀，分成東西二區，西區環境類型以養殖漁塭與潮溝的紅樹林為主。 高市府工務局對於公園範圍內稀有的紅樹林加以保留，並以復育紅樹林為海岸型自然濕地公園為開發構想。
經排雲山莊服務中心，沿著柏油道路一路抵達塔塔加鞍部，此地佇立一巨石上標示為玉山登山口，往東一路前行即是大家在熟悉不過的登頂玉主傳統路線。 高雄市交通局進行的「楠梓陸橋行車安全改善計畫案」，首先改善標誌標線，目前已完成三十三面大型標誌牌面汰換，除簡化指引資訊，並導入公路編號系統及方向指引，協助駕駛人即時做出正確判斷。 興建於吳敦義擔任高雄市長時代的楠梓陸橋，銜接臺一線、高楠公路、楠陽路及加昌路，包含了楠陽高架橋兩套陸橋動線，開通以來經常有機車騎士在陸橋「迷航」，因此被封為「楠梓百慕達」。
楠梓陸橋: 「楠梓百慕達」有可能不迷路嗎？ 騎車破解楠梓路橋之迷
自備交通工具——於中山高速公路行駛者： 1) 南下者：請於楠梓‧仁武交流道下，向楠梓方向沿鳳楠路→建楠路→楠梓新路行駛，即可到達本寺。 楠梓警分局表示，事故地點發生在楠梓區高楠公路1376號，汽機車變換車道頻繁。 大貨車與機車皆由高楠公路南往北方向行駛，大貨車駕駛卻未注意周邊機車行駛狀況逕行變換車道，導致雙方發生碰撞，騎士倒地遭大貨車輾壓，當場死亡。 光復初代林產管理局計畫開採此地林木,於1947成立楠梓仙葵開發調查隊，1954年楠溪林道正式闢建，起至東埔延至楠溪工作站，後才陸續延伸至梅蘭鞍部。 伐木活動直至1985玉山國家公園成立正式禁止，歷經36年的調養生息，楠溪地區逐漸恢復生機。
楠梓陸橋: 楠梓美食｜異國料理
搭乘客運者： 1) 若於高雄市搭車，請搭 308 路公車於高雄客運楠梓總站下車，沿楠梓新路步行 8 分鐘即可到達本寺。 車禍事故由楠梓分局交通分隊處理，警方初步研判肇事原因為大貨車駕駛變換車道未注意狀況。 經楠梓警分局加強執法，事故統計該處（高楠公路1376號）上半年發生3起事故，較去年同期下降4件；鄰近事故周邊上半年計有27件，較去年同期下降7件，近5年未發生死亡車禍事故。 若繼續瀏覽本網站內容，即表示您同意我們的Cookie政策。 走歐式風格的喬義思choice窯烤手作廚房高雄楠梓店，大片牆上畫著鵝卵石路面與彩色古老建築，宛如來到歐洲小鎮，在臺灣也能體驗異國風情。 店內披薩主張現烤、現做，就連餅皮都是師傅手工自製，另外，還可以看到廚師現場烤披薩的模樣，讓你在等餐期間也不無聊。
楠梓陸橋: 高雄「楠梓百慕達」楠陽陸橋3車追撞 1死1傷
臺22線此右轉旗楠路沿續俗稱旗楠公路經國道一號楠梓交流道至旗山區，而楠梓新路左偏縮成小型道路最後止於楠梓路。 由於，楠梓新路沿臺22線往東可接裏嶺大橋至屏東縣里港鄉，所以也是北高雄市、屏東縣兩地之間往來長途重要路段之一。 是臺灣第一座都會型公園，位於楠仔坑溪（又稱青埔溪）與後勁溪的交會點，原是臭氣薰天的高雄市西青埔垃圾衛生掩埋場，因鄰近高雄煉油總廠與仁大石化區，工業污染嚴重，設立都會公園主要是緩和大楠梓地區因石化工業污染嚴重所引起的抗爭以及垃圾場到期後的再利用。 園區範圍以臺糖青埔農場為主，面積約95公頃，分為入口區、動態活動區及森林植物區，目前仍繼續整建中。
楠梓陸橋: 高雄工人被吊車壓死！ 一手撐不住「整車鷹架」
楠梓區位於壽山一半屏山西北麓，後勁溪蜿蜒其間，東接高雄縣大社、仁武兩鄉，南與左營區相鄰，以高雄煉油廠爲區界，北與高雄縣之燕巢、橋頭鄉連接，西毗鄰高雄縣梓官鄉，面臨臺灣海峽，轄域遼闊，村落星散。 楠梓區位於臺灣省高雄市北端，北臨梓官區、橋頭區及燕巢區，東鄰仁武區、大社區，西濱臺灣海峽，南接左營區。 本區地處壽山、半屏山北麓，地勢大致平坦，有楠梓溪、典寶溪、後勁溪流經，氣候屬熱帶季風氣候。 產業以工商業爲主，中油在此設有煉油廠，經濟部也在此設立楠梓加工出口區，帶動本區經濟發展。 雖然一般基礎建設均較市區落後，但近年來高雄市政府也在此大量投入資源進行建設，發展前景可期。 在1980年代高雄開始全面檢討都市計畫後，這些交通瓶頸開始被檢討，作為楠梓「南環道」的南環道路「楠陽路」在圖面上已經被計畫出來，而且先開闢了高速公路到朝新路這段。
楠梓陸橋: 楠梓美食｜美食餐廳
當時，打狗到臺南的縱貫鐵路南段已經開通，成為楠梓坑往南到舊城、打狗的最方便路徑。 另一條往南的古道則是通往鳳山的清代舊路（今日的縣道183），那時還沒有臺一線，往左營、三民的方向還是一片農田與埤塘交錯的窪地，並不利通行。 楠梓警分局呼籲，事故發生地點為高楠公路快車道及慢車道匯流處，汽機車常於該處變換車道，車速過快易造成事故發生。
楠梓陸橋: 楠梓美食#8 森川洋食二番部
交通局表示，因日前已汰換33面大型標誌牌，下一步則是將楠梓陸橋和楠陽陸橋上其他大型標誌牌面做更換，協助駕駛人觀看標誌時，可於第一時間獲取所需資訊，提升路段行車安全。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 萊爾富是臺灣自創的連鎖便利商店，於1988年正式成立，屬於光泉牧場的關係企業，所以在萊爾富內可以看到許多光泉出的新產品及專門獨家販售的光泉商品。 目前萊爾富便利商店的營業店數已經超過1200家，是臺灣除了hilife便利商店及全家便利商店後的第三大連鎖便利商店。
楠梓陸橋: 臺灣出口衰退影響企業經營 三三會提五大建議
《鳳山縣採訪冊》載：「楠梓坑街，在觀音裏，縣北二十里，逐日為市。」地名俚語：「三山歸一坑、前街透後巷」（三山指旗山、鳳山、岡山，一坑是楠仔坑）是指楠子坑在大高雄地區之交通、位置之重要性。 楠梓舊街（街道名）及鹹瓜仔巷：楠梓舊街是整個楠梓坑街之起源地，跨越楠梓坑溪處，有楠梓橋。 楠梓舊街（街道名）乃至鹹瓜仔巷（即興楠橫巷）是最古老初期發展之街市，後往北發展至楠梓東街。 根據高雄市政府民政局統計，2022年底楠梓區戶數約7.8萬戶，人口約19.1萬人，區內人口最多與最少的裏分別是清豐裏與宏南里，2022年底兩里人口分別為28,077人與761人，其中清豐裏也是全臺灣人口第七大村裏。
楠梓陸橋: 楠梓區教育
該廟也是高雄歷史相當久遠的媽祖廟之一，其歷史據說可追溯至康熙年間，於2007年5月31日公告為高雄市的直轄市定古蹟。 而根據信徒代表名冊，可知楠梓天后宮的信徒主要分佈在楠梓區的享平裏、五常裏、惠楠裏與東寧裏，其中又以享平裏最多。 而楠梓天后宮雖然腹地不大，但三川殿部分仍透過匠師的設計將原本單開間的規模變成像有三開間的外觀，使得天后宮仍可呈現恢宏氣度。 過去的前埕據說約是現在廟前28公尺寬道路的一半左右，而且要進廟還要踏兩階階梯。 1.銜接臺一線、高楠公路、楠陽路及加昌路 的楠梓陸橋，位居楠梓、橋頭及仁武間重要交通樞紐，包含了楠陽高架橋兩套陸橋動線，開通廿多年來，至今汽、機車在陸橋「迷航」的情況仍經發生。
楠梓陸橋: 楠梓區簡介
用餐環境感覺非常的舒適愜意，還有一隻可愛的貓店員，是會讓人想再訪的店。 聽到聚樂烤別以為是間燒烤店，其實這間店是有點像居酒屋或是酒吧的店，屬於宵夜場的部分（但白天也是有營業）。 除了炭燒美食外，還提供冷食、炸物、湯品…許多選擇，調味也不會到很重口味或油膩，相較起來比較清爽無負擔，用餐環境也很舒適，非常適合獨自一人小酌或是一羣人一起聚餐。
楠梓有三個夜市，營業時間都不相同，分別是楠都、後勁、土庫夜市，有各式各樣的美食聚集，不少小有名氣的老字號美食、必喫小喫、高雄特色名產，好逛又好買是晚上的好去處。 楠梓仙溪、屬高屏地區的重要集水區，臺灣最早的溪流保護區，與荖濃溪同為高屏溪重要的兩大支流，發源於玉山主峯西南坡。 流域面積廣，全長118公里，因其流域廣佈於高雄旗山區因而得名。
許多宗教團體除了弘揚教義外，也熱心公益，有興辦學校、提供衞生福利設施等。 在楠梓，考取車牌尚算容易，因此有時會出現交通意外，所以要特別小心過路。 楠梓陸橋 此外，最近興起環島騎車之旅，注意不要在酒精影響下騎車；和駕車一樣，如要服藥，應先諮詢醫生。
所謂的“國民教育”，就是出臺灣當局財政撥款，對6-14歲的兒童開辦的教育。 適齡兒童必須入學，凡拒不送子女入學的家庭，將受到罰款等處罰。 今天的好過夜要帶大家來到高雄最神祕的地方之一，傳說中無數騎士騎進去以後就沒有再看到人出來的地方- 「楠梓百慕達」。 楠梓陸橋2025 四、後勁溪為全高雄最親水河川之一，目前周邊有6萬人口生活休憩，原有設施已有欄杆腐化、堤岸塌陷、河濱步道及自行車道路面老舊破損等問題尚待改善外，且既有水岸植生景觀與沿岸都市發展無法融合，欠缺主題特色，亟需重新再造付於新生命。
中華民國（臺灣）高雄市楠梓區維護單位高雄市政府工務局養護工程處歷史開通日1991年11月12日地圖楠梓陸橋是位於臺灣高雄市楠梓區的一座橋樑。 因設計上動線複雜、出口眾多，易使機車騎士迷路，有「楠梓百慕達」的外號。 楠梓陸橋 〔記者葛祐豪／高雄報導〕為破除「楠梓百慕達」迷思，高雄市交通局首創在楠梓陸橋的機車道，以顏色指引方向，沿途依不同目的地，將佈設四種不同顏色導標，預計今年六月底完工。 楠梓陸橋2025 高雄楠梓陸橋因經常有人在此地發生迷航，堪稱是「楠梓百慕達」。 市府交通局全國首創將顏色納入道路方向指引，機車騎士只要跟著顏色走，便能準確抵達目的地，目前工程已全數完成。 高雄市交通局在107年於官網公佈新聞表示，全國首創將顏色管理模式納入道路交通指引，騎士只要跟著顏色走，就可以有效改善楠梓陸橋迷航問題、破除楠梓陸橋百慕達迷思，自啟用以來已有效改善當地交通。
楠梓陸橋: 「楠梓百慕達」頻傳鬼打牆！苦主親身曝：進去就難出來
您也可以去便利商店或商場來使用廁所；不過一些店家的廁所未必總是乾淨的，請遊客注意這一點。 楠梓的供水是不能直接生飲的，由於有些管路的輸水並非100％的純淨水。 一些當地人使用前都會同時進行煮沸或過濾自來水；您可能要進行購買瓶裝水，不過瓶裝水也會影響您所需的量。 儘管如此，用來刷牙是可行的，只不過真的不太適合用來飲用。 高度的信仰及宗教自由是當地居民享有的基本權利之一，並受法律上的保障。 源自世界各地的宗教均在當地和諧並存，其中有佛教、道教、一貫道、天帝教、天理教、天主教、基督教、伊斯蘭教等。
楠梓火車站附近美食再加一，這間從火車站步行約5分鐘的森川洋食二番部是森川丼丼的二店，以日治時期的洋樓為特色，復古中又帶有一點現代，讓你有種時空錯置的感覺。 在旅程中給你信賴感，在你要收納取物時提供方便的多功能口袋，在炎熱的午後大腿兩側與上方口袋的拉鍊能協助降溫，其舒適與具延展性的布料提升活動的自由度讓我們輕鬆過各種地形，其優異的性能值得你去發掘與嘗試。 山嶽行履蔚為風潮，趁著連假的美好時光，揪上三五好友同行來一場夢幻難忘的旅行。
楠梓陸橋: ‧ 香港大學禁用ChatGPT 臺灣大學這麼說
楠梓區目前所轄是該莊南端部分，清代就已成為楠梓坑街之一部分，《鳳山縣志》：「東屬觀音山莊，西屬仁壽裏」。 本區包括惠民裏、惠楠裏、惠豐裏，三個里名為「惠」字頭之裏，早期臺南州北門郡所遷入開墾之農，結成「車頭寮」社區，後外來人口另結成「伍佰戶」社區。 有極大之部分後來被臺糖公司作為蔗田，後來西菁埔垃圾掩埋場改建為都會公園。 惠民裏：此地區三里，光復後先為惠民裏，民國68年底，縱貫鐵路以東（站前）劃為惠楠裏（東青埔，餘稱西青埔），民國79年高楠公路（省道1號，縱貫公路於於楠梓段之稱呼）以西劃出惠豐裏。 車頭寮仔：又稱移民寮，由臺南州北門郡西港莊黃見智等人率領25戶牛車隊遷入，以為橋頭糖廠提供甘蔗運送及承租糖廠土地耕種之方式維生。