過去就有研究指出，在市建局大部分的重建計劃中，自住業主一般都歡迎市建局的收購提議。 八文樓市建局2025 對於這些居於重建區內的居民，市建局的市區重建計劃，也許是眾望所歸的結局。 市建居開出的收購價，會比市價較高，讓居民有能力購置地理條件相近的物業。 行政總裁龐華毅表示，雖然受惠本港經濟重拾增長，但亦受到美元強勢，以及中美利率走勢不同的負面影響，估計今年貸款只有個位數增長。
- 而油旺研究有正、負、零方案，市建局最終採用正方案，增加發展密度，被質疑與政府2030+規劃擬降低密度，背道而馳。
- 至於長期的工程食否造成困擾，曾伯則表示不會擔心，「工程都係日頭啫，夜晚唔會嘈架嘛」，而即使公園封閉進行工程，亦可到其他公園休息，所以不會擔心。
- 由土發公司提出的重建項目例子如前身為上環街市的西港城、前身為得雲茶樓的新紀元廣場、前身為李節街戰前樓宇的李節花園、前身為舊灣仔街市的尚翹峯和壹環、前身為囍帖街的囍匯，以及前身為和昌大押旁舊樓的服務式住宅嘉薈軒等。
- 其後，經市建局董事會詳細考慮及審議後，於2022年12月15日將本項目批予長江實業集團有限公司的全資附屬公司，天洋企業有限公司，並透過新聞稿一併公佈其港幣十一億六千一百萬元的成功投標金額，以及其餘六家合乎招標要求但落選的投標者名稱及其母公司名稱。
- 市建局表示，「八文樓」由多個法團分別負責管理不同橫街樓宇，當中文苑樓的法團參加了四項樓宇復修資助計劃，分別是強制驗樓資助計劃、樓宇更新大行動2.0、公用地方維修資助、「招標妥」樓宇復修促進服務。
另外，在油麻地方面，亦有兩個地段被劃作「市區更新」，分別為油麻地果欄一帶，以及渡船角「八文樓」的全部8幢住宅大廈。 針對果欄一帶的項目，報告提出要善用區內歷史文化資源，豐富區內歷史文化特色，「打造一個保育及文化勝地」。 「八文樓」方面，則要創造一個「多功能城市樞紐」，作為西九龍新發展的延伸，提供商業和混合式用途。 至於轉移地積比率，意指將一個地方或樓宇未用盡的地積比率，如休憩用地、舊樓、古蹟建築等，轉移至另一地方，增加後者的總建築面積，是轉移土地發展權的其中一個形式。 地積比率轉移，可以是同區或跨區轉移，但因同區地價通常較接近，故較適合套用此方法，好像現在的油麻地及旺角重建計劃。 樓宇復修是市區更新的重要一環，能有效延長樓宇的使用期，並讓居民安居樂活。
八文樓市建局: 地積比率遠超上限 重建價值低
市建局在2017年展開油麻地、旺角地區規劃研究，報告終於在今日（24日）出爐，建議設下5個發展節點，日後油旺或大變身。 其中水街8、8A、10、10A號及第三街155號地盤，地盤面積約3,009方呎，現為5層高舊樓物業，成交價3.55億元。 至於第三街145、147及149號舊樓，佔地約3,491方呎，則以3.66億元強拍成交。 若以地積比率9倍重建發展，兩個地盤可建總樓面分別約27,081方呎及31,419方呎。 市建局說，就文苑樓所在的「八文樓」，由於密度超高，現時的總地積比率達超過17倍，若以現行機制重建，重建後的住宅單位數目會大幅減少，缺乏效益。
故再作第二輪招標時，市建局作出調節，容許發展商「拆細」單位，以減低不明朗因素，結果由信置及華置投得，信置佔9成股權。 以觀塘市中心裕民坊重建計劃為例，屬市區重建局歷來最大型的項目，中間出現不少波折。 八文樓又稱文華新村，位於佐敦渡船角，樓齡已有約60年，8幢樓均以「文」字起首命名，故稱「八文樓」。 該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。 油旺區很多建築都是上世紀50年代，在香港急速發展的大環境下建成：「有些建築物已有70年歷史，不是說要把它們全部拆走重建，而是如何令它們再用50年，這是可能（做到）的，當然要看樓宇的結構。」晴安藍認為，政府應該向市民解釋清楚。 香港大學城市規劃及設計系副系主任晴安藍則指出，更新的主要目的應該是要令舊區「升級」，使之更加宜居。
八文樓市建局: 樓宇復修計劃
土發公司會進行市區重建規劃，就選址推行土地收購，與業主商議收購賠償事宜，並安置受重建計劃影響的租戶。 由土發公司提出的重建項目例子如前身為上環街市的西港城、前身為得雲茶樓的新紀元廣場、前身為李節街戰前樓宇的李節花園、前身為舊灣仔街市的尚翹峯和壹環、前身為囍帖街的囍匯，以及前身為和昌大押旁舊樓的服務式住宅嘉薈軒等。 在八文樓周圍物色適合地皮，例如文昌街公園，合併後成為西九龍綜合發展區，地盤面積由1.5公頃，大增至5公頃，新發展區地積比達12.25倍，住宅單位總數由3285個大增至6500個。 韋志成指出，以「八文樓」為例，現有單位3,286個，因當年地積比率高達17.6，但受當前地積比率為9所限，重建反而要減少1,000個單位，而且需要動用600多億元，但市建局只得500多億元，根本不可行。
- 韋志成表示，由於巿建局要用相當資源作重建補償，如果要協助巿民上樓，資金上不能支持下去。
- 不過，於2014年因4間發展商入標價遠低於「入場費」80億元，加上發展商在招標期間擔心工程風險令上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，項目曾流標收場。
- 而在油旺研究項目中，市建局則選擇了啟德發展區的部分土地，包括打鼓嶺道休憩花園及毗鄰的行人路環境，作為「小區規劃復修」模式的試點，以在進行重建前促進該區進行樓宇復修工作。
- 就油麻地及旺角重建計劃而言，縱使技術上可行，但區內有不少基層住戶，涉及大量賠償及安置問題。
- 而近期因大廈外牆爆裂而引起社會關注的八文樓，是否算「難做」項目，韋未有正面回應，但就表示早前已預計需用約500億元收購，若連同附近政府土地一同重整規劃、調高密度，此方案將不會虧損，更或有盈餘。
- 市建局計劃將它重建成樓高逾400米的地標建築，高度超越中環國際金融中心（IFC)。
油旺研究討論多年終有眉目，多位街坊形容舊區老化，為配合時代發展，市區更新無可厚非。 八文樓市建局 惟他們異口同聲指對研究方案毫不知情，批評市區重建局「離地」及疏於向居民交代方案細節，漠視基層聲音。 八文樓市建局 有區議員強調居民訴求為原區安置，促局方增加透明度及制定妥善安置政策。
八文樓市建局: 地產八一八：市建局天價收樓有因
對於該店或受重建波及，雄哥打算順其自然，退休告別渡船角；其兒子則冀以活化形式保留八文樓，而非以千篇一律的商場及豪宅取代。 市建局表示，「八文樓」由多個法團分別負責管理不同橫街樓宇，當中文苑樓的法團參加了四項樓宇復修資助計劃，分別是強制驗樓資助計劃、樓宇更新大行動2.0、公用地方維修資助、「招標妥」樓宇復修促進服務。 八文樓市建局 另一區議員何富榮說，當區有不少50年或以上舊樓，出現滲水等問題，明白問題難以短期內解決，故支持重建，但強調要有多項選擇予居民。 有份進行項目研究的研究員周健朗炮轟，市建局的正負零方案為數字遊戲，認爲重建如同趕走基層，變相增加士紳化，同時方案將增加建築密度，認爲該局披露資訊非常有限，難以説服市民及各持分者支持方案。
八文樓市建局: 市區重建局社區空間
「油旺研究」遲遲未有落實，鄰近高鐵站的文苑樓恐未重建，先倒下，樓宇維修及更新尤其重要。 八文樓市建局 市建局表示，文苑樓大廈法團已參加了4項樓宇復修資助計劃，分別為強制驗樓資助計劃、樓宇更新大行動2.0、公用地方維修資助和「招標妥」樓宇復修促進服務。 市建局已批准文苑樓法團的資助申請，法團去年底開標，市建局會與法團緊密溝通，為法團提供所需協助。 施永青認為如果可建樓面面積不增加，還要照顧原區安置居民的話，很難吸引發展商參與重建：「如果不想樓價上升，就應該補多少少地積比率。」施永青說，這樣做的話除了讓市建局可以有更多重建經費，亦能增加房屋供應。 外國政府比香港政府靈活，土地不夠便會增加地積比率，即使讓原業主得益，為了房屋需求也在所不惜。
八文樓市建局: 市建局研轉移地積比 重建八文樓方有機
八文樓又稱文華新村，於1964年至1970年間建成，樓齡逾50年，八幢樓皆以文字開首，由於建築非常密集，目前地積比率已達17.6倍，未計算劏房，單位已達3,200個。 八文樓鄰近西九龍站及屯馬綫柯士甸站，附近樓盤的呎價皆逾20,000元一呎。 八文樓市建局2025 雖然韋志成愈說愈無奈，不過外界就認為他愈解愈衰，把責任推到市場上，變相是預告市建局同私人發展商出售的樓價只會愈來愈貴，態度跟私人發展商無異。 其實自波鞋街重建項目出現消失的空中花園及體育名人館，觀塘重建發展區的鵝蛋又幾乎被滅，市建局在市民心中的印象經已相當麻麻，而今次解說又未有新意，局方或真的要找高人指點，打造一下形象工程。 大角咀的重建，既改善了該區的市容，也帶動了區內樓價，得到理想賠償的區內業主，能夠利用市建局提供的資金，在置業階梯上晉級。
八文樓市建局: 市區重建
韋志成提及，在今次的油旺研究中，已檢視透過地積比轉移，可將區內一些未有用盡地積比、並位處於較難大規模重建的建築物，將其「剩餘」地積比取出，轉移予有重建潛力的地盤，令後者可建樓面積提升，增加重建效益。 中原胡鴻洲表示，市區重建局早前公佈有意將八文樓重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，有資深投資者趁勢貼市價放售上述單位。 他續指，該投資者有感年事已高，近日陸續減持旗下物業，於佐敦、油麻地一帶放售約14夥舊樓物業，當中佔一半為八文樓單位。 2013年3月7日，臺南市都市發展局局長吳欣修表示臺南新市政中心選址以特定區概念規劃，帶動周邊效益。
八文樓市建局: 重建後設甲級寫字樓、酒店
近年港鐵上蓋物業及市區重建局項目（即一鐵一局）成為住宅供應主要來源，部分更極受市場歡迎（例如黃竹坑站上蓋物業），即上千居搜尋全港各區筍盤，比較樓盤優劣。 市建局表明，重建計劃之中，當局的職責重點在於土地規劃，而非提供公營房屋。 回顧過去的重建項目，不難發現十居其九皆是呎價奇高的高尚住宅，近期例子有如逸瑆、一號九龍道、凱滙、Downtown 38、瑧尚、愛海頌等等，最低入門呎價平均為 1.2 萬元至 3.4 萬元，絕非一般上車族所能負擔。
八文樓市建局: 市區更新探知館
局方會直接將問卷寄到目標樓宇單位的業主，提前收集資料，包括居住人口、物業用途、樓宇的管理、以及業主對不同市區更新策略，包括重建發展、樓宇復修及改造重設等的期望；亦會向業主瞭解單位內部的破舊程度和問題，分析樓宇內外的整體狀況，以制定適切的更新方案。 面對樓宇老化日久失修，市區重建局曾在油旺研究中提出重建該區為「歷史文化生活區」，而現有八文樓的位置則會被打造成西九龍門戶綜合發展節點。 區議員何富榮表示，早前亦有接獲有關八文樓的漏水事故求助，居民亦非常期待可盡快重建，希望原區安置。 不過，市建局的油旺研究仍然只屬建議性質，目前仍未有時間表，重建只聞樓梯響。 這次重建計劃將「八文樓」以及附近適合地皮例如文昌街公園，都一同納入「西九龍門戶綜合發展」，建議發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 地盤面積由1.5公頃增加至約5公頃，住宅單位總數，由目前約3200個，增加到6,500個，發展規模絕對可以媲美觀塘裕民坊重建計劃。
八文樓市建局: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
由土發公司年代計起，市建局迄今已推行 / 八文樓市建局2025 計劃推出至少 80 個項目，市建區年代的重建速度明顯加快，以應對急切的房屋需求，和盡快提升舊區居民的生活質素。 Yahoo新聞 雅虎香港油麻地 NFT上架 已拆卸油麻地停車場在元宇宙重生 插畫師：希望幫香港做啲嘢 重建的巨輪不停轉動，城市的面貌亦隨之改變，包括即將面臨重建的油麻地。 插畫家歐陽俊禧（PureHay）與雅虎香港合作推出油麻地NFT藝術作品，透過畫作、聲音及動畫，讓已拆卸的油麻地停車場在元宇宙重新，保留歷史痕跡，「希望幫香港做到啲嘢」。 星展香港行政總裁龐華毅表示，全球通脹正在放緩，但通脹要回落到2-3%，或美國聯儲局通脹目標仍需努力，相信美國終端利率大致維持於5釐聯儲局預計的水平，確保通脹回穩並不會急升。 財務總監陳立珊表示，市場因應近期美國通脹相對溫和，預計聯儲局或放慢加息步伐，若港息跟隨美息向上，有助星展淨息差表現，但自農曆新年假期後，本港銀行同業拆息回落，如果拆息走低，或影響集團淨息差情況。 受惠於利率上升，淨利息收入升30%至近105億元，淨息差擴闊22基點至1.47釐。
八文樓市建局: 政府擬開6個首長級職位負責招人才、扶貧 議員：涉較多公帑須小心
韋志成謂，若區內有歷史建築、樓宇的土地用途為公共休憩空間、牙籤樓被夾在兩幢大樓中間等，重建機會微，浪費樓面；又或樓宇的地積比率已超過法例上限，重建會浪費剩餘樓面。 他建議當局可考慮容許可將相關樓宇的地積比率，轉移給鄰近地盤，例如八文樓，而上限可定於20%。 市建局的「油旺地區規劃研究」，建議把兩區分為5個「市區更新潛力地區」，其中建議把旺角東及西發展為「動力商貿區」。 所謂的「動力商貿區」，涉及旺角水渠道和花園街附近的「金魚街」地段、亞皆老街近先達廣場地段，以及已丟空的旺角街市地段，合共3個地段發展成「步行娛樂和購物目的地」，以及「休閒商業和混合土地用途社區 八文樓市建局 」。 其中水渠道「金魚街」項目，包括要將現在的暗渠「重光」，重現一條由花墟到康民角（即金都大廈附近）的「城市水道」。
八文樓市建局: 旺角暴躁男誤會被「呠」馬路中心開拖 粗口大鬧的士司機兼撻朵
近十幾年，唔少香港嘅舊區都經歷咗翻天覆地嘅改變，好似觀塘裕民坊嘅重建計劃，就令整個觀塘區面貌大翻新。 八文樓市建局2025 而原來市區重建局早前完成咗「油旺重建規劃研究報告」，建議重新規劃發展旺角至油麻地一帶，而其中一個重點及預計會率先執行嘅項目，就係將現時佐敦道嘅「八文樓」，重建發展成甲級寫字樓、酒店及住宅等。 去年10月的施政報告中，曾提及市建局會在油麻地及旺角，以創新及地區為本的方式下，加快市區重建，在合適的重建項目擬採用轉移地積比率，以及街道整合等規劃方法，為舊區重建提升靈活性及誘因。
八文樓市建局: 大廈名稱
市建局推出的一站式平臺「樓宇復修綜合支援計劃」，整合了市建局歷年來推出的多項與舊樓維修有關的資助計劃，讓有需要人士能夠透過平臺，找出自己適用的財政資助，並於網上提交申請。 土發公司一向自負盈虧，因長年欠缺政府注資，收購土地和安置居民的過程非常棘手，市區重建進度緩慢。 缺乏政府財政支持，土發公司市區重建項目屢受拖延，終於 2000 年，《市區重建局條例》獲得通過，獲政府注資的市局重建局（市建局）於翌年成立，頂替土發公司的角色。 不過，於2014年因4間發展商入標價遠低於「入場費」80億元，加上發展商在招標期間擔心工程風險令上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，項目曾流標收場。