「糖水雄」在八文樓之一文景樓開業30多年，老闆雄哥也是八文樓的老居民，見證大時代變遷：店門前由海景變地盤景，區內夜生活由盛轉衰，其「斯文」客人竟是被警方追捕的賊王季炳雄。 對於該店或受重建波及，雄哥打算順其自然，退休告別渡船角；其兒子則冀以活化形式保留八文樓，而非以千篇一律的商場及豪宅取代。 八文樓又稱文華新村，位於佐敦渡船角，樓齡已有約60年，8幢樓均以「文」字起首命名，故稱「八文樓」。 該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。 而單位內的情況更是駭人，牆身及天花位置石屎剝落，天花板裂縫處處，暴露生銹鋼筋，單位內物品已經清空，明顯無人居住。 有圍封現場的警員向記者表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟1年前上址曾有人求助，早前屋宇署人員亦有到場視察並於門外張貼通告，但未能聯絡業主瞭解，而維修單位亦應屬業主責任。
- 據她統計，單是八文樓便有超過2,500名非華裔居民聚居於此，當中包括尼泊爾、印尼、非裔、菲律賓、泰國，或少部分白人，其中大約1,500人持香港身份證。
- 只要在網站首頁，輸入你想了解的倫敦地址郵政編號（Postcode），就能一目瞭然地看到該區的治安概況、最多的罪案類別，以及犯罪率和其他地區的比較。
- 對於該店或受重建波及，雄哥打算順其自然，退休告別渡船角；其兒子則冀以活化形式保留八文樓，而非以千篇一律的商場及豪宅取代。
- 樓宇檢驗中心總監賴達明表示，該單位老化情況惡劣，鋼筋生銹斷裂，擔心尤其在下雨時會面臨倒塌風險，而其支撐方式亦不正確，未有以「工字鐵」配合「千斤頂」支撐騎樓底部，有局部倒塌機會。
- 區議員何富榮表示，早前亦有接獲有關八文樓的漏水事故求助，居民亦非常期待可盡快重建，希望原區安置。
- 她續指所居大樓樓齡近60年，亦存不少衞生隱患，如天井有眾多垃圾，故渴望重建多時，認爲可改善舊區環境。
以佐敦渡船角的「八文樓」（八幢名字以「文」字為首的樓宇）為例，在上世紀60年代興建，發展密度已達17.6倍，超過現時規劃標準的九倍，重建後可建約2200個單位，較現時3286個單位，減少1000個，因此重建無人問津。 星星地產發展的元朗雨後，星星地產主席及首席執行官陳文輝表示，項目望本週取得售樓紙、月內上載樓書，最快下月初開價。 陳文輝透露，項目標準單位面積介乎逾260方呎至約710方呎，涵蓋開放式至3房套間隔，… 香港工程師學會結構分部前主席劉志健則向本網指出，涉事的單位有即時危險性，單位下面的地鋪亦暫時停業，亦應圍封行人路，避免途人經過時發生意外。
八文樓治安: 旺角
她不會因為車位不足或非法泊車問題而不駕駛，會選擇將座駕停泊於較遠的街道，無奈地稱對生活有一定影響。 圍封現場的警員表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟一年前上址曾有人求助，屋宇署人員早前亦有到場視察，並於門外張貼通告，但未能聯絡業主瞭解。 除文苑樓外，附近的文蔚樓亦有明顯老化的情況，騎樓底雖未見有石屎塌下，但電線、鋼筋外露，石屎有裂縫，似乎並不穩固。
油麻地、旺角舊區有三千三百多幢舊樓，重建工作艱巨，若由市區重建局獨力承擔，要做超過一百年，兼虧蝕四千多億元。 市建局建議引入至少三種新規劃工具，包括地積比率轉移等，增加重建誘因，吸引私人發展商參與。 何鉅業今日親身到現場，在外部視察，他指出樓宇一樓的牆角出現明顯裂痕，可能是一樓樓板部分結構出問題，導致裂痕下部的外牆有向外移的跡象。
八文樓治安: 八文樓重建｜居港25年尼婦留守拒移英力保2,500名少數族裔家園 – 香港01
令他最憂心的是，由於涉事單位為騎樓一樓，若有倒塌，或會出現骨牌式塌樓，樓上單位亦遭殃。 文苑樓由大廈外牆已可見部分樑柱斷裂，牆身有裂縫，由於涉事單位在一樓，從街道可見騎樓底部有兩支俗稱「千斤頂」的金屬柱支撐。 單位內的情況更是駭人，牆身及天花位置石屎剝落，天花板裂縫處處，暴露生銹鋼筋，單位已清空，無人居住。 臺北市萬華區捷運景觀電梯三房，總價3280萬，來信義房屋提供臺北市萬華區周邊房屋最完整即時實價登錄、降價宅、房屋物件資訊，全省直營提供完整安心仲介服務。
- 2015年上旬報章報導當局宣稱擬決定不收購清拆八文樓重建，而祇推行作定期深度維修。
- 有資深投資者趁「八文樓」在市場聚光燈下，罕有地貼市價放售7夥「八文樓」，叫價合共5,228萬元。
- 令他最憂心的是，由於涉事單位為騎樓1樓，若有倒塌，或會出現骨牌式塌樓，樓上單位亦會遭殃。
- 韋志成表示，有四種情況的地盤適合成為「送出地盤」（見附表），「接收地盤」則是擬議增長或增加發展密度的地盤，例如油旺研究建議的五個「發展節點」，「指定接收地盤」可接收的地積比，最多是接收地皮樓面上限的20%。
- 翻查資料，市建局早前公佈「油旺重建規劃研究報告」，建議將逾50年樓齡的「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」，重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區。
隨廣深港高鐵通車以及豪宅 The Austin 相繼入夥，八文樓將會面對更多人流。 、添記法式三文治、生蠔酒吧等等各式食肆，再加上其他特色美食如印度咖哩、東南亞美食、皇室甜品、牛腩王、高級私廚菜 Raymond’s Kitchen[原創研究？
八文樓治安: 油旺地區研究 擬地積比轉移 重建八文樓
文華新村8棟樓之間，全部有街道間隔，大廈好似「田」字形咁，有四排，一排兩棟。 之不過，1990年代，香港政府搞玫瑰園計劃，喺佢周圍填海，文華新村變成內陸地段。 其實八文樓初建的時候是標準的中產屋苑，它作為九龍西岸第一個大型臨海屋苑，曾經三面環海，部分屋苑享有奢侈的「全海景」。 但上世紀九十年代，政府開始西九龍填海工程，一座座擎天「巨獸」從八文樓旁邊拔地而起，一條條寬敞的大路如同鎖鏈般將這座步入中年的屋苑層層「綁起」，曾經實用率高的建築設計已經成為了不「人性化」的累贅。 八文樓似乎失卻了魅力，樓價陡跌，後又因為其優越的地理位置，逐漸成為了美食區。
八文樓治安: 社區重建
在藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途，惟重建之路目前仍未有新進展。 八文樓治安2025 屋宇署回覆本網指，昨日（23日）經油尖旺民政事務署轉介，已派人到文苑樓一樓23室視察。 雖未能進入單位，惟從室外視察發現單位外牆有若干裂縫，情況與今年年初相若，不會對樓宇整體結構造成影響，亦沒有明顯危險。
八文樓治安: 新聞熱話/新招重建「八文樓」可轉虧為盈
例如18%的市民價安裝戶外的智能燈，17%的受訪者選擇為房屋加裝例外的鎖。 除此之外，亦有民眾考慮安裝閉路電視，在房屋周圍種植樹籬以及購買護衛犬。 舉例如果你想搜查一下，李嘉誠準備在倫敦 Deptford 興建的「英國版太古城」，你可以首先在 google map 搜索 Deptford 附近建築的郵政編號，例如火車站 Postcode 是 SE8 4BZ。 但若果想以策萬全，為家人選擇最理想的落腳地，不妨到以下 5個英國網站，搜尋心儀落腳地的周邊治安情況。 香港唔少地方都係填海得返嚟，所以好多地方本來係海邊，過咗一段時間之後就變成咗離海邊好遠，其中一個地方就係渡船角嘅「八文樓」。
八文樓治安: 中原地產 買樓,租屋,放盤，更輕鬆!
陳少棠向香港文匯報透露，建於1964至1970年的「八文樓」經歷上世紀六十年代制水艱難期，部分樓宇建造時被指以海水混合混凝土興建，捲入鹹水樓疑雲，令部分街坊擔心樓宇結構出問題。 他批評屋宇署去年7月已接獲求助，但只進行基本巡查，法團無奈只有自行臨時加固，最後雖安裝了兩條俗稱「千斤頂」的鐵柱支撐外牆，但樓宇始終日久失修，恐成「倒塌計時炸彈」。 屋宇署人員早前到場巡查，但因未能聯絡業主瞭解情況，只能在門外張貼通告提醒。 網上流傳多張圖片，顯示上址單位內滿布多條又粗又長的裂縫，部分天花更出現石屎嚴重剝落甚至鋼筋外露情況，令人憂慮結構安全已亮起紅燈。 最近我的 Facebook 專頁常常收到讀者發問：「哪個英國城市的治安最好？」基本上，整體英國治安不錯。 英國有言論自由、集會遊行自由、盡責的警隊、民選的政府和可信賴的司法制度。
八文樓治安: 八文樓治安 文華新村
為確保樓宇安全，屋宇署昨日已安排政府承建商為有關單位露臺加裝臨時支撐，又表示業主倘未能在指定時間內遵辦有關命令，署方會考慮指示政府承建商進行有關工程，然後向業主收回相關費用。 該署已於今年1月21日向有關單位業主發出命令，規定須委任認可人士勘測單位露臺結構和提交補救工程建議，並修葺單位內破損的混凝土結構構件，業主代表曾稱短時間內委任專業人士跟進勘測令和維修令。 經民聯油尖旺支部主席及旺角北地區主任黃舒明指出，油尖旺區內部分大廈法團及居民均憧憬收購重建，不太願意花巨資大維修，加上疫情導致經濟下滑，市民無財力顧及大廈管理事宜，令該區大廈失修情況較其他地區更嚴重，舊廈失修問題危如纍卵。 調查結果顯示，威爾斯地區首府卡迪夫（Cardiff）成為最危險城市。
八文樓治安: 英國最安全城市完整排名
居於果欄一街之隔的何太說，果欄特色為晚上非常嘈吵，至天光時分叫賣聲仍此起彼落，故至今仍相當不適應。 她續指所居大樓樓齡近60年，亦存不少衞生隱患，如天井有眾多垃圾，故渴望重建多時，認爲可改善舊區環境。 另一方面，整體而言，有4成的意見表示，增加警察的數量可以令他們有更大的安全感。 3成的受訪者希望有更多的閉路電視，四分之一的人希望建立當地的警察局。 各地民眾因應治安的問題，都想出了不同的方法保護自己，防止賊人乘虛而入。
八文樓治安: 渡船角海景房「八文樓」
鑑於荃灣綠楊新邨R座近期出現12宗確診個案，涉及七個單位，防護中心今日上午協調相關政府部門，到R座相關樓層和單位視察，調查及審視個案感染是否存在環境因素。 衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君今日在簡報會上表示，患者16男18女，年齡介乎兩個月至83歲。 八文樓治安 21宗與其他確診個案相關的個案中，兩名患者來自荃灣綠楊新邨R座04單位。
八文樓治安: 英國3個最安全城市
他指八文樓一帶人口密度高，不少大家庭共住一室；近年劏房湧現，故八文樓多年來吸引不同國籍人士居住，包括80年代的越南人，至之後的臺灣人、泰國人及現時的南亞人。 多年在「糖水雄」與爸爸「拍住上」的AA亦指，由於八文樓的劏房租金較平，吸引不少「過客」，他曾認識一名到八文樓暫住的耶路撒冷人。 樓齡已屆60年，坐落荃灣鹹田街的一個唐樓戶，實用面積約614方呎，今年8月才叫價558萬元，日前減至545萬元易手，呎價約8,876元。 初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。 警方前日下午派員喬裝居民，透過地產經紀接觸兩泊車檔，以串謀盜竊罪拘捕六男二女，包括兩泊車集團負責人，六十六歲姓陳女子及其三十三歲兒子、五十五歲姓何男子及其孫子，以及三十一歲姓賴地產經紀，五十二歲「睇水」專員和兩名分別姓陳及姓王的助手。 行動中檢獲五十八條車匙、現金四萬二千元及三十張疑用作入錶的八達通，並發出六十六張告票和拖走六輛違規車輛。
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這次重建計劃將「八文樓」以及附近適合地皮例如文昌街公園，都一同納入「西九龍門戶綜合發展」，建議發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 地盤面積由1.5公頃增加至約5公頃，住宅單位總數，由目前約3200個，增加到6,500個，發展規模絕對可以媲美觀塘裕民坊重建計劃。 當局亦提倡「轉移地積比」的新概念，計劃把油旺區內欠重建潛力樓宇的剩餘建屋容量，轉移往指定地標地盤，以額外增建最高兩成樓面，「八文樓」將以地積比轉移方式落實重建。 八文樓治安 面對樓宇老化日久失修，市區重建局曾在油旺研究中提出重建該區為「歷史文化生活區」，而現有八文樓的位置則會被打造成西九龍門戶綜合發展節點。 區議員何富榮表示，早前亦有接獲有關八文樓的漏水事故求助，居民亦非常期待可盡快重建，希望原區安置。 不過，市建局的油旺研究仍然只屬建議性質，目前仍未有時間表，重建只聞樓梯響。
市建局的研究計劃提及，將於八文樓一帶「提供高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、服務式公寓、文化藝術及住宅等混合用途」。 本港有近9,000幢50年以上樓齡樓宇，不少欠缺維修，潛在隱患。 上世紀六十年代遺留的鹹水樓，俗稱「八文樓」的佐敦文華新村，其中的文苑樓一個低層單位近日不但天花剝落，外牆更出現長約2呎、闊約2釐米的裂痕。 地區人士昨日指出，「八文樓」平均樓齡50多年，過去經常出現滲水及石屎剝落問題，而文苑樓有關單位裂縫下部的外牆有向外移跡象，恐有下塌危機，情況刻不容緩，促請屋宇署從速介入處理。 屋宇署表示，今年1月已向有關業主發出命令規定進行勘測及修葺破損的混凝土結構構件，昨日已安排政府承建商為有關單位露臺加裝臨時支撐，會繼續跟進勘測令及維修令的遵辦情況。 2022年6月底，有市民拍攝文苑樓低層住宅的單位外牆有明顯裂縫，鋼筋大多亦出現外露。
佐敦道渡船角嘅「八文樓」又稱「文華新村」，樓齡已有約60年，由於8幢樓均以「文」字起首命名，故又稱「八文樓」。 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平臺。 李嘉誠準備在倫敦 Deptford 興建的「英國版太古城」，附近的格林威治公園綠草如茵。 八文樓治安2025 八文樓治安2025 倫敦警察廳（Metropolitan Police Service）官方網站，有一個查看各區犯罪數據、罪案類別的功能。
目前租住油麻地舊樓分間單位的他，形容自己作爲蟻民，無力改變當局決定，但直言小市民亦具知情權，批評當局宣傳力度不足，未有落區諮詢基層，感到心淡。 他認爲當局應妥善安置受影響居民，「最緊要令大家有屋住，令我哋有瓦遮頭。」另一劏房戶吳生則批評市建局沒有進行洗樓式宣傳，剝奪大眾知情權。 市建局在油旺地區研究提出5個「發展節點」，除了「八文樓」，另外4個發展重點則是花墟水渠道、亞皆老街、旺角街市以及油麻地果欄。
隨著英國政府宣佈推出 BNO 簽證細節，香港人移民英國變得更容易。 希望生活在民主、自由、公義、法治社會的人，轉眼間多了一個期待已久的選擇。 韋志成稱，若單靠市建局資源重建油旺，或歷時逾百載；總收購重建成本高達1.1萬億元，財政上亦未能負擔。 樓宇檢驗中心總監賴達明表示，該單位老化情況惡劣，鋼筋生銹斷裂，擔心尤其在下雨時會面臨倒塌風險，而其支撐方式亦不正確，未有以「工字鐵」配合「千斤頂」支撐騎樓底部，有局部倒塌機會。
觀塘重建項目地盤面積超過57萬方呎，共分五期發展，第一期住宅項目發展成今日「觀月．樺峯」，而第二及第三期發展成今日「凱匯」，將提供約2000個住宅單位及約20萬平方呎商場。 另一區議員何富榮說，當區有不少50年或以上舊樓，出現滲水等問題，明白問題難以短期內解決，故支持重建，但強調要有多項選擇予居民。 有份進行項目研究的研究員周健朗炮轟，市建局的正負零方案為數字遊戲，認爲重建如同趕走基層，變相增加士紳化，同時方案將增加建築密度，認爲該局披露資訊非常有限，難以説服市民及各持分者支持方案。 「油旺研究」遲遲未有落實，鄰近高鐵站的文苑樓恐未重建，先倒下，樓宇維修及更新尤其重要。 市建局表示，文苑樓大廈法團已參加了4項樓宇復修資助計劃，分別為強制驗樓資助計劃、樓宇更新大行動2.0、公用地方維修資助和「招標妥」樓宇復修促進服務。 市建局已批准文苑樓法團的資助申請，法團去年底開標，市建局會與法團緊密溝通，為法團提供所需協助。
舊區危樓四伏，佐敦「八文樓」文華新村文苑樓，近日被發現其中1個低層單位外牆爆裂、露出生銹鋼筋，狀甚恐怖，嚇怕途人！ 八文樓治安2025 東網記者今日(23日)到現場視察，已見有警員正圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議當局盡快處理；當區區議員則指，涉事位置雖被納入油旺研究，惟重建之路仍遙遙無期。 署方又指於今年1月21日要求單位業主委任認可人士勘測單位露臺的結構及提交補救工程建議，並修葺單位內破損的混凝土結構構件。
倫敦居民只有不到一半，41%的人認為住在警察局附近會更安全，甚至有超過四分之一的受訪者考慮合法地擁有槍械或刀具來保護自己。 地積比率是用作計算樓宇的總建築面積與地盤面積的比率，每個地段及建築物都有相應的地積比率，通常住宅的地積比率最高約8至10。 假設一個面積10,000平方呎的地盤，地積比率8倍，即總建築面積為80,000平方呎。 就地積比轉移，操作方法是把受規劃限制或重建潛力非常有限的「送出地盤」的樓面面積，轉移到策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。 韋志成說，油旺研究建議引入新的規劃工具，包括：一、容許住用及非住用地積比互換；二、地積比轉移；三、整合街區。
八文樓鄰近佐敦道碼頭，每逢海面起大霧時，碼頭即發出「砵砵」聲的警示汽笛，提醒海面輪船小心航行，以免相撞。 此外，由於綠楊新邨D座一個單位的家庭羣組個案與R座18樓一個單位的個案有流行病學關連，綠楊新邨D座今日納入強制檢測公告。 八文樓治安2025 衞生署會向R座18樓以上所有樓層04、05單位沒有病徵的住戶發出檢疫令，安排他們入住檢疫中心。
中原地產香港高鐵站分行經理胡鴻洲表示，市建局早前公佈有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，令佐敦「八文樓」再成市場熱話。 有資深投資者趁「八文樓」在市場聚光燈下，罕有地貼市價放售7夥「八文樓」，叫價合共5,228萬元。 轉移地積比率這方法存在已久，並非新點子，但實際運用例子卻不多，一般是在歷史建築保育上，因當中涉及大量審批程序及問題。 就油麻地及旺角重建計劃而言，縱使技術上可行，但區內有不少基層住戶，涉及大量賠償及安置問題。
八文樓治安: 業主放盤
另外，在英國住宅種類很多，如果選擇住獨立平房或兩層apartment，可考慮安裝家居保安系統、視像門鐘等，至於樓齡新的大廈，一般會有大堂及保安，視像門鐘就未必係「必需品」。 郵購的包裹，如果收取的時間剛巧需要外出，可以在派件前註明請派件員轉送到可信賴的鄰居，較隨便放置在家門前安全。 有車的朋友亦要注意，英國偷車案件非常多，貴重財物也要避免隨便放置在車箱引人犯罪。 做足了準備，在熟習環境之前，應謹記提高警覺性和安全意識，才更有效確保自己與家人出入平安。 通常這些標誌都是樹立在入屋行劫罪案比較多的街道，以起阻嚇作用。 英國十大罪行，由多至少順序為反社會行為、暴力行為、刑事毀壞及縱火、擾亂公共秩序、偷車或與汽車相關的罪案、扒手、入屋爆竊、店舖盜竊、毒品、搶劫。
八文樓治安: 佐敦現「地獄停車場」勁多超窄彎 網民挑機：每個角都kiss咁滯
有車房東主表示，「八文樓」一帶有不少車房，車房會使用咪錶位泊工作車，是舊區文化，不是錶霸。 他認為規劃不善造成車位不足，他未聽聞有集團式經營的非法泊車檔，昨日目睹拘捕行動，被捕人士是街坊及地產舖人士。 警方昨（24日）搗破佐敦「八文樓」一帶兩個非法泊車檔，涉嫌霸佔咪錶位出租，估計每月收益逾30萬元，其中一檔由3嫲孫「世襲」經營逾30年，可見區內泊車黨、錶霸問題由來已久。 記者今午發現，大部份咪錶同一時間入錶，而且逾時後均無人入錶，或有人統一處理。