屯馬綫兆康站共設九個出口，其中五個直接連貫屯馬綫大堂與輕鐵兆康站各月臺，四個通往車站平臺上之設施（包括兩個公共運輸交匯處）。 號月臺：屯馬綫屯門方向（右邊車門）每個月臺可以容納一列9卡的列車停泊，現時各只使用頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準在職員區域內，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行。 屯馬綫兆康站總樓面面積約30,000平方米。 為免徵用過多土地，兆康站建於屯門河道之上，以352條深入河牀的樁柱支撐。 車站採取兩層設計，頂層為車站大堂，底層則是月臺層。
人們也是一個導電體， 也是有氣場包圍住，因為我們身體內的血液裏包含很多鐵質，由於血液循環受地球地面磁力線的感應，人們自然會產生了磁性感應。 我們白天勞碌工作，把體內的能量耗盡，所以人的能量也要在晚上睡覺時源源不斷的補充能量充電。 兆康苑平面圖 一座大廈的磁場與居住者的磁性感應是影響極大的，如果家居風水氣場能量得而，會令到居住者血液循環正常，就會感到身心調和，精神爽利，工作效率提升，做事便會容易成功。 進入一個全新單位的時候, 透過現代科技量子儀, 分析單位的能量狀態, 進行調頻及改善, 這是量子能量風水的應用, 令人清楚明白空間能量狀態。
兆康苑平面圖: 輕鐵兆康站
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 與元朗區屏山的洪水橋段，中途接駁洪天路，方便車輛往返天水圍新市鎮與元朗公路，輕鐵 洪天路緊急月臺就在洪水橋段與洪天路交界。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
此站的接駁巴士上落客點設於兆康站 (南) 公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 港鐵巴士路綫K51及K58同時在南面交匯處（A出口）設站，前往富泰邨、大欖或青山灣等地；而K54綫則在北面交匯處（E出口）設站，前往菁田邨、和田邨。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 兆康站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
兆康苑平面圖: 兆康苑 兆樂閣P座 平面圖+訂造傢俬套餐
兆康苑的實用面積由404呎至568呎。 兆康苑交通便利，鄰近港鐵兆康站。 要知道做能量風水幾時應驗其實好簡單， 我們幫人做能量風水之前也要客人理解， 做能量風水第一時間會有什麼效果， 我們十分著重能量的提升， 大家為什麼需要睡眠？
- 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
- 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 區內主要屋苑包括 兆康苑,疊茵庭,聚康山莊,NOVO LAND,茵翠豪庭。
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- 而住宅大廈合共20座，分別採用彈性十字一型及二型設計，佈局上盡量分佈於屋苑外圍，以減低住戶互相對望問題及改善單位景觀、部份住戶甚至可遠眺自然景色，唯至今景色隨城市發展亦可能有所變數。
- 翌年12月20日，兆康站隨着九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而正式啟用。
小學校網為70，中學校網為屯門區。 兆康苑由房屋署建築師Mr.Allan McDonald於1978年著手設計，同時為他首個負責的工程。 兆康苑外牆物料採用磚紅色紙皮石。
兆康苑平面圖: 車站佈置
使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 請注意：屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵610、614P、615P綫往屯門碼頭及751綫往友愛。 如需前往藍地至洪水橋沿途各站，請提早於天水圍站下車，轉乘751綫往友愛方向列車。 輕鐵兆康站位於屯馬綫兆康站以西，是輕鐵系統中覆蓋率（即由此站可一程車直達而毋須轉車的車站數目）最高的車站。
兆康苑平面圖: 香港樓宇目錄
好傢俬專門為兆康苑 兆樂閣P座 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 2019年10月7日晚上，逾百人於西鐵綫兆康站進行破壞，用槌、鐵通、削尖硬物等破壞輕鐵站設施。 到晚上9時57分，來自新界北總區應變大隊的大批防暴警員出動並衝入兆康苑範圍拘捕10人，包括一名19歲孕婦。 居民因不滿警方走入民居拉人而指罵警方，大叫：「解散警隊，刻不容緩」和「徐步高喺你後面呀」。 部分被捕人士其後「踢保」，到2020年12月10日再被警方拘捕，警方控告其中3男2女涉嫌暴動、暴動時使用蒙面物品及管有物品意圖損壞或破壞財產。 ）乃香港房屋委員會興建的一個居屋屋苑，位於新界屯門新市鎮北部，於1982年至1984年間建成，與同區的兆山苑同期，同時兆康苑是屯門區內第三個興建之居屋，亦是現時全香港住宅數目第六多的居屋屋苑。
兆康苑平面圖: 物業地圖
兆康位處輕鐵系統接近中央的位置，乘客由兆康前往所有車站，輕鐵一程的八達通成人車費均在$5.1或以下，符合豁免輕鐵車程收費的西鐵免費轉乘優惠條款。 港鐵屯馬綫兆康站（Siu Hong Station）位於新界屯門區屯門新市鎮北部，高架於兆康苑以東、屯門公路（近虎地消防局）以西的屯門河之上，與輕鐵兆康站結構相連，是屯門北部的交通樞紐。 平面圖 / 屯門平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
兆康苑平面圖: 車站歷史
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 兆康站於2002年2月26日平頂，由九鐵主席田北辰與航運交通界立法會議員劉健儀主持揭牌儀式，現牌匾仍安放於車站大堂往A出口的通道旁。 翌年12月20日，兆康站隨着九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而正式啟用。 此外，兆康站車站大堂南北兩端設有兩個公共運輸交匯處，名為兆康站南面公共運輸交匯處及兆康站北面公共運輸交匯處，設有巴士、小巴及的士站。
兆康苑平面圖: 屯門 平面圖
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 兆康苑平面圖2025 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 由房委會發展的兆康苑位於兆康路2-22號，屬居者有其屋(居屋)，於08/1982開始入夥，設有20座，提供4,676個單位。
兆康苑平面圖: 車站用途
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
兆康苑平面圖: 青山公路 － 洪水橋段
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
兆康苑平面圖: 物業位置
而住宅大廈合共20座，分別採用彈性十字一型及二型設計，佈局上盡量分佈於屋苑外圍，以減低住戶互相對望問題及改善單位景觀、部份住戶甚至可遠眺自然景色，唯至今景色隨城市發展亦可能有所變數。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 屯門區的兆康@中原樓市片區，區內共3,157個私人住宅單位，涉及人口共41,374人。 區內主要屋苑包括 兆康苑,疊茵庭,聚康山莊,NOVO LAND,茵翠豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,000，年齡中位數為 40.7歲。
乘搭屯馬綫往屯門的尾班車乘客，如需前往輕鐵藍地至洪水橋沿途各站，請於天水圍站下車轉乘輕鐵751綫往友愛列車。 西鐵工程落實後，九鐵在1999年向HK ACE JV批出建造兆康站的CC212號工程合約，造價港幣138億6千萬元車站興建工程旋於同年7月動工。 鑒於車站建於屯門河道之上，而屯門河乃新界西北低窪地區的主要排洪河道，故此牽涉河道的工序只能在每年10月至3月旱季期間施工，並且不能阻礙水流，以策萬全。 此外，由於車站結構是以352條樁柱固定於河牀之上，為了補償安放樁柱而喪失的排水量，工程團隊需要將車站旁之一段河道擴闊約17米。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
兆康苑平面圖: 物業估值
• 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類46富泰邨↺屯門市中心$4.7$1.0所有優惠細則撮要： 1. 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 兆康苑平面圖2025 輕鐵使用八達通於本站出閘可於下列指定轉車站免費轉乘輕鐵：指定轉車站可轉乘路線免費前往下列收費區或車站兆康505、610、614、614P、615、615P、751所有車站優惠細則撮要： 1. 途經兆康站的輕鐵路綫包括505、610、614、614P、615、615P、751。
西鐵興建期間，九鐵在輕鐵兆康站上蓋加建通道連接西鐵站，使輕鐵擔當接駁交通工具角色，方便屯馬綫乘客轉乘輕鐵往返屯門各處。 （第8項所述情況則除外）。 兆康站有兩個月臺，以島式月臺排列，在車站興建時已裝設月臺幕門。 車站月臺位於屯門河上方，以高架形式興建，並與輕鐵兆康站的月臺平排。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 兆康苑平面圖2025 請聯絡放盤者獲取更多詳細信息。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
兆康苑平面圖: 月臺類型
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持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
屋苑位於港鐵屯馬綫及輕鐵之沿線。 西面是欣田邨及麒麟圍，北面望向藍地，南面望向屯門醫院，東隔屯門公路望向虎地。 屋苑高層住戶可以觀望西面遠山及未清拆前紫田村優美田園景色，北望藍地、天水圍新市鎮及深圳摩天大廈（華僑城大廈至平安金融中心），東望疊茵庭、嶺南大學及景峯山徑，南望屯門河兩岸景物。 而在天水圍新市鎮未發展之前，兆康苑3-4期居民還可遠眺深圳景緻，例如香蜜湖華僑城的摩天輪。 洪水橋段沿線以鄉郊村落為主，在3號幹線郊野公園段落成以前，青山公路藍地至屏山段是元朗區來往市區的主要道路。 屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵610、614P、615P綫往屯門碼頭及751綫往友愛。
兆康苑平面圖: 檢舉內容【家居量子風水】兆康苑風水
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 兆康苑平面圖 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
屯門兆康苑風水點樣處理? 唔知點樣搵間好風水屋？ 更加唔知點樣去改動佈置設計？ 免費家居風水平面圖分析及建議(黎Sir風水師介紹及風水收費優惠提供)。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。