本路線共使用18輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）雙層空調巴士，均屬屯門車廠 – 元朗分廠。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K 繳付指定分段車費新安排 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［乘客通告］，2017年11月。 現時，本線是少數班次頻密的新界郊區巴士路線，也是一條高客量的長途跨區而不經高速公路的路線，經常出現「拖卡」情況，曾一度被稱呼為「畸型路線」。 1960年代至1980年代，本線主要採用亞比安各款單層巴士行駛，直至1990年9月1日起增派三菱MK117J（AM）單層空調巴士行走，以取代年事已高的1970年亞比安EVK41XL 單層巴士，是元朗區首條設有空調巴士的巴士路線。
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元朗去大棠小巴56: 行上「千島湖清景臺」
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 元朗去大棠小巴562025 Hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 › Minibus 小巴討論區 › 小型巴士綜合討論 › 紅 van 新線 56 大棠黃泥墩村 – 元朗站 (朗明街) …
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68R 特別巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［乘客通告］，2019年12月20日。
- 大棠燒烤場有公廁及小食亭，可作補給；行到楓香林路口，還有流動廁所。
- 64K線為元朗區唯一來往大埔區的全日路線，而且只有本線來回程駛經錦上路，雖然有紅色小巴競爭，但小巴車費較本線昂貴，而且不駛經錦上路，對本線威脅有限。
- 這個上山方法會比大棠山路那邊少人，還可以兼賞黃泥墩水塘景色，行程較豐富。
- 2021年6月24日：來回程取消「馬田壆」、「元朗馬田壆青年宿舍」及「禮修村」站；另調整全程及分段收費。
現時此路線用車13輛，主要用車為富豪B9TL 11.3米（ ）及 Enviro500 MMC 11.3米（ ）雙層巴士。 元朗去大棠小巴56 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。
元朗去大棠小巴56: 紅葉巴士K66S時間表+路線圖+巴士站位置
屯馬綫轉車站22宏樂街惠州學校23福喜街朗屏邨珠屏樓24朗屏元朗大會堂、惠州學校至朗屏（編號 19,22-24）皆為建議轉乘港鐵巴士K68綫的車站。 已停辦的新界郊區巴士路線56，由九鐵巴士營辦，取消前來往元朗（西）及大棠（黃泥墩），途經教育路和大棠路。 2020年11月尾揹包豬和小白去了大棠賞紅葉時，在元朗大棠小巴總站，看到大棠小巴加價了，2020年11月大棠小巴車費是6元。 2011年5月創立部落格，揹包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費喫喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳臺日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊. 紅葉期間逢週六、日和公眾假期上午7時至晚上7時，元朗大棠山道和僑興路交界以東約475米處起至大棠山道停車場，將實施交通管制措施。 揹包豬和小白及揹包豬爸的大棠紅葉一日遊，揹包豬三人在尋找元朗美食時，發現大棠小巴加價了，以往單程車費5元，現在加價至$6一位。
此條目的主題是1953年至1973年的第一代23線；1973年至1978年的第一代74線。 關於1978年至今的第二代23線，請見「九龍巴士23線」。 前往大棠的山路雖然需要走上一個小時左右，但全程都十分平坦，攀爬難度極低，不管是大人還是小朋友都可以到達，很適合想要帶孩子來親子游的家庭。 行至樓級盡頭的山崗，已見大欖浦水塘，景色十分漂亮。
元朗去大棠小巴56: 途經
觀賞紅葉除了可以到日本或韓國，其實香港都有不少觀賞紅葉的好地方。 元朗去大棠小巴562025 元朗去大棠小巴56 提到香港紅葉勝地，元朗大棠必定是榜首，每年都吸引大批市民去朝聖打卡。 不想錯過最佳觀賞時機，就要趁著紅葉季節，把握機會到元朗大棠賞紅葉。 〈大棠紅葉客被「搶」 小巴罷駛 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《蘋果日報》，2014年1月5日。 2020年12月5日：聖誕節期間提供來往大棠山道的特別班次獲獨立編號為K66A，並補回大棠路沿線分站。
元朗去大棠小巴56: 元朗紅棉圍往大棠紅色小巴站
於2008年9月13日投入服務，取代原有N968線，途經元朗市中心、港鐵元朗站、凹頭、大欖隧道、屯門公路、荃灣路、港鐵美孚站、西九龍走廊、海底隧道、港鐵天后站、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環及上環，只於深宵時段提供服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈開設港鐵巴士路綫第K66號綫特別班次 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通通告］，2014年11月21日。 交通資訊：於朗屏港鐵站轉乘港鐵巴士K66到或紅色小巴，在大棠山道巴士總站下車並沿車路步行上山約60分鐘到達楓香林。
元朗去大棠小巴56: 服務時間
除了K66，屏昌徑也是港鐵巴士K68(元朗工業邨至元朗公園)的巴士站。 簡評：這是為去看紅葉的行山人士而增設的特別路線，但請大家注意，K66A並非全日服務，大家出發前要留意！ K66A從朗屏出發的班次，由早上9時服務至下午2時；由大棠山道開出的話，則由下午1時至晚上7時服務。
元朗去大棠小巴56: 九龍巴士64K線
K66是K66S的平日路線，K66和k66s兩條港鐵巴士路線最大的分別是在目的地。 K66只能在大棠山路下車，大棠山路去到K66S的巴士站要走15至20分鐘路，雖然K66S車程延長了，不過車費維持不變，成人單程都是$4.8元。 大欖湧水塘於1957年落成，因水塘內的山谷中有很多丘陵，看上來有多個島嶼散佈在水塘之中，而且島嶼形狀不一，當儲滿水時就會出現千島景色，就被稱為港版「千島湖」。 去千島湖主要有兩條行山路線，分別是由屯門掃管笏或元朗大棠出發，是次我們由大棠山道出發，先到楓香林欣賞紅葉景色，再出發到千島湖清景臺。
元朗去大棠小巴56: 香港紅葉2022｜賞紅葉好去處 7.青衣公園
這段馬路較為沉悶，風景欠奉，不久行至一處，兩旁有小城牆，探頭往下一看，原來有座小城門，另一山路從下穿過。 經樓梯下去看一看，見到城頭上寫住「伯公坳」，旁邊有間伯公廟。 這裏是以前村民往返市集的山路，所以村民興建廟宇，以保平安。 到達限制車輛的閘口後，右面是漁護署的大棠苗圃，繼續前行約二十分鐘後，左面會出現那裡第一處的紅葉。 元朗去大棠小巴562025 雖然為數僅十餘株的細小楓香樹，亦吸引不少人士在那裡停留拍攝。
元朗去大棠小巴56: 服務時間及班次
由於此線自開辦已有一段時間，乘客開始熟悉此線的服務，加上其車程較64K有明顯優勢，因此客量較開辦時明顯有所提升。 九龍巴士64X線，由元朗（西）單向開往香港科學園，途經元朗大馬路、太和邨、大埔墟及白石角，取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 於2012年8月6日上午去程班次投入服務，2013年5月20日增設以此為總站的下午回程班次，2014年9月15日上午去程班次由媽橫路（山水樓）縮短至由此開出，2019年10月21日起延長元朗(德業街)，此站改為中途站。 途經朗屏邨、元朗市中心、港鐵元朗站、大欖隧道、長青隧道、西九龍公路、西區海底隧道、林士街天橋、中環灣仔繞道、東區走廊及北角，只限於下午班次往元朗方向時途經此站。
元朗去大棠小巴56: 新界區專線小巴38線
這一段大棠山道，需時約60分鐘，全長3.5公里左右，難度屬於普度。 畢竟現在還是疫情期間，所以大家看紅葉時也要戴好口罩，注意個人衛生，保持社交距離。 另外，還要注意安全，特別注意行車道上的車輛和單車；不要採摘或踐踏植物；保持郊野公園清潔，因為楓香林沿路不設垃圾桶，所以要自己帶走垃圾。 這裏是香港的賞楓地首選之一，擁有全港最多最密集的楓樹，每年11月-1月份都吸引了不少市民前往。 行過無盡的環塘馬路，來到一處分岔路，轉右是麥理浩徑，繼續行的話到會屯門的何福堂。
元朗去大棠小巴56: 資料來源
位於市區的青衣公園，每逢冬日，青衣公園一列落羽松都會變紅，與人工湖互相映襯。 現時紅葉雖然未到最紅的時候，呈一片金黃色並夾雜少許紅葉，但亦非常美麗。 青衣公園距離港鐵站只需5分鐘路程，大家若想快閃看紅葉，來這裡就最適合不過。
元朗去大棠小巴56: 港鐵K66+紅葉巴士K66s巴士站點去
這篇文章會從新手角度出發，推介難度最低同時觀賞到最靚風景的路線。 在聖誕節前，2022年12月22日更新的「紅葉指數」為漸紅。 在除夕前，2022年12月30日更新的「紅葉指數」為紅。
元朗去大棠小巴56: 香港紅葉2023｜紅葉指數全紅季節！1月份火紅色葉海 8大賞楓地點推介 元朗大棠／濕地公園／流水響
由於繞經朗屏站公共運輸交匯處迂迴，加上在媽橫路或元朗安樂路已能夠接駁西鐵，因此於2004年4月25日便不再繞經朗屏站公共運輸交匯處。 由西鐵朗屏站出發，去K66/K66s巴士朗屏站最近的出口是B出口， 元朗去大棠小巴56 朗屏站B出口有兩個，分別是B1出口和B2出口， 網上有些文章說去B2出口乘搭巴士，其實揹包豬和小白經過朗屏站B1及B2出口，兩個出口都能夠通往朗屏站K66巴士站。 K66巴士總站位於朗屏站附近，但不是在港鐵朗屏站下方，需要由西鐵朗屏站步行少許距離，才抵達K66巴士站。
元朗去大棠小巴56: 巴士貼圖及影片
〈2016年第四次會議紀錄 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組。 每逢重要節日，本線更設有特別班次服務林村許願樹，該特別班次於2012年1月23日（農曆大年初一）起分拆出來，編號為63R收費較貴,多數乘客會刻意前往放馬莆站等候但收費較便宜的64K前往大埔墟。 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）繳付全程車資，並於下車前再次確認八達通，方可享有分段收費優惠。 於1997年10月19日投入服務，途經元朗市中心、港鐵元朗站、大欖隧道、長青隧道、西九龍公路、西區海底隧道、西營盤、上環、中環、金鐘及灣仔。
每年12-1月，漁農自然護理署亦會提供紅葉變紅的參考指數，每逢週五更新；而紅葉指數分為A、B、C、D四級，分別代表極紅、開始紅、黃、綠。 遞交此表格表示本人確認及同意信諾使用及/或轉移我的個人資料作直接促銷用途; 否則，本人必須於以下空格加上「✓」號以表示反對。 專業的醫療服務能為我們解決健康問題，但昂貴的醫療費用並非人人有能力負擔。 有見及此，信諾誠意為您提供全面的醫療保障計劃，減輕您的醫療支出負擔，讓您專心接受治療，早日回復健康。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。
元朗去大棠小巴56: 香港的秋天這麼美的嗎？
後來有元朗區議員要求K66線延長至大棠山道一帶，可是港鐵卻以該路闊度、彎度、斜度及路面狀況未符合安全標準為由，指該路段不宜巴士行走而未有計劃延長。 在區議會與政府當局多番視察、討論後，當局終於在大棠山道涼亭路口前加建迴旋處作巴士掉頭之用，同時修葺該段道路，以方便巴士行走。 最後在2014年11月，趕及在賞楓季節前完工，港鐵於2014年11月23日起，首次於假日開辦K66特別班次，來往港鐵朗屏站B2出口（宏達路近朗屏邨悅屏樓）及大棠山道（近荔枝山莊出入口涼亭），中途不停站。
兩人向西鐵天水圍方向走，一直走， 元朗去大棠小巴562025 途經富來商場後，前方就是K66巴士站。 B1出口去K66巴士站路線簡單，小心留意的話，在B1出口旁邊，張貼一張A4紙指示遊人K66巴士站是往這個方向走。 當日是假日，揹包豬一行人11時多去乘搭K66，乘客不多，有巴士來已經可以立即上車。 雖然還未到紅葉季節，但已有巴士職員協助乘客上車。 揹包豬爸在富達廣場站看到K66S和K66巴士都是在同一個地方候車。 由大棠山道巴士站下車行大概30分鐘，景象令我眼前一亮！
元朗去大棠小巴56: 元朗大棠特別路線：紅葉巴士K66S/K66A時間表+乘搭心得
於2004年4月18日投入服務，取代原有A70及A74線，途經天富苑、天晴邨、嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居）、天水圍游泳池（只限回程）、天慈邨、朗屏邨及元朗廣場。 2015年12月13日起，K73改停本站，不停元朗廣場。 雖然港鐵巴士K73綫以「元朗西」為循環點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的輕鐵豐年路站和元朗安寧路停站（2015年12月13日前）。 於2016年10月30日，此路線取消循環運作，並以此站為終點站。 沿馬路走，行至一處村屋林立，原來已到小巴站，有小巴前往屯門市中心。 除了在幾個觀景位置停留外，記者全程幾乎沒有休息，由大棠行至掃管笏，全程約9公里，用了不足3小時。
但由於遊人過多，港鐵巴士在2013年開始加開K66線特別班次疏導乘客，導致前往大棠一帶道路交通繁忙，以及惹起附近行駛的紅色小巴司機不滿。 2014年1月4日，紅色小巴司機決定罷駛，將小巴停在路中阻截巴士，事件擾攘個多小時，最終由交通警調解下，罷駛小巴才散去，交通恢復正常。 本線有2條特別路綫，K66A來往港鐵朗屏站及大棠山道，在朗屏站至大棠路之間並不停站，只於每年紅葉觀賞季節期間（12月至1月）的星期六、日及公眾假期服務。 K66S來往港鐵朗屏站及大棠山道，途經教育路及K66之沿綫巴士站（不入黃泥墩村），只於每年紅葉觀賞季節期間（12月）的平日非繁忙時間服務。 大欖郊野公園交通資訊於朗屏港鐵站轉乘港鐵巴士K66到或紅色小巴，在大棠山道巴士總站下車並沿車路步行上山約60分鐘到達楓香林。 公共小巴元朗至大棠線，簡稱「元棠線」，由香港九龍新界公共專綫小型巴士總商會大棠分會營辦，來往元朗（紅棉圍）及大棠（黃泥墩村），途經大棠路及僑興路，與港鐵巴士K66綫及公共小巴56線為僅有三條深入十八鄉大棠一帶的公共巴士服務，方便沿途村民出入。
建議大家去賞紅葉時，最好盡量使用公共交通工具，並留意運輸署交通通告和最新消息。 2022年12月3日至2023年1月15日期間，逢星期六、日及公眾假期，可於朗屏邨悅屏樓巴士站乘港鐵巴士K66A特別班次來往朗屏站至大棠山路站。 下車站後，步行去大棠楓香林的詳細路線和沿途風景，參考：大棠楓香林路線。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。