九龍城情侶打鬧演變前度涉打現任男友案，由於案中男事主早前傷重不治，早前只被控傷人罪的「前度」，今（30日）在九龍城法院被改控誤殺罪，裁判官亦拒絕再讓被告保釋，並把案押後至9月24日，以候男事主的驗屍報告。 項目由已故許麗梅的遺產承辦人胡督祿及李許潤蘭持有，樓高6層，共設6夥，面積分別375及424方呎，全屬3房間隔。 項目早於1973年6月25日發出入夥紙，樓齡達49年，不設升降機。 項目推售的6夥由胡督祿及李許潤蘭（已故許麗梅之遺產承辦人）持有，全數均為三房間隔，實用面積375至424平方呎，其中4夥連104平方呎露臺。
- 侯王道24-26號鄰近港鐵宋皇臺站，只需步行1分鐘到達。
- 陳維民表示，自有關商會向金管局反映情況後已經派員瞭解，金管局亦會在過程中，檢視有否需要進一步理順部分流程。
- 大廈名單顯示，45歲女患者（編號4938）及一名45歲男患者（編號4965）於9月11日亦曾到訪九龍城侯王道39-43號，目前兩人均已出院。
- 而天機會得悉後竟然對他們雪上加霜，迫令檔攤轉交保護費給他們，兩團人勢成水火，嚴重擾亂當地治安。
- 今次外訪最主要目的是吸引中東發行人注意力，日後考慮來港發行國際債券、人民幣計價點心債等。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
- 女患者由9月26日開始頭痛，原本想取樣本報告後回泰國，惟於9月28日求診後，樣本結果呈陽性。
市區重建局（市建局）已根據《市區重建局條例》第25條的規定，呈交該項目的發展計劃草圖，包括第一階段及第二階段社會影響評估報告予城市規劃委員會（城規會）考慮。 長者鄰舍中心是在鄰舍層面，為長者提供一系列適切而便捷的社區支援服務，以協助長者在社區過著健康、受尊重及有尊嚴的生活，並鼓勵長者積極參與，貢獻社會。 此外，長者鄰舍中心亦配合長者地區中心的工作，共同推動社會大眾建立一個充滿關懷的社區。 長者地區中心是一種地區層面的長者社區支援服務，目的是幫助長者在社區過著健康、受尊重及有尊嚴的生活。
候王道24號: 九巴24線
在該發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准及有關圖則刊憲後，市建局才會按既定政策向該項目內受影響業主及租客作出收購建議及補償安排。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 根據銷售安排，項目定於下週四（23日）以先到先得形式發售，將6夥單位悉數推出，價單定價由420萬至550萬元，價單呎價則由11,200至12,972元，不設任何折扣優惠。 樓書特別提及，項目各單位之間隔及裝置、裝修物料及設備並非新造，無論用料及手工均屬「次級」，而賣方從租客手上收回此等單位後，亦無進行裝修、保養或翻新，故整體而言屬失修狀況。 此外，建築事務監督曾於今年4月就項目頒令，指建築物構成危險，並命令物業擁有人須就樓宇的外牆進行翻新及加固等工程，工程須最遲於今年7月25日前展開，並於10月23日前完成，所有工程必須達到建築事務監督接受的標準，並須符合規例。 〈旺角站交通交滙處啟用〉，載《鐵路之聲》第十六期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1985年10月。
同時，小區核心範圍缺乏空間作綠化休憩，或易地重置老化的社區設施之用，亦為更新此區帶來挑戰。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第5M號路線(啟德(德朗邨) 至 九龍灣鐵路站(循環線)) 調整九巴第5D號路線(德福花園 至 紅磡(循環線)) 及九巴第24號線(啟業 至 旺角(循環線))〉［交通通告］，2013年7月24日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴23及24線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung 候王道24號2025 Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
候王道24號: 巴士轉乘優惠
〈啟業邨巴士總站計劃增闢新線 唯一巴士綫廿四K 短期將改全日服務〉，《華僑日報》，1984年1月11日。 1987年2月26日：早上九時許，一輛行走24K線往啟業方向的丹尼士喝采（N162／CK3163）在太子道東近富豪機場酒店巴士站失控，先剷上行人路撞毀巴士站牌及候車鐵欄，然後再衝前撞倒三名正於該站候車的男子，繼而衝向快線與一輛的士相撞。 為應付乘客需求，於2014年5月24日起調走所有單層巴士，換入兩輛富豪超級奧林比安（ASV41／KA9548、ASV43／KA9633）及一輛丹尼士三叉戟（ATS88／KD3203），是自2009年後再次全線獲派雙層巴士。 候王道24號 2013年路線改動後因太子道東東行往協調道的行車天橋路面狹窄而不適合12米巴士行走，故原有的兩輛斯堪尼亞K230UB（ASC26、ASCU1）被10.6米的同型號巴士（ASB14／NV5818、ASB15／NV6395）取代。 2011年9月26日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N326）被同款9.9米空調巴士（ADS141／GU9434）取代。
在此情況下，市建局以「規劃主導」的市區更新模式，應用「融合策略」，整體檢視該區的土地資源和用途佈局，並作整全的規劃；亦利用新規劃工具，包括轉移地積比，善用土地資源，克服規劃上的挑戰。 當時有一名華人初級警員侯鐘深深同情居民苦況，但由於上頭沒有發出行動指令，只能忍氣吞聲。 直到兩團人爭執持續，侯鐘便約同十個同級同袍，私下到侯王道驅趕滋事分子，結果成功令當地重回安定。 居民均拍手叫好，並稱呼帶頭的侯鐘為「侯王」，歌頌這位為民請命的警察，甚至將當時他們口中的「市集條街」給了名字：侯王道，希望侯王保護居民。 可是這幫警察的私自行動曝光了，上級認為這是嚴重違紀，將一干人等革職。 侯王道的安寧只是曇花一現，兩幫社團之後繼續打擾居民生活，直至1930年代初港英政府為改善當地衛生重新規劃社區，民生纔有所改善。
候王道24號: 路線資料
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 該名26歲女患者在潛伏期內，曾與朋友到尖沙咀海港城等購物和進食，有一名朋友被列為密切接觸者。 女患者由9月26日開始頭痛，原本想取樣本報告後回泰國，惟於9月28日求診後，樣本結果呈陽性。 根據當局今晚公佈曾有確診者到訪的大廈名單，她於9月28日曾到訪九龍城侯王道39-43號，該處地下有一間名為「劍橋專科醫療中心（九龍城）」的私家診所，資料顯示該診所有普通科駐診醫生服務。 該項目旨在透過重建以重整及重新規劃發展計劃內的土地，及結合其他市區更新的手法，為社區帶來更廣泛的規劃裨益。
候王道24號: 九龍城的其他屋苑
1997年更改編號後，非空調巴士改派利蘭奧林比安（S3BL、3BL）、丹尼士巨龍（S3N、3N）11、12米三軸巴士。 其後因受專綫小巴46線競爭，故在2002年加入低地臺服務，用車為兩輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV15／JY6332、ASV35／JZ9426）。 2009年改派斯堪尼亞K230UB單層巴士（10.6米的ASB11／NV4580及12米的ASC8／NX3459）取代原有雙層空調巴士。 翌年全線改派12米同款巴士（ASC26／PB7333、ASCU1／PB6682）。 路程空調收費全程收費$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
候王道24號: 使用狀況
該物業佔地約3042平方呎,地盤闊度超過50呎,深度約60呎,可以最大地積比率為9倍重建發展。 根據馬頭角分區大綱圖編號 S/K10/28，物業現址劃為「住宅(甲)2類」用途,可作住宅連商舖基座發展。 由此可見，過去個別獨立開展的項目未能為社區帶來更大的禆益，反而增加更新此舊區的難度。
候王道24號: 大廈資料：侯王道2-4號
1997年10月5日：編號改為24，循環線折返點名稱亦由「旺角火車站」改為「旺角」，但行車路線及停站安排並無變動。 193郭嘉駿繼開設自家服飾品牌「LILABOC」後，今次就與3位中學同學夾份開cafe，名為Tanuki Coffee！ 原於2月底開張的咖啡店不敵疫情，最後延遲到4月終於開幕，讓各位「3嫂」久等了！
候王道24號: 長者支援服務隊
一般人認為侯王道名字起源，是由於聯合道與東頭村道交界的侯王廟。 當時居民為記念南宋侯王楊亮節護駕南逃九龍之事，以表忠節而建廟為謚。 原來當中的侯王非指南宋明臣，而是九龍城一位風雲人物——「侯王」侯鐘。 衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君稱，該名26歲女泰國旅客（編號5098），於今年3月16日與兩名朋友來港，其後一直滯留香港。
候王道24號: 九龍城瓏碧現樓曝光 1房示範單位設空中書房
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2014年5月22日：上午十時起，往旺角方向改經協調道西面迴旋處（近彩虹道口）往太子道東，以配合當局封閉連接協調道東面迴旋處及太子道東的支路；位於太子道東譽．
候王道24號: 香港樓宇目錄
市建局估計KC-017計劃涉及影響泰裔及其他少數族裔居民，故此在進行調查期間，會提供適當的支援措施，包括傳譯服務和派發由八種少數族裔語言編印成的資料單張等，協助講解補償方案及安置安排。 候王道24號2025 市建局總監（規劃及設計）區俊豪在新聞簡報會上說：「面對更新『龍城』區的挑戰，如果單用一幢幢舊樓的拆卸重建方式，不可能達到地區一直期望的願景。 九龍城重新規劃後，政府以為這是居民長久以來為紀念南宋侯王的命名，於是使此街名保存至今。
候王道24號: 香港大廈搜尋
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 2017年11月19日：為配合協調道西行近警務處新東九龍總區總部大樓工地的支路重新開放，往旺角方向於協調道西行改回復經上述支路返回太子道東西行原有路線，位於協調道西行的「譽．港灣」站取消，改回停靠太子道東西行的同名分站。 過去西行站旁邊為昔日著名食肆「食為先海鮮菜館」，故巴士公司將此站命名為「食為先」（Sik Wai Sin）。
候王道24號: 巴士
公司指，去年受到疫情反覆、晶片短缺、俄烏衝突、通脹及全球經濟的不確定性等因素影響，智能手機市場需求疲軟，以及智能手機攝像頭呈現降規降配趨勢，令集團手機鏡頭及手機攝像模組的出貨量按年下降，並加大平均售價及毛利率壓力。 另一方面，人民幣貶值令公司在2018年1月時發行的6億美元債券，產生未變現外匯虧損約3.53億元人民幣，但公司強調是非現金項目。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強在簡報會上表示，若 KC-017計劃最終獲得行政長官及行政會議的批准，市建局會根據屆時的政策，展開物業收購工作和補償／安置符合資格的租客。
另外，項目入夥紙批出日期為1973年6月25日，至今49年，由於未有任何轉讓紀錄，故須按《一手住宅銷售條例》上載樓書、價單等文件。 香港特別行政區政府運輸署，〈道路交通 (交通管制) 規例（第374章） 黃大仙太子道東車長逾12米車輛禁區〉［交通通告］，2015年1月30日。 土木工程拓展署，〈啟德發展計劃－基建工程進度報告 (截至2017年10月31日)〉，2017年10月。 1998年5月4日：上午十時許，一輛行走24線往旺角方向的富豪奧林比安（AV332／HM2593）在太子道西近新法書院疑太貼近路邊行車，左邊車身撞到一棵大樹枝幹，車頂部分約三米位置被劏開，兩名乘客被碎片割傷。
候王道24號: 路線全長
當時侯王道是區內的市集街，車水馬龍，聚集了不少附近的居民，使侯王道成為龍城區丁財兩旺的地方，亦因此吸引了來自九龍寨城中的勢力人士「分一杯羹」。 鑑於九龍寨城「三不管」狀態，當時寨城集結不少黑社會社團在內經營「黃賭毒」謀利，但各個勢力均欲擴充利途，打著城外的主意。 侯王道的一時繁榮，吸引了兩支當地社團「白坤道」及「天機會」相爭。 白坤道搶先攜眾於侯王道連番造謠生事，又在晚上用糞尿弄髒侯王道兩旁，然後白天威嚇攤檔，強收保護費。 而天機會得悉後竟然對他們雪上加霜，迫令檔攤轉交保護費給他們，兩團人勢成水火，嚴重擾亂當地治安。
綜閤家居照顧服務透過經驗豐富及受過專業訓練的工作人員和區內各服務單位的合作網絡，為體弱長者、殘疾人士及有特殊需要的家庭提供不同種類的照顧及服務。 綜閤家居照顧服務會按個別服務使用者的需要提供照顧及支援，以實踐「老有所屬」和「持續照顧」的理念，和促使服務使用者繼續在社區中生活。 長者日間護理中心及長者日間護理單位為身體機能屬中度或嚴重受損的體弱及癡呆症長者於日間提供照顧及支援服務，協助他們保持最佳活動能力、發展潛能，以及改善生活質素，使他們能夠在熟悉的社區安老。 候王道24號 此外，又為護老者提供各類支援和協助，使他們更有動力繼續承擔護老者的責任。 長者支援服務隊附設於長者地區中心，為長者提供關懷和幫助，使長者在這個支援網絡下，繼續積極地在社區內生活。 長者支援服務隊並發展「長者義工」計劃，鼓勵長者成為義工，繼續參與社會事務和服務有需要的長者，發揮老有所為的精神。
侯王道24-26號屬於41(小學校網)及九龍城區(中學校網)。 侯王道24-26號鄰近港鐵宋皇臺站，只需步行1分鐘到達。 不過，隨著連接宏照道至太子道東彩虹交匯處的行人通道啟用，附近居民遂步行至該處乘搭巴士外出；加上受到使用車海戰術的九龍專綫小巴46線及公共小巴啟業至旺角線（其後更延長至MegaBox）競爭，令此路線客量大受打擊。 此路線與27K線（今27線）一樣並不繞經旺角火車站巴士總站（今稱旺角東站）或其下之聯運街，在旺角區內只經洗衣街、旺角道（西行）及西洋菜南街折返。 侯王道24-26號位於九龍城侯王道24-26號（中原樓市片區：九龍城）。 萬科企業公佈，計劃向不超過35名特定對象非公開發行A股，發行不超過11億股，集資不超150億元人民幣，用於中山金城國際和廣州金茂萬科魅力之城等逾10個房地產項目，以及補充流動資金，計劃具體方案尚需股東大會審議通過，並提請中國證監會覈准。
候王道24號: 物業地圖
新政府綜合大樓連同項目內其他地盤，合共最多可提供約47,000平方米樓面面積作政府、機構或社區設施（GIC）用途，是現時社區設施樓面面積的三倍，創造條件增加新的社區設施，惠及更多居民。 ）是香港一條的街道，位於九龍九龍城，其名字與區內的侯王古廟有關。 侯王道是南北縱向，北向單程路的街道，北接賈炳達道，南接太子道。 改善家居及社區照顧服務讓長者在熟悉的家居及社區環境接受護理及照顧服務，並為護老者提供支援，以達致加強家庭融和的目標，使體弱長者可以按其意願繼續在家安居，以實踐「老有所屬」和「持續照顧」的理念。 候王道24號 減幅最少為2樓A室，面積424方呎，原定價為550萬，更新價單後減價65萬至485萬，減幅約11.8%，呎價約11439元。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 24, 108 恢復原有行車路線〉［乘客通告］，2017年11月。