工程預料4年時間完成，屆時可成為繼香港大球場及旺角大球場後，香港第3個可舉辦國際足球賽事的專用場地（小西灣運動場可舉行部份）。 ）是一個位於香港新界元朗的足球場，於1969年12月14日落成啟用，位於新界元朗體育路6號。 由元朗區體育會興建，近年轉交至香港政府部門康樂及文化事務署管理，球場容量4,932人。 老一輩元朗人通常稱球場為「大陂頭」，原指元朗大馬路與山貝河交界的一片土地。
- 由設計、營運到管理，我們均採用世界級別的先進方案，把商務運作與健康舒泰完美融合。
- 元朗樓仔王, 新鴻基出品, 3房1套, 向南, 對流窗, 南北對流, 通爽涼快, 樓下大型商場, 直通朗屏站, 輕鐵站, 巴士總站, 另外, 多條巴士線, 機場快線, 小巴線中途站, 優點多到不能盡錄…
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- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 公園依山而建，園內綠樹環抱，小橋流水，景緻迷人。
- 如有需要，商場職員亦有權要求會員提供相應文件及身份證明文件作核對及確認有關交易之用。
商場暫時設有一間超級市場為Fusion（百佳超級市場姐妹超市）。 商場內大部份範圍以白色為主調，洗手間外設軟座閒坐區，全新洗手間則採用豪華設計。 YOHO Midtown商場早於2010年10月落成，原打算空置至2013年正式啟用。
元朗廣場平面圖: 元朗站 (屯馬綫)
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只有經培訓及獲授權的職員纔可獲準查閱該等個人資料，除《個人資料收集聲明》所載之人士除外，我們不會向任何本集團以外的人士發佈該等個人資料，用戶有權根據載於《個人資料收集聲明》的程序，要求存取及更正其個人資料。 元朗廣場位於元朗市中心青山公路元朗段251號（中原樓市片區：元朗市中心）。 元朗廣場平面圖2025 元朗廣場的實用面積由378呎至1,043呎。 • 編輯港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K65流浮山港鐵元朗站K74凹頭港鐵元朗站優惠細則撮要： 1. 另外，元朗站車站建築底部設有元朗站公共運輸交匯處外，有多條接駁元朗鄉郊的專綫小巴路線停靠，亦有兩條分別接駁落馬洲支綫管制站及深圳灣管制站的專營巴士路線設站，是新界西北經陸路前往中國的主要中轉站。 屯馬綫元朗站對面的朗日路路旁也有「形點 II」巴士站，主要為跨區綫使用。
元朗廣場平面圖: 個人工具
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 閣下有權根據《個人資料（私隱）條例》(第486章)的規定，要求查閱或更正閣下之個人資料。 如有任何查閱或更正資料的要求，請電郵 Email住址會使用灌水程式保護機制。 你需要啟動Javascript才能觀看它 或投寄到香港港灣道三十號新鴻基中心四十五樓資料保障主任收。 本集團可不時根據用戶之個人資料向他們寄出宣傳產品及服務之直接市場推廣訊息。
- ），簡稱新元中或SYLC，是由九廣鐵路公司和新鴻基地產發展有限公司繼新屯門中心後再度攜手合作發展的輕便鐵路元朗總站的上蓋地產發展項目，由伍振民建築師事務所設計，位於元朗區朗日路8號，輕鐵元朗站上蓋（屯馬綫元朗站旁）。
- 不足數分鐘後，大批防暴警察衝入商場截查多名區議員，其中四位天水連線區議員一日內第兩度被票控。
- 接獲轉介後巡查並沒發現宣傳品，會繼續留意及採取適當行動。
- 九廣西鐵最初通車時，車站相當冷清，到各項優惠措施推出後乘客量才上升，本站的人流同樣是先冷清，然後轉趨熱鬧。
- • 編輯港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K65流浮山港鐵元朗站K74凹頭港鐵元朗站優惠細則撮要： 1.
- 商場第一期翻新部份於2013年11月開業。
- 到2021年3月，誠品在2樓開設期間限定店，但只售賣幼兒書，圖畫書和文具。
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元朗廣場平面圖: 元朗廣場 近期成交
接獲轉介後巡查並沒發現宣傳品，會繼續留意及採取適當行動。 元朗廣場平面圖2025 商場管理公司發言人則指現時已沒有在商場以外放置宣傳品。 商場推出流動應用程式，除提供商場及商戶資訊，亦可透過應用程式預訂食肆座位、尋找汽車停泊位置、交通指南等服務。 元朗廣場平面圖2025 現在《YOHO MALL形點》已失效，並《SHKP MALLS》己代替《YOHO MALL 形點》。 平面圖 / 元朗平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
元朗廣場平面圖: 相關新聞
到2020年起有數間租戶因反修例運動和新型肺炎疫情而結業，主要以童裝店為主。 而大眾書局結業後，商場更一度沒有書店。 到2021年3月，誠品在2樓開設期間限定店，但只售賣幼兒書，圖畫書和文具。 到2022年初，兒童天地多間小商舖結業，原址將分別開設傢俱店Francfranc，高級嬰兒用品店Mother Court，美心旗下的“念川居”和兒童服裝店momonittu。
元朗廣場平面圖: 香港島
YOHO MALL憑藉獨特的設計概念、多元化商戶組合及交通地理優勢，成為新界西及北部矚目的消閒購物焦點。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 第二層和第三層使用中通式的設計，頂層為百佳超級廣場（已搬到L2並以Fusion品牌重新開業）並設有停車場。
元朗廣場平面圖: 元朗商業中心附近配套設施
其他的巴士站，包括元朗東巴士總站及青山公路的形點I巴士站都距離較遠。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
元朗廣場平面圖: 大廈資料：元朗商業中心
天耀廣場由樂湖和天耀輕鐵站徒步可達，亦鄰近天水圍港鐵站，翻新後搖身變為洋溢熱鬧社區氛圍的零售設施。 天耀廣場與毗鄰的天盛商場相輔相成，為區內居民提供便利而怡人的購物好去處。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 元朗是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 元朗廣場平面圖2025 除了為上述目的使用有關資料時，合理而有需要把有關資料轉移予的相關人仕及機構外，我們不會以可識別閣下之方式向任何其他人士披露或傳遞閣下之資料。
元朗廣場平面圖: 相關
如有需要，商場職員亦有權要求會員提供相應文件及身份證明文件作核對及確認有關交易之用。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。 在方格內加上剔號時，您確認已閱讀我們的私隱政策，及同意我們根據該私隱政策使用、保存、處理及共用已收集的個人資料。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，沿中線向前直駛再右轉入朗日路，向前駛再右轉，再左轉入青山公路(元朗段),再向左轉駛入停車場，靠左線行即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。
元朗廣場平面圖: 優惠
），簡稱新元中或SYLC，是由九廣鐵路公司和新鴻基地產發展有限公司繼新屯門中心後再度攜手合作發展的輕便鐵路元朗總站的上蓋地產發展項目，由伍振民建築師事務所設計，位於元朗區朗日路8號，輕鐵元朗站上蓋（屯馬綫元朗站旁）。 整個項目於1993年10月落成，前身為漁塘。 新元朗中心分為輕鐵總站、商場和住宅，住宅建於商場之上，此地產項目現時也是被納入YOHO MALL 形點項目之一。 ）是香港新界元朗的住宅物業和零售購物商場，位於青山公路元朗段 號，於1989年10月落成。 元朗廣場曾經是元朗最大的購物中心，直到YOHO MALL在2015年開業。
元朗廣場平面圖: 香港濕地公園
元朗區提供多類型出租樓盤予租戶選擇，喜歡方便、就腳的租戶可選擇毗鄰元朗市中心的屋苑，飲食購物娛樂近在咫尺；喜歡居住環境恬靜、有空間的租戶，可選擇十八鄉、錦田等鄉郊地帶，能擁有較多的戶外及綠色空間。 元朗樓仔王, 新鴻基出品, 3房1套, 向南, 對流窗, 南北對流, 通爽涼快, 樓下大型商場, 直通朗屏站, 輕鐵站, 巴士總站, 另外, 多條巴士線, 機場快線, 小巴線中途站, 優點多到不能盡錄… 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2022年2月，元朗廣場因為有多名清潔工、保安、客戶服務主任以及商鋪員工確診，多名確診者均曾到訪元朗廣場，懷疑整個元朗廣場有傳播，元朗廣場需暫時關閉徹底消毒。
此站的接駁巴士上落客點設於朗和路，可用，或依職員指示前往。 車站南面是供轉乘輕鐵元朗站及上蓋物業新元朗中心，緊接為元朗（東）巴士總站，沿行人天橋往南走可步行到新時代廣場。 港鐵屯馬綫的元朗站（Yuen Long Station）位於新界元朗區元朗市朗日路新元朗中心之北，與輕鐵元朗站相連，屬架空車站。 2017年3月發表的《施政報告》提及重建元朗大球場已獲納入「體育及康樂設施五年計劃」，康樂及文化事務署向元朗區議會提交文件交代擬建設施詳情，重建後的大球場將提供包括各種符合舉辦國際性足球賽事的附屬設施。 重建工程包括重置一個11人天然草地足球場，設泛光燈，重置一條全天候8線400米跑道及田項運動設施。
元朗廣場平面圖: 相關事件
我們還有意而閣下亦同意，為上述目的轉移和提供上述資料予在香港以內和以外我們的附屬公司及/或相聯公司和協助本集團為閣下提供各項產品、設施、服務及其他其他優惠、獎賞或其他得益的供應商。 如無閣下的同意，我們則不能如上使用或向該些機構提供上述資料。 閣下可在向我們網站提供資料時表示同意，或以書面向我們的資料保障主任表示同意，不另收費。 此查詢表格收集有關閣下的個人資料，將用作跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或其他訊息、匯集有關本網站用戶之聚合統計資料以作關於網站使用的分析、識別和核實使用本網站所提供服務的用戶的身份、以及其他直接相關用途。 本集團保障客戶及本網站用戶所提供之一切資料。
元朗廣場平面圖: 九龍城區
2003年正值香港經濟不景，沙士剛結束時期，發展商同年7月開售時採用低價策略推售樓盤，希望達到「薄利多銷」效果。 以「WANNA BE PART OF IT」 為屋苑宣傳口號。 首批16個公開發售單位，即供平均呎價為1,560元；最低呎價為1,399元，入場費僅73.7萬元，創下亞洲金融風暴爆發後銀碼最低及香港回歸後入場費最低的新盤。
另外，區內主要屋苑包括 翹翠峯,朗庭園,御豪山莊,雍翠豪園,怡豐花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，靠左向前直駛再左轉入鳳翔路，向前駛再右轉入建樂街， 再向右轉駛入交通廣場停車場。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，靠左向前直駛再左轉入鳳翔路，向前駛再右轉入建樂街， 再向右轉駛入交通廣場停車場。
會所包括「YOHO水世界」、「無時限開心地帶」及「高智能會所」。 YOHO水世界內包括5個不同類型的泳池，包括50米長室外泳池、25米室內恆溫泳池、小童池、恆溫寶貝嬉水池，以及區內首創的玻璃屋水療按摩池。 無時限開心地帶為24小時開放，內設美食餐飲、美式桌球、健身設備、極速上網設備、表演臺，63吋Plasma等。 整個屋苑鋪砌光纖網絡，YOHO Club亦設有無線上網系統及多媒體中心。 2020年8月21日晚上8時許，10多名市民在商場中庭逗留，有人高叫「光復香港 時代革命」等口號。
元朗區多個新的大型屋園陸續入夥，帶來一批高消費客羣，加上本身已密集之人口，區內消費足可支撐整個市場。 近年交通網絡漸趨完善，如西鐵通車，吸引更多區外人士到元朗消費用膳。 「嘉城廣場」位於核心位置，一直為區內地標，零售店舖、大型連鎖店均集中於附近街道，人潮川流不息。 好傢俬專門為元朗廣場 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入夥就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左夥先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。
元朗廣場平面圖: 元朗
但其後發展商希望待YOHO第二期商場落成後，連同翻新後的新元朗中心商場一同啟用，以增加商場吸引力。 有報導指根據差餉物業估價署資料推斷，發展商此舉將導致少收數以億元計的商場租金。 新鴻基地產在2015年4月20日宣佈，YOHO Midtown商場將於2015年第3季率先啟用，並連同新元朗中心商場成為YOHO Mall 形點一期。 期間商場多個位置，包括洗手間亦進行局部翻新工程。 而YOHO第二期商場（Grand YOHO Development）則被視作YOHO Mall I的擴展部分（YOHO Mall 形點二期），原預計最快於2017年3月啟用，現延遲至同年第三季啟用。 ）是由新鴻基地產發展的大型購物商場，位於香港新界元朗雞地，鄰近港鐵屯馬綫元朗站，是新鴻基地產YOHO系列地產發展項目的一部分。
第三期翻新部份於2016年2月完成，商店於同年3月中至4月陸續開業。 南生圍處身於元朗北方，被譽為｢香港的後花園｣。 這片心曠神怡的綠洲孕育出不同生態面貌，如紅樹林、濕地、農田、草原、魚塘等。 遊人到此感受田園氣息之餘，亦可乘別具特色的「橫水渡」橫過山貝河，盡享一片純樸的水鄉風情。 與其被買樓這個課題困住，不妨考慮租樓？ 其實，租樓都可以有一個愜意的家，特別在元朗區有不少樓盤出租，而且租金相宜，是「萬元租盤」的天地。
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及後開辦了兩條來往邊境管制站的巴士路線後，車站成為轉乘該些路線的轉車站。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 元朗廣場平面圖 元朗站有兩個月臺，以島式月臺排列，在車站興建時已裝設月臺幕門。