當時政府租用連城廣場共7800平方米的地方，但業主九廣鐵路公司在2001年重新發展而收回該處。 新沙田政府合署落成後，舊沙田政府合署所在土地被嘉華地產購入並改建為豪宅項目嘉御山（The Great Hill）。 沙田政府合署落成前，部份政府部門於連城廣場設置沙田區的辦事處，直至2001年連城廣場業主九廣鐵路公司重新發展連城廣場為止。 沙田政府合署落成後，政府可節省租用辦公室的開支大概每年7000萬港元。 由於在2007年地鐵公司要求郵政署動用公帑翻新郵局以配合商場改造工程，郵政署認為該局上次裝修僅六年前，不符合成本效益，因此拒絕該公司要求，不再延續租約，並在2007年8月27日遷往企業廣場。 該區大部份地域的郵件派遞由設於長沙灣青山道688號嘉名工廠大廈地下的長沙灣派遞局負責，惟又一村一帶則由油尖旺區的九龍中央派遞局負責。
- 他呼籲，未完成實名登記的電話儲值卡用戶，應盡快按照電訊商在網上或門市登記，並指已協調電訊商未來一週加派人手處理。
- 郵政署共調配約1,850名派遞郵差（其中約160名為後備替假人員）提供派遞服務。
- Concorde Road Post Office2015啟德協調道3號工業貿易大樓地下前身是新蒲崗郵政局，位於新蒲崗寧遠街9號越秀廣場1樓111至114號，於2015年6月1日遷至現址，並改稱現名。
- 沙田中央郵政局、康樂及文化事務署音樂事務處的沙田區音樂中心亦設於此大樓。
- 櫃位服務「郵繳通」（繳交政府部門及公共事業費用服務）：1996年9月，郵政署為差餉物業估價署及水務署提供服務，為期三年。
- 此外，街市（與厚和樓、智和樓相連）及已分拆出售移交領展房地產信託基金的禾輋商場及停車場等設施，其設於冬菇亭的熟食中心（俗稱大牌檔）在區內亦頗為著名，包括1982年開業的陳根記、樂園大排檔、新東方飲食和波記粥麵飯茶餐亭。
郵政署營運基金的主要成本項目包括，職員薪酬及福利、航空運輸及終端費用，各項均於近年顯著上升，導致郵政署營運基金的財政狀況自2007年至2008年度起持續下滑，並且自2011年至2012年度起錄得營運虧損。 根據2011年至2012年度的香港郵政年報，其總收入為50.14億港元，支出為50.64億港元，虧損5,000萬港元。 至2013年，香港郵政面臨轉以營運基金形式運作後最嚴重的財政危機，根據2012年至2013年度的香港郵政年報，其總收入為51.76億港元，支出為52.9億港元，虧損1.14億港元，為連續第二年虧蝕，虧損比較上次年度擴大1.3倍。 為了控制成本，國際郵件中心和香港郵政總局揀信組將會合併遷入於2014年年底啟用的中央郵件中心，使到郵件處理更具效率。 香港郵政亦加強與國際夥伴合作，配合網上購物發展所帶來的服務需求，增加收入。
禾輋郵政局: 服務時間
尹兆堅批評郵政署態度反覆欠標準，質疑連民生部門也作政權的「政治打手」，亦提到黨友甘乃威亦有同類遭遇，對連續出現政治打壓感憂慮。 香港郵政則指投寄物品不得有違法、不道德或郵政署認為不恰當的內容，若拒寄亦不會解釋理由，並指過去一年署方拒絕過1,200份通函郵寄申請。 載至在2001年8月，郵政署共由21個派遞局運作港九新界1,690個派遞段，每段均由一名派遞郵差提供派遞服務。 郵政署共調配約1,850名派遞郵差（其中約160名為後備替假人員）提供派遞服務。 郵政署的目標是要為住宅區每日提供一次派遞服務，並為工商業區每日提供兩次派遞服務。
《郵政署條例》規定須向郵政署署長提交的資料及通知，現可利用電子郵件方式傳送至。
禾輋郵政局: 大埔區
Kowloon Bay Post Office1982九龍灣常悅道9號企業廣場1樓原位於德福廣場第P4及P6舖位。 該區並沒有自己的派遞局，其大部份地域由九龍城區的九龍城派遞局負責，但鑽石山、新蒲崗及牛池灣一帶則由觀塘區的東九龍派遞局處理。 切勿以口水黏貼郵票，更不可以口水沾污其他設施(如：郵資標籤售賣機)及用具(如：筆)。 在疫情期間，我們一直嚴格執行各項防疫措施，包括加強工作環境的清潔，並為所有員工提供防護裝備。
郵政署於1995年開始轉型為以「營運基金模式」運作，財政自主，以比較商業的手法經營郵政業務，郵政署的收入來自售賣特殊郵票、傳統郵遞、特快專遞及繳費服務（如政府部門及公共事業）等。 為集中資源以確保可向市民提供基本郵政服務，香港郵政三月七日至四月六日期間停止接受新的香港郵政通函郵寄服務申請，惟會繼續提供相關服務予政府各決策局和部門。 501S線雖受公共小巴觀塘至落馬洲線的競爭，但其繞經大窩西支路及大埔滘，而且每晚只開出數班車，因此不少新界東及九龍東的深宵乘客喜歡乘搭501S線，甚至出現超載問題。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用3輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。 雖然現時香港政府已經不接受深喉唾液作強制檢測，但仍然有不少人需要交樽仔作檢測！ Bowtie 整合了現時全香港各區派發深喉唾液檢測包的地點列表，當中包括醫管局普通科門診診所、郵政局及港鐵站自動派發機。
禾輋郵政局: 郵件
2020年7月17日，民主黨立法會議員尹兆堅及屯門區議員馬旗召開記者招待會，表示由於其向居民發布的工作報告提及並批評《港區國安法》，質疑因此被香港郵政拒寄。 香港郵政表示郵政署只回覆「拒絕批覈」四字，並無解釋詳細的拒絕原因，再三追問下郵政署電郵曾指審批工作已完成，但後來再度反口。 他亦曾多次追問，但郵政署只以「郵局擁有最終決定權」為由拒寄，未有解釋原因。
禾輋郵政局: 香港郵政智郵站地址 (新界)
現時，全香港共有1,019個郵筒（不包括設在郵政局內郵箱）遍佈香港島、九龍、新界及離島各區提供投寄服務。 郵箱上列明開箱時間，每天定時由郵差開箱收集送往九龍灣中央郵件中心集中處理。 由星期四（3日）起，全線郵政局將於星期一至六上午9時30分開始營業，關門時間維持不變（即星期一至五下午4時及星期六下午1時），但銅鑼灣郵政局及山頂郵政局營業時間則維持不變。 鑑於疫情最新發展，香港郵政宣佈由今日（7日）起暫停提供本地郵政速遞及本地包裹服務，直至另行通知。 市民如投寄不超過兩公斤的郵件，仍可選用本地掛號服務；而投寄重量不超過 20 禾輋郵政局 公斤的郵件，則可考慮使用易寄取服務，選擇任何一間郵政局或智郵站待收件人領取郵件。
禾輋郵政局: 香港郵政發行「歲次壬寅（虎年）」特別郵票 明早起重開網上預訂
Yeung Uk Road 禾輋郵政局2025 Post Office2008荃灣楊屋道138號樂悠居1樓15號舖前身可追溯至「鹹田街郵政局」，於1965年在鹹田街73號設立，於1984年由位於荃榮街18-32號的「荃榮街郵政局」取代。 荃榮街郵政局在1993年又遭設於德士古道28-30號富麗花園地下28-30號鋪的「德士古道郵政局」取代。 郵件派遞方面，將軍澳新市鎮、銀綫灣及清水灣半島（地理上而言，非單指同名住宅）一帶由附設於將軍澳郵政局的將軍澳派遞局負責，其餘地域則由西貢郵政局附設的西貢派遞局處理。 Sau Mau Ping Post Office1964秀茂坪秀明道秀茂坪邨秀茂坪商場地下25號舖秀茂坪郵政局在1964年於秀明道64號秀茂坪行政大樓地下開業。
禾輋郵政局: 香港島郵政局列表
在「珍藏郵品」展出一些珍貴郵票及郵品及郵票印刷的資料；而「歷史閣」擺放具歷史價值的郵政物品，還陳列兩部先前裝設在大澳郵政局的機械式操作的郵票售賣機。 郵政署在全香港共有27間派遞局處理香港、九龍及新界各區的派遞工作，各派遞局主要負責日常信件及掛號郵件之派遞。 本地郵件服務一直依賴其他服務的收益補貼，營運收入的增加逐漸未能夠抵銷不斷上漲的營運成本。
禾輋郵政局: 疫情消息｜一名郵差初步確診 今天仍有上班
第一套香港郵票於1862年12月8日發行；此前，只有駐港英軍可以使用英國郵票寄出郵件，其他香港居民則沒有任何郵票獲準使用。 禾輋郵政局2025 直至1997年6月30日香港回歸前一日，駐港英軍在香港使用郵政服務是使用英軍郵政局的號碼以及地址BFPO 1，並且可以當作在英國本土內使用。 配合秀茂坪邨重建計劃，位於秀茂坪行政大樓的館址在2000年3月18日服務結束後停用。 秀茂坪商場在2003落成後，秀茂坪郵政局隨即在同年12月22日遷入，結束寄人籬下的歲月。
禾輋郵政局: 郵政服務最新安排｜25間郵局開放時間調整、全線郵局下週一回復正常（持續更新）
櫃位服務「郵繳通」（繳交政府部門及公共事業費用服務）：1996年9月，郵政署為差餉物業估價署及水務署提供服務，為期三年。 當中，與差餉物業估價署簽訂的服務協議，於2000年5月屆滿，而與水務署的服務協議則於2000年11月屆滿。 禾輋郵政局 隨後，郵政署與差餉物業估價署簽訂的新服務協議，由2000年6月起生效，而與水務署的新協議，則由2000年12月起生效。 面對巨大的財政壓力、互聯網科技及私營速遞公司對郵政需求的影響，規劃署於2014年重定規劃指引，降低郵局的密度，由過去距離人口密集地區0.8公里須設一家郵局，放寬至1.2公里，並取消郵局服務人口通常不少於30,000人的規定。
禾輋郵政局: 香港郵政局取貨點地址 (新界)
另外，二十五間指定郵政局只會於星期三和星期六提供服務，香港郵政會在星期一至星期六維持郵件派遞服務，並提供隔天的郵箱收信服務。 【郵政局】香港郵政宣佈，今日起（7日）停提供本地郵政速遞及本地郵局包裹服務，直至另行通知，25間郵局僅週三、六營業，但會維持隔天的郵箱收信服務。 禾輋郵政局2025 郵政局｜香港郵政宣佈，今日起（7日）停提供本地郵政速遞及本地包裹服務，直至另行通知，25間郵局僅週三、六營業，但會維持隔天的郵箱收信服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501S號線（上水站—裕民坊）調整服務〉［交通通告］，2022年9月22日。
禾輋郵政局: 郵政局開放時間
丘應樺又稱，實名登記的程序簡單快捷，只須出示中英文姓名、出生日期、身份證號碼共三項資料，並帶同香港身份證、相關電話儲值卡，及可接收短訊的手機，數分鐘即可完成登記。 2015年12月10日：凌晨零時許，警方商業罪案調查科部署「鋼閘」行動，於龍翔道黃大仙中心對開拘捕一名駕駛此路線的豐田Coaster（MA9178）司機林偉強（50歲），在其身上搜出21張長者八達通卡。 禾輋郵政局 案情指林氏因財政困難，自五月起以該批八達通卡拍卡8,048次，圖騙取長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的車資補貼逾164,800元，而其受僱形式可獲分30%利潤。 涉事司機承認一項盜竊罪，翌年12月於觀塘法院被判監六個月，緩刑兩年，14天內向其僱主賠償犯案所得到的逾45,200元拆帳。
該區共設兩間派遞局，附設於香港仔郵政局的香港仔派遞局負責淺水灣及其以西的大部份南區地域，並一併服務離島區南丫島南部（即索罟灣、東澳、石排灣、蘆鬚城），但華富、華貴及置富則由華富郵政局所附設的華富派遞局負責。 區內郵件派遞由附設於灣仔郵政局的灣仔派遞局獨力負責，該派遞局亦同時負責行政上隸屬東區的銅鑼灣東地區（港鐵天后站一帶）部份地段。 須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 1970年代，政府發展沙田新市鎮，其中包括在火炭對出填海興建馬場。 食水環村的後山被闢作挖泥區，工程在食水環村旁邊開闢了一條運泥通道。 填海完成後，挖泥區發展成居屋穗禾苑，運泥通道後來建成休憩和郊遊設施。
舊局址位於同仁街6號觀塘政府合署地下，由於該合署配合觀塘市中心重建計劃而拆卸，故郵局在2012年3月19日遷往位於鴻圖道52號的新址繼續服務。 禾輋郵政局2025 香港郵政今日（二月二十一日）宣佈，為使櫃位開放時間更能切合人流模式和顧客流量，以進一步滿足顧客需要，故此檢討過機場郵政局、火炭郵政局、廣華街郵政局和荃灣郵政局的營業時間，並於過去數月在有關郵政局試行經修訂的營業時間。 香港第一所郵政局設立於聖約翰座堂附近之小山崗上，於1841年11月12日啟用，當時華人稱其為書信館，其後於1846年遷至皇后大道中與畢打街，再於1911年遷至位於在畢打街與德輔道中交界處（現址為環球大廈）。 直至1970年代因為興建港鐵中環站，郵政總局再次搬遷，於1976年8月1日搬遷至康樂廣場2號的現址。
禾輋郵政局: 使用狀況
為集中資源以確保可向市民提供基本郵政服務，香港郵政3月7日至4月6日期間停止接受新的香港郵政通函郵寄服務申請，惟會繼續提供相關服務予政府各決策局和部門。 此外，街市（與厚和樓、智和樓相連）及已分拆出售移交領展房地產信託基金的禾輋商場及停車場等設施，其設於冬菇亭的熟食中心（俗稱大牌檔）在區內亦頗為著名，包括1982年開業的陳根記、樂園大排檔、新東方飲食和波記粥麵飯茶餐亭。 不過到2017年12月，領展決定終止冬菇亭的租約，最快3月31日租約到期，惟陳根記獲得領展續約至2018年12月31日，於5月在大埔墟大明裏以另一方式繼續營運。 位於香港專業教育學院沙田分校（火炭路）、沙田運動場（源禾路）、大埔公路（沙田段）和瀝源邨（禾輋街）之間。 香港郵政現於郵政總局地下闢設「郵展廊」，展出與郵務有關的物品及郵品。
禾輋郵政局: 集郵樂( : 禾輋郵政局遷址
是郵局的1號櫃檯，位於正門進入後對面位置，設有觸覺引路帶連接，位置易找易達；櫃檯設有供輪椅人士置入腳部空間，設有國際暢通易達標誌；無聽覺輔助系統。 商場原先升降機及扶手電梯採用奧的斯升降機，翻新後再加建迅達無機房升降機，商場後加扶手電梯由三菱及迅達提供。 1995年8月1日起，郵政署以營運基金形式運作，於開始以此方式運作時，獲得資本投資基金注入21.01億港元的初期資本。 於1996年至1997年度及1997至1998年度，來自集郵服務的利潤異常豐厚，分別為7.295億港元及12.181億港元，使到郵政署在該兩個年度各自錄得經營利潤超逾10億港元。 因此，在該兩個年度，郵政署均可以達到財政司司長所釐定的每年10.5%的固定資產回報目標。 香港郵政早於《南京條約》簽訂前的1841年8月28日已經成立，在開始時經營權屬於英國皇家郵政，直到1860年5月1日經營權轉讓至郵政署署長。
禾輋郵政局: 禾輋郵政局
香港郵政自1877年4月1日以英國海外領土的一部分加入成為萬國郵政聯盟成員，於1997年7月1日香港主權移交後仍然繼續參與，並且繼續以中國郵政以外的一個獨立實體營運。 〈運輸署就委員會文件第74/2020號「改善北區往返觀塘深宵及清晨的交通服務」的書面回應〉，北區區議會交通及運輸委員會文件，2020年7月。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 2011年6月5日：一輛往上水方向的豐田Coaster在獅子山隧道撞向前方因爆胎停下，行走公共小巴旺角至上水線的同款小巴（KP685），19人受傷。
禾輋郵政局: 新界及離島12間受影響郵局
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501K、501A、501C 及501S 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月3日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501A、501C、501K及501S號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月20日。 2014年2月7日：網絡流傳一張小巴車廂照片，地上坐了數名乘客；當中有人指在乘搭此路線由大埔往沙田期間，懷疑小巴超載至22人，認為司機罔顧乘客安全。
1990年5月，郵政署於是將部分每日派信兩次的派遞段其中的514個改為每日派信一次，承諾是98%的本地投寄信件會於投寄後下一個工作日派達收件人。 郵政署每月均會對各派遞局大約20個派遞段進行服務質素調查，以確定能否達到服務承諾的目標。 流動郵政局是由一輛小型巴士改裝而成，方便行走至偏遠地區，為離郵政服務設施偏遠地區的市民提供郵政服務。 流動郵政局能提供一般郵政局所設的基本服務（包括本地郵政速遞及特快專遞），惟包裹重量有較大限制。 三所流動郵政局均配備「綜合郵務系統」，為市民提供繳費通及郵政服務。
禾輋郵政局: 服務時間及班次
2019年3月18日：在裕民坊及上水站進行實地調查及跟車調查，服務時段的平均載客率約5至6成，沿途沒有候車人士留後。 807A、807B、807C、807K、807S及807X現時合共使用29輛豐田Coaster石油氣小巴，部份用車在深宵時段會行走501S線。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與501K、807K線編為同一組。 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考，不代表 Bowtie 立場，Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容，或對其依賴而造成的任何損失或損害，不承擔任何責任。 禾輋郵政局2025 此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。
1997年5月，香港郵政採用蜂鳥設計的新標誌，新標誌以綠色作為底色，以抽像化的蜂鳥為造型，蜂鳥的身體是英文字母 “P”，鳥翼則為抽像化的郵資印圖案。 截至2011年12月，59個刻有英國皇家徽章的殖民時代郵筒仍然在香港街道上被使用。 2015年，陳佐洱批評香港在回歸後沒有「去殖民化」，香港郵政以「不合宜」為理由，計劃除去郵筒上的英國皇家徽章。 1994年，由於面對銀行的激烈競爭，郵政署終止與13個海外郵政機關提供匯款服務，當中包括菲律賓郵政。 ）成立於1841年，現在是香港特別行政區政府的郵政部門，原本隸屬於經濟發展及勞工局，於2007年7月1日決策局重組後，被劃入新成立的商務及經濟發展局。 此外，政府將在下週三及週四（22及23日），延長實名登記服務至晚上7時，社區機構及地方組織亦會在全港多區設街站提供協助。