不過，經過最近的消費券申請，以及接種疫苗抽獎活動，相信很多市民已經習慣上網操作。 尚未申請樂悠卡的合資格人士，可以盡快到4間臨時樂悠咭申請服務中心，或經八達通應用程式、郵寄遞交申請。 八達通公司收到所需資料及文件後，會在4個星期內郵寄予申請人。 受惠人士乘搭專營巴士路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在下車時以同一張八達通卡再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。
- 因應香港賽馬會的規定，未滿18歲的人士在所有賽馬日不可進入馬場。
- 政府表示，在向65歲或以上的受惠人士發出樂悠咭後，會取消現有不記名長者八達通卡、一般個人八達通卡享用二元乘車優惠的安排，屆時60歲以上的長者須用樂悠咭纔可享用二元優惠。
- 5月8日至5月18日：地鐵（今港鐵）推出為期10日之小童／長者使用小童／長者八達通提供每程HK$2之乘車優惠，其後在同年年底至2007年初，多次間斷推出該優惠。
- 建議 閣下可考慮於凌霄閣內的餐廳進行，或租賃部份凌霄閣摩天台428舉行求婚儀式。
- 長者須使用長者或個人八達通（已逐步更換為「樂悠咭」，預計於2024年起必須使用「樂悠咭」），合資格殘疾人士須使用「殘疾人士身分」個人八達通（現有個人八達通可繼續享用本優惠，無須申請「樂悠咭」），以及60-64歲香港居民須使用「樂悠咭」，方可享用此優惠，優惠已於2012年6月28日起陸續推行。
- 長者二元乘車優惠將於2月27日起，除巴士、港鐵及渡輪，新增納入指定紅色小巴、街渡及全線電車，而受惠人士年齡門檻更降至60歲。
而新巴／城巴已承諾若巴士上的八達通收費器發生故障，乘客只需要出示八達通便可乘車。 往返馬場站的優惠（60-64歲香港居民除外），以及長者於星期三、六及公共假期（不包括星期日）的優惠（輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外）並非由政府提供，由港鐵直接提供，因此並不會計算政府的資助金額；此外，於國際復康日／長者日的特定優惠車程，亦不能計算政府的資助金額。 在港鐵互轉輕鐵的免費轉乘，只適用於成人正價車費HK$5.1或以下的輕鐵車程，在乘搭超過成人正價車費HK$5.1的輕鐵車程，須額外繳付輕鐵車費。 有關車費詳情，請參閱輕鐵站內之車費表或使用MTR Mobile查詢詳情。 每條公共小巴線營運狀況不同，部分公共小巴路線的早更和夜更由不同商人營運，例如土瓜灣至荃灣線僅早更提供此優惠，夜更則沒有，被批評令人混淆。
樂悠咭坐頭等: 日期
60至64歲人士可以二元乘車優惠乘坐參與計劃的交通工具。 65歲或以上人士可繼續享用現時的優惠乘坐電車和天星小輪。 樂悠咭坐頭等 由今年2月27日起，60至64歲合資格人士必須持有「樂悠咭」，纔可於港鐵、九巴、新巴、城巴、龍運巴士、渡輪、線色專線小巴、指定紅色小巴及街渡、電車等參與2元優惠計劃的公共交通工具享用二元優惠。 樂悠咭是專為60歲或以上香港居民而設的全新租用版個人八達通卡。 樂悠咭持有人可以每程2元的優惠票價，享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 (二元優惠計劃)下的指定公共交通工具及服務。
6月17日：因應香港島專線小巴37S線及新界區專線小巴619線停止服務，該2條路線停止服務前已納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由530條修訂至528條。 4月29日：因應城巴開辦九龍路線20，此優惠設有60歲或以上長者提供半價優惠，故此60-64歲長者必須使用現金或個人八達通付款，方可享半價乘車優惠；而假日HK$2乘車優惠則必須使用個人八達通付款，方可享此乘車優惠，而在同年6月至2020年7月開辦的九龍路線20A、22、22M及N20亦適用。 3月19日及20日：因應九龍區專線小巴8P線及新界區專線小巴620線投入服務，該2條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由521條修訂至523條。 樂悠咭坐頭等2025 樂悠咭坐頭等 7月1日：因應新界區專線小巴112A線投入服務（初期以112M線特別班次以獨立分拆路線提供服務，直至2018年首季獲編為112A線），該新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由525條修訂至526條。
樂悠咭坐頭等: 報失「殘疾人士身分」個人八達通
政府會考慮提早展開讓合資格居民巴士路線加入本計劃的籌備工作，並在可能的情況下同步推進不同工序。 運輸署預計審批個別居民巴士路線是否符合公共交通工具的3項要求，以及完成必需的前期準備工夫，需時約12個月。 換言之，政府最快可從翌年9月開始，把符合要求的居民巴士路線納入本計劃。 6月28日：富裕小輪宣佈開辦中環－紅磡的渡輪服務，該新航線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定渡輪航線由20條（另設有一條特別班次）修訂至21條（另設有一條特別班次）。 1月1日：翠盈船務宣佈停辦香港仔－長洲的渡輪服務，因此優惠計劃的指定渡輪航線由21條（另設有一條特別班次）修訂至20條（另設有一條特別班次）。 8月8日：翠華船務旗下的翠盈船務（Maris Ferry Service Limited）宣佈開辦香港仔－長洲的渡輪服務，該新航線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定渡輪航線由20條（另設有一條特別班次）修訂至21條（另設有一條特別班次）。
不過，60至64歲人士必須使用「樂悠咭」，而65歲或以上長者現時仍可以使用長者八達通或個人八達通，而65歲或以上長者的「樂悠咭」安排，將於今年第一季公佈。 政府今年2月27日起實施二元優惠計劃優化和防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，同時規定60至64歲合資格人士須使用樂悠咭纔可享用二元優惠。 政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用，申請人無需向八達通卡有限公司提交任何申請費用。
樂悠咭坐頭等: 《北角 — 紅磡》 《北角 — 九龍城》
「二元優惠計劃」的年齡限制將由65歲下調至60歲，不過介乎60至64歲人士需要申請樂悠咭，方可享受優惠。 政府今日（六月三十日）公佈，將於明年二月二十七日（星期日）起，落實下調政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）的合資格年齡至60歲，同時擴展計劃至紅色小巴、街渡和電車。 ）：任何人士均可使用（持有「學生身分」／「殘疾人士身分」個人八達通之學生或12-64歲殘疾人士或持有「樂悠咭」之60-64歲香港居民使用單程票亦需使用此票），車票以紅色為主色。 港鐵職員亦可行駛酌情權，寛免未有繳付頭等車費的違例乘客毋須被徵收附加費。
樂悠咭坐頭等: 八達通
4月1日：為方便只攜帶小量現金外出的長者及殘疾人士，長者八達通，或個人八達通上年滿65歲或以上，或註有「殘疾人士身分」於同日起，可於港鐵客務中心最少增值HK$10及其倍數。 8月16日：珊瑚海船務宣佈停辦坪洲－喜靈洲（包括特別航班往來梅窩－喜靈洲）的渡輪服務，由港九小輪中環－坪洲航線的特別航班取代，該特別航班亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定渡輪航線由21條（另設有一條特別班次）修訂至20條（另設有一條特別班次）。 4月10日：政府宣佈，兩鐵合併後一年內推出逢星期日及公共假期長者使用長者八達通提供每程HK$2之乘車優惠，優惠期由2007年12月2日至2008年11月30日。 1月28日：九龍巴士、龍運巴士、城巴及新世界第一巴士為65歲或以上使用長者八達通之長者提供逢星期日及公共假期每程HK$2之乘車優惠，優惠期經多次延長至2012年6月30日。
樂悠咭坐頭等: 政府接受於將滿60歲合資格長者申請樂悠咭
乘客入閘後，需於150分鐘內完成車程並出閘，否則將可能被徵收相等於當時最高額之成人或特惠單程車費（視屬何情況而定）作為附加費。 出遊小貼士：可跟山友相約在天水圍站集合，站內設有洗手間及免費飲水機，出發前可好好整裝待發，也可使用MTR Mobile App內的「Next Bus」功能，查看港鐵接駁巴士的預計候車時間，令你的旅程更舒暢！。 特惠票只適用於香港特別行政區勞工及福利局中央登記處（CRR）發出的“殘疾人士登記證”持有人; 及僅限現場購票。 所有有效門票包括電子票在內均可於門票使用當天享有「山頂優惠大放送」。 乘客亦可使用八達通卡直接入閘 ，以同一張八達通卡乘坐纜車上山後，購買摩天台428入場票及乘坐纜車下山時，八達通卡會自動計算套票或來回票優惠。
樂悠咭坐頭等: 乘搭「綠色」專線小巴／「紅色」小巴之特別事項
在接獲填妥的申請後，「樂悠卡」將在4星期內郵寄至申請人的香港通訊地址。 政府會資助合資格人士首次申請「樂悠卡」的20元申請費用，申請人無需向八達通卡有限公司提交任何申請費用。 「樂悠卡」持有人須在首次使用前增值多於50元，其中50元作為八達通卡有限公司的可退還按金。 政府提醒，在實施日期前獲發的「樂悠卡」只可作一般成人八達通卡使用，故此60至64歲合資格人士只須按以上的時間表遞交申請，無須提早申請。
樂悠咭坐頭等: 乘搭渡輪／街渡之特別事項
合資格殘疾人士及65歲以上長者雖然在指定公共交通工具皆享有$2乘車／船優惠，但實際上60-64使用「樂悠卡」及12-64歲殘疾人士使用「殘疾人士身分」八達通會多付車費：如天星小輪，使用長者八達通為免費，而使用「殘疾人士身分」八達通則需要繳付HK$2或小童車／船費（以較低者為準）。 樂悠咭坐頭等 另外在巴士／小巴轉乘優惠使用長者八達通會只會被扣減HK$2或原有小童車費折扣後之實際車費（以較低者為準），使用「殘疾人士身份」八達通則會扣除HK$2或原有成人車費折扣後之實際車費（以較低者為準），大部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠，反而多付車費，顯得有些不公。 如個人八達通已記錄「殘疾人士身分」，填妥申請表後，然後遞交各港鐵客務中心，並於指定日期憑該八達通卡到各港鐵客務中心延續「殘疾人士身分」，行政費為HK$20（憑社會福利署發出的有關已核實其資格的申請表，可豁免HK$20港鐵公司的行政費），並將即時獲發收據。
樂悠咭坐頭等: 收費
新渡輪保留拒絕任何對其他乘客造成騷擾、妨害或恐懼的寵物之登船權利，並以新渡輪最終決定為準。 根據香港法例421《狂犬病條例》 第23條「第II部動物（即「狗」）須受控制」， 除非以帶牽引或以其他方式控制，否則第II部動物（狗）不得出現於 — 公眾地方；或 其他地方，而按常理可預料該動物如沒有以帶牽引或沒有以其他方式控制而出現於該地方，便會從該地方遊蕩至公眾地方的。 凡在任何地方發現第II部動物（狗），而有違反第款的情況，則該動物的畜養人及任何促使、任由或準許該動物在該地方出現的人，均屬犯罪，可各處罰款$10,000。
樂悠咭坐頭等: 計劃優點與缺點
有人問我為甚麼6月底宣佈後都還要等一個月才開始接受「樂悠咭」申請？ 其實答案很簡單，因為7月份有數以百萬計的市民會登記他們的八達通卡以領取消費券，還是分流一下好一點。 同樣道理，我們選擇在明年2月27日星期日落實這項新猷；以及提供免郵費回郵信封方便郵寄申請，都是出於分流和減少人流聚集的考慮。 由此可見，政府在推行每一項新措施時，每一個細微的環節，都必須考慮周詳，整個策劃過程就絕對不是「撳幾粒掣咁簡單」。
樂悠咭坐頭等: 政府呼籲：60至64歲長者盡快登記
），是港鐵東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東湧綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共九條港鐵綫所使用之車票，屬港鐵一般車票的票種，採用有晶片的膠質車票。 所有使用人士均受《車票發出條件》、《香港鐵路附例》及其他相關條文所規限。 每位乘客每次購買現金假日來回票時只限購買一票，不得轉讓。 在任何情況下（包括但不限於遺失、未使用的船程及新渡輪控制範圍以外的因素如惡劣天氣導致停航，罷工和意外等），現金假日來回票及八達通假日來回票均不獲退票、退款及不獲補發。 新渡輪職員有權要求八達通月票持有人於通過閘機或有需要時出示八達通月票及/或其他證明文件 (例如：月票功能收據) 作檢查。
60至64歲合資格人士可透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格遞交申請。 手機應用程式、申請表格（不設免郵費回郵信封），以及派發紙本申請表格（附有免郵費回郵信封）的指定地點名單載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。 由二○二一年八月二日起，紙本申請表格亦可在97個設有客務中心的港鐵站（馬場站除外）、20個民政事務處民政諮詢中心、四個運輸署牌照事務處及210多個政府資助的長者地區中心、長者鄰舍中心及長者活動中心等超過330個指定地點索取。 「樂悠咭」網頁載有短片，具體介紹申請「樂悠咭」的步驟。 在接獲填妥的申請後，八達通公司會在4星期內把「樂悠咭」郵寄至合資格申請人提供的香港通訊地址。
8月23日：因應港島「綠色」專線小巴路線51、51A、51S調整收費，其中小童八達通調整收費至HK$2.1，故此12歲合資格殘疾兒童的優惠車費則調整至HK$2。 6月29日：因應香港島專線小巴N4X線投入服務，該新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由462條修訂至463條。 1月16日：在施政報告提出，合資格殘疾人士以每程HK$2乘搭港鐵一般路線、5間專營巴士公司及渡輪的優惠，研究擴大至未滿12歲的殘疾兒童。 12月6日：在「2009年國際復康日」免費乘搭交通工具當日，有殘疾人士團體要求九龍巴士提供半費乘車優惠。 在實施日期前獲發的「樂悠咭」只可作一般成人八達通卡使用，故此60至64歲合資格人士只須按下列時間表遞交申請，無須提早申請，八達通卡有限公司會按已公佈的申請時間表，在今年10月優先處理1959年出生的合資格人士的申請。 其他逾期申請則須容後處理，逾期申請者因而需較長時間才獲發「樂悠咭」。
樂悠咭坐頭等: 優惠計劃｜2月27日起擴展至電車、紅色小巴和街渡｜附名單
長者／12歲以下合資格殘疾兒童／60-64歲香港居民如使用個人八達通乘搭輕鐵時，可同時享有輕鐵個人八達通積分優惠，惟累積積分只會以扣除此優惠後計算優惠，而12至64歲合資格殘疾人士則不能享有輕鐵個人八達通積分優惠。 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童（主要為3歲以下）免費享用其交通服務。 在優惠計劃下，相關年齡組別的合資格殘疾兒童，只要不在八達通收費器上拍卡，便可繼續享用此安排。 若不慎拍卡，部分營辦商可能會從該兒童的個人八達通中扣除應付的車／船費。
出發前打開MTR Mobile，即時查閱建議路綫，加上乘車時間一目瞭然，方便大家預計出門時間。 今年6月1日起，紙本申請表派發地點將增至超過540個，新增在190多個房屋委員會轄下屋邨辦事處和房屋協會轄下屋邨派發。 消費券可以合併使用， 利用八達通作為領取工具,要完成首兩期消費券(即4000元)，纔可領取第3期1000元。 政府明日7月15日早上6時起，消費券電子登記的上載身份證複本的時限，調整為遞交登記3小時後，市民可以在官方網站上載身份證複本，完成登記程序。 隨着5000元電子消費券計劃即將開始，揹包豬長輩接收了很多資訊，向背包豬問個究竟。 樂悠咭坐頭等2025 本文是揹包豬和小白綜合整理5000元消費券怎麼換領、能夠最早領取消費券申請方法、那些費用不可以支付，以及電子消費券的到期日。
10月1日：九龍巴士、龍運巴士、城巴及新世界第一巴士為65歲或以上使用長者八達通之長者提供逢星期日及公共假期每程HK$1之乘車優惠，優惠期經多次延長至2005年5月31日。 5月8日至5月18日：地鐵（今港鐵）推出為期10日之小童／長者使用小童／長者八達通提供每程HK$2之乘車優惠，其後在同年年底至2007年初，多次間斷推出該優惠。 關於2012年6月28日前由港鐵自行提供的車費優惠，請見「港鐵殘疾人士車費推廣計劃」。
回程往長洲或梅窩方向的航班預設為普通渡輪普通客位。 乘客如有需要，可於回程時在中環碼頭繳付差額費用轉乘普通渡輪豪華客位或高速船。 迪士尼會繼續於全年不同時間推出各種票價優惠及體驗–尤其是特別為香港居民推出以優惠。 當中包括現正推出的「雙重暢玩優惠」，遊客能夠以成人優惠票價港幣699元及小童優惠票價港幣520元，在今年9月7日至2022年1月19日期間入園兩次，玩盡萬聖節及聖誕節兩大特別節慶。
樂悠咭坐頭等: 申請資格
2月5日：因應九龍區專線小巴65線停止服務，該路線並不納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線維持512條不變，而未納入本計劃的「綠色」專線小巴路線則由15條修訂至14條。 1月28日：因應九龍區專線小巴7號線停止服務，該路線停止服務前已納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由513條修訂至512條。 11月6日：因應九龍區專線小巴19S線投入服務，該新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由509條修訂至510條。
樂悠咭坐頭等: 港鐵原站出入閘的收費
政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，即二元優惠計劃，由2月27日起擴展至電車，以及獲批准納入的紅色小巴和街渡。 運輸署指，已批准45條紅色小巴路線及11條街渡航線參與計劃。 計劃下現時65歲或以上的受惠人士，可繼續使用現有不記名長者八達通卡或個人八達通卡享有二元乘車優惠。 政府將於2022年第一季公佈他們申請「樂悠咭」的安排。 另外，現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士，可繼續享用二元乘車優惠，無須申請「樂悠咭」。 由2月27日起，所有合資格人士除可享用二元乘車優惠乘坐港鐵、專營巴士、渡輪和專線小巴外，亦可以二元乘車優惠乘坐電車，以及獲準納入計劃的紅色小巴路線和街渡航線。
山頂纜車在1926年之前曾經依座位設計來設立頭等及二等區域，收取較高收費（例如在通車時，頭等為45¢；二等為30¢；三等為15¢）。 在1926年後，因更換成電動拖曳齒輪驅動纜車，當中除首排的兩個座位是預留予香港總督及夫人專門使用保留外，其餘座位均劃一設計，所以收費統一。 香港電車在1972年之前曾經在上層及拖卡設立頭等區域，收取較高收費（例如在1946年，頭等為20¢；三等為10¢）。 適逄2009年8月16日九龍南綫通車，港鐵更換車廂內標貼，有關頭等車廂的標貼亦加上簡體字，是港鐵車廂內首次出現簡體告示。