過海隧道巴士115線是香港一條來往九龍城區的九龍城碼頭及中西區的中環（港澳碼頭）的巴士路線，提供土瓜灣、黃埔花園、紅磡來往中環、灣仔的巴士服務。 由海逸豪園單–開往中環（港澳碼頭），祇於星期一至六開出兩班。. 城巴1號線是由城巴營運的一條香港島巴士路線，來往摩星嶺及跑馬地（上）。 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午由黃泥涌道近樂活道開往中環街市，黃昏由中環（-恆-生銀行總行）開往跑馬地（上）。. 熙信大廈 過海隧道巴士961線是香港一條西隧巴士路線，來往屯門（山景邨）及灣仔（香港會議展覽中心），由九巴獨自經營。
- Sau Mau Ping Post Office1964秀茂坪秀明道秀茂坪邨秀茂坪商場地下25號舖秀茂坪郵政局在1964年於秀明道64號秀茂坪行政大樓地下開業。
- 街道南接軒尼詩道，北接告士打道，並且以行車天橋的形式連接後者。
- 680A於上午繁忙時間由利安單–開往金鐘，走線與680完全相同，惟加停海富中心站。
- 過海隧道巴士981P線，則為681的繁忙時間特別路線，上午繁忙時間由馬鞍山（耀安）單–往灣仔（菲林明道），下午繁忙時間由金鐘（東）單–往馬鞍山（耀安），途經青沙公路及西區海底隧道來往港島。.
- 過海隧道巴士968線是香港的一條西區海底隧道及大欖隧道巴士路線，同樣亦是第3條以港鐵站作終點站的元朗巴士路線，由九龍巴士獨自營運，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后），駛經上環、中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣到達天后站。
本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路（三聖至大欖段），而是駛經青山公路（置樂花園段）及屯門市中心（屯興路）後駛進屯門公路。. 過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。 過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。. 雖然本線以X字結尾，不過卻沒有行經任何快速公路，實際上不是一條特快線，城巴使用本編號的原因，是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線（現由新巴營運）區別。. 配合秀茂坪邨重建計劃，位於秀茂坪行政大樓的館址在2000年3月18日服務結束後停用。 秀茂坪商場在2003落成後，秀茂坪郵政局隨即在同年12月22日遷入，結束寄人籬下的歲月。
熙信大廈: 巴士
熙信大廈（英文：Asian House，又稱熙信樓）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞。 熙信大廈 大廈於1969年落成，樓高22層，總樓面面積約30萬平方呎。. 熙信大廈（Asian House，又稱熙信樓）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞。 軒尼詩道１號（One Hennessy）位於灣仔及金鐘商業區中心地帶，前身為熙信樓，現已重建為全新商用大樓，成為高密度市區的綠色地標。
2017年4月24日，香港高等法院正式批准解除德勤的亞視臨時清盤人職務，亞視交由上市公司協盛協豐控股旗下子公司星鉑企業接管。. 熙信大廈2025 熙信大廈 中國康樂園地產周政碩稱，大埔寶湖花園地下1個舖位，面積約400方呎，以1,030萬元連租約易手。 該集團執行董事兼行政總裁楊光稱，熙信大廈重建項目料於2017年底落成，大廈樓高31層，每層面積約12,422方呎，全幢可供出租建築樓面面積約31.4萬方呎，投資額約19億元，現已有銀行洽租全幢。
熙信大廈: 沙田區
2015年，法庭委任來自德勤的代表黎嘉恩及何熹達作為亞視的經理人，他們表示，希望為亞視找到「白武士」，接手亞視股權，亦不建議亞視清盤。 亞視既有的免費電視牌照原定於2015年11月30日屆滿，行政長官會同行政會議於2015年4月1日決定不再續牌予亞視，同時根據法例把亞視現有牌照的有效期延至2016年4月1日，令亞洲電視成為香港歷史上首間不獲續牌的電視臺。 熙信大廈 通訊事務管理局隨後亦宣佈會於亞視免費電視牌照屆滿後同時收回指配予亞視的所有廣播頻譜。
- 過海隧道巴士182線是香港一條來往沙田（愉翠苑）及中環（港澳碼頭）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供沙田第一城、乙明邨、沙角邨、秦石邨、新翠邨、九龍塘、何文田取道紅磡海底隧道來往灣仔、金鐘、中環及上環的過海隧道巴士服務。
- 楊氏表示，集團未來大部分商廈、住宅項目都會加入綠色建築元素，而集團主辦的第3屆可持續發展雙年研討會將於10月10日舉行。
- 過海隧道巴士680線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（利安）及金鐘（東）。
- 跟軒尼詩道型成的弓型包有東面的德士古油站、中間的修頓球場及西面的循道衛理香港堂。
- 過海隧道巴士603線是香港東區海底隧道巴士路線，來往平田及中環碼頭。
- 調過海巴士路線969B，由城巴獨營，在星期一至六早上繁忙時間由單嚮往菲林明道，以及在星期一至五傍晚繁忙時間由盧押道單嚮往，屬線的特別班次。
過海隧道巴士968A線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單–往銅鑼灣（天后），走線除了途經朗屏邨，不駛經元朗大馬路外，與968線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單–往鰂魚湧（英皇道），下午繁忙時間由鰂魚湧（英皇道）單–往元朗（西）。. 過海隧道巴士934線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（灣景花園）及灣仔（菲林明道），祇於每日繁忙時間提供服務。
熙信大廈: 香港大廈搜尋
過海隧道巴士603線是香港東區海底隧道巴士路線，來往平田及中環碼頭。 由於本線是一條九巴獨營特快過海隧道巴士路線，申請車費加價無須配合對家巴士公司，所以全程車費（$12.1）較其他聯營特快過海隧道巴士路線302、621、641（$10.5）及101X、302A、606X（$11）的高。 自2002年8月28日九巴獨營過海路線693號線停辦，與691合併成692後，本路線曾是唯一一條九巴獨營的東區海底隧道全日服務路線，直至九巴獨營東隧過海路線673於2016年10月22日起提升至每天全日服務後，才結束這一個局面。.
熙信大廈: 九龍城區
城巴97線是香港一條來往利東邨和中環（交易廣場）的路線，是利東邨居民來往灣仔、金鐘及中環的主要的路線。. 城巴90線是香港一條來往鴨脷洲邨和中環（交易廣場）的巴士路線，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。. 現場為軒尼詩道一號的熙信大廈，又稱熙信樓，原址前身為兩層高的「麗的呼聲」，一九六九年才建成廿二層高的大樓。 熙信大廈為華懋集團旗下物業，設有酒樓、快餐店、時裝店及油站等。 ○九年九月，熙信大廈獲屋宇署批准重建為一幢廿四層高商用物業，另設一層基座。 重建專案將原來高82公尺的21層大廈擴建為總高149公尺的高層商業建築，提升了資產價值。
熙信大廈: 大廈資料：宜發大廈
Sau Mau Ping Post Office1964秀茂坪秀明道秀茂坪邨秀茂坪商場地下25號舖秀茂坪郵政局在1964年於秀明道64號秀茂坪行政大樓地下開業。 該區共設兩間派遞局，附設於香港仔郵政局的香港仔派遞局負責淺水灣及其以西的大部份南區地域，並一併服務離島區南丫島南部（即索罟灣、東澳、石排灣、蘆鬚城），但華富、華貴及置富則由華富郵政局所附設的華富派遞局負責。 該區的郵件分由東區派遞局（位於東區法院大樓1樓，主要負責太古城以西地域）、柴灣派遞局（設於柴灣安業街1號新華豐中心11及22樓，負責太古城至柴灣及赤柱、大潭及石澳）及鄰區的灣仔派遞局（見#灣仔區段落）三間派遞局負責派遞。
熙信大廈: 香港樓宇目錄
及後炮臺拆卸，陸軍醫院及軍火庫亦一併遷移，軍器廠街一名卻保留了當年軍火庫的意思。 現時香港郵政在香港設置了129間郵政局，服務範圍遍及港九新界及離島各人口較密集的地區，向顧客提供「一般郵政服務」，如一般信件投寄、出售郵票、郵繳通服務等。 此外，部份郵政局亦額外提供大量投寄服務及通函郵寄服務，亦有部份設置郵政信箱供市民租用；而亦有部份郵局屬於「集郵局」，向集郵愛好者提供諸如發售海外郵品等服務，於下表以粉黃色背景顯示。 下表提供各間郵政局的簡單資料，包括名稱、設立年份、圖片及位置。 熙信大廈 須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。.
熙信大廈: 屯門區
新建築包括21層的辦公大樓、屋頂花園、三層商場裙樓和一層地下車庫。 Concorde Road Post 熙信大廈2025 熙信大廈 熙信大廈 Office2015啟德協調道3號工業貿易大樓地下前身是新蒲崗郵政局，位於新蒲崗寧遠街9號越秀廣場1樓111至114號，於2015年6月1日遷至現址，並改稱現名。 熙信大廈2025 該區共設兩間派遞局，附設於尖沙咀郵政局的尖沙咀派遞局負責柯士甸道及其以南的尖沙咀地區，以及隸屬九龍城區的黃埔新邨、黃埔花園一帶；九龍中央派遞局則負責派遞柯士甸道以北的郵件，同時服務深水埗區的又一村以及九龍城區的何文田、九龍塘及九龍城。 早於開埠前的1841年已於聖約翰座堂對上的一間小屋（現中區政府合署）內成立，1846年遷往皇后大道中及畢打街交界，1911年再遷往今環球大廈處。 為配合地鐵中環站興建工程，郵政總局於1976年遷往康樂廣場新局址，服務至今。
熙信大廈: 軒尼詩道1號- 香港灣仔軒尼詩道1號
過海隧道巴士961P線為961線之輔助線，祇於平日星期一至五早上繁忙時間由屯門（良景邨）單–往香港會議展覽中心。. 熙信大廈2025 過海隧道巴士680X線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，是過海隧道巴士680線的特別線，途經東區海底隧道，上午由烏溪沙站開往中環（港澳碼頭），黃昏則由中環（港澳碼頭）開往烏溪沙站。 過海隧道巴士980X是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，乃是由680X綫衍生，途經西區海底隧道，上午由烏溪沙站開往灣仔（菲林明道），黃昏則由金鐘（東）開往烏溪沙站。.
熙信大廈: 路線資料
另外，北港島綫現已落實興建，計劃於2021年動工，金鐘站會利用原有橫跨夏慤道的行人天橋或興建行人隧道連接添馬站，建成後將與添馬站一起超越中環站—香港站成為香港最大的「六綫交匯」轉車站組合。. 過海隧道巴士962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。. 過海隧道巴士960C線和過海隧道巴士960S線是香港一條途經西區海底隧道巴士路線，由屯門（富泰邨）單–開往灣仔北，由九巴獨自經營。. ，過海隧道巴士N962線，過海隧道巴士N968線，過海隧道巴士N969線，華懋集團，香港遨舍衛蘭軒，香港郵政局列表，軍器廠街，軒尼詩道，金鐘站，新巴590A線，晏頓街，2014年香港。