1980年，和黃購回由公眾持有的少量和記地產股權，令和記地產再次成為和黃的全資附屬公司。 同年底，為增強和黃的地產投資以及發展業務，和記地產以及黃埔船塢的資源管理及營運合併，組成和黃地產集團。 1977年，黃埔船塢與和記企業合併成為和記黃埔有限公司，黃埔船塢成為和黃的全資附屬公司，其業務亦轉為以地產為主，管理架構亦擴充，分別增設市場及屋苑管理部門。 翠麗花園商場 和黃地產在香港發展多項住宅及工商物業，部分項目更是與長江實業共同發展，同時亦在香港以外地區進行多項發展項目，物業遍佈中國內地、新加坡、英國以及巴哈馬。 此外，和黃地產還設有物業管理部、項目管理小組、市場部、和記好辦事網站以及和巽物業網。
屋苑雖然位置較隔涉，但鄰近地道食肆林立的聯和墟，加上海聯廣場商場及公眾體育館近在咫尺，喫喝玩樂不假外求。 美中不足是粉嶺花園偏離港鐵粉嶺站，住戶搭港鐵要駁程車，對外交通難免失分。 翠麗花園商場 香港出名倒模式商場，來來去去也是速食時裝配連鎖快餐店。
翠麗花園商場: 新界
一腳踢經營漫畫店的店主，非常支持本地漫畫，時常落力為新漫畫宣傳。 由於是一人小店，店主有時要外出取貨，大家最好先聯絡才造訪，以免白行一趟。 二手舊書店、漫畫店能將回憶和歡樂一直傳下去，商場內有兩三間舊書店，在樓梯旁當眼處的一家，出售二手教科書、字典和歷年中英數、物理、生物試題參考，提供影印服務，頓時有種回到當年學生年代備試的緊張感。 在巴士站外的鳳南路西行綫設有的士站，但大多數來往翠麗花園的的士乘客均選擇於翠麗花園第1座對出的屋苑大閘，或近翠麗花園第5、6座的屋苑出入口對出的一段鳳南路東行上落車，因此甚少的士會使用該的士站。
- 直至1999年9月5日起，配合 278K（聯和墟至粉嶺站）投入服務，第一代270P線停止服務，而早上特別班次亦於2005年7月4日起停止服務。
- 270線早上繁忙時間特別班次於2005年取消後，有關設施大約在同年7至8月中拆除；到2014年下旬，270線再度改以翠麗花園為總站，站長室亦重新設立。
- 位於大埔安慈路，商場英文名叫 Jade Plaza，是大埔私人屋苑翠屏花園的住宅基座商場。
- 主要街道包括上水蕉徑村、馬會道(上水段)、上水唐公嶺、上水麒麟村、上水蓮塘尾、上水虎地坳村、上水紅橋新村。
- 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線，本路線之車程為免費。
客戶亦可瞭解到翠麗花園附近的公共交通，叫價，1個停車場及一所預建的幼稚園。 翠麗花園商場2025 歡迎任何人發表如何改善翠麗花園管理意見。 新翠商場的特色為同一商場建築物分別擁有不同發展商的管理。 商場4樓名叫「新光購物中心」，因為當年新鴻基地產將4樓全層賣給新光酒樓集團，新光酒樓集團當年將4樓全層用作新光酒樓，但新光酒樓結業後，新光酒樓集團將4樓間細出租，因此商場4樓的裝修風格與其他樓層截然不同。 而地下中庭曾經設有水池，不過在1990年代翻新工程後消失。 ）為香港東區中型商場之一，位處柴灣交通交匯處，設於新翠花園的基座，鄰近港鐵柴灣站，為柴灣最大規模商場之一，商場樓高3層，有85,024平方呎。
翠麗花園商場: 沙田
該地段在屋苑落成前，大多範圍為木廠。 單是理髮店可能超過20間，不少店門前放着新式 LED 旋轉燈，有些卻仍然用香港製造的傳統髮廊旋轉燈（俗稱「花柱」）。 一家理髮店的花柱貼着老廠家「永新」的貼紙，上面的聯絡電話還是七個數字組成的號碼，洗吹服務收$45，單剪$50，連價錢也定格在往昔。 北區的上水@中原樓市片區，區內共7,023個私人住宅單位，涉及人口共90,157人。
- ，前稱置富商場，1993年商場翻新後改為現稱）為香港南區大型商場之一，位處薄扶林置富花園，是該區一帶的主要購物中心。
- 美聯王子超稱，新辣招一出上水區二手交投急挫，出招後「滿月」區內四大屋苑僅錄逾10宗成交，淡靜程度拍得住今年樓市的低潮期，做價普遍跌5%。
- 1969年，黃埔船塢首次進軍地產發展市場。
- 翠麗花園（英語：Tsui Lai Garden）是由香港房屋委員會發售的私人參建居屋屋苑，由翠麗業主做起。
- 商場樓高5層，鄰近設置巴士總站，面積達171,863平方呎。
經已沒有駛經此站，而該公司的位於翠麗花園商場的票務處亦結束營業，有關路線的站牌於此站擺放一段長時間後才移走。 翠麗花園維權行動，1個商場，1個商場，由青木建設株式會社發展，1個停車場及一所預建的幼稚園。 屋苑包括全部6座共2012個住宅單位， 第25屆)工作.
翠麗花園商場: 商場中央冷氣
和記地產則於1971年3月註冊成立，為和記企業有限公司的全資附屬公司，於公開招股後不久成為上市公司。 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線，本路線之車程為免費。 由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線往九龍方向，或由上述路線往上水方向轉乘本路線，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠，若第二程路線車費相等或低於 $4.20，則免費轉車。 為避免乘客上落車時須經過馬路才能返回行人路，故此九巴指定本路線只能採用單門的巴士行駛（而當14S線提供服務而須抽調本路線的單層巴士行走時，本路線亦只編配上落車門之間相距較短的丹尼士巨龍9.9米行駛）。 直至2011年9月，鳳南路巴士站進行擴闊工程，以方便雙門巴士順利上落，九巴才安排一輛Enviro200（AAU29／RA4045）於2011年9月19日起上掛本路線，為本路線第二部低地臺巴士。 翠麗花園商場2025 自本路線加入雙門巴士行走之後，每當雙門巴士於建造業訓練中心分站停站時，只會開啟上車門，並先讓車上的乘客落車，才讓於車站候車的乘客上車。
翠麗花園商場: 翠麗花園商場(上水)
在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 隨著本路線的Dennis Dart年事已高需要退役，由2012年2月18日起，引入五部配備歐盟五型引擎的MCV Evolution車身富豪B7RLE 12米單層空調巴士（AVC）服役，以替代原有五部Dennis Dart，進一步提升本路線的服務水平。
翠麗花園商場: 上水
因應青衣北面的門仔塘於1980年初填海，香港房屋委員會在長青邨內空地加建了青桃樓，以安置受影響漁民，於1983年落成。 黃埔船塢於1863年7月1日成立，並根據1865年立法的公司法於香港註冊，組成有限公司。 翠麗花園商場2025 1969年，黃埔船塢首次進軍地產發展市場。
翠麗花園商場: 上水 @中原樓市片區
海翠花園; 啟豐園; 美利海灣 宏景花園商場及停車場 馬鞍山寧泰路31號. 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 現由宜居物業管理有限公司負責屋邨管理。 經集團內部增長及收購合併，和記黃埔地產有限公司於2015年起改名為和記地產集團有限公司。 直至1999年9月5日起，配合 翠麗花園商場 278K（聯和墟至粉嶺站）投入服務，第一代270P線停止服務，而早上特別班次亦於2005年7月4日起停止服務。
翠麗花園商場: 上水校地圖
屋苑除了商場及泳池等設施一應俱全外，最煞食賣點是建於港鐵站旁邊，位置比區內上車熱點粉嶺中心及碧湖花園更具優勢，住戶過條馬路即可搭港鐵，返工不怕塞車遲到。 翠麗花園商場 ）是由香港房屋委員會發售的私人參建居屋屋苑，位於香港新界上水鳳南路，共有六座樓宇，由青木建設株式會社發展，關吳黃建築師事務所有限公司關永康建築師負責設計。 佔地20,900平方米，共2012夥，並在1989年落成，分作兩期推售（第十一期甲、第十一期乙），首次推出時售價為237, ,500港元。
翠麗花園商場: 上水翠麗花園業主立案法團
新翠商場除了4樓最高層外所有樓層的發展商為新鴻基地產，為旗下重點商場之一。 翠麗花園樓齡27年，屬私人參建居屋，因遠離港鐵站及上水市中心鬧市，樓價向來低水，加上有北區運動場為鄰，環境寧靜，至啱愛靜一族。 屋苑共有6座大廈，近年已翻新，內外見得人，其中三房單位實用面積590餘方呎，房大廳大，惟門口位置有角位，增加擺放傢俱的難度。 樓齡23年的粉嶺名都，由7座物業組成，提供約1,280夥，當中75%為兩房戶，迎合上車客需要。
翠麗花園商場: 安怡牛奶飲品銷售點 – 新界區
設有2個展覽場地，一是位於地下大堂中庭（面積1,000平方呎），另外位於三樓港鐵站通道空間（面積35平方呎）。 翠麗花園商場 美聯王子超稱，新辣招一出上水區二手交投急挫，出招後「滿月」區內四大屋苑僅錄逾10宗成交，淡靜程度拍得住今年樓市的低潮期，做價普遍跌5%。 但平盤被消化後港鐵站一帶指標上車盤普遍叫價企硬在420萬元以上，相若銀碼夠買翠麗花園三房減價盤。 翠麗花園商場 加辣後上水上車屋苑樓價普遍「跌唔落」，尤其鄰近港鐵站的上車盤叫價動輒420萬元。