根據建議發展大綱草圖，估計研究地點將會提供約1,200 個私人住宅單位及 700個資助房屋單位，以容納約5,000人的規劃人口。 但該項目目前也未見動工，查詢相關網站，最新消息截至2014年5月3日。 一個名為「博寮港計劃」的項目，早在2011年就向城規會提交申請。 發展商為雅居樂及建旺合組的博寮港有限公司， 擬在南丫島南部的東澳及榕樹澳，興建900個豪宅單位、一棟設有120個房間的酒店，並在海面部分建設避風塘，供500艘遊艇停泊。 整個計劃佔地853,520平方米，足有125個標準足球場大。
遊人亦可搭乘私人街渡租借船隻前往大浪灣，唯該區並無碼頭設施，船隻能否靠近需視乎潮汐、風浪等因素影響。 有傳90年代初發展工業把沖口一老樹切斷，自此村內風水變差。 另外，有傳一街道有人去世會令附近連續有人去世。 直至1994年7月24日搬遷到渡興東路則的新市場。
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九曲十三彎的線條，勾畫出香港儲水量最大的水庫。 原居民鄉村在居民代表外，會另外最少有1個原居民代表，多於1個原居民代表的鄉村會在()內註明。 2020年1月1日起，由翠華船務子公司翠盈船務 Maris Ferry 營運的香港仔至長洲航線停辦。 其次又可選擇小巴，同樣由西貢市巴士總站出發，7號往海下專線小巴、9號往麥理浩夫人度假村的專線小巴，在北潭湧巴士站下車並步行2小時到達。
- 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。
- 沿士多後的小路往大浪村，於盡頭處又有一士多，這是赤徑前的最後補給站。
- 穿梭巴可以係西貢市中心麥當勞門口乘搭，平日只有每日4班來回， 而星期六日班次就有8班來回，所以星期六日會比平日多人前往。
- 多間公司提供來往香港至澳門及廣東省多個沿岸城市的航班服務。
值得加分的是食物的擺盤也不馬虎，每一道菜式都精雕細琢，打卡一流。 其實要到火石洲觀賞這些自然景點，除了劃獨木舟外還有其他方法。 大家可到西貢的碼頭租船，或是預早聯絡船家，就可以不廢吹灰之力到達火石洲了。
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而舊市場附近有很多店舖，不過市場搬遷後相繼結業。 渡頭村位置中山市南區西環路一個小農村，鄰近105國道，人口約3000人，有華僑近6000人，改革開放後不少企業在此開設工廠。 ），也是沙灘，由另一條湧形成，不過在2006年因要擴闊青山公路而被填平。 而圓墩村原本在230米的山上，約三百年前建村，於1970年搬遷到青龍頭現址。
中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 渡頭灣村士多 渡頭灣村有小徑有通往海邊的分叉路口，可在此稍作歇息，看看風景。 餐蛋麵可說是渡頭灣村士多的熱門食品，煎至起邊的雞蛋、兩邊微焦的午餐肉和軟腍度適中的麵條，是日常中的小確幸。
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由於白臘灣的位置偏遠，沙灘的設施較為簡陋，如果需要使用沖身設施，就可向沙灘的白臘士多租借沖身。 另外村內的士多亦有提供飲品及零食，除了一般的餐蛋麵類外，亦有咖哩牛肉、粉麵等招牌菜，價錢亦合理；一場入到來，都不必怕肚餓。 白臘灣有不少的水上活動，設有士多可租借近年熱門的SUP、獨木舟以及浮潛用品。 但要注意白臘灣並不是政府泳灘，並未設有救生員。
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木板橋算是個小刺激的活動，一不小心，真的會掉進水裡。 不要只顧望下，尖聳的蚺蛇尖也是這個旅程的重點。 大浪灣的四個灣連同蚺蛇尖，被共認為香港四大景色之一，冠名為「一尖四灣」。
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島上還有些攤檔賣公仔麵，雖然沒有牌照，「但這麼遠，邊個得閒過來抄牌啊。」陳月維說道。 島上幾乎沒有什麼商業，唯有一家西餐廳，以及旁邊一家士多店。 1989年，陳月維回村開了一間海鮮酒家，但經過九七金融風暴後在1999年結業，其後租予別人辦西餐廳，租約期滿後自己接手再做。 社會學學者鄒崇銘曾論述過，在過去香港城市發展的邏輯中，城、鄉、郊、野四個層面裏，「鄉」最沒有主體性的，基本上跟着城市發展的腳步。
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四個海灣連同大浪灣北部的山峯蚺蛇尖，合稱為「一尖四灣」。 兩條鄉村西面設有幾個私人屋苑，包括豪景花園、帝華軒、龍騰閣、傲庭峯以及逸璟龍灣。 而青龍灣附近有浪翠園，青龍頭湧中游有大宅龍圃花園，曾經是《鐵金剛》等不少著名電影的取景地方。 2020年3月23日，富裕小輪接辦停止服務九年的中環至紅磡航線，亦將於同年6月28日復辦。 同時投得維港「水上的士」的經營權，預計於同年第四季投入服務。 2018年8月，運輸署公佈計劃於2019年起新增兩條港內渡輪航線，包括復辦紅磡至中環航線以及開辦循環線（航點包括但不限於：西九龍－中環－尖東－紅磡－啟德），邀請營運商遞交服務意向書。
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該計劃在首輪諮詢期內收到2,300份申述，多達四成反對，包括多個環保團體，城規會在同年11月否決。 這條航線由全記渡營運，開設於1985年，來往索罟灣、模達灣和香港仔之間。 船是30多年的老式船，兩層，自然風，沒有冷氣。
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白臘灣屬香港地質公園範圍之一，位於禁區內，所以一般私家車不可以駛進，乘搭其他公共交通工具較為適合。 想到白臘灣的話，可乘坐的士、巴士、小巴，又或於西貢碼頭乘搭街渡（每人約$200）。 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裡的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。 由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的暗湧（暗藏的離岸流），可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。
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去年開業的海天水上活動中心，距離烏溪沙站步行距離只需8分鐘，在這裡可以租用水上設施如獨木舟或直立板，另有戶外沖身區、小型更衣室，但就沒有洗手間。 渡頭灣村士多2025 附近的海灣和荒島有丫洲、馬屎洲、燈洲、海星灣及泥涌石灘。 🚩測試員出街當日諗住係西灣亭行到去北潭凹，然後搭巴士走人。 日軍攻佔前夕，英軍徵用多艘油麻地及天星小輪，於維多利亞鑿沉，以阻塞航道，阻止日本軍艦駛近。 油麻地小輪的荃灣碼頭亦被炸毀，航線被迫停辦。 不介意步行的話，又或者想節省車費，可選乘巴士再步行前往白臘灣。
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因為模達灣沒有訊號收發站，接收不到電訊訊號，打電話只能靠固網或者WhatsApp。 無問題 Momentai Burger是一間酒吧加餐廳。 做完運動又曬完整天的太陽當然要喝一杯冰涼的飲品好好享受一下，而Mometai Burger正好滿足了你的需要。
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由西灣往鹹田灣，路程並不遠，縱使烈日當空，也不需要一小時，越過沙灘後，會見到鹹田灣地標，一條殘舊的木橋，經過木橋，又是補給地點。 沿士多後的小路往大浪村，於盡頭處又有一士多，這是赤徑前的最後補給站。 由士多上山經大浪坳往赤徑，這段路是全程最喫力，從前往赤徑的小路部份是泥路，下雨天非常跣，現在都變成了水泥路。 而附近的鹹田村近年被漁農署列為香港指定露營地點，古物古蹟辦事處將該地區劃定為「鹹田考古遺址」。 已擱置的香港10號幹線的青龍大橋，就是把這個地方和大嶼山陰澳連接。
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【香港好去處】火石洲獨木舟 圖片來源：Johnchan0107泊好獨木舟後有體力的話就可以登上火石洲，近距離接觸一下火石洲的奇巖怪石。 香港大部分人長年石屎森林裡，被生活的壓力追趕著，心情難免會容易低落。 所以間中可以到戶外走走，感受一下大自然的偉大，把日常的煩腦拋諸腦後。
街渡是有香港運輸署發牌，在西貢碼頭旁邊的各渡輪船務公司櫃枱前，通常已經有貼出運輪署的相關資料，往來大浪西灣及浪茄的快艇服務則未必是正規的坐船服務。 據悉，渡頭灣村漁民的祖先從寶安來到香港，原在塔門及高流灣一帶捕魚為生，後來才遷至渡頭灣定居。 村民日間在沙田吐露港及附近海域捕魚，夜晚則將漁船泊在灣內，這種簡樸的作息至今仍存。 【馬鞍山好去處】【沙灘】 渡頭灣村位於沙田區馬鞍山，是馬鞍山內的唯一漁村，不少原居民仍於當地居住，馬鞍山渡頭灣村鄰近景點有白石燒烤場及哥爾夫球練習場，最靠近的地鐵站為烏溪沙站。 大部份居民都為退休漁民，前舖後居，設置士多售買飲品予前來遊玩的遊人。
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此外為減輕屯門公路來往交通之噪音問題，當局已於豪景花園架設隔音屏障。 由於香港島與九龍之間隔着維多利亞港，兩岸往來交通需要由渡輪服務來支持。 約在1888年，一位波斯拜火教教徒創辦「九龍渡海小輪公司」來往尖沙咀與中環。 1898年九龍倉收購「九龍渡海小輪公司」，並改名為「天星小輪公司」。
火石洲正是一個不錯的選擇，登上火石洲後不但可以觀賞到不同的地貌特徵，又可以在島上吹足海風，感受片刻的寧靜。 【香港好去處】香港擁有不少地貌豐富的島嶼，例如擁有世上罕見的大面積六角柱狀節理火山岩的果洲羣島、連島沙洲的橋咀洲等等。 這些景點吸引了不少香港人和遊客在假日特意到訪，欣賞大自然的鬼斧神工。 而位於火石洲的欖挽角洞則是大自然的其中一件藝術品，火石洲亦是獨木舟體驗必到的景點。 沙田區馬鞍山未開發前一片荒蕪，但在烏溪沙早有一些鄉村散居，其中渡頭灣村（To 渡頭灣村士多2025 Tau Wan Village）是馬鞍山內的唯一漁村。 不少原居民仍在當地居住，大部分都是退休漁民，前舖後居，設置士多，售賣飲品麵食和提供燒烤用品租用，每逢假日都聚滿一家大小，更有人在此紮營，享受戶外野營生活。
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隔離的福記士多也有售賣相關的沙灘用品，價格與市區相等，一碗雙拼出前一丁售價$28，普通礦泉水或罐裝汽水售價$6，另外還有防水電話袋及沙灘鞋等售賣。 🚩去到黃石碼頭會有洗手間可以洗手，交下水費。 有94號巴士到鑽石山，週末或公眾假期時有多兩個選擇 96R和289R，分別到鑽石山和沙田市中心。
使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 遇到打風天，尤其是惡劣的天氣狀況，航班停運，水淹沒整個沙灘和通往碼頭的唯一一條小路，但也有意想不到的快樂。 被困島上的島民開始互相走動，「所有人會湊在一起，看看別人家有什麼東西可以喫，特別熱鬧。」村民說。 模達灣的基礎設施都是六十年代左右鋪設的，水、電、網絡都來自對面的香港仔。
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在6月更實施「拖拍」措施，以一艘小輪拖引另一隻小輪以增加載運量，節省燃料。 白臘營地市政府認可的露營地點，位置在萬宜路旁，鄰近萬宜水庫東壩及白臘村。 營地設有燒烤爐、枱櫈及廁所，設施尚算齊備，但營位較少，遇上旺季或假日，就要提前霸位了。 在這裏露營，沿途可盡情遊覽萬宜水庫的湖光山色，亦可遠眺西貢東半島的離岸景色。 於清晨時，更可去附近的東壩觀賞太陽由海面升起的絕色日出美景。 白臘灣的水質清澈見底，水清沙幼的海灘遠離城市煩囂，加上被羣山圍繞，玻璃般的水質讓人瞬間忘記平日生活的壓力，又如香港難得的世外桃源。