海怡半島三面環海，與香港仔灣海岸，僅一條海濱長堤之隔，中間沒有任何建築物或大型地皮，假設未來不填海的話，幾乎是「永久海景」。 海怡半島貴為十大屋苑之一，除了坐海景，在交通、配套和間隔等方面，又有甚麼過人之處？ 想了解海怡半島好不好住，即讀千居整合的海怡半島搵樓懶人包，從屋苑簡介到各期詳細分析，再與附近樓盤比較，一次過話你知。
- 當時運房局表示，由於項目毗鄰鐵路站，故運輸署建議採取低於「香港規劃標準與準則」定立車位的下限，以解決車輛過多的問題。
- 海怡半島 3期 美軒閣 (23座) 共有39層，提供312個單位。
- 十大屋苑中，海怡有較多海景盤，而且低層戶亦可望海， 要在港島區尋覓實用呎價低於 2 萬的臨海單位，而又實用率高，兼享會所及商場，相信除海怡半島外，選擇不多。
- 資料顯示，屋苑成交價最高紀錄為2016年易手的17座頂層戶，面積1329方呎，連452方呎平臺，以3410萬易手，呎價25658元。
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然而對用家的吸引力度，相信最終也需還原基本步看樓盤各項資料。 2018年9月，強颱風「山竹」橫掃本港，海水上漲令窪地區出現嚴重水浸，沿岸地區巨浪翻起可達數層樓高，海怡半島亦成為重災區，靠近海濱長廊的低層住戶更是首當其衝，巨浪泊岸時，浪尖最高能直撲越過平臺、直達10樓的住戶。 2013年4月11日，海怡半島10座怡麗閣17樓發生四級火警，消防處發現海怡半島緊急車道不通，樓層又太高，雲梯不能到達，水壓又不足，消防危機嚴重，火警蔓延至公共走廊，嚴重破壞火警鐘電線，消防控制板因而停止運作。 處方在報告中提出兩項建議，包括改良消防控制板及加強公眾的消防安全意識。 到2015年，海怡東商場業主委員會接獲商場4樓及5樓業主代表通知，該址將開設迷你戲院，內共設有3間電影院，共有500多個座位，而戲院院線為MCL院線。 屋苑單位間隔靈活，相鄰的單位可以經認可人士批准後，自行打通作相連單位，室內面積可達3,000餘平方呎。
海怡半島23座平面圖: 海怡半島3房套 955萬元獲用家承接 成交價較估價低超過100萬元
跟「麗港城」及「黃埔花園」相同，無論是兩房、兩房一套連儲物室、三房一套、三房一套連儲物室，「海怡半島」均採用了90年代流行的鑽石型開則，其好處可增加單位私隱度，而客廳設有對流窗，增加通風；缺點卻是入屋客飯廳呈鑽石形，擺傢俬需要花上更多花思。 以兩房單位為例，經過小走廊直入就是兩間睡房，視乎不同期數，部份睡房設及膝窗臺增加透光，部份則設三角形窗，盡量拉闊外望景觀。 純兩房設於「1座E、H室」、「2座C-H室」、「25-33座A-D室」、「33A座A-D室」，面積 呎之間。 被視為本港十大屋苑之一、位於鴨脷洲的「海怡半島」，由和黃、長實及港燈合作發展。 前身為「鴨脷洲發電廠」拆卸後，重建成今日的「海怡半島」，共分四期發展，合共由34座物業組成，提供9,812個住宅單位。
- 海怡半島 3期 美軒閣 (23座) 於1994年02月起入夥。
- 其他以「海景單位」聞名的屋苑，如太古城「海景花園」、麗港城第 4 期、甚至乎貝沙灣的部分座數，都不如海怡半島般近海，其他屋苑與海之間，通常有公園或未發展地皮隔開，而海怡半島則是臨海而建，享多角度環海優勢。
- 南灣主打逾千呎巨型單位，全享無遮擋海景，但南灣再遠離市區多一點，步行至利東站要十多分鐘，去大街也不算方便，一般吸引有車富戶入住。
- 同為新鴻基旗下，由新鴻基地產、嘉裏建設及百利保控股合作發展的「南灣」，提供 715 夥 1 至3房單位，實用面積由 425 至 3,024 方呎，定位比海怡高檔。
- 由海怡半島最入一座出發，步行至地鐵站，需時約 8 分鐘，乘車到金鐘站只需 9 分鐘；到金鐘、中環一帶商廈上班，全程約半小時，通勤比過去輕鬆得多。
- 海怡半島自設海怡廣場，商場分為西翼「海怡西」及東翼「海怡東」，除了提供一般屋苑商場常見的商店，如超市、藥房、快餐店、酒樓等，更有 MCL 戲院和街市，日常起居或行街買餸，不假外求。
- 市場消息指，鴨脷洲海怡半島8座高層C室，面積989方呎，4房間隔，連約313方呎平臺，以2500萬易手，呎價25278元，成交價創屋苑近5年新高。
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海怡半島23座平面圖: 交通：僅依賴鐵路優勢
另一個較大規模的住宅羣，則數到由新地牽頭發展的「南灣」，合共由9座物業所組成，共提供715個單位。 樓盤最特別之處是，部份向海單位受前方船廠噪音影響，需要設有固定窗而未能夠開啟，以及提供了一房單位。 樓盤的第一二座以一層兩夥為主，每戶均附設私家電梯大堂；而三至七座則為每層三夥設計，而八至十座則為一層四夥，屋苑面積由425-3,024呎之間，在2010年12月落成入夥。
不介意前往一站之隔搭「利安站」，這裡亦設有「鴨脷洲大街」市政大廈，內裡有體育館、圖書館等公眾設施。 十大屋苑中，海怡有較多海景盤，而且低層戶亦可望海， 要在港島區尋覓實用呎價低於 2 萬的臨海單位，而又實用率高，兼享會所及商場，相信除海怡半島外，選擇不多。 海怡半島 4 期又名為「御庭園」，25 至 28 座主要有玉桂山山景、29 至 31 座北望鴨脷洲邨景、32 至 33 座則有內園景，同時望到海怡東商場。 4 期較接近鴨脷洲市區和地鐵站，離海景較遠，要極高層才能遠眺海峽，兼享山海兩景；4 期亦是唯一一期不提供頂層相連特色戶，樓價在於屋苑中算是低水。 海怡半島設有住戶會所，設施包括室內及戶外泳池、健身室、兒童遊戲室、壁球室、籃球場、羽毛球場、網球場、高爾夫球草地練習場、餐廳、池畔吧等等，感覺有如外國渡假村莊，為居民提供多項文娛康樂設施。
海怡半島23座平面圖: 按揭計算
除第4座外，各原為4字尾的座號均改為3字尾再加A字。 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港住宅項目目錄, 鴨脷洲 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入夥, 現樓 by Richitt. 的實用面積由533至888平方呎、建築面積由632至1,121平方呎。 其中兩房戶的實用面積由533至598平方呎、建築面積由632至728平方呎；3房戶的實用面積介乎581至687平方呎、建築面積由745至856平方呎；4房戶的實用面積則由721至888平方呎、建築面積由866至1,121平方呎。 單位間隔涵蓋2至4房，種類包括：2房2廳、3房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）及工人房、4房2廳（連套房）及工人房。 再上的開則則已是800多呎開則，「13A、17、21E室」、「15座E及H室」、「16、18、19、22座H室」面積 呎，其大廳闊度長逾17呎，有極強的空間感，而且睡房之間並非主力牆，亦增添改間隔的靈活度。
海怡半島23座平面圖: 大廈資料：海怡半島3期美軒閣(23座)
其中一款「三房一套」單位，其面積 呎，單位特色在於廚房呈長方形，而非慣常看見的三尖八角，三間睡房望同一方向，只是近廳房受制客飯廳鑽石形佈局，而呈現梯形佈局。 類近單位包括「8-10座C室」、「11座F室」、「12座B、C、F室」、「13座B、C室」、「13A座D室」、「15座A、D室」、「16座A室」、「17座D室」及「20樓H室」。 另一款「兩房一套連儲物室」，面積 呎大，由客飯廳走入睡眠區，其牆身為主力牆。 經走廊直入，左手邊為一間儲物室，再入兩間睡房，其方向剛好跟客廳及儲物室不同，扭向了另一個方位，令單位可到兩種不同景觀。 「3座E-G室」、「3A、5座F-G室」、「6座F-H室」、「18-19座B-C室」、「20座B-D室」、「21、23座A-C室」及「22、23A座B-D室」均屬於此類。
海怡半島23座平面圖: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
不過其後經濟好轉，區內地價也屢創新高，區內地價紀錄分別被中國海外投得的「南區．左岸」、以及龍光投得的百億地王「利南道」所打破，兩幅地地價分別達11,044元及22,118元。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 2020年4月尾，一名41歲曾姓軍裝高級警員在其位於海怡半島的宿舍內，涉嫌腳踢虐待並以拖鞋大力丟向其6歲兒子，更多次出言侮辱「生你兩個係搞亂呢個社會」、「正宗垃圾」、「衰過垃圾」、「返學校打人」、「叫你教阿妹又教唔到」、「搞到爸爸媽媽成日鬧交」等指罵。
海怡半島23座平面圖: 單位數目
晉環兩房合共提供274個單位，佔全盤34%，會分開「純兩房」(149個)、「兩房一套」(95個)及「兩房雙套」(30個)，面積分佈頗容易去理解，面積四字頭的均為「純兩房」、五字頭則為「兩房一套」、而六字頭則為「兩房雙套」。 從港鐵遞交的文件中看出，由香港仔不同位置均可望到黃竹坑站上蓋，但實情整個黃竹坑站上蓋項目龐大，共分六期發展，每一期可望到的景觀也各有不同，其中第一期的景觀則屬整個項目最遜色的一期。 2010年7月，城規會把「黃竹坑站上蓋」改劃為「綜合發展區」，容許作住宅及商業項目，「總綱發展藍圖」在2013年終獲城規會覈准。 由於發展規模龐大，無論城規會會員及區議員均關注日後「黃竹坑站」上蓋項目發展後，對區內交通帶來的負荷，事關香港仔隧道擠塞情況從未改善。 當時運房局表示，由於項目毗鄰鐵路站，故運輸署建議採取低於「香港規劃標準與準則」定立車位的下限，以解決車輛過多的問題。 「黃竹坑站」上蓋的發展，跟全長七公里的港島南站有莫大關係，事緣政府在2010年拍扳興建港島南線，建議路線由「金鐘站」一直延伸至「海怡半島」，當中途經「海洋公園站」、「黃竹坑站」及「利東站」三個站，工程在2011年5月展開。
海怡半島23座平面圖: 物業資訊
其他以「海景單位」聞名的屋苑，如太古城「海景花園」、麗港城第 4 期、甚至乎貝沙灣的部分座數，都不如海怡半島般近海，其他屋苑與海之間，通常有公園或未發展地皮隔開，而海怡半島則是臨海而建，享多角度環海優勢。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 事實上，10個藍籌盤中，佔八成平均實用呎價較1月同期上升，其餘兩個屋苑成交呎價下跌，並以將軍澳新都城跌約7.9%最顯著，屋苑暫錄約13宗買賣，較上月同期多兩宗。
海怡半島23座平面圖: 物業地圖
第四期的景觀相對稍遜一點，由「25-33A座」組成，當中「25-28座E、F、G、H室」會朝向「玉桂山配水庫」方向，少量單位打側可望到海景。 其餘單位景觀則較參差，例如「29-31座A、B、C、D室」望向「鴨脷洲邨」方向；「31座G、H室」及「32-33A座A、B、G、H室」會望向「海怡東商場」，餘下單位則主力扭向內園為主。 第二期由「7-16座」組成，這一期的景觀相對最遼闊。 前身為「鴨脷洲發電廠」的「海怡半島」，在1981年正式落成及投產。 1985年1月，當時長實主席李嘉誠看準置地債務問題，遂透過旗下和黃向置地收購約34.9%港燈股權，藉此獲得鴨脷洲發電廠地皮。 由於電廠鄰近民居，發電廠終在1989年關閉，其後發展商計劃把地皮拆卸，重建為今日的大型住宅項目「海怡半島」。
海怡半島23座平面圖: 香港樓宇目錄
樓盤最大特色，跟「麗港城」及「黃埔花園」相同，採用了90年代流行的鑽石形開則，實用面積513-1,338呎，提供兩房、兩房一套連儲物室、三房一套、三房一套連儲物室四種開則。 海怡半島23座平面圖2025 海怡半島23座平面圖 海怡半島23座平面圖 其賣點則跟屋苑逾半單位望海景、及鄰南港島線「海怡半島」站有關。 我們希望透過一文解構「海怡半島」的開則、景觀、交通，以及提供揀樓策略。
海怡半島23座平面圖: 海怡半島 平面圖
鴨脷洲大屋苑海怡半島，位置上自成一隅，加上配套設施齊全，深受家庭客歡迎。 海怡半島23座平面圖 今日介紹屋苑18座高層A室，實用面積584方呎，3房1套間隔，已有靚裝，現叫價930萬，實用呎價約15925元。 方面，屋苑分別設有「海怡西商場」及「海怡東商場」兩個購物商場，提供多間連鎖店、超級市場、酒樓、特色食肆及西餐廳、百貨公司、診所及服務店。
截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。 位於黃竹坑船廠、在深灣道11號的「雅濤閣」，屬於區內量數較多的大型屋苑，則為2001年落成第22期乙的私人參建居屋。 每座共提供十個單位，呈Y型排列，當中全盤的「D、E、F、G室」均可望到深灣海景，其餘則扭向內街景為主。 樓盤分兩房及三房，當中兩房夾於每座中間的單位，包括、B、EF、J室」，其餘向外伸延的包括「A、CD、GH、K室」均為三房類別。
海怡半島23座平面圖: 物業位置
海怡半島自設海怡廣場，商場分為西翼「海怡西」及東翼「海怡東」，除了提供一般屋苑商場常見的商店，如超市、藥房、快餐店、酒樓等，更有 MCL 戲院和街市，日常起居或行街買餸，不假外求。 在未有南港島線連接的海怡半島，居民出入靠巴士，經由長期塞車的香港仔隧道出市區，舉例到中環上班，快則半小時，慢則一個鐘，車程分分鐘比由新界大西北出發到中環更耗時。 海怡半島本月暫錄約8宗買賣，上月同期錄約17宗，平均實用呎價升約2.9%至約15,273元。 中原盧鏡豪稱，屋苑上月全月錄約35宗買賣，盤源被消化，新放盤叫價隨市況向上，準買家需時適應，故入市步伐放緩。 北角區雖有不少豪宅，但近期的交投量則由中小型單位帶動。
雖然海景盤多，但部分近海單位或常會聽到船笛聲，捺樓時要注意。 南灣主打逾千呎巨型單位，全享無遮擋海景，但南灣再遠離市區多一點，步行至利東站要十多分鐘，去大街也不算方便，一般吸引有車富戶入住。 一貫長實 90 年代起樓作風，海怡半島全數單位均採用鑽石廳設計，和長實旗下其他十大屋苑（嘉湖山莊、麗港城等）一樣，樓底普遍 8 呎 2 高。 外圍的 21 至 23A 座，以 21 至 22 座最近海，部分單位兼享公園及東博寮海峽景觀，叫價居高不下。 但由於對岸石排灣的後方，為香港仔華人永遠墳場，一期是整個屋苑中，唯一面向墳景的期數，除了被 1 座遮擋的 2 座「海暉閣」，以及最西邊的 6 座「海逸閣」，1 期單位只要望東北或北方，都有機會望到墳景。
因為由客飯廳經走廊直入後，「純兩房」的右手邊原本是洗手間，但在這類單位則會改作「儲物房」，之後再入就是「洗手間」；主人房面積亦稍稍拉長一點，而增設套廁。 「3座H室」、「3A及5座E及H室」、「6座E室」、「18-19座A及D室」、「20-23A座A室」及「21及23座D室」均屬於此類。 雖然廳大房大，但因採用鑽石廳設計，加上樓底不算高，傢俬擺放未必夠靈活。
海怡半島23座平面圖: 間隔 + 平面圖
鑑於「海怡半島」前身為「發電廠」，現時該區仍存有一些相關處理能源用地。 例如在「海怡半島」第三期以東，有一幅佔地11.5萬呎用地，現為「蜆殼新鴨脷洲油庫」，內設「石油氣庫」及「石油製品轉運庫」。 根據大綱圖，該處劃為「其他指定用途」註明「石油氣及石油製品轉運庫」地帶，屬於私人用地，為「海怡半島」居民供應石油氣；而「石油製品轉運庫」則為港島區提供石油製品轉運服務。
2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景緻，展現全海景之壯觀。 2 海怡半島23座平面圖2025 期位處單邊的大廈，譬如屋苑最西面的 10 座「怡麗閣」，各單位皆享海景，該座叫價相對高。 海怡半島級數與太古城相若，同為十大屋苑，相比之下，海怡商場不如太古城中心般豪華，反而提供更多街坊消費選擇。
其中前身為公屋「黃竹坑邨」清拆發展為「黃竹坑站」後，政府決定把「黃竹坑站」上蓋物業發展批予港鐵，作為補貼興建鐵路的建築成本。 平面圖 / 海怡半島平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 好傢俬專門為海怡半島 3期 美軒閣(23座) 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入夥就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左夥先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。 套餐的好處就是一口價，包特定尺數的傢俬數量，保證最經驗實惠。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。
海怡半島23座平面圖: 非常抱歉! 2022年11月7日沙田石門門市內部裝修，休業一天，如有查詢歡迎whatsapp 我們
截至2020年11月止，屋苑平均呎價為18,176元，一個實用300多呎的單位，售價約 萬元之間。 屬於黃竹坑區內最矚目的豪宅項目，位於惠福道末端，由嘉華、信和及南豐發展的「深灣九號」，共由六座物業組成，合共提供400個分層單位，另提供11間洋房，項目於2012年4月落成，單位實用面積由596-3,622呎之間。 項目最特別的地方，內裡提供不少特色樓層，變相也提升了項目身價。 在2011年開售時，當時首批50個單位，建築均價也高見19,640元，相當於實用呎價24,860元，而截至2020年11月止，屋苑二手平均價約32,600元。 海怡半島23座平面圖 位於港島南線尾站「海怡半島」站，物業由34座組成，共分四期發展，為香港十大藍籌屋苑之一，共提供9,812個單位，面積由 呎，座落於鴨脷洲西北部，南望東博寮海峽、西望大嶼山。 截至2020年11月止，海怡半島的平均呎價約16,430元呎，兩房單位平均售價約950-1,000萬元；而三房單位則1,400萬元起步。
海怡半島23座平面圖: 單位(274個)
遠離繁瑣，環境清幽，三面環海，四周景色秀麗，感受逍遙自在；同時，亦設有各式各樣的商舖、娛樂設施，不假外求。 交通方面，沿著南區一號幹線，直達香港仔隧道、海底隧道、獅子山隧道，遠至新界北部，交通方便快捷。 另一款開則則為 呎，兩間睡房均設有窗臺，其方位跟近廳房及儲物室不同。
海怡半島23座平面圖: 景觀：一期跟海景絕緣
「深灣軒」（Sham Wan Towers）由新鴻基地產發展，於 2004 年入夥，由 3 座共 1,040 夥臨海單位組成，實用面積 469 至 743 方呎。 3 期的 17 至 20 座建於屋苑內圍，毗鄰海怡東商場，尤其 18 至 20 座，前方對正同期外圍的 21 至 23A 座，大部分單位海景被遮擋，只有極高層才望到海。 海怡半島 2 期為屋苑中最大規模，提供最多海景單位，坐擁正西和西南方多角度海景，除了 11 座「怡豐閣」、12 座「怡滿閣」和 13 座「怡樂閣」外，所有座數均臨海而建。
四期項目中，第一期「1-6座」一半單位，包括「E、F、G、H室」扭望內園及商場；餘下「A、B、C、D室」均(除了2座)大致會面向北，近望「香港仔避風塘」，遠眺「香港仔中心」一帶，但部份高層卻有機會望「香港仔墳場」，揀樓時要特別小心。 屋苑第 4 期的 25 – 28 及 32 – 33A 座，命名為「御庭園」。 市場消息指，鴨脷洲海怡半島8座高層C室，面積989方呎，4房間隔，連約313方呎平臺，以2500萬易手，呎價25278元，成交價創屋苑近5年新高。 原業主於1993年以約298.5萬購入，持貨28年帳面獲利2201.5萬，物業升值約7倍。