根據發展商與珀麗灣業主及屋苑管理公司簽訂的公契，發展商有「專有權利」（Sole and exclusive right）在珀麗灣範圍內提供對外巴士及渡輪服務，發展商同時有權委派代理人或承辦商提供上述服務。 ）負責營辦香港的離島馬灣（包括島上大型私人屋苑珀麗灣）的對外交通服務，現時共營辦4條屋邨巴士路線及兩條渡輪航線。 珀瓏 公司由載通國際及港九小輪共同創立及營運，曾經是載通國際的全資附屬機構，但2009年則重組為新鴻基地產的全資附屬機構。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128夥，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739夥，佔全港比例逾三成(31.5%)。 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千夥的大型項目支撐，其中包括今年夥數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929夥，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485夥，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。
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- 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士瞭解香港的住宅物業市場狀況。
- 珀麗灣客運現時共經營3條連接珀麗灣與區外的巴士路線，包括2條24小時服務路線及1條機場路線。
由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 啟德新盤開價後，復活節長假入票情況不俗，其他全新盤亦加快推盤步伐，其中由信和、嘉華國際及中國海外合作發展的錦上路站栢瓏Ⅰ亦變速，今日率先開放示範單位，料短期內有機會公佈首張價單；恆基旗下旺角利奧坊． 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳瞭解。 賣方對發展項目期數的周邊環境、建築物及設施並不作出不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 新地發展的沙田瓏珀山單日連沽7夥，其中Queen Tower 1低層Garden 珀瓏2025 珀瓏 Suite B室，面積1182方呎，連花園586方呎，4房1套連多用途套房間隔，成交價3126萬，呎價26447元，創項目成交價及呎價新高。
珀瓏: 項目背景
中證監去年11月公佈，支持房地產企業股權融資5項政策措施，包括恢復涉房上市公司併購重組及配套融資等。 整個項目合共提供2200夥，並分期發展，第一期佔1520夥，第二期佔680夥。 珀瓏 第一期即柏瓏I將會預先開售，1A期涉及715夥，戶型涵蓋1房至3房，實用面積339至769方呎，當中有86%單位為1房及2房，景觀開陽並以山景為主，預期最快於2024年9月落成。 項目將分為兩期發展，合共興建5幢分層住宅大廈，均樓高19層，另設5層式基座平臺，預計提供335夥住宅單位，以中大型單位為主，逾9成單位的實用樓面面積將介乎600至900平方呎。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士瞭解香港的住宅物業市場狀況。
居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。 錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，區內欠分層大型住宅屋苑，由於區內未曾有大型新盤開賣，難有分層住宅屋苑作為指導價。 於簽署臨時買賣合約前追蹤「中國海外集團」Facebook 及 Instagram 官方帳號之買方可獲售價額外 1%折扣優惠。 如果希望把成交期拉長至一年的買家，則可以選擇「360天付款辦法」，在售樓處簽署臨約時先支付5%，然後第六個月多支付5%，餘額則在360天(約一年)時才找清。
珀瓏: 供應重貨對居住環境影響
大廈玻璃窗及露臺亦採用IGU雙層玻璃設計，發展商稱有更好的隔音和隔熱效果。 2022年4月4日，發展商公佈項目名字，指出「柏」意指松柏，「瓏」代表玉色明亮、雕琢精緻之意；寓意項目設大型園林，為城中獨具氣派。 平衡態除了由一組狀態參量來表述之外，還常用狀態圖中的個點來表示。 珀瓏2025 根據理想氣體狀態方程可以用於刻畫氣體平衡態示意圖，從而分析平衡變化過程中各物理量的改變。
2020年第四季的新盤焦點也集中在新界區，新地在沙田多石街33號的「瓏珀山」，也會分開兩期推售，全數以三房大單位起步，明顯針對換樓客。 珀瓏2025 由於項目在2020年8月已獲批預售樓花同意書，預計短期內也會發售。 雖然樓盤規模不算大，但我們也希望一文讓大家瞭解清楚項目背景及特色。
珀瓏: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊認為，位置及交通、以及配套也不方便，需要接駁小巴或巴士前往鐵路站，極其量只能給予1分。 珀瓏2025 至於間隔上則只提供大單位為主，欠缺多樣化的間隔也只能給予2分，項目總分為8分。 據成交紀錄冊資料顯示，由新地發展的沙田瓏珀山於今日售出一夥，為Queen Tower 127樓Penthouse Ｂ單位，成交價為約3217.1萬，創該項目成交價新高，該單位面積1235方呎，附設699方呎天台，呎價26050元。 位於錦河路29號的柏瓏 I，由4座大樓組成，合共提供715個住宅單位，實用面積介乎339至769平方呎，戶型涵蓋一房至三房，預計關鍵日期為2024年10月。 示範單位參照第1期第3座8樓A5單位搭建，實用面積474平方呎，為兩房連開放式廚房間隔。
珀瓏: 沙田瓏珀山單位連沽兩夥 吸金逾4943萬
殘疾人士訪客居民NR330珀麗灣巴士總站↔青衣站$12.8$8.0$2.0全日服務，通宵服務由NR332繞經青衣站取代。 NR332珀麗灣巴士總站↔葵芳站（新都會廣場）$13.5$9.2$2.024小時服務，通宵服務繞經青衣站。 NR334珀麗灣巴士總站↺機場（一號停車場）$31.2珀麗灣機場專線。 港九小輪於2005年12月13日將手上持有的珀麗灣客運股權售予九巴控股；2009年6月1日，由九巴控股改組而成的載通國際，出售全數珀客股權予新鴻基地產旗下的Sun Hung Kai Transport Co Ltd，作價1.1億港元。 參觀及入票人士以年輕客為主佔約7成，更有年輕偶像捧場，普遍對2房戶有興趣，有部分為換樓客首選3房。 用家投資者比例約7比3，新界區客人佔約7成，港島及九龍佔約3成。
珀瓏: 按地區分： 九龍區
如果想了解一些新盤的揀樓流程、以及按揭安排，我們團隊早前已製作了一些懶人包，可以下方橙色的快速鍵跳往。 華潤醫療發盈警，預期截至2022年12月31日止財政年度母公司擁有人應佔之年度利潤，較2021年同期將下降約65%。 該等預期的下降主要由於就集團於2021年收購之淮安市淮陰醫院股權，所產生的經營虧損和減值，以及由於報告期內人民幣錄得較大幅度貶值形成的匯兌損失所致。 另外，有代理研究指，今年一手潛在供應量3.4萬夥，其中六大鐵路盤提供1.16萬夥，佔全港總夥數達34.3%。 由於疫情令大量新盤積壓，有分析估計，已批預售及待批預售的全新盤竟超過2.62萬夥，加上一手貨尾逾1.3萬夥，令累計新盤數量近4萬夥，換言之，下半年累積不少潛在新盤待售，令樓價帶來壓力。
珀瓏: 元朗柏瓏I一手新盤
地價較由新地中標的「元朗站」上蓋 的6,350元高出6%，若跟早年發展「荃灣西站」的項目相比，今次的地價更高出32-116%。 屋苑設計方面，設有13.5萬方呎室外園林、3.7萬方呎雙會所；發展商表示，在發展第二期時亦會同時興建43萬方呎的大型商場，商場設立於車站旁邊，便利居民日常娛樂及起居飲食。 此外，區內未來將會有5個商業項目，包括酒店及商場，樓面面積佔156萬平方呎。
珀瓏: 成交紀錄
則有6夥，位於各座26樓，實用面積由1,235至2,127平方呎。 戶戶配置190至672平方呎平臺；當中5夥另設有36至45平方呎露臺及16、17平方呎工作平臺。 共有180夥，分佈於Crown Tower、Queen Tower 1的7至25樓及Queen Tower 2的6至25樓，實用面積為920至1,502平方呎，戶戶配置36至44平方呎露臺及16或17平方呎工作平臺。 發展商正常會在新盤成交後，即買家完成按揭後4 – 6個月發放佣金給代理，然後Junto會於收到佣金30日內開準備現金回贈的劃線支票給你提取，即成交後5-7個月你就會收到Junto現金回贈。
珀瓏: 按揭計算機
雖然「錦上路站」的地價高於沿線的用地，但這不代表發展商開價高才是合理。 因為按當時的招標條款而定，荃灣西站的「海之戀」、「全．城匯」及「柏傲灣」的招標條款，售樓利潤需要向港鐵作固定5%的分紅；元朗站上蓋「The YOHO Hub」及錦上路站上蓋「柏瓏」，雖然也需要跟港鐵就售樓利潤分紅5%，但卻可以先扣減建築費用。 以「柏瓏」為例，發展商可在售樓收益中扣減80億建築成本、以及4.35億元顧問費後再作分紅，對地價產生了攤薄作用。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
珀瓏: 樓市成交
項目原本計劃於2020年11月份推售，發展商於2020年12月3日表示，因需時準備，項目將改為2021年1月推售。 珀瓏2025 項目於2017年12月份獲屋宇署批出建築圖則，在2019年6月份動工。 發展商於2019年9月為項目第1期入紙申請預售樓花同意書，並於2020年8月獲批。