SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 ）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗荔枝角道420號，在1989年11月開始興建，並於1993年入夥，由香港房屋委員會負責屋邨管理。 ）是深水埗區的居屋屋苑，位於九龍深水埗長沙灣道329至343號 ，在麗閣邨北面，共有七座樓宇，在1981年落成，是香港最早落成的居屋之一。 跟一般居屋不同，怡閣苑第一期所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。
- 自1960年代起，隨著香港工業迅速發展，深水埗區的工業發展也日益蓬勃，加上區內興建了大量公共房屋，使該區至1990年代一直是最多人口的行政區。
- 中心內設有九間診症室，一間評估室及中藥房。
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- 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,豐滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。
- 其中元州邨第二期與第五期之間的一段永隆街經已拆去，並納入邨內道路及屋邨範圍，並興建有蓋通道連接港鐵長沙灣站C1出口，仍存在的工廠大廈之間的永隆街及福榮街將會繼續保留。
1953年的石硤尾大火，使很多災民失去家園，令香港政府在該處興建香港第一個公共房屋——石硤尾邨。 深水埗長沙灣道330號 早在新石器時代，長沙灣附近就已經有人居住。 位於李鄭屋邨的東漢古墓——李鄭屋古墓，引證了香港的滄海桑田，因為從發掘的經過，發現當時古墓在建造之時位於海邊，但發掘的時候位於山邊的古墓與海邊已有一段距離。 深水埗區西北面以呈祥道及荔景山路為界，因此一部分被人視為九龍的地區，如九華徑、華荔邨等，實際都屬於葵青區，而清麗苑（在荔景山道以南呈祥道以北）及盈暉臺則是深水埗區的範圍。 這裡提供我們的聯絡資料、熱線電話、電訊盈科專門店以至全球各地辦事處的有關資料，並備有表格以供閣下賜教垂詢。 ）是香港深水埗區石硤尾一條街道，命名源自石硤尾木屋區窩仔山上的「窩仔村」，西面連接白田街及石硤尾邨，而東面連接大坑東道，並與巴域街大致平行。
深水埗長沙灣道330號: 長沙灣站
深水埗軍營於1927年開始使用，軍營分為「南京軍營」和「銀禧軍營」，及至第二次世界大戰時，日軍攻佔香港，日軍把軍營改變為戰俘集中營，用以囚禁當時駐港而被俘虜的加拿大、印度和英國籍的士兵。 第二次世界大戰後英軍重新使用深水埗軍營至1977年關閉，部份便建成了麗閣邨及深水埗公園。 ）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗東京街12號。 屋邨在1977年開始興建，並於1981年開始入夥，由香港房屋委員會負責屋邨管理。
- 深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,540個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。
- 代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。
- ）是深水埗區的居屋屋苑，位於九龍深水埗長沙灣道329至343號 ，在麗閣邨北面，共有七座樓宇，在1981年落成，是香港最早落成的居屋之一。
- 順寧道330號的實用面積由891呎至1,122呎。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。
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深水埗長沙灣道330號: 長沙灣道130號
早年本區有高登與黃金商場，是一個以時裝批發為主的商場。 自1980年代開始變成銷售電腦為主，隨著西九龍中心於1994年落成，本區纔有較大型的商場。 及於1998年，又一城亦成為區內重要的大型商場，V Walk於2019年落成。 SmartME 並非本網頁轉載的內容或資料的有關資料使用者，smartME只會蒐集並將蒐集得的資料顯示於本網頁，smartME並無參與有關內容或資料的收集及處理過程。 如有任何疑問,請使用以下方式與smartME聯絡。
這裡匯集了一系列有關電訊盈科的財務、業務發展以至其他方面的公司資料。 您亦可登記使用電訊盈科的電郵提示服務，藉此掌握本公司的最新業績及動向。 ）是香港深水埗區石硤尾一條街道，道路名稱是取自廣州白雲區，道路北面連接南昌街，而南面連接白田街，並與白田街大致平行。
深水埗長沙灣道330號: 長沙灣道171號評論
四個主要聚居地，人口約3,000人，居民主要靠務農、種花、捕魚及航運貨物維生。 深水埗是當時一帶的市集，並設有一個碼頭將貨物轉運到香港島。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平臺，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。 任何租約、買賣協議或承諾均與smartME無關。
深水埗長沙灣道330號: 青山道330號評論
由於長沙灣地區發展前本為一處長形海灣，因此幅距甚大，區內有不少建築物以深水埗或長沙灣命名，如長沙灣道、長沙灣廣場、深水埗運動場、長沙灣政府合署等，有些並不接近長沙灣站。 亦因此有不少市民誤以為建築物名稱有「長沙灣」即等如在長沙灣站下車。 故此，港鐵公司在長沙灣站內貼出告示，提示乘客如要到長沙灣廣場，應在茘枝角站下車。
深水埗長沙灣道330號: 深水埗區
大坑西街（Tai Hang Sai Street）是香港深水埗區石硤尾一條斜坡形的道路，名稱取自大坑西邨，西面連接南昌街，而東面連接大坑東道及窩仔街，並與偉智街大致平行。 區議員一直關注長沙灣昌華街各個馬路交匯處的交通安全，因昌華街各個交匯處的馬路入彎位過急。 並以元州街左轉入昌華街為例，路口並沒有任何過馬路的安全設施，亦因建築物妨礙視線，加上入彎位過急，司機未能於入彎前看見昌華街的路面；而居民於昌華街行人路等待橫過馬路時，亦未能看見即將入彎的車輛，容易釀成意外。
深水埗長沙灣道330號: 大廈資料：東明樓
深水埗： 南昌街 九江街 桂林街 通州街 通州西街 汝州街 汝州西街 北河街 鴨寮街 大南街 楓樹街 柏樹街. 2019年10月6日，有反修例示威者破壞長沙灣站出入口的港鐵標誌，並向站內投擲汽油彈。 同月20日，更有反修例示威者闖入長沙灣站大堂破壞車站設施，包括出入閘機及出入口玻璃，並擅自在大堂內開消防喉射水，車站被迫關閉。 連接大堂及月臺升降機曾於2017年9月16日起暫停使用，以更換為較新型號，並已於2018年6月末重投服務。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
深水埗長沙灣道330號: 青山道330號的交通站點
根據2016年中期人口統計，深水埗區的人口有405,869人，面積約948公頃。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 深水埗長沙灣道330號2025 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
深水埗長沙灣道330號: 大廈資料：御匯
）是香港深水埗區石硤尾一條街道，道路名稱是取自白田邨道路，北面連接南昌街及白田邨，而南面連接大埔道，並與白雲街大致平行。 深水埗長沙灣道330號2025 ）是香港九龍深水埗區一條街道，道路北面連接保安道及蘇屋邨，而南面則連接長沙灣道，並與興華街大致平行。 ）是香港九龍深水埗區與油尖旺區的一條街道，道路名稱是取自植物的楓樹，道路北面連接大埔道，而南面連接油尖旺區大角咀的洋松街，並與白楊街及柏樹街大致平行。
深水埗長沙灣道330號: 所有普通科門診診所 在 深水埗
麗閣商場樓高3層，設多間商店，酒樓和街市，在1980至1990年代非常興旺。 1990年代末，房署在麗葵樓走火通道增建3層冷氣商場同時改建1樓大花糟為冷氣商場，不過到2000年代起屋邨人口老化，3樓商場、街市和酒樓開始生意慘淡，大不如前。 領展在2005年接手後，商場租金經過多次加租後，由以往56間店舖遞減至僅餘10檔，而3樓商場商戶被逼遷往地下街市，商場人流很少。 在2014年，已開業多年，位於麗萱樓的舊7-11便利店結業，其後遷往麗閣社區會堂旁。
深水埗長沙灣道330號: 長沙灣麗翠苑兩房戶 綠表價568萬元沽 3年半升值近9成
）是香港九龍深水埗區一條街道，但其實路段在界限街以南，是屬油尖旺區的，道路名稱是取自植物的柏樹，道路北面連接汝州街，而南面連接荔枝角道，並與白楊街大致平行。 深水埗長沙灣道330號 及學校，因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。 深水埗長沙灣道330號2025 除了平日繁忙時間外，利用該站出入閘的客流量僅屬一般。 「smartME 智能地產平臺」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。
深水埗長沙灣道330號: 青山道330號 330 Castle Peak Road
而麗安邨鄰近長沙灣道和荔枝角道，而長沙灣道是各條大部份來往新界西的巴士線必經之路，交通十分方便。 麗安邨亦同時鄰近西九龍中心，擁有完善的生活需要設施。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
深水埗長沙灣道330號: 長沙灣道130號 屋苑資料
長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面，該處原為一長長的沙灘及海邊，故此地名為長沙灣。 長沙灣站設有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店等。 站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機。 此外，站內設有香港郵政郵箱，方便乘客投寄郵件，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞。
深水埗長沙灣道330號: 青山道330號
）是香港九龍深水埗區一條街道，與東京街大致平行。 其中元州邨第二期與第五期之間的一段永隆街經已拆去，並納入邨內道路及屋邨範圍，並興建有蓋通道連接港鐵長沙灣站C1出口，仍存在的工廠大廈之間的永隆街及福榮街將會繼續保留。 原有的長沙灣工廠大廈1－2座已重建成公屋，並成為元州邨一部份，原來的長沙灣道至福榮街之間的永隆街將會封閉，並變成屋邨通道，現時車輛不得由長沙灣道經永隆街或福榮街駛往東京街 。 ）是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場旁，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用，承建商是西松建設株式會社。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。