於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、粉嶺南往來梨木樹、葵涌、荃灣的特快路線。 前身為早晨特別線278P，於1996年3月15日起投入服務，後於1998年11月1日提升至每天全日服務，並改稱278X。
北區的上水@中原樓市片區，區內共7,023個私人住宅單位，涉及人口共90,157人。 主要街道包括上水蕉徑村、馬會道(上水段)、上水唐公嶺、上水麒麟村、上水蓮塘尾、上水虎地坳村、上水紅橋新村。 上水馬會道2025 另外，區內主要屋苑包括 天平邨,彩蒲苑,翠麗花園,上水中心,上水名都。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 44.7歲。 馬會道174號位於上水馬會道174號（中原樓市片區：上水）。 大家到新界踩單車，很多時只沿着單車徑直走，或會忽略附近的鄉郊村落，錯過了一些城市人平日難得感受到的風光。
上水馬會道: 電話號碼及地址
同日起，為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。 2016年10月22日：配合673線提升至全日服務，港島區總站由中環渡輪碼頭遷往中環（香港站），並削減星期六班次。 2013年9月7日：配合北區區域性巴士路線重組，黃昏班次改由中環（林士街）開出，並重新取道東區海底隧道及大老山隧道。 當中，373線及673P線只於星期一至六繁忙時間服務，而673線則提供每日上午繁忙時間過後雙向服務。 兩者之服務範圍大致相若，惟373線加經粉嶺南及大窩西支路，673及673P線則加經銅鑼灣。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
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上水馬會道: 學校類別
事實上，新界北區有豐富的傳統鄉村文化，特別是上水一帶，便有不少保存得完好的圍村，好像在屯馬新單車徑元朗至上水段的路上，便會經過有名的客家圍村松柏塱。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第 373 號線及第 673 號線服務調整 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通公告］，2016年10月18日。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 辦學宗旨：秉人本主義精神，以學生為本位，實踐全人教育及優質教育理想，陶造愉快的學習環境、富歸屬感的校園生活，啟發學生潛能，培養公民素質，回饋社會，服務人羣。
- 全港有大約 540 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。
- 東面延長路段原為部分的大埔公路粉嶺段，而東端的和合石交匯處部份亦大幅改建，該路段至今仍維持著早年仍屬於大埔公路時期所訂下的時速70公里車速限制。
- 香園圍口岸最終於2020年8月落成，但受到新型冠狀病毒疫情於2020年初爆發影響，管制站初期只開通貨運部份。
- 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於鳳溪第一小學的資訊。
- 年12月28日：路線投入服務，成為北區首條專利過海巴士路線，亦成為繼368線後東隧第二條以獨營方式運作的專利過海巴士路線，逢星期一至六上午開出1班（公眾假期除外），由上水單向開往上環（近金龍中心）。
- 主要街道包括上水蕉徑村、馬會道(上水段)、上水唐公嶺、上水麒麟村、上水蓮塘尾、上水虎地坳村、上水紅橋新村。
首批三輛採用此設計的富豪B9TL 12米巴士於6月28日投入服務 ，其中一輛（AVBWU567／UW5239）獲編配至本路線，為首三條使用此該款巴士的路線之一。 由於本路線繁忙時間客量高企，九巴由2018年3月起安排12.8米巴士行走本路線，以提升運載能力，減輕乘客等車的煩惱。 年12月28日：路線投入服務，成為北區首條專利過海巴士路線，亦成為繼368線後東隧第二條以獨營方式運作的專利過海巴士路線，逢星期一至六上午開出1班（公眾假期除外），由上水單向開往上環（近金龍中心）。
上水馬會道: 新界區各順豐站地址
18間長者健康中心繼續為會員提供新冠疫苗（科興「克爾來福」）即場接種服務，無須預約。 上水馬會道 疫苗接種時段為星期一至五：上午9時至下午12時30分及下午2時至5時（公眾假期除外）。 由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、粉嶺南、上水、太和、大埔中心、大埔墟及廣福來往香港國際機場、機場後勤區及東湧市中心的通宵巴士服務。
上水馬會道: 上水轉車站
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路往來長沙灣、深水埗及旺角的巴士服務，於2013年8月19日投入服務；2018年12月30日提升為全日服務並延長至奧運站。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路單嚮往大角咀、旺角、油麻地及佐敦的巴士服務，於2010年12月13日投入服務。 自373線投入服務多年以來，往上水方向的東區走廊至大老山公路一帶的2號幹線繁忙時間嚴重擠塞。 展望將來，373往上水方向將改經紅磡海底隧道、公主道、窩打老道、獅子山隧道及大埔公路沙田段後返回原線，取代原有的經2號幹線。 於2017年中，九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the City」為主題的新一代巴士，新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計，並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。
上水馬會道: 上水轉車站B區
同年5月26日，香園圍公路正式通車，但當時香園圍口岸的工程尚未竣工，啟用日期一直拖延。 2020年1月，時任北區區議員蔣旻正，收到翠麗花園居民反映本路線的開辦，會對日常生活造成滋擾，加上翠麗花園巴士總站空間不足，故強烈反對本路線開辦，並在北區區議會會議中，提出臨時動議要求擱置本路線開辦，並獲得通過。 同年2月，蔣旻正建議運輸署及城巴考慮本路線改為直接駛到其他地區而不前往北區，運輸署指出本路線開辦目的，乃提供每日往返香園圍口岸及粉嶺站轉乘港鐵東鐵線的接駁服務，亦為需往來香園圍口岸的北區居民提供便捷服務，現任北區區議會主席羅庭德則在會議中，建議本路線於上水的總站遷往劍橋廣場一帶。
上水馬會道: 服務質素
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、聯和墟往來軍地、孔嶺及坪輋路一帶地區的巴士服務。 於1973年7月16日重組路線編號改稱79；再於1983年7月16日配合當時的九廣東鐵全面電氣化時更改名稱為79K。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、彩園邨、港鐵粉嶺站、聯和墟往來皇后山邨、孔嶺、沙頭角的通宵巴士服務。
上水馬會道: 使用情況資訊
人多車多，幾乎每兩、三個舖位，就有一間食肆，不過以地踎平價食店居多，要找西餐廳，的確有難度。 上水馬會道2025 新店Souffle的幾位老闆就是看中這一點，3個月前進駐，並打正旗號賣高級西餐，成為區內破格新食力。 警方通宵封鎖現場調查，在現場檢獲P牌碎片，相信是屬肇事房車，但姓郭車主並不是P牌司機。
上水馬會道: 新界區專線小巴44A1線
替代線路673、港鐵競爭交通373、978系、277E/P/X、T277等過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。 值得一提，由於本路線途經的香園圍公路（龍山隧道近龍山至粉嶺公路交匯處一段）屬大埔區，故此本路線成為繼九巴78線後，第二條需取道其他行政區前往的北區區內巴士路線。 而本路線是繼78X、79X、679、979、56及56A線後，再次出現城巴獨營的北區專營巴士路線，而途經粉嶺站一帶的更只有本路線一條，更是寶運路一帶（上水鄉及對面的商貿區）首條及現時唯一一條專營巴士路線。 全校課室、特別室及禮堂不僅安裝空調設備，而且更配合資訊科技教育的發展，鋪設網絡並安裝電腦及各項週邊設施。
上水馬會道: 電話:
現時，373, 673及978線共獲派27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。 26.2008年本校與香港大學教育學院共同編著《中國語文課程教材及教法一面向有特殊教育需要的學童》，並獲香港大學出版社出版發行。 15.2015年本校與香港大學教育學院謝錫金教授共同編著《滿足不同學習需要的語文課程設計》一書，並獲北京師範大學出版。 7.為高中畢業生提供離校後銜接訓練計劃 課外活動學藝活動：運動小組、手工創作、環保大使、電腦及電子模型創作、閱讀小組、石湖團契、攝影及影片製作、石湖聊天室等。 開設科目中國語文、英國語文、普通話、數學、常識、成長及公民教育、聖經、獨立生活、公民及社會發展、工作經驗、生涯規劃教育、科技與生活、設計與科技、設計與應用科技、電腦、資訊及通訊科技、體育、音樂、視覺藝術、學藝活動。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。
上水馬會道: 新界區專線小巴59A線
因應議員回應，運輸署在同年5月再提出修訂方案，本路線的上水總站遷往寶運路（位於第一電業大廈斜對面，近上水圍），往上水方向不會途經粉嶺車站路，以及班次改為20分鐘一班；惟北區區議會對相關方案仍有所保留，並要求運輸署需就開辦本路線的事宜再次諮詢區議會。 據2016年施政報告，政府預留總額2,000億元的撥款，以推行未來10年的醫院發展計劃，當中包括於上水百和路前田料米業商會公立學校空置校舍，興建北區社區健康中心。 該中心將提供醫管局社區健康服務和診所、衛生署母嬰健康院、學生健康服務中心和長者健康中心及長者健康外展隊伍，以及社署長者日間護理中心、精神健康綜合社區中心。 項目已於今年2月就設計和建造合約招標，將於今年底向立法會申請撥款，預計2023年首季完工。 由九龍巴士營運的一條路線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 為配合新界環迴公路（坳頭至上水段，後稱新田公路及粉嶺公路）通車及天水圍新市鎮發展而開辦。
上水馬會道: 服務時間
體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於東莞學校的資訊。 位於上水的鳳溪第一小學屬區內爭崩頭學校之一，學校銳意發展電子教學、STEM 及編程課程，引入先進的電子設備，輔助師生教與學。 同時，於課程中融入教學研究，更多次成為示範學校，與學界分享教學成果。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
上水馬會道: 香港島
香港有 423 間資助小學，佔整體約 81%；香港有 496 間男女小學，佔整體約 94%；瞭解更多：小學分佈圖表。 上水馬會道2025 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 大埔公路 – 粉嶺段現已消失，現今馬會道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺公路部分路段為其前身。
北區鳳溪第一小學以特大校園著稱，有80年歷史，在區內名氣高企，特別推動發展教學研究，今年升小自行分配學位階段收到321份申請表，平均5人競爭一個學額，繼續成為北區爭崩頭小學。 以下列出過去數年的派位數據（自行分配學額及暫定統一派位學額是教育局公佈的數字，小一派位總學額是推算出來的）。 註：統一派位學額如有兩個以上數字，第二個開始是分配給其他校網的。 學校是資助小學，所以要按照政府的「小一入學統籌辦法」收生。 如果未被取錄，就於十二月申請「統一派位」，結果於來年六月公佈。
上水馬會道: 上水轉車站B區(上水站)
現時星期一至五上午繁忙時間於上水開出4班及星期一至五下午繁忙時間於上環開7班。 星期六上午繁忙時間於上水及星期六下午繁忙時間於上環則各開出2班。 石湖墟賽馬會診所建於1950年代，其中石湖墟普通科門診於1960年代啟用，另外亦設有長者健康中心、上水胸肺科診所、美沙酮診所及學生健康服務中心。 據去年北區區議會文件，政府鑑於普通科門診診所設施陳舊，並因空間所限，長遠無法配合服務發展的需求，擬在社區健康中心大樓內重置門診診所。
（鐵路：羅湖站、落馬洲站；跨境巴士：文錦渡、沙頭角、皇崗）。 上水馬會道2025 香園圍口岸最終於2020年8月落成，但受到新型冠狀病毒疫情於2020年初爆發影響，管制站初期只開通貨運部份。 隨著疫情變化，內地當局於2023年1月宣佈逐步開放免檢疫隔離通關，首階段於2023年1月8日開放深圳灣口岸、港珠澳大橋香港口岸及落馬洲／福田口岸免檢疫通關，餘下陸路口岸亦於同年2月6日起開放通關，香園圍口岸的客運部份於同日起正式啟用，本路線才於當日正式投入服務。