早期香港原居民中的漁民主要集中於柴灣一帶。 18世紀中葉漁民發現筲箕灣為避風良港，所以陸續吸引漁船停泊於筲箕灣，19世紀中葉，尤其是西元一八四一年英國管治香港島後，本地區逐漸發展成小商埠，並成為香港島、九龍和惠州、潮州等地的漁穫集散地。 同時亦有一些來自惠州的客家人於筲箕灣山頭開採花崗巖，並在岸邊建簡陋房屋。 據1841年的人口普查，筲箕灣人口約1,200人，佔香港島人口 筲箕灣2025 (4,350人) 約28%，大部份居於艇中。 其後海盜問題嚴重，1860年，香港總督麥當奴決定整頓該區，拆毀凌亂蓋搭的房屋，重新建屋闢路，是為筲箕灣東大街，並設立派出所方便警察打擊海盜。 18世紀中葉，有漁民發現筲箕灣為避風良港，所以陸續吸引漁船停泊於筲箕灣。
筲箕灣站B、D出口係連接行人隧道嘅出入口，但行人隧道僅以斜道連接地面，使用上並唔方便，故港鐵公司喺2014年4月展開工程，於B1出口增設一部升降機，方便有需要嘅乘客以新嘅無障礙通道往返車站。 2013年7月14日起投入服務，由新巴營辦，是一條港島特快路線，來往筲箕灣及堅尼地城，途經西灣河、鰂魚湧、北角、石塘咀。 愛秩序灣填海工程於1997年完成，區內公營房屋愛東邨、東旭苑和愛蝶灣已在2000年年底至2001年年初入夥，部分主要巴士路線於2001年6月延長至愛秩序灣臨時總站，此站成為該等路線來回方向的中途站。 因應社區發展，2X、102與其輔助路線於2006年3月遷回筲箕灣總站，使此站仍能維持東區主要巴士總站的角色。
筲箕灣: 車站外升降機加建工程
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 筲箕灣 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 筲箕灣廣場位於筲箕灣南康街17號（中原樓市片區：筲箕灣）。
- 因應社區發展，2X、102與其輔助路線於2006年3月遷回筲箕灣總站，使此站仍能維持東區主要巴士總站的角色。
- 廟宇羣之間，還有一幅「三英戰呂布」的畫作。
- 2019年9月30號下晝3點幾，港鐵指有示威者喺筲箕灣站進入一列正喺2號月臺（往堅尼地城）上落客嘅列車嘅後駕駛室打開連接緊急出口同軌道嘅斜道，柴灣站至太古站列車服務一度暫停近30分鐘。
- 筲箕灣站設有1組島式月臺，兩個月臺均已裝設月臺幕門。
1975年12月17日投入服務，現由九巴及新巴聯營，途經彌敦道、加士居道、紅磡海底隧道、英皇道、筲箕灣道。 1951年4月16日投入服務，由新巴營運，來往筲箕灣及石澳。 每逢假日，不少市民會前往石澳一帶郊遊，因此此線假日班次比平日頻密。 今日（18日）下午4時許，筲箕灣阿公巖東喜道175號對開避風塘，一間位於防波提上的廟宇發生火警，冒出大量濃煙。 消防輪接報到場拖喉灌救，事件中無人受傷。 起火位置面積約5米乘5米，警方及消防正調查起火成因。
筲箕灣: 筲箕灣歷史沿革
第一個傳說指於南宋末年，有一個叫張進的人隨海軍船艦到九龍半島一帶，經過現時的筲箕灣時，他不小心將他祖先給他的家傳之寶筲箕跌到海中，所以這個海灣就稱為筲箕灣。 東至香港海防博物館、筲箕灣官立中學，西至筲箕灣道與愛秩序灣道交界的地區。 筲箕灣 東區走廊以北的筲箕灣北部填海區，一般被稱為愛秩序灣，名稱源於愛秩序將軍及原筲箕灣避風塘所在地的愛秩序灣；阿公巖道一帶的筲箕灣東部，一般被稱為阿公巖，而該處亦為東區走廊噪音重災區。 筲箕灣 東至香港海防博物館、鯉魚門度假村及大潭道，西面普遍以英皇道結束及筲箕灣道開始之處作為分界線。 值得留意的是，雖然鯉魚門度假村及鯉魚門炮臺位於筲箕灣，但香港人一般指的鯉魚門是位於觀塘區油塘。 近月有位於E座中層3室，實用面積約439方呎，2房設計，外區客鍾情屋苑交通配套完善，加上有感租金吸引，以每月1.65萬租入，實用呎租約38元，屬市價。
今日（18日）上午9時55分，一輛新巴沿筲箕灣愛勤道行駛，途至東旭苑東景閣對開，疑失控撞毀路邊3個鐵欄及一棵大樹。 57歲姓鄧巴士司機報稱腰痛，由救護車送往東區醫院治理。 一直到了1960年代，香港政府大規模整頓開發筲箕灣，興建大量公共房屋（如1964年落成的明華大廈等），並進行大規模填海工程。 而於1967年起，政府開始清拆山上的簡陋房屋，但進度一直緩慢。 直至1983年，筲箕灣山邊的聖十字徑發生大火，燒燬不少居民的家園，亦使政府決心整頓，開始全面清拆所有木屋及石屋，並在原址開山，興建耀東邨、興東邨等公共屋苑。
筲箕灣: 筲箕灣站
在廟宇羣中，2022年再增設猴王殿，並於張飛誕40週年當日進行開光儀式。 筲箕灣2025 鄭興當年之所以有建張飛廟的念頭，源於他的弟弟鄭寶義年輕時得了怪病，後來因獲神靈附體而痊癒，並示意他們設壇供奉，為了答謝神恩，本身是漁民的鄭興決定變賣漁船，在筲箕灣後山山頭的關帝廟旁，再建廟供奉張飛。 筲箕灣一帶的山坡曾先後出現共13條村，聖十字徑村是其中之一。
筲箕灣: 筲箕灣中心
筲箕灣廣場的實用面積由337呎至449呎。 直至2000年代，位於愛秩序灣新填海區陸續有新屋苑落成，加上東區區議會並致力推廣東區旅遊徑及香港海防博物館等旅遊景點，使車站的客流量不斷增加。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
筲箕灣: 車站出口
鄭小姐（左）希望能按部就班，爭取將「三國廟宇羣」作整體評級。 作為年輕一輩，鄭小姐發現區內不少社團均面對老化及青黃不接問題，令廟宇文化開始沒落。 「筲箕灣南安坊坊眾會成立於1943年，鄭興先生則由1983年擔任主席一職長達39年，這個廟宇羣是他留下來的心血，他希望這些宗教文化能承傳下去，但如何吸引年輕人瞭解是一個關鍵問題」。 張飛廟外牆有一幅「張飛喝斷長板橋」的畫作及故事簡介。 廟宇羣之間，還有一幅「三英戰呂布」的畫作。 為了慶祝張飛誕，當日吉時早上10時45分，三隊醒獅隊由譚公廟起步，沿東大街、工廠街、電車路段、南安街、愛民街遊至福德祠廣場。
筲箕灣: 物業編號: 041658 (代理提供)
於1982年首季興建地鐵港島綫時尤為惡劣。 這個情況直至1985至1989年港島綫及東區走廊相繼建成後，才得以大大改善。 可是，《 粵大記》和後來的《新安縣志》沒有關於本區更詳細的記載.
筲箕灣: 筲箕灣香港筲箕灣
直到1904年，電車才將筲箕灣與當時香港政府的行政中心維多利亞城連繫起來。 筲箕灣 因此昔日有一句俗語說，「英雄被困筲箕灣，不知何日到中環」來形容當時的交通不便；但亦有傳此乃當時黑社會分子的「背語」，自嘲落泊此地，未能一朝飛黃騰達；在舊日此語不能公開隨便亂說，有會被警方拘捕之嫌。 而位於港鐵筲箕灣站上蓋的峻峯花園，近月租賃較為疏落，美聯物業營業經理鍾庭鋒表示，10月至今9月未有錄得租務，而8月錄約3宗，平均實用呎租約36元。
筲箕灣: 筲箕灣廣場
請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料（如姓名及電郵）作直接促銷用途，例如向您發送有關我們舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊物料或促銷資訊。 筲箕灣2025 您只須填妥姓名及電郵，便可取得香港地方誌中心有限公司（「香港地方誌中心」）舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。 ）是一個位於香港香港島東區筲箕灣愛秩序灣填海區近東區走廊地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於1985年5月31日啟用。
筲箕灣: 香港志
2020年8月16日起，港島總站延長至筲箕灣。 1998年4月27日投入服務，是一條來往田灣邨，經銅鑼灣，往東區和北角、筲箕灣的路線，是田灣和香港仔居民來往北角以東一帶上班下班的主要巴士路線。 近年，每逢假日來往石澳郊遊的乘客數目節節上升，新巴9號線在筲箕灣總站原有車坑已日漸不勝負荷。 巴士公司藉著全新過海路線613於2017年4月進駐此站的契機，調整站內部分路線的車坑；其中9號線由沿用多年的南面獨立車坑，調往西面路旁，以提供更多空間讓乘客排隊候車。 每逢清明節及重陽節期間，新巴389線提供接駁歌連臣角（柴灣墳場）及筲箕灣的服務，並於9號線的K月臺上客。
筲箕灣: 筲箕灣避風塘廟宇起火 濃煙沖天
筲箕灣站的B、D出口是連接行人隧道的出入口，但行人隧道僅以斜道連接地面，使用上並不方便，故港鐵公司於2014年4月展開工程，於B1出口增設一部升降機，方便有需要的乘客以新的無障礙通道往返車站。 筲箕灣站設有9個出入口，其中B、D出口以24小時行人隧道形式橫跨東喜道地底，在車站服務時間以外連接大堂及24小時行人隧道的通道會落下捲閘分隔；另外位於B1出口旁亦設有升降機連接車站大堂。 直到二次大戰後港島人口劇增，筲箕灣一帶纔多了人居住，同時工廠大廈亦多選在筲箕灣設立，所以2號巴士線亦由太古船塢延長至筲箕灣。 隨着筲箕灣不斷發展，車流逐漸增多，引致路面非常擠塞。
筲箕灣: 地產博客
獅隊在廟宇羣中穿梭巡廟，獅隊中的師傅也即席表演洪拳，最後更向在場善信派發張飛靈符，以保家宅平安，雖然整個早上都下著雨，但難掩善信及一眾活動參與者的興奮心情。 負責興建張飛廟的鄭興於2022年初逝世，慶祝活動改由其妻鄭冼惠珍及女兒鄭小姐主持，鄭太形容，由於今年是張飛誕40週年，慶祝活動比以往更隆重，也算是她經歷過最難忘的一次張飛賀誕。 在愛秩序村山坡的廟宇羣中，最早出現的是1970年興建的福德祠。 筲箕灣愛秩序灣村後山有一座全港最高的大財神。
筲箕灣站設有1組島式月臺，兩個月臺均已裝設月臺幕門。 另外，月臺牆身的焗漆板印有由前地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法字。 而另一個傳說則是於清朝初期，有一個叫朱蒂的漁民，結婚後不久丈夫就去世，並誕下一個遺腹子，取名作阿蝦。 後來有一日天氣異常惡劣，阿蝦被海浪沖走，只留下筲箕於岸邊。 為紀念阿蝦的事跡，當地居民將這個海灣改名為筲箕灣。 然而由於稍箕灣這個地名，早於明朝萬曆年間編寫的地方誌《粵大記》中出現，故第二個傳說的可信性有限。
巴士總站啟用對區內巴士服務裨益甚大，加上接駁地鐵港島綫，令筲箕灣巴士總站逐漸發展成區內交通樞紐，服務範圍遍及整個筲箕灣。 巴士總站啟用後仍有一段時間於金華街泊街的過海隧道巴士102線，亦於1993年10月3日遷至此站。 來自西灣河碼頭的過海隧道巴士110線與城巴99線，以及1999年開辦的新巴2X線等亦以筲箕灣為總站。 早期港島道路網絡並不發達，加上筲箕灣距離中環、灣仔等地甚遠，故交通非常不便。 區內一直都靠英皇道連接對外，同時位於柴灣的居民亦依靠柴灣道經筲箕灣前往港島心臟地段（即中環、灣仔和銅鑼灣）。
筲箕灣: 物業編號: R1011 (代理提供)
筲箕灣本來是一個海灣，因為水域很圓，像一個大筲箕，因而為名。 不過，坊間亦有兩個傳説是與筲箕灣的地名起源有關。 筲箕灣2025 第一個傳説指於南宋末年，有一個叫張進的人隨海軍船艦到九龍半島一帶，經過現時的筲箕灣時，他不小心將他祖先給他的家傳之寶筲箕跌到海中，所以這個海灣就稱為筲箕灣。 而另一個傳説則是於清朝初期，有一個叫朱蒂的漁民，結婚後不久丈夫就去世，並誕下一個遺腹子，取名作阿蝦。 筲箕灣2025 他雖然是一個好孩子，但後來因感染了天花而變盲。
到了2017年，善信再在後山籌建全港最高的大財神，至2022年再增設猴王殿，至今該處的廟宇羣共有7個廟宇，是香港一大特色。 筲箕灣 傳說明朝時期，有一隊商船因颱風而被逼於現時的筲箕灣登陸。 結果他們在離開前都無法充饑，因此而戲謔這個海灣為餓人灣。