城規會接獲多份反對意見，居民擔心會令西沙路出現逼爆情況，而環保團體擔心會威脅附近生態價值較高的紅樹林。 不過規劃署認為項目建築物高度、生態環境、樹木保育計劃和道路改善工程等均符合城規會指定要求，最終獲得批興建。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 景色方面，路線沿途有水浪窩觀星臺、井頭碼頭、泥涌石灘等多個不俗的打咭景點，路線有一半都是沿海邊而行，景色不俗。 但路線不時要行走沙壟塵滾滾的西少路公路，令路線印象大打折扣。
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感想：沿車路下走至企嶺下老圍，可依企嶺下海 (三噚海) 旁的小徑而行，可一到石堤。 還說, 企嶺下新圍扒獨木舟的路扒, 都在內海, 相對來說, 十分風平浪靜, 其實很適合我們這些一家大小的初學獨木舟人士去玩玩. 也因為實在非常風平浪靜的關係, 所以這兒也是漁排和 wakeboard/ wakesurf 的地點. 大家只要小心 wakeboard/ wakesurf 的船引起的船浪, 就可以了.
- 此村雖有車路直達，但一連四排的村屋，皆已全部荒廢，部份屋內仍保留著少許生活物品，仿似為昔日的村居生活留點印記。
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- 上次因為得自己一人，為安全計纔行車路旁的行人路往泥涌。
- 不少攝影發燒友會上氣不接下氣地上斜 45 分鐘，都係為咗眼前的 270 度無敵靚景。
- 榕樹澳著名的來記士多非每天都開店，朝聖的要留意。
乘巴士299X/99（99R週末及假日限定）於企嶺下老圍站下車，向相反方向行幾分鐘見罕有的英國王室徽號郵筒，是此行第一個打卡位。 難度方面，路線近乎全程平路，找路亦不算太難，但在鄉村不要亂走及保持安靜以免騷擾民居，並要留意村狗，如找不到路或體力不夠亦可撤回西沙路走公路甚至搭車離開，整體難度不高。 1.水浪窩至榕樹澳全程無遮蔭處及無補給站，榕樹澳村內唯一士多僅於週日營業，必須在西貢備齊乾糧及食水。 如果自問體力可以的話，同時亦有良好的行山裝備，可以踏上嶂上郊遊徑俗稱「天梯」的陡峭石級路，走至一個開揚的山坡「坳門」，即可飽覽羣山環抱的企嶺下海和沿岸村子。 不少攝影發燒友會上氣不接下氣地上斜 45 分鐘，都係為咗眼前的 270 度無敵靚景。 它位於水浪窩，外型就像城堡一樣，而四週圍長滿了植物，遠看真的彷似天空之城一樣。
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由於馬鞍山別名「企嶺」，故此灣名為「企嶺下」。 企嶺下老圍 1866年繪製的新安縣全圖，此海灣曾被標示作「岐嶺下」。 企嶺下英語為Three Fathoms Cove。 「Fathom」為噚，乃水深單位；一噚約1.8米。 企嶺下附近一帶水域水深約6米以下，故有「三噚灣」之稱。
先直走往深涌的草坪，及後返回碼頭再乘船離開。 下巴士，不消一分鐘，在密林中突然出現一座被藤蔓纏繞的神祕石堡，激似宮崎駿筆下的天空之城。 其實它是一座高 9 米的觀星臺，是仿照河南登封縣告成鎮的古代觀測臺而建的，也是香港唯一的仿古天文建築。 企嶺下老圍位於企嶺下海內灣，該處有許多細小的淡水溪流從馬鞍山流進附近的紅樹林。 這裡有多樣性的生境包括紅樹林、廣闊的泥灘、覆蓋着鵝卵石的沙灘及天然水道，也可以看到明顯的紅樹林分佈帶及發展成熟的海岸後灘羣落。 在西貢巴士總站乘99號，原先想往觀星臺，所以在「水浪窩」站下車。
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約1小時輕鬆走到榕樹澳，緊接怪誕形狀樹木的，是路旁的紅樹林和抬頭見到馬鞍山，不禁停下來細味一番。 巨型蜘蛛、色彩斑駁的蝴蝶，襯上海浪聲，是一家大細郊遊的好地方。 企嶺下老圍 榕樹澳著名的來記士多非每天都開店，朝聖的要留意。
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紅樹林帶始於企嶺下老圍，生態資源豐富，景色同樣很美。 同樣由西貢坐巴士，於企嶺下老圍落車入村至海邊，夾準退潮時刻，沿紅樹林蠔殼泥灘向企嶺下新圍方向漫步，可一直走至老圍與新圍之間的堤壩， 吹吹海風，甚至到達「一嚿飯」烏洲。 於海灣中，邊呼吸著西貢的新鮮空氣，邊練習瑜伽，對參加者的健康、身體柔軟度、平衡和力量等都帶來益處。 當參加者已完成直立板初級課程，教練可帶學員到不同小島或沙灘進行瑜伽練習。
企嶺下老圍: 西貢行山｜水浪窩輕鬆走入深涌大草地(圖文路線介紹)
另外，區內主要屋苑包括 帝琴灣,西貢井頭,西徑,大洞,樟木頭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 42,500，年齡中位數為 43.1歲。 企嶺下中心現提供風翼衝浪及風翼直立板器材租借服務，藍天會員可享折扣優惠（請選擇會員價項目），連續租借3天更可享額外優惠！ 另有 E-Motor 電動推進器租用，但必須同時租借風翼器材纔可使用。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
企嶺下老圍: 直立板初級證書課程 | 企嶺下 | 團體課
由企嶺下老圍經過企嶺下新圍、西徑村，在瓦窰頭村時，想繼續沿海邊行往井頭，經輋下往泥涌。 但在瓦窰頭村找不到地圖顯示的路徑，最後離開瓦窰頭村小碼頭，返回西沙路。 上次因為得自己一人，為安全計纔行車路旁的行人路往泥涌。
企嶺下老圍: 直立板探索旅程 | 企嶺下 | 半天4小時
在巴士站下車後，循車路往企嶺下老圍村屋下走。 不多久走到分支，左轉（右方車路可接回西沙公路）海傍的車道，經幾個休憩處便僧到達榕樹澳的村屋。 企嶺下老圍 由此朝昔日農地間的水泥村徑行走，再沿岸而走便可抵達深涌碼頭。
企嶺下老圍: 企嶺下老圍村最近的交易
然後… 我們想要訂去海下… 但朋友打電話去時, 也都爆滿了, 幸好想起前陣子直立板教練說在企嶺下新圍,有一家新開的獨木舟. 寫這篇文章才發現企嶺下海的英文名稱是 Three Fathoms Cove，找資料才知道企嶺下海又名三噚海。 根據香港遊艇俱樂部的資料，原來「噚」是伸展雙臂的意思，亦是昔日的量度單位，1噚是兩臂之間的距離，為6呎，約等於1.8米。 沿車路下走至企嶺下老圍，可依企嶺下海 (三噚海)旁的小徑而行，並可一到石堤，景觀不俗。 最後返回西沙路往泥涌或乘車離開，此路線相當輕鬆。 交通：在西貢 / 恆安巴士總站乘99號巴士或在西貢巴士總站 / 沙田市中心乘299X巴士，「水浪窩」站下車 / 回程於「泥涌」站乘相同巴士離開。
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起點與終點都設有不少郊遊設施，加上極近巴士站，是一家大小認識大自然的好地方。 如果沒收穫，附近魚排多，榕樹澳對出的企嶺下海有 80 多個，部分有提供玩香蕉船和滑水等水上活動服務，不想像我一樣辛苦垂釣的，可以在魚排內外舒服的享受海釣樂趣。 企嶺下老圍 可以沿路欣賞企嶺下海漁排風光，榕樹澳有多家漁排，部分漁排都有提供釣魚、打麻雀、BBQ的活動，還有水上活動可以玩。 沙田方向踩單車前往，最近的地鐵站是烏溪沙，但烏溪沙無單車可租，可在馬鞍山找到幾間租單車鋪。 本網址所提供的地圖資料受香港特別行政區政府 (“政府 “) 擁有的版權保障。 政府沒有就該等資料的準確性或完整性，或在任何特定情況下使用的合適性作出任何明示或隱含的保證，亦無須對與該等地圖資料或本網站有關的任何原故而引致的任何損失或損害負上責任。
企嶺下老圍: 西貢企嶺下堤壩常見問題FAQ
折返水浪窩巴士站，走過對面馬路往下坡走，很快就見榕樹澳的路牌，步行 30 分鐘即達前往魚排的碼頭。 榕樹澳對出的企嶺下海有 80 多個魚排，今次揀選的魚樂會，是小部分提供埋水上活動服務的魚排之一，可以在魚排內外的海釣魚，又可順道玩埋香蕉船和滑水。 折返水浪窩巴士站，走過對面馬路往下坡走，很快就見榕樹澳的路牌，步行 30 分鐘即達前往漁排的碼頭。 榕樹澳對出的企嶺下海有 80 多個漁排，今次揀選的魚樂會，是小部分提供埋水上活動服務的漁排之一，可以在漁排內外的海釣魚，又可順道玩埋香蕉船和滑水。 2019年1月發展商申請將住用總樓面面積增加近2成，由原先24層增至31層，而住宅單位更增加至9,500個，預計最多可達1.5萬人居住。
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之後的路段就開始沿海邊行，邊看著吐露港、遠眺馬鞍山、邊吹著海風，且路線遊人不多，偶爾有些家庭帶著小朋友行山，十分寫意。 由恆安(99巴士)、大學站(99R巴士)或沙田市中心(299x 巴士)乘搭巴士，在水浪窩巴士站下車，向前走。 愛玩小生還會選擇由水浪窩出發，途經企嶺下老圍(因為部分路段靠近民居，請各位不要滋擾民居行為啊！)，再走入深涌。 水浪窩至榕樹澳全程無遮蔭處及無補給站，榕樹澳村內唯一士多僅於週日營業，必須在西貢備齊乾糧及食水。 晚間在這裡可在無光害環境觀星，上頂後見臺下的燒烤設施和各式各樣的大樹，馬路雖在不遠處，但車聲一概傳不進來，與世隔絕的感覺很奇妙。
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提霸為於企嶺下海內灣內，市區前往西貢企嶺下堤壩的交通是由烏溪沙出發前往較方便。 企嶺下紅樹林於1994年8月13日被劃定為具特殊科學價值地點，面積48.4公頃，主要是位於井頭南及企嶺下老圍之間的紅樹林泥灘。 離開時的時間重中之重，我們選擇坐渡輪往馬料水，由荔枝莊開出的尾班船是晚上6時，因此要預留時間提早到碼頭。 趕不到的話，可以往白沙澳乘尾班車6時25分的7號小巴，連尾班小巴都錯過也不用怕，可以提早電召的士到白沙澳。 企嶺下老圍2025 荔枝莊人的草原已被禁露營，只餘下一羣牛在休閒地喫草。
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今次跟好友一起，離開樹徑後，便沿西沙路向馬鞍山方向行一小段，依車路下走企嶺下老圍。 1.水浪窩至榕樹澳全程冇遮蔭處及冇補給站，榕樹澳村內唯一士多僅於週日營業，必須在西貢備齊乾糧及食水。 晚間在這裡可在無光害環境觀星，上頂後，見臺下的燒烤設施和各式各樣的大樹，馬路雖在不遠處，但車聲一概傳不進來，與世隔絕的感覺很奇妙。 踏上嶂上郊遊徑俗稱「天梯」的陡峭石級路，走至一個開揚的山坡「坳門」，即可飽覽羣山環抱的企嶺下海和沿岸村子。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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碼頭附近的荔枝莊為香港地質公園範圍，火山噴發沉積巖、凝灰岩、流紋巖等不同類型，愛好地質的朋友不會錯過。 企嶺下老圍 西貢行山不一定蚺蛇尖般高階，由企嶺下老圍出發經深涌到荔枝莊，大部份路程平坦，豐富的生態目不暇給，電影迷亦可回味《賭神》及《賭俠》中經典場景。 此行山路線宜在晨早及在無雨情況日子出發，坐船聽着浪聲看日落回市區，一樂也。 九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。 到九十年代西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使十四鄉人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。
但經過颱風山竹吹襲後，往觀星臺的路滿佈塌樹，去不得，所以直接返回西沙路，沿車路下去企嶺下老圍。 然後已經肚子餓了, 所以… 也就直接爬去了在榕樹澳村的來記士多喫飯囉! 由企嶺下老圍（西沙路）起步，逆走樹木研習徑後，再浴著西沙路行走至水浪窩的麥理浩徑第三段的終點。
北行站旁為一停車場，為昔日的「十四鄉巴士總站」。 九巴289線於巴士總站掉頭，並以此站作循環點。 1995年7月企嶺下發生山泥傾瀉時，臨時路線299S亦曾以此站作折返點。 今天慢步悠閒地走，不時拍拍照、坐坐休息，甚為寫意。 行至烏洲花約個半小時，繞烏洲走一圈不用半小時，由井頭村行至西沙路亦不用半小時。 交通：在西貢 / 恆安巴士總站乘99號巴士或在西貢巴士總站 / 沙田市中心乘299X巴士，「企嶺下老圍」站下車 / 回程於「田寮」或「大洞」站乘相同巴士離開。
由企嶺下老圍巴士站出發，踏石級上行，先眺望企嶺下海景色，然後接石砌古道，在竹林間穿梭，輕鬆上走。 途中看見一破舊的「實彈練靶」警告牌，未知這兒一帶是否昔日的練靶場地呢。 我們的導師首先會較你一些直立板的基礎知識。 然後我們將在該附近的地區遊覽，欣賞西貢的鄉間美景！ 企嶺下防波堤內非常適合直立板初學者練習，當熟習技巧後，您甚至可以到榕樹澳、深涌等更遠的地方探索。 這段徑的入口在西貢西沙路「水浪窩」小牌坊，見到「觀星臺」後，沿右面刻有「樹徑」的拱門繼續前行，進入充滿原始風味的「幽林」。
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沿徑攀上雞公山後，下降至低谷的三岔路口，按指示牌所示右轉小徑前往石坑。 研習徑僅長0.65公里，其起點築設了一座觀星臺。 觀星臺建於1980年代初，是彷照河南登封縣告城鎮的古代天文觀影臺而建。 緩步走到榕樹澳村後，眼前一條羊腸小徑通往深涌，步行纔不過20分鐘，一大片由企嶺下老圍海邊開始延伸過來的紅樹林就近在眼前，不少龍友在此拍下以馬鞍山為背景的紅樹林日落畫卷。 企嶺下老圍 在此先輕登山頂的山火瞭望臺，俯瞰西貢海景色，可惜山坡上樹叢已將下方視野遮擋，否則景緻定更吸引。 從山頂回走至麥徑，沿著車路朝著馬鞍山方向，走往黃竹洋村。
十四鄉（英語：Shap Sze Heung）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的 14 條鄉村的統稱。 十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
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