載有修訂項目的沙田分區計劃大綱草圖編號S／ST／35，現置於（i）城規會祕書處；（ii）規劃資料查詢處；（iii）沙田、大埔及北區規劃處；（iv）沙田民政事務處及（v）沙田鄉事委員會，讓公眾於辦公時間內查閱。 房署發言人回應指，房委會已於今年年初開展初步研究，探討將轄下6幅工廈用地在適當條件及安排下，作公營房屋發展的可行性，相信研究仍在進行中，預計今年年底陸續完成，房委會會適時公佈結果及建議。 社協早在去年《施政報告》提出前，已邀請建築師和城市規劃顧問就這6個工廈地點的土地用途、平面圖，並參考建築條例，分析改建用途的可行性。
- 房委會早前公佈九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈，以及葵涌葵安工廠大廈，首3幅用地料可於2031年提供約4,200夥；葵涌葵安工廠大廈則可提供約600個單位，惟時間表尚未有定案。
- 工程公司負責人姚生則表示，早前曾收到消息，知道該大廈需拆遷，盼政府能夠安置商戶，令市民能夠安居樂業。
- 他又痛斥當局「一邊廂起樓讓人安居，另一邊廂卻拆樓令人失業」，做法有欠公平。
- 房屋委員會完成有關重建轄下工廠大廈作公營房屋用途的研究，結果顯示在六幢工廠大廈中，有四幅用地技術上可作房屋發展。
- 大部分廠戶都在鐵閘自行加裝鎖頭，而幾乎每層都有一、兩個廠戶在門口加裝閉路電視。
- 佩林透過人工智能程式之間嘅圍棋比賽，發現佢哋嘅弱點，加以利用之下勝出。
- 他們表示，穗輝的租戶中從事各行各業，包括木工、金屬、塑膠及五金等，為近數十年的香港工業貢獻良多，但清拆計劃導致租戶無法以廉價的租金繼續營運，特別在疫情期間有機會入不敷支，最終或面臨結業，屆時香港工業將逐漸式微。
而穗輝工廠大廈地盤面積約8,950平方米，預計可提供約900個單位；葵安工廠大廈則交通方便，距葵興站僅約5分鐘路程，惟屬6幢工廈中地盤面積最細，料提供數百個單位。 當局在前年的《施政報告》提出邀請房委會研究重建轄下的工廠大廈作公營房屋用途，以增加公營房屋單位的供應。 房委會隨後進行了相關初步技術評估，以確定旗下工廠大廈用地作公營房屋發展在技術上的可行性，初步研究結果顯示火炭穗輝工廠大廈在技術上可作公營房屋發展。 房委會轄下策劃小組委員會在四月二十三日的會議上通過有關研究結果，並同意在進行改劃用地期間，同時清空業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈的租戶，然後拆卸有關建築物。
穗輝工廠大廈: 香港大廈搜尋
房屋委員會早前宣佈清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 早前施政報告提出研究重建房屋委員會旗下6座工廠大廈，今(20日)有消息指，房委會擬議清拆4幢工廈，包括位於九龍灣的業安工廠大廈、火炭的穗輝工廠大廈、葵涌的葵安工廠大廈及長沙灣的宏昌工廠大廈。 施政報告早前提出研究重建房屋委員會旗下6幢工廠大廈，事件有新進展，昨日有消息指，房委會擬清拆其中4幢工廈，包括位於九龍灣的業安工廠大廈、火炭的穗輝工廠大廈、葵涌的葵安工廠大廈及長沙灣的宏昌工廠大廈。 據瞭解，房委會已完成研究，鎖定清拆四個位於靚地的工廈物業，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈及葵涌葵安工廠大廈，全屬交通方便的地區，可望提供約4000個單位。 消息人士透露，房委會經研究建議清拆其中四個工廠大廈，改為發展公營房屋，當中業安工廠大廈、穗輝工廠大廈及宏昌工廠大廈已通過展開用地改劃為住宅用途程序，而葵安工廠大廈將會在分區計劃大綱草圖司法覆核個案審結後開展。
（資料圖片） 根據房屋署向觀塘區議會提交文件，業安工廠大廈位於九龍灣宏開道及常怡道，鄰近港鐵九龍灣站。 穗輝工廠大廈2025 連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，在完成改劃作「住宅」用途後，房委會會用作公營房屋發展。 政府去年宣佈房委會轄下6幢工廈中，其中4幢將面臨清拆，包括火炭穗輝工廠大廈、觀塘業安工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈及葵涌葵安工廠大廈，在技術上可作房屋發展；4幢工廈共4822個單位，整體出租率約爲97%。 至於葵安用地則可提供約600個單位，不過因改劃程序受司法覆核個案影響而須延後開展。 政府覓地建屋無方，公營房屋供應嚴重短缺，房屋委員會去年就旗下6個工廠大廈地點重建為公營房屋展開研究，預計年底有結果，政府希望藉此增加公屋供應。
穗輝工廠大廈: 巴士專門店
項目將提供1間幼稚園及6項社會福利設施，包括長者鄰舍中長者鄰舍中心分處、安老院舍暨長者日間護理單位、體弱長者家居照顧服務隊、到校學前康復服務辦事處、弱智人士輔助宿舍及精神病康復者輔助宿舍。 東網記者今到宏昌工廠大廈視察，發現工廈主要租戶為五金店、裝修店及印刷店 等，當中大部分租戶均對清拆事件毫不知情，不少住戶稱已於上址租鋪多年，若工廈清拆，會選擇退休。 印刷公司負責人鄧先生指，已於上址租約30年，目前生意額只夠交租，至今未收到拆遷消息。 工程公司負責人姚生則表示，早前曾收到消息知道該大廈需拆遷，盼政府能夠安置商戶，令市民能夠安居樂業。
另有生產發泡膠粒填料的本地廠家直言產品仍有市場需求，渴望繼續經營，憂心被迫遷後難覓合適單位，大感彷徨。 葵安工廠大廈用地則可提供約600個單位，但由於葵涌分區計劃大綱草圖現受司法覆核個案影響，因此該項目的改劃程序會在有關個案審結後才展開。 至於深水埗宏昌工廠大廈，早在2013年被劃為休憩用地，當年政府將長沙灣高球場改建為綠置居麗翠苑，因而補償區內居民。 葵涌晉昇工廠大廈、葵安工廠大廈及屯門開泰工廠大廈，本身為工業用地，由於位於工業區較為中心位置，長遠亦不適宜改建成公屋。 其中位於火炭的穗輝工廠大廈，每層約有一半單位大門被鎖上，部分單位大門更塞滿信件，當中包括房委會的信件，狀似丟空多時沒有運作，大部分單位亦沒有招牌，無從得知營運的行業。
穗輝工廠大廈: 火炭（山尾街）公共運輸交匯處
記者登上多個樓層視察，發現不少單位重門深鎖，但仍有不少單位在營運，包括五金公司、印刷公司、設計公司等，更有音樂書店、夜冷公司及藥業公司等看似與工業無關的行業。 關注組又指，知道一些私人工廈業主近日得知房委會轄下4座工廠大廈即將清拆後，有意上調租金，以賺取更多盈利，認為穗輝工廠大廈的租戶遷出後，需要付市價更高的租金，令他們難以繼續營運下去。 他們表示，穗輝的租戶中從事各行各業，包括木工、金屬、塑膠及五金等，為近數十年的香港工業貢獻良多，但清拆計劃導致租戶無法以廉價的租金繼續營運，特別在疫情期間有機會入不敷支，最終或面臨結業，屆時香港工業將逐漸式微。 翻查資料，目前宏昌工廠大廈共有兩座，有些單位由房屋署佔用，而其中一座改作政府貨倉，隨時可以收回發展，若兩座廠廈重建，便可以興建至少3座公屋，預計可至少提供逾千個單位。 至於業安工廠大廈同樣有兩座，地盤面積更是6幢工廈中最大，預計可提供逾1,500個單位。
穗輝工廠大廈: 穗輝工廠大廈的交通站點
一班租戶成立了穗輝工廠大廈清拆關注組，發起「一人一信」行動要求房署派代表與他們會面，並於昨日（9日）到大廈的房屋署辦事處進行抗議。 (星島日報報道)房委會五月宣佈重建旗下四工廠大廈項目作公營房屋，並於近日率先聯同規劃署提出，將火炭穗輝工廠大廈重建成兩幢公營房屋，總樓面約六十四萬方呎，將合共提供一千三百六十夥，並需提供綠化休憩設施及兒童遊樂場等，預計二〇三一年落成。 穗輝工廠大廈2025 業內人士認為，項目位處的火炭區，現時正由工業區轉型，今次政府率先就旗下工廈改劃，勢將加速區內工廈業主，為旗下項目申請轉為住宅用途。 穗輝工廠大廈 穗輝廠廈於1982年9月由房委會建成，建設之目的是為區內廠戶提供小型工廠單位，以彌補私營廠廈小型單位之不足，當時火炭工業區的發展還在起始階段。 房委會在廠廈落成之後翌年起，以競投租金方式出租，月租底價為每平方米27至32.4港元，廠戶亦可以租用以五個為一組的單位，換言之他們最多可租用面積達125平方米。
穗輝工廠大廈: 巴士
何指，如今若「死撐」續營就被迫要到私人工廈，但預計屆時租金上升約兩倍不等，料難以負擔。 他痛斥房委會一邊廂拆廈，另一邊廂起公屋的做法屬雙重標準，猶如在房屋不足問題上，以工匠「祭旗」及交差。 80M巴士專門店於2010年下旬，與九巴巴士車身廣告代理商Roadshow合作，在九巴及龍運巴士旗下部份巴士車身貼上由該店贊助的全車身廣告，並製成巴士模型。 座落山尾街的巴士總站於1983年6月18日啟用，第一代九巴86K線翌日進駐此站，1984年12月2日由82K線取代，維持以此站作總站，至1985年2月15日遷往火炭火車站，而85線亦於1987年延長至此站。 政府今日（8日）就強制檢測公告刊憲，共38個指明地方被納入強制檢測公告，當中包括灣仔多間餐廳及街市等，另包括3間學校。
穗輝工廠大廈: 穗輝工廠大廈附近的大廈
承租人須自資向有關部門申請在該廠房內經營之業務所需之一切牌照及許可證。 他指難得捱到疫情現曙光卻被迫遷，擔心難覓合適單位續營，「生產發泡膠粒會產生異味，擔心私人工廈不歡迎我哋，又憂心要捱幾倍貴租」。 他直言明白社會建公屋的需要，亦並非與政府搞對抗，僅希望當局先做好安置，例如考慮將有關工廈分階段清拆，讓租戶有更多喘息空間。 2016年12月，80M更與九巴在美孚曼克頓山曼坊商場聯合經營「SHOP 穗輝工廠大廈2025 1933」精品模型專賣店，除售賣有關產品外，並在商店裝設班次顯示屏，供顧客及路經商場人士查閱停靠美孚站新界方向巴士站路線的預計到站時間，至2017年9月1日結束。 穗輝工廠大廈2025 截至3月底，該四幢工廠大廈共涉及903份租約、1,185張暫準證和一份商鋪租約，房委會將個別通知受影響租戶清拆安排的詳情。 至於開泰工廠大廈和晉昇工廠大廈兩幅用地，鑑於存在嚴重的噪音、空氣質素和氣味問題，而目前未能透過緩解措施有效處理，因此在當區環境並未顯著改善前，現階段作房屋發展並不可行。
穗輝工廠大廈: 路線數目
行政長官林鄭月娥透過《2019年施政報告》及建議房委會將旗下個別廠廈重建作公屋，房委會因此計劃重建這些廠廈。 《2020年施政報告》亦提到房委會的初步研究將其中三座廠廈重建為公營房屋，但沒有具體指明是哪三座。 傳媒表示，穗輝廠廈位於火炭工業區邊緣，而且陸續有駿洋邨、旭禾苑、彩禾苑等樓宇發展，該地至少可以重建為兩座公營房屋樓宇。 可是亦有傳媒引述地產代理表示，火炭工業活動尤其是包裝、冷凍、五金及食品加工等仍然活躍，區內廠廈單位使用率高，進出火炭的車輛也很多，若興建更多房屋，會有機會導致區內交通嚴重擠塞。
穗輝工廠大廈: 火炭穗輝工廈擬重建兩座公營房屋 提供1360夥 料2031年落成
穗輝工廠大廈建於八二年，樓高二十三層，每層有七十多個單位，即合共近千六個單位，但每個單位面積僅得二十五平方米，所以很多廠戶都租用多個單位，實際廠戶約數百個。 大部分廠戶都在鐵閘自行加裝鎖頭，而幾乎每層都有一、兩個廠戶在門口加裝閉路電視。 百多廠戶近日收到管理處信件，指安裝閉路電視違反租約條款，亦牴觸違例事項「架設非法裝置及搭建物」，可被扣七分，而若扣滿十六分，會被終止租約。 廠戶收到信件後大為不滿，到管理處與經理理論，經理推說是執行房署指令。
穗輝工廠大廈: 火炭穗輝工廈租戶不滿清拆欠諮詢 房署請願提「四大訴求」
大公文匯全媒體報道：房屋委員會將於下週初，公佈清拆九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈、葵涌葵安工廠大廈，計劃重建為公營房屋。 4幢工廈受影響租戶將獲18個月通知期遷離單位，賠償方案包括相等於15個月租金的特惠津貼，亦可安排投標房委會另外兩幢工廈的空置單位。 如果租戶不再租用房委會其他工廈單位，可額外獲發約2.5萬港元一筆過款項，在政府公佈清拆計劃後9個月內遷出，可再獲10萬港元。 房屋委員會將於下週初，公佈清拆九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈、葵涌葵安工廠大廈，計劃重建為公營房屋。 大公文匯全媒體報道：房屋委員會早前宣佈清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 其中業安大廈擬發展為4座住宅大樓，提供2200個公營房屋單位，預計於2023年展開重建工程。
穗輝工廠大廈: 設計
消息指，受影響租戶或暫準證持有人將獲18個月通知遷離單位，並可獲發放特惠津貼，金額為15個月的租金，當局預料涉及特惠津貼的成本大約為1.83億港元；至於若計及其他開支，估計最高涉及的成本達3.3億港元。 本報記者昨到宏昌工廠大廈視察，發現工廈主要租戶是五金店、裝修店及印刷店等，當中大部分租戶均對清拆事件毫不知情，不少租戶稱已於上址租舖多年，若工廈清拆，會選擇退休。 印刷公司負責人鄧先生指，已租用上址約30年，目前生意額只夠交租，至今未收到拆遷消息。 消息指，受影響租戶或暫準證持有人，將獲18個月通知遷離單位，並可獲發放特惠津貼，金額是15個月的租金。 穗輝工廠大廈 根據初步評估，業安工廠大廈、穗輝工廠大廈和宏昌工廠大廈三幅用地可在2031年提供合共約4,200個單位，房委會將展開把用地改劃為住宅用途的程序。
他們又指，房委會提供的15個月特惠津貼不足夠，而大部分租戶的業務涉及打鐵及燒焊等，會產生噪音及氣味，擔心未能租用私人市場的工廈單位，要求當局撤回計劃。 九十年代穗輝最蓬勃的全盛時期，Fanny聽爸爸說過，自己也親眼見證過，「冷巷（走廊）堆滿了貨物，等𨋢就要爭，一開門入都 入唔到去，塞曬貨，停車場就全日來來去去……」爸爸多外出工作，媽媽則留在公司處理文職，養大Fanny兩姐弟。 承租人須接受該單位移交時的狀況，並須自行負責該單位的裝修及間隔等事宜，以及遵守房屋署、消防處、勞工處及其他部門所訂定有關經營該行業的一切規則。
穗輝工廠大廈: 廣告投放
立法會房屋事務委員會主席李永達說：「工廠大廈治安不好，房署有責任，做好保安，而不應叫廠戶拆走閉路電視，此舉並不合理，房署應彈性處理，不應扣廠戶分。」李永達在區議會選舉中葵青麗華選區參選，同區還有陳志全、朱麗玲。 進智公交於1991年開辦的新界專綫小巴481線亦以火炭（山尾街）為總站，加上從穗禾苑開出的巴士路線皆途經此站，為火炭工業區工作的人士提供交通接駁服務。 火炭（山尾街）公共運輸交匯處（Fo Tan Public Transport Interchange），又稱「火炭巴士總站」（Fo 穗輝工廠大廈2025 Tan Bus Terminus），位於新界沙田區火炭山尾街火炭第16B區火炭東熟食市場旁、穗輝工廠大廈對面，乃一坑狀露天巴士總站。
穗輝廠廈採用近似葵涌葵安工廠大廈的設計，出租面積39,729平方米，無論是外觀和規模，都跟同年落成的葵涌晉昇工廠大廈及屯門開泰工廠大廈差不多。 房屋委員會清拆轄下4幢工廠大廈，逾2000租戶須於明年11月30日死線離場，租戶當中不乏全港碩果僅存的工匠及廠家。 有梳化座椅工匠自言屬於夕陽工業，本想依靠上述工廈的低廉租金守住手藝至最後一刻，可惜已是前路茫茫，慨嘆手藝隨時失傳。 他又痛斥當局「一邊廂起樓讓人安居，另一邊廂卻拆樓令人失業」，做法有欠公平。
80M巴士專門店前身為「藝軒」，由巴士迷郭炳華於1994年創辦，當時店鋪設在上環西港城，由於當時香港的巴士公司並未推出自己的巴士模型，店鋪只售賣英國巴士模型及他創作的油畫。 穗輝工廠大廈建於八二年，樓高廿三層，每層有七十多個單位，即合共近千六個單位，但每個單位面積僅得廿五平方米，所以很多廠戶都租用多個單位，實際廠戶約數百個。 大部分廠戶都在鐵閘自行加裝鎖頭，而幾乎每層都有一、兩個廠戶在門口加裝閉路電視，加強保安。 不過，建築師在分析過相關圖則後，認為這些屬於較為新式的工廈，本身已有基本消防裝置、升降機，各單位窗戶亦足夠提供天然通風及照明，建議宏昌、晉昇及葵安三幢工廈可考慮全幢或分層式改裝為短期過渡性房屋。
穗輝工廠大廈: 公司網站
房委會轄下有六幢工廠大廈，分別是位於九龍灣的業安工廠大廈、火炭的穗輝工廠大廈、長沙灣的宏昌工廠大廈、葵涌的葵安工廠大廈和晉昇工廠大廈、屯門的開泰工廠大廈。 至於另外兩幢工廈，包括葵涌的晉昇工廠大廈、屯門的開泰工廠大廈，消息指因上址分別存有嚴重噪音、空氣質素及氣味問題，現階段不會進一步討論重建以上兩幢工廈。 行政長官在二○一九年《施政報告》中邀請房委會研究重建轄下的工廠大廈作公營房屋用途。
穗輝工廠大廈: 火炭穗輝工廠大廈擬2022-2023年清拆
個別有營運的單位，部分是建築材料或金屬、木材廠，亦有單車維修及貿易公司等。 而位於葵涌的葵安工廠大廈，營運情況更加淡靜，只有小部分單位有人運作，大部分單位大門上鎖，從單位窗口望進去，部分是空置單位。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新路線263B 繁忙時段往返屯門及火炭〉［新聞稿］，2022年11月11日。 據關注組指，有關的清拆計劃由研究直至清拆公佈日前，並沒有諮詢租戶及沙田區議會，認為計劃毫無民意基礎，亦漠視租戶的意願，「一刀切」要求他們搬走；又指出現時租約及暫準證的租金與市值租金有一段距離，獲發的特惠津貼大部分用在清拆及還原單位開支，惟搬遷及安置到新單位亦需要龐大費用。
【on.cc東網專訊】早前施政報告提出研究重建房屋委員會旗下6座工廠大廈，今(20日)有消息指，房委會擬議清拆4幢工廈，包括位於九龍灣的業安工廠大廈、火炭的穗輝工廠大廈、葵涌的葵安工廠大廈及長沙灣的宏昌工廠大廈。 當中業安工廠大廈、穗輝工廠大廈及宏昌工廠大廈已通過展開用地改劃為住宅用途程序，而葵安工廠大廈將會在分區計劃大綱草圖司法覆核個案審結後開展。 有關重建計劃將交由房委會商業樓宇小組委員會開會討論，通過後將於下週公佈，預料一年半後清拆。
穗輝工廠大廈: 【強制檢測】38個處所納強檢公告 包括灣仔區9間食肆
房委會表示，轄下策劃小組委員會在上月23日會議通過有關研究結果，並同意在進行改劃用地期間，同時清空業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈的租戶，然後拆卸有關建築物。 商業樓宇小組委員會今日在會議上通過為上述四幢工廠大廈受影響租戶提供的清空方案。 房屋委員會完成有關重建轄下工廠大廈作公營房屋用途的研究，結果顯示在六幢工廠大廈中，有四幅用地技術上可作房屋發展。 而葵涌晉昇工廠大廈鄰近有42年樓齡的葵盛西邨，葵盛西邨在2013年被列入具重建潛力的公共屋邨之一，建議當局可考慮將晉昇作為「重建安置屋邨」，讓居民入住，如此便能逐步啟動葵盛西邨重建。 胡加沂解釋，業安本身位於商貿用地，附近亦興建了不少寫字樓，較少工廠污染，故認為適合重建成公屋。
穗輝工廠大廈: 立即下載 Yahoo 新聞 app
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線798, 989火炭區行車路線及巴士站更改〉［乘客通告］，2021年6月2日。 位於此站旁的火炭東熟食市場多個熟食檔每晚座無虛席，食肆為應付人流，往往佔用481線小巴總站擴充營業，巴士更不時與食客擦身而過，嚴重危害道路安全。 有沙田區區議員指出，上址屬區內食肆阻街黑點，不滿食環署長期對租戶違規視若無睹，認為有縱容之嫌，要求當局加強執法。 工程公司負責人姚生則表示，早前曾收到消息，知道該大廈需拆遷，盼政府能夠安置商戶，令市民能夠安居樂業。 公屋聯會總幹事招國偉稱，因應火炭區內將陸續有公營房屋項目落成，料未來將可產生協同效應，例如今次項目的住戶，亦可使用駿洋邨的商場等。
房委會指，火炭穗輝工廠大廈現被劃為「工業」用途，將於改劃為「住宅」 用途後發展公營房屋。 房委會擬於拆卸現有建築物後，重建兩座住宅大廈，料可提供1,360夥單位，容納3,700人。 房委會早前完成研究重建工廠大廈，擬清拆轄下4座工廈作公營房屋發展，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈，以及葵涌葵安工廠大廈。
至於業安工廠大廈同樣有兩座，地盤面積更為6座工廈中最大，預計可提供逾千五個單位。 而穗輝工廠大廈地盤面積約8,950平方米，預計可提供約九百個單位；葵安工廠大廈則交通方便，距葵興站僅約5分鐘路程，惟屬6座工廈中地盤面積最細，料提供數百個單位。 位於九龍灣商業區中心地帶的業安工廠大廈一座及二座則相對有較多貨車出入，有工人在停車場內上貨落貨，但大廈門外卻特別豎立警告牌，列明工廈單位不準作為住宅之用。
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