陳家樂表示，目前預料合資格的長者住戶已有近1,000個，其中80多個為乙明邨住戶。 秀茂坪安達臣道地盤 地盤工人最先爬上駕駛室，嘗試救出被困的人，消防坍塌搜救隊隨後趕到，爬進倒冧的天秤支架搜索被困的工人，用工具鋸開金屬架再搬走。 他表示，事故現場有3支天秤，根據勞工處的調查，涉事天秤基座明顯出現問題，稍後會再深入調查，已向地盤發出暫時停工通知書，場內其餘兩支天秤已停止運作，稍後會巡查全港其他有天秤的地盤。 精進建築有限公司表示，對事故感到震驚及難過，並對遇難者及家屬致以最深切慰問，公司已聯絡相關職工家屬並盡力提供一切支援及協助，並會全力配合相關的調查工作，以確定意外成因及事後跟進。
）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，坐落於香港九龍觀塘區秀茂坪安翠街3號，屬安達臣道發展計劃的一部份。 秀茂坪安達臣道地盤 陳家樂表示，現時規劃和興建中的項目共有25個項目，涉及4.5萬個單位，是有史以來最多，但同時亦面對財政壓力，資金流將於兩年後出現缺口，當局正研究融資安排，包括向銀行貸款等，但他強調，房協財政穩健，暫時未有計劃要求政府注資。 據社工界人士說，若有嚴重工業意外，除了公司的賠償外，經傳媒廣泛報道之後，會有很多善長踴躍捐贈。 但如果傷者長期癱瘓，或者如電工許文明的遺孀，患有末期癌症，還有兩個幼女要照顧，即時的捐助未必足夠，不過，香港有完善的福利制度，社署會介入支援，從恩恤安置、幼童寄養，甚至介入監管收取捐助的使用，政府都會作出幫助。
秀茂坪安達臣道地盤: 安達臣道塌天秤｜政府限制涉事地盤總承建商「精進建築」參與工務工程投標
秀茂坪安達臣道地盤今天（週三，9月7日）早上發生嚴重工業意外，有天秤塌下，事件釀3死6傷。 秀茂坪安達臣道地盤今日（7日）發生奪命工業意外，勞工及福利局局長孫玉菡下午到達現場瞭解情況。 他指現場有3支天秤，涉事天秤基座明顯出現問題，會再深入調查，已向地盤發出暫時停工通知書，場內其餘兩支天秤已停止運作，稍後會巡查其他有天秤的地盤。 網上片段可見，一個天秤在事發後橫亙在地盤範圍，下面壓著由貨櫃改裝而成的辦公室，有消防員在瓦礫中搜救；另一條片段則見到，有工人從倒塌的天秤駕駛室逃出。 現場消息指，大批消防及救護員接報到場救援，其中坍塌搜救專隊亦有出動支援。
- 他解釋，一般在架起天秤前，需先在底部架設工字鐵和石屎躉，以確保底座穩定，又形容今次意外較為罕見。
- 發展項目設有一座樓高兩層連停車場平臺建築的商場，名為安達商場，並設有幼稚園（地下高層）及長者鄰舍中心（平臺一樓）。
- 經點算後，消防發現有1人失蹤，目前已找到失蹤工人位置，被困天秤底部，正全力拯救當中。
- 工業傷亡權益會對意外感震驚及難過，職員正分別前往現場視察，及趕赴醫院嘗試接觸傷者家屬，以提供適切協助。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213X 延長路線至安泰(南) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［乘客通告］，2017年8月。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第213X號線(安達 – 尖沙咀(循環線))行車路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通通告］，2017年8月8日。
，房協深表關注和難過，並向事件中的死傷者及其家屬致以深切慰問。 房協表示，將會向每名死者的家屬發放一筆過港幣30萬元的撫卹金，及為每位傷者的家屬提供港幣10萬元的即時援助。 秀茂坪安達臣道地盤2025 工業傷亡權益會於facebook專頁發帖文指出，昨日（7日）上午10時45分在安達臣道發生的嚴重工業意外中，3名死者包括41歲姓許的電工，他當場死亡，遺下妻子及兩名分別4歲與7歲女兒。 九龍巴士N213線是香港九龍市區的一條深宵巴士路線，由尖沙咀東（麼地道）單嚮往安泰（西），途經油麻地、旺角、九龍城、新蒲崗、啟晴邨、啟業邨、樂華邨、秀茂坪邨、寶達邨及安達邨。 運輸署初時計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安達臣道發展區，當中除213D、213X直接交由九巴營運外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 2010年，原來的概念草圖計劃興建11座樓高40層的公屋，提供9,170個單位供24,700人居住。
秀茂坪安達臣道地盤: 九龍巴士213X線
他又說，出事地盤有3支天秤，另外2支已經停運，處方同時會巡查全港所有運作中的天秤，確保運作安全，但不會要所有相關地盤停工。 勞工處已向涉事地盤發出暫時停工通知書，停用天秤，當局人員會繼續監管其它工序，以保安全。 秀茂坪安達臣道地盤 消防處早上10時49分接報，6分鐘後趕到現場，派出坍塌搜救隊爬上地盤斜坡，搜索是否有人被困，另一批人員以航拍機瞭解現場情況；流動醫療車到場候命，協助救援。
安達邨於興建時，加設安翠街及安秀道，提供了與秀茂坪和安泰邨的連接，並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨，當中後者於安秀道一端為行人隧道，其餘路段皆為行人天橋。 本港於2007年亦曾發生嚴重天秤意外，銅鑼灣三越百貨舊址、興利中心拆卸期間，天秤突折曲下墜，造成2死5傷，負責起重機操作的公司事後遭票控罰款3.6萬元。 聽了上述的分析，究竟發展商的付款辦法能否令「安峯」吸引力稍為增強一點呢?
秀茂坪安達臣道地盤: 工程師指意外罕見疑基座焊接問題
消防指，傷者分別送往伊利沙伯醫院及聯合醫院，事故原因仍在調查當中，並說相關政府部門已到場展開調查。 消防表示，用了34分鐘救出6名被困工人，全部被困在貨櫃內；另有2名輕傷工人在消防到場前已自行疏散。 秀茂坪安達臣道地盤 經點算後，消防發現有1人失蹤，目前已找到失蹤工人位置，被困天秤底部，正全力拯救當中。 消防指，目前搜救人員見到被困工人下身部分，嘗試溝通但無反應。 消防表示，已調派650噸大型起重機到場，準備吊起重65噸天秤。 另外，發展局表示，已即時就政府工務工程指示工務部門採取跟進行動。
秀茂坪安達臣道地盤: 安達臣道地盤塌天秤｜意外釀3死6傷 被困天秤底部工人證實不治 (持續更新)
因此，這個計劃比較適合資金彈求較大的買家、不希望供兩層樓的換樓客、以及刀仔鋸大樹的投資客。 因為兩房單位可細分兩房連儲物室(67個)、以及兩房一套連儲物室(82個)。 分別為「2座D室」(561呎)、「2座E室」(611呎)及「3座D室」(561呎)及「3座E室」(611呎)。 二、三座的擺位也大致相同，同層單位(首張價單)開價也相同，故反而應比較選擇「D室」還是「E室」。 【Now Sports】葡萄牙巨星基斯坦奴朗拿度的女友洛迪古絲，透露愛郎在家從不會做的一件事，就是下廚。
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直到2019年，九巴開辦213B直達觀塘市中心，唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。 2021年3月8日，九巴把11X線由上秀茂坪延長至安泰（北），安達臣道發展區終有全日公共交通往返觀塘市中心。 秀茂坪安達臣道地盤2025 秀茂坪安達臣道地盤2025 政府在1996年，制訂了《1996年全港發展策略檢討》，當中安達臣道發展計劃獲選為其中一個後備建屋地點，以滿足21世紀初的房屋需求。
秀茂坪安達臣道地盤: 安達臣道地盤塌天秤 至少2死6傷
其中南面地盤D的4棟公屋將建於兩層高的平臺上，兩層高的平臺設有零售及停車場設施。 工程時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤D」及「安達臣道公屋發展項目地盤E 第一及第二期」。 地盤D由新昌營造廠有限公司承建，地盤E則由有利建築有限公司承建。 特首李家超昨午在社交平臺Facebook表示關注事件，並向死者家屬致以慰問，社會福利署將為他們提供適切協助，包括情緒支援、輔導及經濟援助等。
秀茂坪安達臣道地盤: 位置
兩名死者被救出時身體多處骨折，一人頭顱骨骨折出血，當場死亡，另一人身體多處骨折，送院時已無呼吸及脈搏，其後證實不治。 嚴提及，涉事天秤今年8月已安裝在涉事地盤使用，早上亦曾使用，在倒塌前，有工人在天秤駕駛艙內，但天秤在未有負重的情況下倒塌。 資深土木工程師倪學仁指一般在架起天秤前，須先在底部架設工字鐵和石屎躉，以確保底座穩定，估計意外或與底座不穩有關，形容今次意外較為罕見。 香港工程師學會安全工程專責事務委員會主席戚務堅稱，初步看過倒塌天秤的現場相片，認為可能是基座的焊接位出問題。 工業傷亡權益會總幹事蕭倩文亦指，初步認為意外可能同天秤底座安裝不穩固有關，建議其他地盤暫停同類型天秤操作，詳細檢查後確保安全才重新運作。 工聯會勞工界立法會議員郭偉強對事故感到震驚，要求政府盡快交報告解釋事故成因。