新竹市的鐵路最早可追溯到清末，當時的鐵路由雞籠通車至新竹。 日治時期，縱貫鐵路由新竹繼續向南興築，並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東（後來的內灣線），使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心，成為新竹地區的交通樞紐。 配合臺鐵捷運化政策，內灣線新竹市段全數高架化，也新增三座通勤車站，促使沿線的新竹科技特定區和關埔重劃區得到更好的發展，也讓新竹市民能更快速、便利的到達高鐵車站。 上允竹北 上允竹北 上允竹北 上允竹北 上允竹北2025 未來更在研議新竹市區鐵路地下化的方案，希望藉由鐵路地下化，改善市區道路容易壅塞的問題，並帶動新竹市區高度發展，打通東西兩邊市區的交通，鐵路兩側市區得到平衡的發展，藉由延續前站高度的商業發展，達成行政院提出的新竹後站都市更新案的目標－時尚購物中心。 上允竹北2025 設籍新竹市之市民可免費申請市民卡，作為市民身分識別，具有交通、文化、健康及社會福利等市政服務功能。
- 隔年全臺辨務署整併，新竹辨務署併入今湖口、新豐、新埔等地區。
- 新竹市北半部位於頭前溪、鳳山溪、客雅溪沖積成的新竹平原上，地勢低平。
- 其中除頭前溪發源於雪山山脈西麓外，其餘均發源於竹東丘陵。
- 由於經濟與都市化的發展，及高學歷人口的流入，本市傳統地方派系也隨著式微，轉由政黨、理念、宗親主導當地選舉。
- 其中「國立清華大學」與「國立陽明交通大學」已納入中華民國教育部邁向頂尖大學計畫為政府重點發展大學。
- 其他公私立教育機構計有12所國民中學、33所國民小學、1所幼兒園。
市長由全體市民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。 新竹市政府並置市務會議，為市政最高決策機構，在市長及副市長之下，設有15個內部單位、6個所屬一級機關（設有12個下屬機關）、3個區公所、15個所屬二級機關、14所各級學校、1所幼兒園。 新竹市在民國三十四年（1945年）改制為省轄市，初分為九區，後於民國三十五年（1946年）改劃分為東、西、南、北、香山五區，同時竹東、寶山自新竹縣劃入，併為竹東區、寶山區。 上允竹北2025 民國三十九年（1950年）調整行政區域，新竹市改為東、西、南、北四區及香山、竹東、寶山等一鎮二鄉。
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在其它行政區比例，東區的閩南人55%、客家人口占37%，香山區閩南人70%、客家人口占21%，兩區被列為臺灣客家文化重點發展區。 1950年底實施地方自治，臺灣省行政區劃重劃，新竹縣改劃分為桃園縣、新竹縣、苗栗縣等3縣，新竹縣、市合併，新竹市降為縣轄市，並將竹東、寶山、香山等3區自新竹市析出，改制為竹東鎮、寶山鄉、香山鄉，隸屬新竹縣，此時新竹市總面積約49平方公里。 原新竹市政府辦公處改為新竹縣政府辦公處，新竹市公所址則置於中正路原東區區公所，1955年夏遷入林森路原縣立中學辦公。 上允竹北 「竹市文創館」擁有絕佳地理位置，位於公道五路上，臨近交流道及臺鐵北新竹站，交通及生活機能良好，距離竹科僅10分鐘、市區僅8分鐘，勢必將再掀起新竹瘋美食熱潮。
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- 除了新竹市區本身外，新竹市郊區也有規模不一但沒有跟新竹市區連成一體的市區，例如新竹南寮漁港一帶的市區、三姓橋-大莊路周邊。
- 不過放眼整個新竹地區，最高價的是位於新竹市關埔重劃區，預售案「富宇天雋」24樓頂樓戶在去年12月，以每坪79.4萬元成交，總價來到4280萬元。
- 新竹市現有漁港包括新竹漁港與海山漁港，無工商業貨物運輸，主要功能為近海漁業及觀光遊憩。
- 與城區的客運相比，行經國道的長途客運則相當發達，班次頻繁，中山高新竹交流道附近平均三分鐘就有一班。
其中除頭前溪發源於雪山山脈西麓外，其餘均發源於竹東丘陵。 光緒元年（1875年）臺灣府分設二府，大甲以北設臺北府，分淡水廳為淡水縣、新竹縣與基隆廳，同時竹塹改稱新竹，淡水廳城成為新竹縣城。 十三年（1887年）設立福建臺灣省，並分三府，新竹仍屬臺北府，同時分新竹縣南部成立苗栗縣。
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2010年～2018的年市議會龍頭，更是由第三勢力，無黨籍「新民意問政聯盟」掌握。 2018年～2020年間，中國國民黨則為議會多數黨。 上允竹北 新竹市原本為泛藍基本盤極高的地區，泛藍領先泛綠十幾個百分點左右，唯近期呈現泛綠領先的態勢。
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對於總統提名方式，藍營各縣市多數議長表示，尊重黨中央，只要公平公正即可；新北市議長蔣根煌、彰化縣議長謝典林、宜蘭縣議長張勝德、苗栗縣議長李文斌支持全民調；新竹縣議長張鎮榮主張直接徵召。 陳泓鈞醫師來自林口長庚醫院耳鼻喉頭頸外科部，同時也是一個孩子的爸、以及圖案創作愛好者。 接受過醫學中心完整紮實的訓練，對耳鼻喉科充滿了熱情。 [NOWnews今日新聞]土耳其規模7.8強震造成死傷無數，臺灣在第一時間就組成特搜隊，深入現場支援，一名與臺灣深有淵源達30年的土耳其教授葉瑪思（YilmazKeskin），恰好在土耳其探親，便立即…
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竹北市長鄭朝方表示，市庫結餘近50億元，公所規畫發放12億7000萬元紓困金。 發放條件不分年齡、不排富，讓全市近21萬市民受惠，可望在兒童節前夕完成發放。 竹北市代會主席林啟賢表示，12日審議公所提出的「竹北市因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情發放民生紓困金自治條例」，每位市民都有6000元紓困金，因12日設籍即符合領取資格，他就擔心戶政事務所下午會爆滿。 果然11點就出現排隊入籍人潮，戶所周邊停車位一位難求。 竹北市代表會12日審議通過市公所提出的紓困自治條例，12日前入籍者每人能領6000元民生紓困金，消息一出，吸引上千民眾擠爆竹北市戶政事務所搶著入籍，戶政人員抱怨被「突襲」，預計要加班到13日凌晨才能受理完畢。
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新竹科學工業園區並不是正式的行政區劃，而是一個跨越新竹市東區、新竹縣寶山鄉，毗鄰但未跨越竹東的一個科學工業園區，也是臺灣第一個科學園區。 新竹市位於臺灣西北部沿海地區，於1982年升格為省轄市。 隨著新竹科學工業園區設立，吸引了大批國內與國際廠商的投資，及許多高科技人力移居，帶動新竹市的發展與人口成長。。 現今新竹市還是以閩南人為多數，但比例相對以往下降，而客家人居次，及民國38年後來臺佔有一定比例的外省人共融的城市。 今日的新竹市，客家人與外省人，多數分佈在本市的東區，閩南人主要分佈於北區及香山區。 另外，依據中華民國客家委員會2010年至2011年的全國客家人口基礎資料調查研究，新竹市市區閩南人60%多，客家人口占25%，其他佔10%多。
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此外還有：東門商圈（東門市場周邊）、東門街商圈，中正臺與國際戲院附近（復興路、文昌街等），以及城隍廟、Big City遠東巨城購物中心、大遠百（遠東百貨）周邊是為新竹市區精華部份，也成為新竹市服務經濟與商業活動核心—北門街商圈， 還有清大商圈、光復路竹科商圈、金山商圈、大莊商圈、後站夜市商圈、光華湳雅商圈等。 與城區的客運相比，行經國道的長途客運則相當發達，班次頻繁，中山高新竹交流道附近平均三分鐘就有一班。 大多來往於新竹至臺北，目前於新竹提供服務的客運公司有：新竹客運、苗栗客運、中壢客運、臺中客運、三重客運、統聯客運、豪泰客運、和欣客運、阿羅哈客運、國光客運、亞聯客運、日豪客運，到其他縣市相當的方便。 目前國道客運皆已全數移至2016年啟用的新竹轉運站內營運，改善以往火車站前的交通混亂。
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新竹市於2020年10月1日至10月11日舉辦臺灣設計展；原定將於2021年2月26日至3月7日舉辦臺灣燈會，但為了避免COVID19(新型冠狀病毒)擴大傳染，新竹市政府緊急停辦2021臺灣燈會。 新竹市議會是新竹市的最高民意機關，代表新竹市全體市民立法和監察市政府之施政。 上允竹北 共有34位市議員，中國國民黨12席、民主進步黨8席、無黨籍8席、時代力量3席、臺灣民眾黨2席、綠黨1席，議長和副議長為中國國民黨藉的許修睿和餘邦彥。 下設2個委員會、程序委員會及紀律委員會委員、及4個審查會，議長、副議長由34位市議員互選產生。 新竹市政府是中華民國新竹市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為市自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項，新竹市的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。
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縣道122號(0~11.5K)：起點在北區的南寮，通過新竹市區，在東區的關東橋往東進入竹東。 省道新竹市的公路建設長期受到省政府及中央政府的漠視，以致於現有省道多為南北向通過性質，而無以新竹市為中心規劃之公路建設，如歷史悠久的縣道122號南清公路，亦只是縣道等級。 新竹市現有漁港包括新竹漁港與海山漁港，無工商業貨物運輸，主要功能為近海漁業及觀光遊憩。