高雄市政府與經濟部即將於2月11日辦理大林蒲遷村第4場說明會，為保障居民能在遷村安置地重新安居樂業，政府對於大林蒲居民現有建築物的補償，秉持以全新重建價格補償的原則，訂定補償標準並加計物價調整。 土耳其發生嚴重大地震，造成慘重傷亡、房屋毀損，同樣位處地震帶的臺北市，屋齡已經相當老舊，面對未來同樣可能發生地震的危險，都市更新、危老重建更是刻不容緩。 臺中市長盧秀燕9日再度親自列席行政院會，贈送行政院長、副院長「臺中捷運綠線通車限量紀念卡」，爭取中央儘速覈定臺中捷運藍線綜合規劃，讓工程早日開工。 您的瀏覽器不支援 JavaScript 或 JavaScript 已停用，請點選「跑馬燈」檢視詳細內容。 根據徐旭東今年6月在遠東新股東會的說法，遠東新資產價值雄厚，擁有57萬坪土地，多半分佈於北部精華地段，其中21萬坪投資性不動產，估算市價行情近1500億元，尚有近300億元價差空間還未在財報上顯現。
- 桃園市府積極推動公有土地公辦都更，端出第四案「內壢第三市場公辦都更案」，正式公告招商，該案位於內壢火車商圈，結合鐵路地下化工程等相關重大計畫，未來周邊環境景觀將大幅改造，預估將吸引民間投資9.7億元，預計6月27日截止投標。
- 公告公開展覽「變更中壢平鎮主要計畫（配合桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫A21車站周邊土地開發計畫區段徵收工程）案」暨細部計畫案及「變更高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫（配合桃園國際機場聯外捷運系統A21車站周邊土地開發計畫區段徵收工程）案」暨細部計畫案計畫書、圖，並舉辦說明會。
- 1949年起，中華民國政府將原籍雲南省、浙江省大陳島、福建省金門縣以及馬祖等地區部分居民遷移到龍岡、內壢等地居住，並建立數十個眷村。
- 從擔任三立電視節目企劃到創業當鹹水雞老闆(臺北市忠孝東路上)，再次轉職到房仲業，曾在臺北汐止區與竹北高鐵特區深耕服務，現在轉戰至大桃園地區來繼續服務。
- 據悉，內壢北營區就在臺鐵內壢站旁，市府提出「內壢之心」都市計畫，總面積15.81公頃，土地取得後，以補足內壢車站周邊大型公共設施不足做為優先考量，如今計畫暫停，也使得內壢站整體開發大受影響。
- 三秀玥景結構住展房屋網指出，內壢房市之所以不畏外在利空衝擊，市況比其他區域穩的原因，除了與供給有限有關之外，也與當地擁有卓越的開發遠景、給予消費者較強的購屋信心。
再加上近幾年增多的新移民（主要來自東南亞各國），中壢區族羣色彩十分多元。 2020年：10月14日，配合臺鐵桃園段地下化與機場捷運延伸線A23站施工，臺鐵中壢臨時後站及跨站天橋正式啟用。 1980年：人口突破20萬人；同年中原理工學院改名中原大學，中壢過嶺等地區都市計畫實施；自強國民中學成立。 二戰後，1946年，中壢街改制為「中壢鎮」，隸屬新竹縣中壢區，下轄27裏。 1966年，中壢鎮人口突破10萬人，遂於翌年（1967年）7月1日改制為「中壢市」，為當時桃園縣第一個獲準升格為縣轄市的鎮。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 桃鐵地下化「內壢三寶」徐旭東意外受惠 遠東新現有潛在利益逼近700億
2014年12月25日，配合桃園縣升格為直轄市，中壢市改名為「中壢區」。 二戰後以來中壢區境內歷經數次裏數變更，至2022年3月1日起，中壢區行政區劃調整為88裏。 ▲▼內壢火車站後站未來可能會出現遠東展覽廳（上圖，為合成示意圖）、遠東音樂廳（下圖，為合成示意圖）等人文藝術設施。 北市府表示，臺北市都市更新處多年來以公私協力方式持續推動公辦都更政策，目前更加速研議降低受理意願門檻新政策，期望加速都市更新效率，相關政策將於近期公佈。 根據遠東新年報，遠東新係在1972年，先後購入臺灣紡織公司板橋紡織廠及雍興實業公司內壢紡織廠，從此奠定了遠東集團在北臺灣的雄厚資產地位，當時由於適值石油危機，很多國內的紡織及化纖廠都面臨轉型壓力，雍興實業創始於1940年，是中國商銀（兆豐商銀前身）的轉投資事業。
基地位置距內壢火車站僅300公尺，步行3分鐘可達，區位良好且周邊生活機能便利，結合鐵路地下化工程等相關重大計畫，未來周邊環境景觀將大幅改造。 內壢車站附近地區都市發展計畫 內壢車站附近地區都市發展計畫 配合鐵路地下化，市府在內壢站、中原站舊營區，規劃「內壢之心」及「中原創業村」兩項都市計畫；都市發展局長盧維屏今天在議會答覆議員謝美英質詢時表示，原本軍方已經應允並展開作業，但後來因為軍事設備問題決定暫緩，搬遷最快也要6年以後，因此該計畫也跟著暫停。 拆除8座高架橋及8座地下道，消除20處平交道並可整合相關軌道系統，形成臺北市、新北市、桃園市通勤骨幹，有助改善都市景觀及土地利用，成為北北桃1小時軌道生活圈的綠色運輸廊帶。 本案區段徵收範圍以都市計畫農業區範圍為主，都市計畫面積50.54公頃，區段徵收面積42.41公頃，規劃有住宅區、住宅區(再發展區)、商業區、宗教專用區、加油站專用區，面積合計為31.05公頃；公共設施用地包含：機關用地、文中用地、公園用地、兒童遊樂場用地、綠地用地、綠地用地兼供道路使用、廣場用地兼供停車場使用、廣場用地、道路用地，面積合計為19.49公頃。
內壢車站附近地區都市發展計畫: ESG 新聞
公告公開展覽「變更中壢市(過嶺地區)楊梅鎮(高榮地區)新屋鄉(頭洲地區)觀音鄉(富源地區)都市計畫(部分農業區為工業區及公園用地)案」暨擬定細部計畫案計畫書、圖，並舉辦說明會。 辦理「變更林口特定區計畫（部分乙種工業區取消指定用途）（配合桃園市龜山區華亞段406地號亞東工業氣體新 建廠投資計畫）」案計畫書公開展覽及說明會。 內壢車站附近地區都市發展計畫 ［記者謝武雄／桃園報導］配合鐵路地下化，市府在內壢站、中原站舊營區，規劃「內壢之心」及「中原創業村」兩項都市計畫；都市發展局長盧維屏今天在議會答覆議員謝美英質詢時表示，原本軍方已經應允並展開作業，但後來因為軍事設備問題決定暫緩，搬遷最快也要6年以後，因此該計畫也跟著暫停。 由於桃園市政府積極推動市政建設，遠東集團對於內壢廠的開發態度也發生了轉變，去年6月，徐旭東在元智大學的畢業典禮上，對於出席貴賓鄭文燦大為讚揚，「我們的市長（鄭文燦）是做事的，他不像某某市長」；「他剛剛講，他要等到他有了業績之後，他再去選另外一個工作，那就比較有表現對不對？這是不是好？」徐旭東這一番話，被媒體解讀為暗諷當時剛當選高雄市長不久，旋即宣佈參選國民黨總統候選人的韓國瑜。
- 其二則是位於內壢車站後方的「遠東紡織廠工業土地轉型」規劃，根據變更內容，未來土地將轉為醫療專用區、商業區、住宅區、公園等用地使用，醫療專用區為亞東紀念醫院桃園分院，商業區預料將規劃零售、百貨、商辦等商業使用，另外有萬坪土地則是住宅區。
- 2023年1月7日交通部覈定，1月14日辦理履勘，2月2日交通部核發安坑輕軌營運許可，2月10日通車試營運。
- 為促進內壢火車站周邊老舊建築及公有土地之活化再生，桃園市政府推動「內壢第三市場公辦都更案」，於111年6月8日辦理第4次公告招商，受理申請至111年9月5日止，歡迎業界先進踴躍參與投資。
- 合雄美學建築深耕大桃園，累積好口碑，形塑合雄好宅指標，這次在內壢即將推出的新案─「合雄璞御」，將以2-3房首購訴求，展開內壢建築新風貌。
- 2015年：中信飯店結束營業換米堤大飯店開幕；中壢親子館啟用；青塘園景觀斜張橋落成。
本案土地使用分區為商業區，可引入多元化使用內容，且周邊除了既有的市場、量販店、連鎖商店、學校之外，未來還有遠東國際會議中心、亞東醫院等建設，使生活機能更加豐富完善。 中壢都會區都市計畫區位於臺灣桃園市境內，是桃園市政府都市發展局規劃的都市計畫區。 此計畫區是由中壢平鎮都市擴大修訂計畫區、中壢（龍岡地區）都市計畫區、中壢（過嶺地區）楊梅（高榮地區）新屋（頭洲地區）觀音（富源地區）都市計畫區、平鎮（山子頂地區）都市計畫區、楊梅都市計畫區、高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫區、高速公路楊梅交流道附近特定區計畫區都市計畫區整併而成。 遠紡內壢廠原先的土地使用分區為乙種工業地（乙工四），根據計畫區的變更內容，工業地將變更為商業區、住宅區、醫療專用區、公園及道路用地，其中，預計變更後商業區將有5204坪，將規劃作為零售、百貨、辦公服務等商業使用；住宅區10377坪則規劃住宅及育成中心使用；醫療專用區6460坪將興建桃園亞東醫院500牀；以及公園及道路用地9234坪。 2016年：桃園市公共自行車租賃系統在2月4日在中壢率先啟用，初期10站租賃站；2016年臺灣燈會在青埔高鐵桃園站附近舉行；桃園市政府整併全市33處都市計畫區，中壢及平鎮及楊梅共7個都市計畫將整併成中壢都會區都市計畫；新明國小地下停車場啟用；龍岡路第一期（龍岡圓環至龍慈路）拓寬工程完工；華泰名品城第2期開始營運。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 桃園市各都市計畫-土地使用管制彙整表(
此次遠紡工業區變更，除了捐贈全數公共設施用地給桃園市政府，公共設施用地的建設費及樁位測定費皆應由開發者自行負擔，還有捐贈商業區0.5％土地、住宅區7％土地以及醫療專用區4.8％土地。 站前商圈範圍包含中正路、中平路、中山路、元化路、延平路、中央東西路、新生路等，位於中壢火車站前，為中壢區及南桃園地區交通轉乘中心，各大客運車站均在周邊，飯店、書店、運動商品店、銀行、速食店等林立，中壢最早的市街中壢老街亦在本商圈範圍內。 中平路位於中正路與中山路兩大交通要道間，原本逐漸沒落，2006年因中壢市公所積極進行景觀改造、設置徒步區，並於假日封街，形成市中心以服飾為主題的新商圈，以吸引年輕族羣，一度成為在地指標商圈。 徒步區曾因為有住戶認為路權被侵犯而提起訴訟，臺北高等行政法院於2015年二月判決撤銷徒步區，依據最高行政法院的判決，認為舊縣府程序不完備，且欠缺交通資訊審查。 2018年因車阻被偷已一年，常有汽機車闖入，甚至違規停車，造成行人不便。 近年因商圈轉移、大型購物中心興起、網路購物盛行等因素，站前商圈人潮不再，店面空置率較高，招租啟事甚多。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 遠東新多元創新佈局 2020變中求穩
茂德土地變更案的基地最原本是味全的三重食品廠，味全1998年賣給新燕紡織公司，但新燕遇上亞洲金融風暴後走上倒閉之路，頂新集團入主味全後又在2010年買回，並提出工業區變更住商的都市計畫變更案，但後來頂新集團爆發黑心油事件，新北市府終止開發案不再受理，直到茂德集團砸下130億元買進土地，才讓該都市計畫變更案另起爐竈。 位於三重重新路五段、五谷王南街所圍繞起的街廓，東側及南側周邊除了住宅之外，目前大多是仍以工廠使用。 而這裡就是茂德機構在2018年7月間砸下130億所買下的味全三重舊廠土地，由於該土地原本是屬於「乙工用地」只能做為工業地使用，但茂德在2019年向新北市遞件申請「乙工變更為住商用地」，同年底新北市都委會審議就過關，經內政部都委會審議後，最終新北市在今年9月29日發布覈定實施。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 有自住客撐腰不用怕 中壢過嶺生活圈迎推案高峯
在安居樂業的理想生活之中，居住地的交通、學區和日常生活需求是必不可少的要素，「合雄璞御」專案經理表示，內壢當地的交通動能有鐵路和省道的南桃園與內壢交流道，大眾運輸和開車都能暢行無阻；家庭客最看重的教育條件，一路有自立國小附設幼兒園、自強國中、內壢高中到元智大學、中原大學，學區完整；堪稱內壢最熱鬧的環中東路商圈、莊敬路商圈以及環東市場全都在「合雄璞御」基地周邊，步行即可輕鬆抵達。 內壢車站生活圈屬於人潮主要集中的精華住宅區，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，成熟機能的城市核心，市心腹地相當稀缺，加上匯集公家民間多項重大建設利多，更顯得區域土地珍貴；合雄建設精準佈局獵地，在市心莊敬路黃金角地上規畫新作品─「合雄璞御」，成為放眼大中壢的指標新案。 謝美英也建議，都發局主動協助營區搬遷作業，未來，鐵路地下化完成後，就沒有前後站區隔，而大內壢地區人口稠密，沒有大型公園、欠缺綠地環境，內壢北營區若能釋出，整體規劃、打通拓寬道路、公園綠地進駐，纔是地方之福。 內壢車站附近地區都市發展計畫 內壢車站附近地區都市發展計畫 除了臺北與桃園的鐵路地下化，遠東集團最近在臺南鐵路地下化，也被外界點名為主要受惠者之一，有不少「反南鐵地下化」的民眾，透過臉書上轉傳《工商時報》在2012年「臺南鐵路地下化明年動工 徐旭東美夢成真」的新聞，新聞報導中提到的「明年」，其實指的是2013年。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 本週房產熱話／隋棠捲惡鄰風波！專家建議1招一勞永逸 臺灣富豪客怕擾鄰「上下樓豪宅全包」郭臺銘、尹衍樑這樣做
目前中壢區擁有公園與綠地約116處，分佈於市區、後站、內壢、龍岡、過嶺、高鐵特定區等地，提供市民休閒遊憩的空間。 根據桃園市中壢區戶政事務所統計，2022年底中壢區戶數約16.7萬戶，人口約42.4萬人，區內人口最多與最少的裏分別是文化裏與中壢裏，2022年底兩里人口分別為10,863人與806人，其中文化裏也是桃園市人口第五大里，其他區內人口較多的裏包括過嶺裏及青埔里。 本區位在桃園市平地行政區的中央，一區而與同級八個行政區相鄰，在全市為陸鄰最多，自然形成市內交通線輻輳中心。 內壢車站附近地區都市發展計畫2025 2018年：桃園市內之國立高中、高職改隸桃園市，國立內壢高級中學更名為桃園市立內壢高級中等學校；國立中壢高級商業職業學校更名為桃園市立中壢商業高級中等學校；國立中壢高級家事商業職業學校更名為桃園市立中壢家事商業高級中等學校。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 土地開發事業
位於中壢後站地區，主要範圍為健行科技大學周邊、健行路、龍岡路二段，周邊小喫店、商店、餐廳、銀行林立，提供學生族羣及後站居民消費環境。 主要範圍包括實踐路、日新路、中北路及新中北路等地，由於附近包括中原大學、元智大學、健行科技大學及南亞技術學院等，形成以學生為消費主力的商圈，美食、服飾、電子等商店林立，附近尚有中源大戲院（已歇業），及大潤發中壢店、家樂福中壢店等大型商場。 出租套房林立，亦吸引一般上班族來此居住、消費，如今已發展成中壢區主要商圈之一。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 年節賞預售屋眉角多 新北「從十招來」保權益
原本在前瞻建設「挑大樑」的軌道建設，因為營建業缺工關係，預算大幅下修2000多億元，不過，桃園與臺南的鐵路地下化工程，仍然被列在「前瞻」2.0特別預算中。 其中，桃鐵地下化1047億元工程預算，還爭取到中央75%的高額補助，讓桃園在六都的發展地位，緊緊地跟在雙北之後。 本案公有土地面積佔將近八成，均已取得各機關同意，且經住宅發展處初步整合私有地主意見，基地範圍內私有地主參與意願極高，預期本案未來可順利推動。 工程內容：鐵路地下化後將設置8 座車站，改建原有桃園、內壢、中壢等3 座車站，並增設鳳鳴站、中路站、桃園醫院站、中原站及平鎮站等5 座通勤站。 地方人士也認為，遠紡如此大型的乙工工業區變更若經由中央審議過關，將在地方上具有領頭羊效益，包括貿聯倉儲、大平洋電線電纜、甚至是縱貫線中壢段泰豐輪胎等，應該會更多乙工閒置廠區將提出都市計畫變更。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 工程特色
另外，距離內壢火車站不遠的泰豐輪胎，其中壢土地出售案幾經波折，終於在12月9日董事會通過決議出售，包括工商綜合區約17222坪、住宅區約26994坪，以及臨近的生態綠地約13000坪，並找來香港商戴德梁行負責辦理公開標售處分泰誠開發、榮誠開發名下土地及建物事宜。 中豐交流道（規劃中）：臨中豐北路，位於五楊高架中壢轉接道，為平面路段，主要服務機場捷運環北站周邊及市區北側，尚未施工，預定2025年啟用。 1999年：省立內壢高級中學及龍興國民中學成立；中壢市立圖書館遷至市公所一樓；同年高速鐵路桃園車站特定區都市計畫實施。 桃園縣政府將內壢視為重點發展區域，其一便是打造「內壢之心」，未來內壢車站將地下化，內壢車站本體將轉型為商業大樓，前方道路將拓展為8線道，鐵道將變成為50米林蔭大道，擘畫嶄新城市風貌。 桃園市這幾年多公共建設噴發，其中「內壢之心」都市再造計畫，迅速拉抬內壢房市，由於內壢房價相對桃園其他區域如青埔、中壢親民，仍有1字頭中古屋，業者表示，即便屋主惜售、量少價漲，在總價帶上內壢仍具有競爭力.. 延長「變更中壢(龍岡地區)主要計畫(部分綠地用地變更為住宅區及道路用地)案」公開展覽期間，並調整說明會時間地點。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 車站
根據丘昌泰等（2006年）的調查，如以自我認定的方式來判斷族羣身份，則中壢的客家人約有50.0%的比例、閩南人36.5%、外省人約11.4%、原住民約1.4%、新移民（指外籍配偶）約0.8%。 內壢車站附近地區都市發展計畫2025 根據客家委員會於西元2010年4月的調查，客家人在單一自我認定臺灣四大族羣人口比例為：客家人43.4%、閩南人38.3%；多重自我認定時客家人57.6%、閩南人50.8%。 2008年研究顯示中壢部分客家家庭的福佬化現象已發生，且處於結構同化與婚姻同化之間。 2021年：1月16日，2021年桃園市第七選舉區市議員王浩宇罷免案投開票，以8萬4582票罷免桃園市議員王浩宇，成為中華民國政治史上第一位被罷免的六都直轄市議員。
據悉，內壢北營區就在臺鐵內壢站旁，市府提出「內壢之心」都市計畫，總面積15.81公頃，土地取得後，以補足內壢車站周邊大型公共設施不足做為優先考量，如今計畫暫停，也使得內壢站整體開發大受影響。 除此之外，遠東集團的遠紡宜蘭廠，過去10幾年也一直醞釀開發，根據遠東新子公司遠東資源開發2016年底重新遞送的「遠紡宜蘭廠申請設置工商綜合區」計畫，遠東集團預計將位在礁溪的宜蘭廠，興建為五星級溫泉度假飯店，並結合，展覽會議服務及購物中心，強調精緻、全方位之休閒度假環境，並發揮礁溪山海景觀與溫泉資源，以區隔中高級市場為目標。 事實上，遠東集團早在1996年，向臺南的良美集團，買下臺南後火車站旁38樓的地標建物「良美百貨」，並且由遠東百貨進駐；2009年，遠東香格里拉臺南遠東國際大飯店進駐營運，在臺南市的總投資金額達上百億元，這段期間，徐旭東不只一次呼籲政府早日完成臺南鐵路的地下化，不過，媒體指稱的地下化美夢，迄今仍尚未成真。 安坑輕軌，路線代號為K，路線代表色為卡其色，是臺灣新北市一條營運中的輕軌路線，採高架、平面混合型式建置，全線位於新北市新店區境內，屬於新北捷運系統。 於1999年提出，經過長時間討論，2013年正式獲行政院核可於2014年開工，其主體工程於2016年4月6日開工，2022年底完工，2023年2月2日交通部核發安坑輕軌營運許可，於2月10日通車試營運。 （圖／東森房屋內壢加盟店提供） 葉國治表示，目前內壢以桃園來說，發展規模僅次於桃園、中壢之間，不像新興重劃區如青埔，內壢生活機能非常成熟，即便價格上漲，還是看好未來補漲空間。
桃園市「內壢都市計畫變更進度（遠東紡織）」案，市長鄭文燦表示，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與臺一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發；遠東紡織廠開發案部分未來將引進百貨、醫院等設施，並將遠東路拓寬為24公尺，遠東集團也將於周邊自行開發設置國際會議中心、有庠紀念館及藝術中心，完工後將讓內壢車站周邊風貌大幅改觀。 【住展房屋網/綜合報導】桃園市「內壢都市計畫變更進度（遠東紡織）」案，市長鄭文燦表示，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與臺一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發；遠東紡織廠開發案部分未來將引進百貨、醫院等設施，並將遠東路拓寬為24公尺，遠東集團也將於周邊自行開發設置國際會議中心、有庠紀念館及藝術中心，完工後將讓內壢車站周邊風貌大幅改觀。 內壢車站附近地區都市發展計畫 根據《信傳媒》掌握，遠東紡織工業區變更案是由遠東新子公司遠東資源開發作為申請人，計劃書提到，為了配合桃園市工業區土地轉型發展、鐵路地下化工程及內壢車站周邊地區都市更新等重大設施，該變更計畫主要目的是強化內壢車站與元智大學的活動軸線串聯，促進土地使用效率、挹注醫療服務的機能。 三秀玥景結構住展房屋網指出，內壢房市之所以不畏外在利空衝擊，市況比其他區域穩的原因，除了與供給有限有關之外，也與當地擁有卓越的開發遠景、給予消費者較強的購屋信心。 根據公開資訊，遠東集團已向市府提出紡織舊廠都計變更案，預計開發為亞東醫院桃園院區及生技醫藥產業聚落，和有庠紀念館、藝術中心等公益設施。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 中壢都會區都市計畫區
由於桃園市政府當時並未將遠紡內壢廠，列入指定策略性再開發地區範圍，遠東集團一直到今年以前，始終沒有對外宣佈內壢廠的開發計畫。 桃園鐵路地下化預計在2022年4月開始施工，其中，內壢車站周邊的都市計畫也正在如火如荼進行當中，尤其位於內壢火車站後方的遠東新世紀紡織舊廠3.12萬坪的土地計畫變更案也在2021年12月10日經桃園都委會審議確定闖關成功，接下來也將送內政部都委會審查，若中央覈定通過就能進行開發。 合雄建築新案─「合雄璞御」位於內壢車站商圈核心；桃園鐵路地下化綜合規劃，2020 年國發會已審查覈定，未來將整合新北桃園兩市交通，縫合桃園、中壢兩大都會區，是百年的基礎交通建設。 原鐵路分段建構全長 8 公⾥的超級綠園道，其中桃園醫院到內壢車站近 2.5 公⾥，將合併臺 1 線打造為 50 公尺至 100 公尺寬的雙向 8車道綠園道。 2008年：新明市場更新計畫案於4月11日公告實施；位溪州街的衛生、環保、戶政、稅務聯合辦公大樓於4月30日落成啟用，中壢市衛生所、戶政事務所、桃園縣政府地方稅務局中壢分局遷入；24層樓太子天廈新建完工；桃園縣政府計劃調整高鐵青埔特定區中壢市與大園鄉部分行政區域；南方莊園飯店9月開幕試賣；行政院宣佈國際機場捷運2017年延伸至中壢火車站。 遠東集團也於周邊規劃設置有庠紀念館、國際會議中心暨音樂廳、藝術中心等3棟建築，開發案已於今年3月31日取得建照許可，完工後將為內壢地區增添一處新藝文地標。
1995年：人口突破30萬人；同年中壢火車站增設後車站，中壢市農會爆發超貸事件，市民代表會通過罷免主席林永貴及副主席鄭文秀。 1969年：內壢工業區成立；同年私立南亞工業技藝專科學校成立，自動電話啟用，電話號碼統一為4碼，桃園客運中壢總站改建，中壢至三重高速公路路線確定。 1968年：國立中央大學理學院成立；私立啟英高級工商職業學校及龍岡國民中學成立；同年新國民綜合醫院成立。 1945年：第二次世界大戰結束，日本戰敗，中華民國政府接收臺灣後，中壢街改為中壢鎮，設27裏，屬新竹縣。 日治時期，1895年臺北府改為臺北縣，中壢隸屬臺北縣，一部份屬桃澗堡，一部份則屬新竹支廳竹北二堡。 合雄美學建築深耕大桃園，累積好口碑，形塑合雄好宅指標，這次在內壢即將推出的新案─「合雄璞御」，將以2-3房首購訴求，展開內壢建築新風貌。
2012年：龍岡萬坪公園及龍岡森林公園落成啟用；龍昌路貫通工程完工；中山高速公路五股楊梅高架道路中壢轉接道於12月16日起通車。 合雄建設深耕大桃園地區，擁有南崁「合雄匯」系列、八德「合雄御璟」及「合雄M」、桃園藝文特區「合雄帝璽」等業績，每案均以優質建材、格局規劃深受客戶好評，此次「合雄璞御」室內採用SPC石塑地板具有隔音、保溫、防潮效果，並有三種不同地面顏色供客戶挑選，可見建商之用心。 臺北市政府代為標售2022年度第2批地籍清理未能釐清權屬土地，訂於2023年2月9日上午10點辦理線上直播開標，只要準時觀看直播，不用出門也能同步追進度。 市長黃偉哲鼓勵房東房客加入包租代管計畫，截至2022年底，臺南市包租代管三個期數已媒合逾4,000件，目前第三期計畫持續推動辦理中，期待房東房客在政府的媒合下互利互惠。 遠東集團不僅準備在內壢廠興建500牀的亞東醫院，該集團捐贈的元智大學，最近連同中興、中山、清華大學等3校，同時獲得教育部覈准，申設學士後醫學系。
計畫範圍：本計畫路線起於鶯歌區鳳鳴陸橋北側(K53+255)，迄於平鎮區臺66 線附近(K71+200)，全長約17.945 km，其中新北鳳鳴段長約2.120 km，桃園段長約15.825 km。 場景換到另一邊，位於新北市三重先嗇宮捷運站旁的1.72萬坪空地，最近東森電視與愛山林建設、幼幼慈善基金會在這裡聯手籌辦公益演唱會，連續三週假日邀請高手獻唱，讓以往工業區的街道頓時熱鬧了起來。 商仲業者指出，這次疫情與美中貿易戰讓不少企業開始加速回流臺灣設廠，帶動廠辦及豪宅需求熱絡，也促使具備工業區或都會區土地資產的廠商開始處分旗下資產或進行開發。
公告重新公開展覽「變更楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、保護區及道路用地，部分鐵路用地為鐵路兼道路用地，部分公園用地為道路用地）案」暨「擬定楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、綠地用地、停車場用地及道路用地）細部計畫案」計畫書及圖，並舉辦說明會。 然而，桃園和中壢之間的「鐵路高架化」，在民進黨政府2017年推出前瞻基礎建設「軌道建設」之後，鐵路高架轉地下的政策，獲得了中央政策背書，這項預算規模大幅膨脹、不被外界看好的政策，在鄭文燦積極與鐵路沿線居民溝通下，成功整合地方意見，並且爭取到高雄市鐵路地下化，中央補助75%的「待遇」，1047億元工程預算今年6月正式獲得國發會通過。 根據細部計畫書內容，該土地變更後將分為特定專用區一與二，分別約為8980坪、2924坪，另外還有約5303坪公共設施用地。 茂德除了回饋市府5303坪的公共設施用地之外，另外也會捐贈給新北市府一塊土地約2924坪特定專用區並興建成市政府第二行政大樓。
桃園鐵路地下化「新內壢車站」都市計畫變更案，今年7月經桃園市政府通過，這一項被外界形容為「內壢三寶」的翻轉開發計畫，讓聯華神通與遠東集團，都搭上了「資產題材」。 但有趣的是，遠紡內壢廠3萬坪土地，在2016年內政部都市計畫審議過程，並未被桃市府列入「策略性再開發地區」；而4年之後遠東宣佈將在內壢廠開發亞東醫院與生醫產業聚落，態度轉變頗為微妙。 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2018年11月1日傍晚前往中壢區文化公園天幕籃球場，出席「鐵路地下化先導工程動工暨都市景觀再造說明會」，鄭文燦表示，鐵路是百年建設，桃園鐵路地下化將帶來巨大效益，也讓桃園變得很不一樣。 內壢站、中原車站周邊皆有相關都市計畫及道路開發，伴隨內壢之心計畫的發展，能夠提高內壢生活品質，讓內壢與中壢發展並駕齊驅。
中壢區公所是桃園市政府在中壢區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為桃園市政府。 中壢區為桃園市議會第七選區，在市議會的63席市議員中，中壢區共選出11席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。 中壢區是臺灣的多元族羣城市，開發之初多為閩籍移民，之後客籍移民陸續遷入，至西元1945年日本投降為止，本區居民以客家人為主，超過50%，分佈中心分區、大崙、過嶺、後寮等地區，閩南人則分佈內壢、青埔一帶。 2013年：新街溪水岸光廊啟用；銀河廣場暨地下停車場正式啟用；中壢藝術館改建完成；國立中壢高級中學改隸國立中央大學，改名國立中央大學附屬中壢高級中學。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 公開資訊觀測站#1402
本開發案都市計畫主要計畫已於106年5月9日經內政部都市計畫委員會第899次會議審議通過，細部計畫則於106年10月13日經桃園市都市計畫委員會第17次會議審議通過以及109年4月6日第45次會議修正通過，108年6月10日經內政部覈定抵價地比例為40%。 並於108年7月辦理2場興辦事業計畫公聽會，109年2月13日至15日辦畢協議價購會議，109年3月18、19日辦竣區段徵收公聽會。 嗣後內政部109年10月26日函準本案辦理區段徵收，本府已於109年11月11日開始公告，109年12月10日公告期滿。 110年2月完成申領抵價地審查作業，110年7月完成全區地上物拆除作業，區段徵收工程並於111年5月27日申報開工。 位於內壢火車站前後站周邊，前站以忠孝路及中華路最為熱鬧，不乏各式餐廳、服飾精品、金融機關、家樂福及宜得利家居等大型商場；後站則以興仁路、榮民路延伸至環中東路，有眾多商店、餐廳、金融機關在此開設，成為內壢居民及附近元智大學學生主要生活消費商圈。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 實現居住正義 林右昌下週端出「住宅政策」：讓民眾租…
都發局長盧維屏說，新內壢車站配合鐵路地下化，在內壢車站與桃園醫院站間，形成一條50至100公尺寬的綠園道，轉型開發新內壢車站；內壢北營區正與軍方協議開發時程。 【文/住展房屋網】打著鐵路地下化、遠東 造鎮計畫（遠東 紡織廠開發案）等恢宏遠景的內壢地區，受到都計區內建地供給量少的限制，推案寥寥可數，截至今年上半年，區內線上銷售中的建案不超過3個。 內壢車站附近地區都市發展計畫2025 從大樓2～4房到百坪透天都有，整體人氣也相對不錯，平均週來客約15～20組，客源多為內壢在地客。 內壢車站附近地區都市發展計畫 2014年：桃園國際機場捷運環北站至中壢火車站段動工興建；士校大池景觀改善工程完工；中壢市立圖書館內壢分館增建工程完工；青埔國民中學成立；12月25日，隨桃園縣升格為桃園市，原桃園縣中壢市改制為桃園市中壢區。 業者表示：內壢生活圈完整，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，因開發時程較早，素地相當難取得，未來內壢之心與遠東紡織變更案等重大建設利匯聚，將更能襯託內壢價值性。