有關工程的建議已經響起了一段長時間，以舒緩紅隧的交通流量壓力。 因此興建第四條過海隧道的呼聲再次響起，以抗衡中信泰富對香港過海交通的壟斷。 香港第四條過海隧道是一條計劃中的海底隧道，研究在香港海底隧道東面興建另一條海底隧道。
- 租船期間，如有任何設備、器具、裝置或其他財物遭到損壞或損毀（正常損耗除外）、偷竊或被移走，租賃人應向船東支付修理、修復或重新購置有關物品之費用。
- Holimood 為你搜羅各區水上活動，無論喺西貢、大尾篤、赤柱、綠蛋島、定遠至長洲、梅窩，我地都為你提最齊全課程同用具租借服務。
- 最深的航道是鯉魚門，深約43米，最淺的航道則是油麻地，約為7米。
- 由即日起可透過網站預訂，場地內有20艘水上單車，當中三艘更是「Chocolate Rain」特別版，有二人船和四人船。
- 發展局公佈，毗鄰灣仔渡輪碼頭的海濱主題區「HarbourChill海濱休閒站」今日（五月二十八日）正式開放。
是次開放的「海岸堤階」是今年《施政報告》提到的首個維港無欄杆梯級式沿岸設計。 「海岸堤階」位於同步開放的灣仔海濱「水上運動及康樂主題區（第二期）」內，前方是一個由防波堤分隔而成的2.5公頃水體。 維港水上活動 由於位處內港，水流相對平靜，非常適合測試無欄杆沿岸設計。 「海岸堤階」狀似梯級，讓遊人可拾級而下親近水體；一級級的堤階亦可化作看臺，配合既可是水上活動場地，又可是舞臺的水體，讓遊人在最近的距離，迎着海風，在維港景緻下觀看賽事或表演。
維港水上活動: 香港仔珍寶海鮮房海鮮之旅船隻推介
康文署轄下的水上活動中心每年亦會舉辦不同比賽，讓水上活動愛好者挑戰自己。 香港由於平地少而山多，香港政府早年便已開始進行填海工程以擴展土地，海港面積不斷縮小。 在1990年代以前，很少人會反對填海，在維港兩旁填海造地一直被認為是有利城市發展和保持香港區位競爭優勢的良策。
維港海旁又有新玩意，位於灣仔海濱的維多利亞港首條「海岸堤階」，連同鄰近的「水上運動及康樂主題區（第二期）」將於12月24日正式開放。 全新的海濱空間佔地約5200平方米，包括長約280米的新海濱長廊，有Chocolate Rain及水上運動為題的藝術裝置和聖誕裝飾，更設有維港水上腳踏船設施，更可首度於維港內「踩艇仔」。 位於灣仔北鴻興道的「水上運動及康樂主題區(第2期)」佔地5,200平方米，可供給市民於維港內「踩艇仔」，水上單車分為2人船及4人船，場地內共提供20首水上單車。 市民於今日起可透過網站預訂，每日提供15節時間，每節45分鐘。
維港水上活動: 維港海濱長廊最新水上活動區
因此，除隧道收費外，由1984年6月1日起，當局向所有車輛徵收隧道稅，以求減低流量。 而該隧道專營權在1999年8月31日屆滿，現已交還香港政府管理。 現時海濱設施大多是臨時性質，吳永順指，需視乎設施受市民的歡迎程度，近年亦會在海濱舉行很多不同類型活動，若活動受市民歡迎，便會繼續舉辦。 而位於灣仔「HarbourChill 海濱休閒站」旁的前巴士總站，則搖身一變成為「維港兒童自駕遊」遊樂車場，讓兒童在維港旁體驗「駕駛」的樂趣，而活動暫定試行3個月。 行政長官多年來對維港海濱的熱愛，和一直以來對海濱發展的大力推動，讓我們在不同範疇上，尤其在設計和管理模式上都找到突破。
Blogger貓町媽媽今次租了兔子造型的水上單車，另外一間店也有鴨子造型的，大家可以自由選擇。 如果大家仍想放電，當然可繼續踩單車，或者去附近石灘。 附近亦有短途的行山徑，可以在大美督來個悠閒的一日遊。 大美督碼頭有兩家店出租水上單車，玩水上單車前，可以先喫一碗豆腐花（$15碗），或點一些小食。
維港水上活動: 香港維港日
填海使核心商業區面積擴大；深水海岸線長度增加讓碼頭、船泊停靠和貨倉運作更加方便；變窄的海港使水流加速亦有助城市廢水順利排出大海，故縮小了的維多利亞港仍可保持着其經濟與自然功能。 維港水上活動 香港在1906年起開始舉辦維多利亞港渡海泳，曾經是一年一度的盛事，當時的渡海泳由九龍尖沙咀公眾碼頭遊往中環皇后碼頭，賽程長1600米。 但由於海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質每況愈下，加上興建香港文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦。 近年政府稱東部已漸漸改善，於2011年起再度舉辦渡海泳。 西區海底隧道簡稱西隧，是香港第三條過海行車隧道，是全港首條雙程3線行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。
維港水上活動: 好去處
第四條過海鐵路隧道將連接香港島的中環至灣仔填海區及九龍紅磡。 最初政府一直是考慮地下鐵路方案，但因1989年的中環至灣仔填海區，而重新規劃。 2006年4月，兩鐵合併終落實，東鐵綫通過第四條過海鐵路隧道從紅磡站過海，到達香港島會展站，再到達終點金鐘站，於2022年5月15日通車。 1976年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚門興建大橋，連接香港島及九龍東面，但其後因影響船隻航道及啟德機場飛機升降再度擱置，後來由東區海底隧道取代。 維多利亞港是國際上重要的港口之一，據政府紀錄，2006年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次，海上運輸相當發達。 早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至後來海港西部的葵涌及青衣貨櫃碼頭的興建，香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉而以旅遊和交通為主。
維港水上活動: 水上活動船河套餐 (DJ Party 之選, 可另加多人水泳池, 維港兩岸上落)
於10月至3月期間的預訂則可改為原定日子的3個月內的相等日子；若欲更改為原定日子的3個月後之相等日子，租賃人可能須付額外費用，（詳情需自行向船東查詢），更新預訂之差額亦不設退還。 安全起見，所有船隻均上層不準跳水，夜間不準游泳，不準攜帶違禁物品登船。 在船上吸食違禁毒品及違例者船主有權立刻終止當日活動和報警處理，另本公司將不作任何賠償。 網站所顯示之租賃價格僅用於康樂用途，對於其他特別用途如商業推廣、婚嫁等，請聯繫我們以獲取報價。
維港水上活動: 維港海濱全新主題區「海岸堤階」｜設「踩艇仔」水上運動｜連結港島北海濱長廊達7.4公里
香港旅遊發展局的前身香港旅遊協會，曾在維多利亞港舉行香港國際龍舟邀請賽。 1990年代起，由於陸上交通事業的發達，香港政府對渡輪事業沒有大力支持，一些碼頭像佐敦道碼頭及大角咀碼頭一類往昔較繁忙的大型碼頭，在西九龍填海後並沒有重建。 今天，除了尖沙咀和觀塘外，九龍區就只剩九龍城碼頭和紅磡碼頭這些沒有鐵路連接的區份設有渡輪服務。 隧道連接香港島東部和九龍東部，全長2.2公里，共有5條管道：2條雙程雙線行車管道、兩條為港鐵將軍澳綫使用（將軍澳綫通車前為觀塘綫使用），以及一條容納環境控制系統的管道。 隧道南端為鰂魚湧，與4號幹線（東區走廊）交匯；北端的茶果嶺出入口設有收費廣場。
維港水上活動: 灣仔新海濱長廊：維港小鴨子
主題區剩餘部分的用地，包括防波堤末端和鴻興道近香港遊艇會旁的部分用地，將會在相關工務部門釋出工地後，展開海濱改善工程，預計在2022年底逐步開放。 維港水上活動2025 吳永順表示，參考外國海濱例子後，認為有活力的海濱，除了岸邊有活動，水上亦應同樣有活動。 他續稱，是次海濱位置於防坡堤後面，而且四邊都幾乎有陸地圍封，故水流比較靜止，相信適合舉行水上活動，包括踩艇仔，並形容「維港踩艇仔唔再係夢」。 腳踏船今日﹙17日﹚開始供市民預訂，每節45分鐘，二人船每節200元，四人船為280元。 這5個水上活動中心抱擁香港壯麗的自然美景，隨著風向跟季節的變化，於夏季和秋季分別形成不同的海面狀態，為水上活動初學者及愛好者提供了練習技術和享受活動的理想環境。 環保團體環保觸覺主席譚凱邦指出，雖然香港已立法在填海方面保護維多利亞港，但沒有在景觀保護方面立法規管，地產商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。
維港水上活動: 水上單車｜4. 迪欣湖 水上單車＋兒童遊樂場＋大草地放電
3.乘搭94號或96R號巴士至西貢北潭湧下車，再沿萬宜路步行75分鐘至中心；或在西貢碼頭乘坐的士或街渡前往中心。 新開放的灣仔海濱空間佔地約5,200平方米，包括長約280米的新海濱長廊，令港島北連貫的海濱長廊，進一步延長至7.4公里。 維港水上活動 另外，新設的海濱空間設有「海岸堤階」，為今年《施政報告》中提到，維港首個無欄杆梯級式海岸設計，狀似梯級，其前方是一個由防波堤分隔而成的2.5公頃水體。 維多利亞港早年曾是不少水上活動的舉行場地，但近年由於海港污染嚴重，及受填海工程影響，部份活動已移師其他地區。 2005年起多間機構合辦香港維港日（香港海港日），希望引起市民關注維多利亞港的問題，培育市民關注海港的意識，提倡欣賞並愛護這個城市的珍貴資產。
維港水上活動: 水上活動中心1.觀塘海濱「發現號」水上活動中心
西貢水上活動訓練中心舉辦多個獨木舟體驗及證書課程，全都是由有前亞運會及現役香港代表成員的專業教練團隊帶領。 主要在西貢一帶海域如橋咀洲、鹽田梓進行水上活動，可以在玩獨木舟的同時瞭解西貢生態。 賽馬會黃石水上活動中心為康文署轄下，三面環山，臨近大灘海峽，是初學者練習獨木舟、風帆及滑浪風帆的好地方。 維港水上活動2025 中心不時舉辦旅程訓練，更會揚帆或划艇到海下海岸公園。 除主題區的場地保安員，更有專門負責海岸堤階的保安員全日巡邏，以及在舉辦水上活動時安排救生員和救生快艇服務。 我們發現，要盡快開放用地，其中一個精髓在於「因地制宜」。
維港水上活動: 水上運動及康樂主題區平安夜開放 今起可預約維港「踩艇仔」
由於第四條過海鐵路隧道當時尚未興建，故香港暫時並無興建第五條過海鐵路隧道的迫切性。 維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點，是世界三大夜景之一。 由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈，入夜後，大廈的燈光使維多利亞港兩岸相互輝映。 事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。 公園現時提供四艘四人船及三艘二人船，裝飾以卡通頭像為主，相當可愛；你也可以$20加購魚糧，一邊踩水上單車，一邊餵湖中的魚。
而另一焦點，則是即將同步開放的維港首個「海岸堤階」。 其利用無欄杆梯級式沿岸設計，讓其可化作水上活動場地，甚至是舞臺，平日則供遊人安坐於此，觀賞維港兩岸美景。 此外，場地亦有可供船隻上落水的滑道，以便未來舉行水上競賽。 水上運動及康樂主題區﹙第二期﹚位於灣仔北臨時公共運輸交匯處至灣興道天橋對開，從灣仔渡輪碼頭或灣仔北臨時運輸交匯處步行約5分鐘便可到達。 假如從灣仔港鐵站A5出口經行人天橋前往，步程約15分鐘；從銅鑼灣港鐵站C出口經堅拿道西天橋前往，則需步行約9分鐘。
維港水上活動: 設施
範圍東至鯉魚門，西至青洲、青衣島南灣角、汀九（該帶水域又稱為「西錨灣」）及汲水門。 海港內包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚門等水道。 藍天體育會推出多個水上活動團，如獨木舟、直立板、龍舟、浮潛，主要在綠蛋島、吊鐘洲、橋咀島等進行水上活動，由具豐富經驗和專業資格的教練帶領。 維港水上活動2025 維港水上活動2025 整個主題區佔地約5,200平方米，單是新海濱長廊也長達280米。 大家可由沿着海濱長廊走過「海岸堤階」，或到小食部歇歇，度過難忘的一天。