不一定要到酒樓，上環市政大廈的熟食中心內也有傳統茶居，同樣是開業多年的老字號，主打手工點心，附近不少街坊都喜歡一早來捧場。 店舖除了供應蝦餃燒賣，也有蒸飯，以自助形式由客人自取喜好的食物，價錢相宜，氣氛熱鬧。 心水推介這裏的蝦餃，雖然外型不是小巧精緻的那種，但依然皮薄餡靚，蝦肉餡料飽滿，非常抵食。
體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 上環街市2025 1982年3月，港島線開始動工建設，實際興建的港島線由上環至柴灣，並與荃灣線的中環及金鐘交匯形成中轉車站。 全線共有14個車站，包括12個地底車站、1個地面車站及1個架空車站。
上環街市: 公共設施
按理，觀塘線總站應由香港島鰂魚涌站改至九龍藍田站，但由於藍田站無法做到跨站臺轉車，觀塘線遂將總站遷至將軍澳的調景嶺站。 興建修正早期系統的總投資爲60億港元，由於路線建在世界人口最稠密的地區之一，施工遇上的困難很多。 需克服地底的不同地質以及較高的地下水位，部分路段亦曾出現地陷等情況，但並未超出預算；同年12月，香港政府正式批准興建港島線。 同時，爲免財團突然退出而重蹈覆轍，香港政府集體運輸臨時管理局決定放棄單一承建合約的方法，將工程分爲25個主要土木工程合約及10個電機及機械工程合約，以分散風險及加快興建效率。 同年9月，香港政府撥出共11.5億港元，成立全資擁有的地下鐵路公司，取代臨時管理局監督工程。
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- 同時，香港政府爲工程進行招標，初步選定了4個國際財團。
- 1983年上半年，街市南座因興建地鐵港島綫第2期建築工程而拆卸，原址興建上環市政大廈。
- 在2003年由市區重建局再進行活化工程，增添主題餐廳及幾家特色商店。
- 其中先興建的首4期共長20千米路線，稱爲“早期系統”，而其餘5期路線連同早期系統首4期工程，則稱爲“整個系統”。
- 街市於2008年結業後，並不能完整被保育活化，街市後半部分被拆卸，只保留外殼及前半部分，並於上蓋興建住宅大廈。
- 主持啟用典禮後，上環站－港澳碼頭行人隧道隨即於當日下午二時開放供乘客使用，大大方便前往澳門、中國、海港酒店（後改裝為招商局大廈）及信德中心的乘客。
其中最有名的，莫過於北角渣華道街市的“東寶小館”（只是價格已經遠非街市水平了）。 而距離旅遊區較近的地方也不乏這類神隱之地，比如在銅鑼灣距離時代廣場不遠的鵝頸街市的熟食中心，就有好幾家極具特色的燒臘飯店和粉面小館。 只不過要想在高峯時間喫上這幾家的出品，排個長隊是在所難免的。 上環街市 西港島線通車後，上環站將會由終點站變成中途站，現時的2號月臺將會有乘客上車，人流方向將有所改變。 因此，港鐵公司於2010年8月28日開始改建該站，包括改建東大堂並增建洗手間、收窄E3出入口以容納增建的出入站升降機、更換LED光管和信號系統升級、填平林士街月臺，以及增建2號月臺往東大堂的升降機。
上環街市: 車站用途
本文綜合Klook最新的Staycation酒店優惠，精心挑選又抵又有特色的酒店推介給大家！ 多間酒店 Staycation 選擇豐富，眼花繚亂？ 上環熟食中心整層有著多間香港道地的特色小店，包括現在介紹的瑞記咖啡。 來到瑞記咖啡，一定要食他們聲名遠播的西多士(約$25-30)和樽仔凍奶茶($15-20)。 過去香港和澳門的海上交通就只靠位於上環的港澳碼頭。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 上環街市 上環牽引配電站及通風樓上環牽引配電站（Sheung Wan 上環街市2025 Traction Substation，SWT）在車站以西的德輔道中、安泰街及新街市街交界處和康威花園地底，即西港城對出。 該變電站負責將港燈提供之高壓電力降壓，使電壓調低至適用於港鐵列車的33千伏，供應予列車使用。 以2號月臺為例，通往兩個大堂的通道分別設於月臺中間及尾部，乘客在車頭落車後需要在月臺向後走接近四卡的距離方可前往中央大堂，在車尾落車亦需向後走接近兩卡的距離方可前往東面大堂。
上環街市: 上環街市南座舊址（上環市政大廈）
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 中央大堂位於德輔道中與禧利街交界處附近，即東協商業大廈（德輔道中 號）、金融商業大廈（德輔道中 號）、錦甡大廈（德輔道中 號）及豫泰商業大廈（幹諾道中 號）地庫，A至D出口皆連接此大堂。 此大堂設有行人隧道，穿越幹諾道中連接設於信德中心地庫的D出口。
上環街市: 車站票務
這一站我們來到以紐約、倫敦、首爾的壁畫街為靈感的藝術小區－「藝裏坊 ARTLANE」巷子裏面充滿着七彩繽紛和不同主題的壁畫。 壁畫畫工精美、設計獨特，非常適合各位文青前來拍照留念。 中環公利真料竹蔗水坐落半山SOHO區，開業超過半個世紀的老字號，店內的涼茶櫃臺、紙皮石、海報牌匾、戰前唐樓的格局都令鋪頭懷舊感十足，十分適合打卡。 每日新鮮即制甘蔗汁，龜苓膏，而蔗汁糕更是必食之選。
上環街市: 政府拒絕競投會場地入場或將人士帶離競投會場地的權利
太原街市集沿着灣仔街市的一側，由皇后大道東延伸至軒尼詩道。 星街及其周邊小巷是灣仔的創意中心，您會發現時尚品牌，例如日本品牌 上環街市 R45、傢俱設計公司 OVO Studio 和英國生活方式品牌 Monocle。 香港喜歡將不同類型的產品組合在一起，如果您從灣仔地鐵站向西沿着皇后大道東步行，您會發現許多傢俱和家居用品商店。
上環街市: 上環
港島線、荃灣線及將軍澳線部份列車在部份車站於暫停服務期間有特別的廣播系統(包括顯示”港島線往上環的列車服務暫停”等)，而港島線沿途各站的月臺指示的前往方向均由”往上環”改爲”往金鐘”，列車車頭的目的地亦改爲”金鐘”，部份鐵路迷拍攝大量照片。 食環署可能會在部分公衆街市／熟食中心進行現代化的改善工程，包括加裝空調系統。 有興趣參加競投的人士請注意，部分攤檔在工程期間可能會受到影響，而有關攤檔的承租人須在工程完成後支付空調系統的經常和保養費用。 港島線、荃灣線及將軍澳線部份列車在部份車站於暫停服務期間有特別的廣播系統（包括顯示“港島線往上環的列車服務暫停”等），而港島線沿途各站的月臺指示的前往方向均由“往上環”改爲“往金鐘”，列車車頭的目的地亦改爲“金鐘”，部份鐵路迷拍攝大量照片。
上環街市: 香港的地鐵發展史（求詳細）
1990年6月由土地發展公司把大樓進行全面修葺，並容許當年10多個於中環永安街（即花布街）商戶遷入西港城2樓，每戶獲賠數百萬元。 自此成為具有香港文化特色的傳統行業及工藝品中心，管理有限期為21年。 在2003年由市區重建局再進行活化工程，增添主題餐廳及幾家特色商店。
上環街市: 上環體育館
Klook提供超過100間香港Staycation酒店優惠，優惠更低至28折！ 每間酒店都各有特色，包括精緻晚餐、自助早餐、兒童樂園或SPA水療服務等。 無論是一家人暢玩，還是兩小口度假，都能讓你在港享受愉快假期！
上環街市: 上環站基本介紹
《香港集體運輸研究》建議的上環街市站為港島綫的中途站和觀塘綫的總站，設於南便上環街市（即今上環街市及上環市政大廈）北面，現時上環文化廣場一帶的地底。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
上環街市: 上環市政大廈
上環站（英文：Sheung Wan Station）是港鐵港島線的其中一箇中途站，也是港島海上過境交通運輸之中轉站，位於香港島中西區上環德輔道中地底，1983年3月動工興建，1986年5月23日啓用。 該站設於地底，以淺啡色爲主要色調，共設有兩個側式月臺，全部月臺均設有月臺幕門。 上環文娛中心（Sheung Wan Civic Centre）設於4至7樓，設有排練廳、舞蹈練習室、展覽廳、劇院、演講廳、美術室及音樂練習室，爲區內居民提供文娛康樂場地，另文娛中心於大廈地下設有獨立電梯大堂，內設城市電腦售票網售票櫃位。 上環體育館位於上環皇后大道中345號上環市政大廈11至13樓，於1989年5月1日啟用。
上環街市: 出口數目
位於皇后大道中與德輔道中之間的中環街市，其前身是位於皇后大道中與閣麟街交界的廣州市場，第一代中環街市則於1842年在現址開業，並於1858年建成第二代。 之後街市經歷了重建與拆卸，現時的建築本身乃1939年啟用的第四代中環街市。 街市所採用的是摩登流線型（Streamline Moderne）建築風格，樓高4層，街市位於一至三樓，容納逾200個攤檔，特色是以簡單的線條和實用為主，沒有多餘的裝飾，在當時來說是非常突破。
該月臺現爲兩條單方向通道，一條由上環站2號月臺（港島線落客月臺）連接林士街大堂，另一條由林士街大堂連接上環站1號月臺（往柴灣方向），2條通道各設有2組共4條扶手電梯。 上環街市2025 如果乘客錯誤走到連接林士街大堂的通道，則可以使用在林士街大堂閣樓該層的樓梯返回上環站2號月臺（港島線落客月臺），再步行到德輔道中大堂。 位於林士街地底的空置月臺，呈南北走向，並與港島線月臺成一直角。 該島式月臺原預留作東九龍線林士站月臺之用，自上環站啓用至今一直空置，月臺邊緣設有欄杆，並未裝置任何路軌或架空電纜。 前地鐵公司將月臺的兩端以磚牆封掉，只留下大約60米（約3/8個正常月臺）的月臺位置，設置通道連接林士街大堂及港島線月臺。
上環街市: 月臺
曾幾何時，中環街市是港島區居民採購糧食的重地，更被前港督戴麟趾爵士宣稱是「全東南亞最大型肉類市場」。 上環街市 這個被列為三級歷史建築的街市，於2003年停止運作後，其活化方案一改再改，終於在今年第三季開始首階段營運，預計將成為一個集合文青小店、綠化空間及康樂場地的新一代地標。 趁開幕前，我們訪問了香港歷史掌故專家鄭寶鴻，由他分享中環街市的有趣見聞，細說它的前世今生。 2006年4月，香港特別行政區政府與地鐵公司簽訂一份不具約束力的諒解備忘錄，當中載明兩鐵擬議合併的架構及條款，同時香港特別行政區政府公佈九鐵公司與地鐵鐵路網絡合並營運的具體安排。 2004年2月，香港特別行政區政府邀請九鐵公司與地鐵有限公司就可能合併事宜開始進行磋商；同年9月，兩家公司聯合向政府提交了一份合併報告。 2002年6月25日，香港特別行政區政府首次公佈研究九鐵公司與地鐵有限公司（地鐵公司）合併的可行性。
上環街市: 公共交通
購物者包括當地精英和擁有大量現金的遊客，他們可以在購物中心衆多的高端精品店中揮霍——熟悉的品牌包括路易威登、黛安馮芙絲汀寶、蕭邦和香奈兒。 香港崇光百貨專門經營日本品牌，但您也會發現許多國際品牌。 這家 16 層高的百貨公司出售優質男女時裝、兒童玩具和服裝、家居用品、電子產品、化妝品和保健品。 上環街市2025 食環署發言人表示，食環署已清潔及消毒有關人士工作的範圍。
乘客從月臺步行往大堂的路程迂迴兼費時，並且要經過閣樓層，因此很多使用中央大堂出站的乘客會選擇乘搭升降機直達大堂。 當列車離開中環甚至金鐘站時，不少乘客聚集於第五卡中央車門作好準備，以便列車到達上環站開門後爭相奔跑到升降機前等候，蔚為奇觀。 港島綫月臺位於最下層，採用對向式側式月臺設計，兩條路軌互相貼鄰，但兩者之間完全被牆壁分隔，乘客無法從其中一個月臺望向另一月臺，與坑口站、荃灣西站等站類似。 車站西面原本設有渡綫，方便列車於2號月臺調頭前往1號月臺，末端設於德輔道西與高陞街交界（上址地面設有通風樓），惟上述掉頭路軌及通風樓現已因西港島綫工程而遭拆除，並改建為壞車側綫。 上環街市2025 為配合西港島綫工程，上環站林士街大堂於2010年8月28日起進行改建工程，預留月臺的路軌範圍自此被圍板封閉，至2011年11月更遭牆壁封堵。 上環站（Sheung Wan Station）是港鐵港島綫其中一個車站，位於港島中西區上環，建於介乎摩利臣街與永和街之間的一段德輔道中地底，主要服務上環及中環西部地區。
1967年開始落成的華富村前後可以容納5萬以上居民，坐擁半山海景，並自帶大型街市和各類公衆設施。 於是，從1960年代末開始，在英國本土的工黨政府的要求和港英政府自身維持社會穩定需要的驅使下，香港啓動了十多年的大型建設計劃。 這個計劃的最大賣點就是用大量的公共房屋把巨量的人口全部容納起來——讓人們變成依賴政府的“小有產者”，就不那麼容易再產生社會動盪了。 在本地被稱爲“街市”的菜市場，源於最早時它們直接在街道上擺開買賣。 從1960年代開始，香港的市政當局就開始推動了一系列社會改造工程，使得街市、公共服務和城市空間的商業化、金融化齊頭並進。 到了今天，走在香港的不同社區，能看到不同年代，不同背景下誕生的不同樣貌的街市形態的變遷。
上環街市: 上環文娛中心通告
上環站一帶屬於港島商業中心區（CBD）的擴展部份，區內商廈林立，致使此站通勤乘客甚眾。 於西港島綫通車前，西區無港鐵直達，此站作為當時港島綫的西端總站，不少乘客利用此站轉乘電車、巴士等交通工具往返西區。 1980年，香港地下鐵路公司正式動工興建由柴灣至上環之港島綫。 上環街市 在最終落實的方案中，上環街市站獲定名為上環站，月臺配置亦由島式月臺改為深30米、長220米的側式月臺。 地鐵同時興建林士站預留月臺及大堂，既可擴展上環站覆蓋範圍，亦方便日後擴建。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
上環街市: 上環街市 meaning in English
而香港有120萬至140萬的閩南人，當中散居於全港各區。 在大逃港以後，香港人口變為以說粵語為主，而香港政府推廣粵語為香港通用語，使香港各省籍文化人都以廣州話為母語，所以在各個福建人聚居的地區亦絕大多數改以港式廣州話溝通。 1973年3月，香港政府在屬早期系統沿線的港島舊海軍船塢、尖沙咀半島酒店、荔枝角及樂富的地底興建隧道以試驗地質。 同時，香港政府爲工程進行招標，初步選定了4個國際財團。 當時的計劃是將工程以固定價格的單一合約形式批出。
升降機方面，1號月臺只設1臺升降機連接東面大堂，2號月臺則同時設有通往兩個大堂的升降機。 樓梯方面，德輔道中大堂及林士街大堂皆設有樓梯連接各月臺。 在油麻地街市剛剛落成（1957年）前後十年裏，香港社會發生了許多公共事件，主要衝突發生在本地的左派社會運動與港英政府之間。
上環街市: 上環站鄰接車站
行走在其中，你不僅能看到人情冷暖和滄海桑田，還能讀到香港公共服務多年來積攢的重重問題與矛盾（注：“街市”在當地語言中既可以指開放的露天菜市場，也可以用來描述封閉空間，比如一棟建築）。 有興趣競投人士如欲事先視察街市和檔位，可於本月14日上午9時30分至下午4時45分親臨香港仔街市，未滿18歲者不可進入。 食環署當日上午9時起於香港仔市政大廈地下正門以先到先得形式派發共240張入場券，每人限取一張，並須按所選時段進入街市和遵循場地安全守則。 如果你是潮州人，又或者身邊有潮州人朋友，對這些粿品一定不會陌生。